• 10000公里,打破续航焦虑魔咒 续航历来是用户不敢尝试电动车的第一屏障,江淮新能源历经十年七代正向研发,目前已经掌握电池模组、电机、电控"三大电"核心技术及电转向、电制动、能量回收等"六小电"关键技术。在刚刚结束的"万里公测第一跑"中,江淮新能源新品iEV6E运动版便以最高续航390km,快充30%-80%电量时长30分钟的超长续航和快充能力成功突破畅行万公里的壮举,并荣获A00纯电动第一车称号,赢得了用户对新能源汽车续航的深度信任,从0到1
  • 10000公里,打破续航焦虑魔咒 续航历来是用户不敢尝试电动车的第一屏障,江淮新能源历经十年七代正向研发,目前已经掌握电池模组、电机、电控"三大电"核心技术及电转向、电制动、能量回收等"六小电"关键技术。在刚刚结束的"万里公测第一跑"中,江淮新能源新品iEV6E运动版便以最高续航390km,快充30%-80%电量时长30分钟的超长续航和快充能力成功突破畅行万公里的壮举,并荣获A00纯电动第一车称号,赢得了用户对新能源汽车续航的深度信任,从0到1 >>
  • 来源:www.evdays.com/html/2018/0906/zb56330.html
  • 小星之前曾经详细介绍过博世凭借热泵技术和固态锂电池发力新能源的介绍。此次IAA国际车展在法兰克福召开,博世BOSCH又带来了全新电驱动桥eAxle产品助力电动汽车的快速发展。一起随着小星来了解一下细节吧。  博世BOSCH eAxle电驱动桥 在此次法兰克福车展的展台上,博世展出了电驱动桥eAxle产品。该产品安装在展台的演示布局前轴部分。具体博世公布的信息介绍该产品基于平台化理念开发。可不只用于前轴,也可按车型要求适应后轴安装的需求。可配备永磁同步电机,也可适配交流感应电机。具体产品系列按照平台设计可
  • 小星之前曾经详细介绍过博世凭借热泵技术和固态锂电池发力新能源的介绍。此次IAA国际车展在法兰克福召开,博世BOSCH又带来了全新电驱动桥eAxle产品助力电动汽车的快速发展。一起随着小星来了解一下细节吧。 博世BOSCH eAxle电驱动桥 在此次法兰克福车展的展台上,博世展出了电驱动桥eAxle产品。该产品安装在展台的演示布局前轴部分。具体博世公布的信息介绍该产品基于平台化理念开发。可不只用于前轴,也可按车型要求适应后轴安装的需求。可配备永磁同步电机,也可适配交流感应电机。具体产品系列按照平台设计可 >>
  • 来源:www.infineon-autoeco.com/bbs/detail/1409
  •   微型车新成员:奇瑞EQ1   奇瑞eQ1是奇瑞新能源汽车的全新微型电动车,基于LFS平台打造,采用两门两座布局设计。快充模式下充满只需要0.5-1.5小时,续航里程达180km以上,竞争对手为荣威E50、众泰芝麻、众泰E200以及知豆D2S。   奇瑞小蚂蚁的外观设计时尚。前脸造型颇具吸引力,透镜大灯与日间行车灯的配备,使得整车外观看起来颇具档次感。简洁流利的腰线设计,饱满的尾部设计,使得整车看起来憨厚可爱。   在内饰方面,奇瑞EQ1采用了橙黑双色内饰设计,旋钮式档位、超大中控液晶屏的配备,使得整
  •   微型车新成员:奇瑞EQ1   奇瑞eQ1是奇瑞新能源汽车的全新微型电动车,基于LFS平台打造,采用两门两座布局设计。快充模式下充满只需要0.5-1.5小时,续航里程达180km以上,竞争对手为荣威E50、众泰芝麻、众泰E200以及知豆D2S。   奇瑞小蚂蚁的外观设计时尚。前脸造型颇具吸引力,透镜大灯与日间行车灯的配备,使得整车外观看起来颇具档次感。简洁流利的腰线设计,饱满的尾部设计,使得整车看起来憨厚可爱。   在内饰方面,奇瑞EQ1采用了橙黑双色内饰设计,旋钮式档位、超大中控液晶屏的配备,使得整 >>
  • 来源:www.lynow.cn/auto/2017/1027/4217688.html
  • 【华中汽车网报道】「EV CHINA 2015 节能与新能源车展.上海站」(2015第八届中国国际节能与新能源汽车产业展览会)将于2015年12月11-13日盛大登陆上海新国际博览中心,本届展会以“智.创未来”为主题,秉承推动汽车产业转型升级、助力汽车企业发展、满足消费者需求的宗旨,将吸引国内外30多家主流新能源车企的上百款纯电动汽车、混合动力汽车等各种车型参展,为海内外车企打造一个新能源车辆展示、电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台,为广大新能源汽车消费者打造一场全方位的赏车
