• 车子是16年白色四驱豪锐,已经行驶了3W1多点,除了正常保养,在18年夏还经历了一次更换变速箱的事情。 虽然我的大白没有遇到过碳罐堵塞事情但也是会担心碰到,所以每次加油都会注意倾听加油口有没有吸气的声音(类似放屁的声音),所以赶快拿起电话预约、询问,确定在免费更换时间段,预约到10日早上更换。 在这里给大家普及一下碳罐,很多人都不知道是什么东西,干什么用的。 碳罐是属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。自1995年起,我国规定所有新出厂
  • 车子是16年白色四驱豪锐,已经行驶了3W1多点,除了正常保养,在18年夏还经历了一次更换变速箱的事情。 虽然我的大白没有遇到过碳罐堵塞事情但也是会担心碰到,所以每次加油都会注意倾听加油口有没有吸气的声音(类似放屁的声音),所以赶快拿起电话预约、询问,确定在免费更换时间段,预约到10日早上更换。 在这里给大家普及一下碳罐,很多人都不知道是什么东西,干什么用的。 碳罐是属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。自1995年起,我国规定所有新出厂 >>
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  • 2009年6月的某天,本田公司突然在其主页上发布了一条让广大汽车爱好者都为之惋惜的消息,那就是一代经典性能车型S2000,即将离开我们,退出历史舞台。虽然已经过了几年,但是S2000依然受到车迷们的追捧,今天我就为大家带来一款艳丽的小车-S2000,赶快来欣赏一下吧。  独特造型设计再配上醒目的车身颜色,特别吸引眼球,细节处的碳纤维套件,让车身看起来更协调,更具运动气息,白色简约的轮毂,显得非常轻快,凸显了S2000的运动能力,宽大的尾翼又可以提供强有力的稳定性,并且给这款巅峰之作的S2000,增添了一
  • 2009年6月的某天,本田公司突然在其主页上发布了一条让广大汽车爱好者都为之惋惜的消息,那就是一代经典性能车型S2000,即将离开我们,退出历史舞台。虽然已经过了几年,但是S2000依然受到车迷们的追捧,今天我就为大家带来一款艳丽的小车-S2000,赶快来欣赏一下吧。 独特造型设计再配上醒目的车身颜色,特别吸引眼球,细节处的碳纤维套件,让车身看起来更协调,更具运动气息,白色简约的轮毂,显得非常轻快,凸显了S2000的运动能力,宽大的尾翼又可以提供强有力的稳定性,并且给这款巅峰之作的S2000,增添了一 >>
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  • 6台锐志有着6中风格,展示出6中不同层次改装,珍珠白的钟情GARSON DAD走VIP路线,暗灰的VIP和动力都不妥协,黑色的只有闪亮的外衣,银色带天窗流用升级,银色黑顶装BREMBO为改动力未雨绸缪,最后银色是马力机器。  1.黑顶下的星光  白色锐志全车换成白色珍珠油漆,反射着紫色的光泽,用TANABE避振降低底盘,内装和外观都显示VIP风格。  黑色的车顶常使人误会是全景天窗,和白色车身搭配的效果更显豪华。  把原来的行车小灯也改成HID,加起来就有4颗白光的HID光球,已经超出实用的范畴,一定很炫
  • 6台锐志有着6中风格,展示出6中不同层次改装,珍珠白的钟情GARSON DAD走VIP路线,暗灰的VIP和动力都不妥协,黑色的只有闪亮的外衣,银色带天窗流用升级,银色黑顶装BREMBO为改动力未雨绸缪,最后银色是马力机器。 1.黑顶下的星光 白色锐志全车换成白色珍珠油漆,反射着紫色的光泽,用TANABE避振降低底盘,内装和外观都显示VIP风格。 黑色的车顶常使人误会是全景天窗,和白色车身搭配的效果更显豪华。 把原来的行车小灯也改成HID,加起来就有4颗白光的HID光球,已经超出实用的范畴,一定很炫 >>
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  • 我们遇到一位叫杰森的车友,他非常自豪的告诉我们他有一辆很特别的GT86同时他也是一位汽车店老板。据他说,这两个日本品牌占据了当地改装界相当长时间了。作为一个企业老板,杰森说,涉及到改装升级的你必须赶引潮流。以前有一日产尼桑370Z,这一切都改变了,当杰森决定他需要站在当地的潮流前端。他买了一台崭新的车辆(86)作为他的汽车店的精英改装项目。 车主选择86而不是BRZ因为86的血统和历史,毕竟86还是AE86所谓的继承人。他计划着尽量保持原厂的外观,不做夸张的改动,这样也能避免成为很多街头不法分子的目标
  • 我们遇到一位叫杰森的车友,他非常自豪的告诉我们他有一辆很特别的GT86同时他也是一位汽车店老板。据他说,这两个日本品牌占据了当地改装界相当长时间了。作为一个企业老板,杰森说,涉及到改装升级的你必须赶引潮流。以前有一日产尼桑370Z,这一切都改变了,当杰森决定他需要站在当地的潮流前端。他买了一台崭新的车辆(86)作为他的汽车店的精英改装项目。 车主选择86而不是BRZ因为86的血统和历史,毕竟86还是AE86所谓的继承人。他计划着尽量保持原厂的外观,不做夸张的改动,这样也能避免成为很多街头不法分子的目标 >>
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  • 14: 在收音机工作状态下,插入MP3的音频延长线,打开MP3,调整MP3以及CD机的音量分配,就可以正常使用了; 如果不想听MP3了,想听收音机需要把音频延长线拔掉;这是不方便之处; 但对播放CD则没有影响; 用了这一段时间, CD机工作正常; MP3播放正常;收音机播放正常; 完工!