  • 【华中汽车网报道】「EV CHINA 2015 节能与新能源车展.上海站」(2015第八届中国国际节能与新能源汽车产业展览会)将于2015年12月11-13日盛大登陆上海新国际博览中心,本届展会以“智.创未来”为主题,秉承推动汽车产业转型升级、助力汽车企业发展、满足消费者需求的宗旨,将吸引国内外30多家主流新能源车企的上百款纯电动汽车、混合动力汽车等各种车型参展,为海内外车企打造一个新能源车辆展示、电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台,为广大新能源汽车消费者打造一场全方位的赏车 >>
  • 来源:www.huazhongcar.com/news/201508/223414412_1.html
  • 2017年5月,轻享出行汽车共享平台上线 从商业模式上看,新能源汽车市场化已由单一的购买形式,发展到可购买、可长租、可短租、可分时租赁,消费者的选择更加丰富而灵活。同时,公共场所、单位内部、居民小区、高速公路充电基础设施建设全面推进,截止目前,全国累计建成公共桩18.
  • 2017年5月,轻享出行汽车共享平台上线 从商业模式上看,新能源汽车市场化已由单一的购买形式,发展到可购买、可长租、可短租、可分时租赁,消费者的选择更加丰富而灵活。同时,公共场所、单位内部、居民小区、高速公路充电基础设施建设全面推进,截止目前,全国累计建成公共桩18. >>
  • 来源:www.gongkong.com/news/201710/370810.html
  • 菏泽大烁商贸公司成立于2017.12月,是江淮新能源、奇瑞新能源汽车在菏泽市的唯一标准4S店,我公司专营IEV6e IEV7 IEV7S EQ EQI(小蚂蚁及江淮、奇瑞全系新能源汽车,并为您提供销售、上牌、保险、售后服务一站式全套服务。我们秉承家庭式服务理念,以诚信正直的行为准则,真诚服务于每一位新老客户。
  • 菏泽大烁商贸公司成立于2017.12月,是江淮新能源、奇瑞新能源汽车在菏泽市的唯一标准4S店,我公司专营IEV6e IEV7 IEV7S EQ EQI(小蚂蚁及江淮、奇瑞全系新能源汽车,并为您提供销售、上牌、保险、售后服务一站式全套服务。我们秉承家庭式服务理念,以诚信正直的行为准则,真诚服务于每一位新老客户。 >>
  • 来源:www.py.114chn.com/t/410900/2018051000000001/producti201805100028.html
  • 荣威 W5有超越同级车的2740mm超长轴距。超长车身搭配合理化的车身布置以及全面优化的内部空间。1570mm的轮距更有利于操控平稳性,在驾驶过程中横向稳定性也更好。后排座位的4:6折叠,超大行李箱容积490/1146,以及36+人性化空间分区,全方位满足驾乘者需求!  海淀奇瑞瑞虎7经销商 研发理念 以全新起点打造开发实力的上海汽车,在中国主导、全球联动的版图中,正形成以上海汽车技术中心为中枢,下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。 英国技术中心作为上海汽车技术
  • 荣威 W5有超越同级车的2740mm超长轴距。超长车身搭配合理化的车身布置以及全面优化的内部空间。1570mm的轮距更有利于操控平稳性,在驾驶过程中横向稳定性也更好。后排座位的4:6折叠,超大行李箱容积490/1146,以及36+人性化空间分区,全方位满足驾乘者需求! 海淀奇瑞瑞虎7经销商 研发理念 以全新起点打造开发实力的上海汽车,在中国主导、全球联动的版图中,正形成以上海汽车技术中心为中枢,下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。 英国技术中心作为上海汽车技术 >>
  • 来源:www.zcnews.net.cn/index.php/syxw/606/info/2828.html
  • 核心提示:7月27日周日,北京天气非常炎热,在这里非常感谢北京理工大学暑期社会实践团队学生们的大力支持,使得活动非常顺利成功! 我们的工作人员在给体验用户介绍北汽E150EV 新能源汽车的魅力无处不在,围观的体验者在研究车子内部结构。 我们北京汽车博物馆新能源汽车静..
  • 核心提示:7月27日周日,北京天气非常炎热,在这里非常感谢北京理工大学暑期社会实践团队学生们的大力支持,使得活动非常顺利成功! 我们的工作人员在给体验用户介绍北汽E150EV 新能源汽车的魅力无处不在,围观的体验者在研究车子内部结构。 我们北京汽车博物馆新能源汽车静.. >>
  • 来源:www.tyncar.com/diandongche/20140728-11552.html
  • 奇瑞新能源将在2018中国国际工业博览会——新能源与智能网联汽车展的主通道展台(1H-F001)上,展示由奇瑞国际化团队打造的新能源车型:艾瑞泽5e、小蚂蚁eQ1。让您的奔跑前行之路,尽享科技互联生活新色彩! 艾瑞泽5e  艾瑞泽5e源自艾瑞泽5,由奇瑞国际化团队打造,艾瑞泽5一经问世连续多月市场销量过万,以不凡品质铸就非凡。艾瑞泽5e携Cloudrive2.
  • 奇瑞新能源将在2018中国国际工业博览会——新能源与智能网联汽车展的主通道展台(1H-F001)上,展示由奇瑞国际化团队打造的新能源车型:艾瑞泽5e、小蚂蚁eQ1。让您的奔跑前行之路,尽享科技互联生活新色彩! 艾瑞泽5e 艾瑞泽5e源自艾瑞泽5,由奇瑞国际化团队打造,艾瑞泽5一经问世连续多月市场销量过万,以不凡品质铸就非凡。艾瑞泽5e携Cloudrive2. >>
  • 来源:www.ciif-expo.com/plus/view.php?aid=4346
  •   根据美国汽车协会的数据,环境问题仍然是电动汽车报收重视的主要动力因素,但也有许多其他因素使得它们对潜在买家越来越有吸引力。一方面,受到电池技术的升级推动,新一代纯电动汽车的续航里程有了显著的增加,这是消费者即车辆安全可靠性之后最重要的一个考虑因素。很少有人会将车辆在行驶过程是否能够方便充电作为决定是否购买新能源汽车的重要参考原因。此外,较低车辆售价和低廉的日常运营成本也是消费者考虑新能源汽车的重要理由。   不过,AAA在这一报告中同时指出,公共基础设施是否完善仍是新能源汽车能否广泛推广的必要条件
  •   根据美国汽车协会的数据,环境问题仍然是电动汽车报收重视的主要动力因素,但也有许多其他因素使得它们对潜在买家越来越有吸引力。一方面,受到电池技术的升级推动,新一代纯电动汽车的续航里程有了显著的增加,这是消费者即车辆安全可靠性之后最重要的一个考虑因素。很少有人会将车辆在行驶过程是否能够方便充电作为决定是否购买新能源汽车的重要参考原因。此外,较低车辆售价和低廉的日常运营成本也是消费者考虑新能源汽车的重要理由。   不过,AAA在这一报告中同时指出,公共基础设施是否完善仍是新能源汽车能否广泛推广的必要条件 >>
  • 来源:www.hibor.com.cn/ecodetail_5708826.html
  • (奥迪A7h-tronquattro来源:Carscoops) 然而,对于FCV这种具有明显优势且能代表未来汽车形态的产品,车企们都不愿放弃,在市场上仍动作频频:作为FCV的鼻祖,通用出于市场策略,近年没有推出相关产品,但该公司从未停止FCV的研发,今年10月,通用将推出一款雪佛兰科罗拉多FCV概念车;奥迪汽车在2014年11月洛杉矶车展上,推出了A7h-tronquattro概念车;宝马汽车在2015年发布了基于i8和5系GT车型的FCV原型车,并宣布于2020年发布量产版;奔驰汽车此前就已推出过基于
  • (奥迪A7h-tronquattro来源:Carscoops) 然而,对于FCV这种具有明显优势且能代表未来汽车形态的产品,车企们都不愿放弃,在市场上仍动作频频:作为FCV的鼻祖,通用出于市场策略,近年没有推出相关产品,但该公司从未停止FCV的研发,今年10月,通用将推出一款雪佛兰科罗拉多FCV概念车;奥迪汽车在2014年11月洛杉矶车展上,推出了A7h-tronquattro概念车;宝马汽车在2015年发布了基于i8和5系GT车型的FCV原型车,并宣布于2020年发布量产版;奔驰汽车此前就已推出过基于 >>
  • 来源:www.itdcw.com/plus/view.php?aid=67858&pageno=2
  • 夏季来临,降雨逐渐增多。遇到大雨天,电动汽车还能上路吗?说到这里,大家肯定都有一个疑问,电动汽车防水功能如何呢?今天郑州电动汽车的小编就来为大家介绍电动汽车防水功能,详情请看下文:  随着新能源汽车的普及,电动汽车涉水安全性逐渐成为了大家关注的焦点。一般而言,燃油汽车一旦涉水过深,可能会导致机械物件损坏。那么对于携带电池的电动汽车,遇到大雨天会不会有漏电的危险?对此,小编也做了简单的调查,下雨天电动汽车可如常上路,它们的涉水能力甚至优于传统燃油汽车。 生活常识告诉我们,雨天要远离带有高压电流的物体,以防触
  • 夏季来临,降雨逐渐增多。遇到大雨天,电动汽车还能上路吗?说到这里,大家肯定都有一个疑问,电动汽车防水功能如何呢?今天郑州电动汽车的小编就来为大家介绍电动汽车防水功能,详情请看下文: 随着新能源汽车的普及,电动汽车涉水安全性逐渐成为了大家关注的焦点。一般而言,燃油汽车一旦涉水过深,可能会导致机械物件损坏。那么对于携带电池的电动汽车,遇到大雨天会不会有漏电的危险?对此,小编也做了简单的调查,下雨天电动汽车可如常上路,它们的涉水能力甚至优于传统燃油汽车。 生活常识告诉我们,雨天要远离带有高压电流的物体,以防触 >>
  • 来源:www.zzanping.com/news/422.html
  • 在能源危机和环境污染下发展新能源车已经成为共识。近年来,中央和地方政府发布一系列政策、规定要大力支持、鼓励新能源汽车发展,加速推广新能源汽车在各个领域的应用。 此外,物流业降本增效政策陆续出台,提高社会物流效率工作,大力推进物流业转型升级(爱基,净值,资讯)和创新发展。作为新能源汽车的细分领域,普遍认为新能源物流车的前景广阔。
  • 在能源危机和环境污染下发展新能源车已经成为共识。近年来,中央和地方政府发布一系列政策、规定要大力支持、鼓励新能源汽车发展,加速推广新能源汽车在各个领域的应用。 此外,物流业降本增效政策陆续出台,提高社会物流效率工作,大力推进物流业转型升级(爱基,净值,资讯)和创新发展。作为新能源汽车的细分领域,普遍认为新能源物流车的前景广阔。 >>
  • 来源:www.shenzhouwuliu.com/article-index-id-123-cid-4.html
  • 和那些低速电动车外,全部都是使用模块,只有特斯拉对成本的重视程度远高于对人命的重视程度。  特斯拉Model X使用132个IGBT管,由英飞凌提供,其中后电机为96个,前电机为36个,每个单管的价格大约4-5美元,合计大约650美元。 如果改用模块的话,估计需要12-16个模块,成本大约1200-1600美元。特斯拉使用单管的原因主要是成本,尤其是其功率比一般的电动车要大不少,加上设计开发周期短,不得不采用单管设计。 相比宝马I3,采用英飞凌新型HybridPACK 2模块设计,每个模块内含6个单管型I
  • 和那些低速电动车外,全部都是使用模块,只有特斯拉对成本的重视程度远高于对人命的重视程度。 特斯拉Model X使用132个IGBT管,由英飞凌提供,其中后电机为96个,前电机为36个,每个单管的价格大约4-5美元,合计大约650美元。 如果改用模块的话,估计需要12-16个模块,成本大约1200-1600美元。特斯拉使用单管的原因主要是成本,尤其是其功率比一般的电动车要大不少,加上设计开发周期短,不得不采用单管设计。 相比宝马I3,采用英飞凌新型HybridPACK 2模块设计,每个模块内含6个单管型I >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/775632.html
  •   如今的汽车市场,新能源汽车早已由一个跑龙套的,慢慢变为了主角。在新能源汽车的发展浪潮中,比亚迪汽车作为新能源车引领者,从秦到唐,早已被你我熟知。随着全新升级车型秦100的上市,小编有幸参加了首批抢先试驾,单程约100公里,秦100是否能顺利纯电跑完呢?    纯电续航100公里   从深圳坪山到惠州双月湾,覆盖有频繁红绿灯的市区、高速、蜿蜒起伏的山路以及乡村道路,真实模拟了消费者的日常行驶路径。比亚迪秦100全程纯电行驶,从起始剩余电量99%到结束时剩余电量5%,一共行驶了109.
  •   如今的汽车市场,新能源汽车早已由一个跑龙套的,慢慢变为了主角。在新能源汽车的发展浪潮中,比亚迪汽车作为新能源车引领者,从秦到唐,早已被你我熟知。随着全新升级车型秦100的上市,小编有幸参加了首批抢先试驾,单程约100公里,秦100是否能顺利纯电跑完呢?   纯电续航100公里   从深圳坪山到惠州双月湾,覆盖有频繁红绿灯的市区、高速、蜿蜒起伏的山路以及乡村道路,真实模拟了消费者的日常行驶路径。比亚迪秦100全程纯电行驶,从起始剩余电量99%到结束时剩余电量5%,一共行驶了109. >>
  • 来源:auto.jschina.com.cn/sjpc/201706/t20170606_609556.shtml
  • 充电速度则直接影响电动汽车的便利程度。目前技术较为成熟的充电技术分为慢充和快充两种,快充使用大功率直流电充电,半小时即可充至电池容量的80%;慢充全程使用交流电,整个充电过程需6~8小时。即便是快充,相比燃油车加油过程其速度依然很慢。 电动汽车能否实现对传统燃油车的破坏性创新取决于锂电池技术能否在能量密度、制造成本、充电速度等方面获得迅速提升。另外,换一种思路,如果出现革命性的技术,比如石墨烯电池,一举解决上述所有问题这都尚未可知。 关于车企提前布局新能源汽车市场所带来的经营风险,不得不承认,新能源汽
  • 充电速度则直接影响电动汽车的便利程度。目前技术较为成熟的充电技术分为慢充和快充两种,快充使用大功率直流电充电,半小时即可充至电池容量的80%;慢充全程使用交流电,整个充电过程需6~8小时。即便是快充,相比燃油车加油过程其速度依然很慢。 电动汽车能否实现对传统燃油车的破坏性创新取决于锂电池技术能否在能量密度、制造成本、充电速度等方面获得迅速提升。另外,换一种思路,如果出现革命性的技术,比如石墨烯电池,一举解决上述所有问题这都尚未可知。 关于车企提前布局新能源汽车市场所带来的经营风险,不得不承认,新能源汽 >>
  • 来源:product.dzsc.com/news/2017-9-29/180870.html
  •   首批签约企业入驻后,十堰新能源汽车产业园二期将通过满园工程,继续大力引进新能源汽车补链企业,形成从研发、生产、销售到运营管理的新能源汽车全产业链;同时,还将围绕新能源汽车产业大力发展新能源材料,新能源装备制造等相关产业,将十堰新能源汽车产业园打造成国家级新能源示范园区,为十堰再造一个千亿级战略新兴增长极。
  •   首批签约企业入驻后,十堰新能源汽车产业园二期将通过满园工程,继续大力引进新能源汽车补链企业,形成从研发、生产、销售到运营管理的新能源汽车全产业链;同时,还将围绕新能源汽车产业大力发展新能源材料,新能源装备制造等相关产业,将十堰新能源汽车产业园打造成国家级新能源示范园区,为十堰再造一个千亿级战略新兴增长极。 >>
  • 来源:www.shiyan.gov.cn/xwzx_2477/xyxw_2482/201709/t20170902_1201542.shtml