  • 14: 在收音机工作状态下,插入MP3的音频延长线,打开MP3,调整MP3以及CD机的音量分配,就可以正常使用了; 如果不想听MP3了,想听收音机需要把音频延长线拔掉;这是不方便之处; 但对播放CD则没有影响; 用了这一段时间, CD机工作正常; MP3播放正常;收音机播放正常; 完工! >>
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  • 新宝是去年9月份买的,当时4s店里说过几天到来一批车,正好有我喜欢的低配米内蓝宝。4SMM只能优惠2000元,送一千装饰,我找了个熟人,最后谈妥,优惠3000,送1200的装饰,直接交定金,一礼拜提车.没想到只用了4天,我买车的原则是只买低配的,如果买高配的,我就直接上更高一级别的低配车了,那种享受要远比一个天窗真皮雷达来的实在。高配的兄弟手下留情哦! 很羞愧,半年才跑了4000+公里,平时就是上下班,在城里转转,简单写下行车感受: 1.
  • 新宝是去年9月份买的,当时4s店里说过几天到来一批车,正好有我喜欢的低配米内蓝宝。4SMM只能优惠2000元,送一千装饰,我找了个熟人,最后谈妥,优惠3000,送1200的装饰,直接交定金,一礼拜提车.没想到只用了4天,我买车的原则是只买低配的,如果买高配的,我就直接上更高一级别的低配车了,那种享受要远比一个天窗真皮雷达来的实在。高配的兄弟手下留情哦! 很羞愧,半年才跑了4000+公里,平时就是上下班,在城里转转,简单写下行车感受: 1. >>
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  • 全新一代高尔已于6月底率先在巴西市场正式销售,此前我们从官方提供的图片对这款车型已经略知一二了。在新车正式发布后该车记者也及时从巴西大众官方网站收集了该车的更多图片以及参数,那么下面就让我们仔细的来了解一下它。  全新高尔    国内销售过的高尔外形长宽高为3895mm/1648mm/1451mm,轴距为2468mm。因此通过参数对比我们可以发现新款高尔与老款车型并没有太大的变化,2.
  • 全新一代高尔已于6月底率先在巴西市场正式销售,此前我们从官方提供的图片对这款车型已经略知一二了。在新车正式发布后该车记者也及时从巴西大众官方网站收集了该车的更多图片以及参数,那么下面就让我们仔细的来了解一下它。 全新高尔   国内销售过的高尔外形长宽高为3895mm/1648mm/1451mm,轴距为2468mm。因此通过参数对比我们可以发现新款高尔与老款车型并没有太大的变化,2. >>
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  • 14: 在收音机工作状态下,插入MP3的音频延长线,打开MP3,调整MP3以及CD机的音量分配,就可以正常使用了; 如果不想听MP3了,想听收音机需要把音频延长线拔掉;这是不方便之处; 但对播放CD则没有影响; 用了这一段时间, CD机工作正常; MP3播放正常;收音机播放正常; 完工!
  • 14: 在收音机工作状态下,插入MP3的音频延长线,打开MP3,调整MP3以及CD机的音量分配,就可以正常使用了; 如果不想听MP3了,想听收音机需要把音频延长线拔掉;这是不方便之处; 但对播放CD则没有影响; 用了这一段时间, CD机工作正常; MP3播放正常;收音机播放正常; 完工! >>
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  • 年后,买车提上日程。各家4S店去了好多次,发现他们很牛。缺货、订车屡见不鲜。不光优惠较年前有所减少,连服务也不敢恭维啦。因此,当提完车后,更加认为交作业,是多么有意义的一件事。 买车需求: 本人2003年来北京工作,从最开始在北京地下室里住,到06年凑热闹也买了房子,因为不知疲倦的为生活“出卖大脑”还兼卖青春,多少次的加班、通宵,终于,也有资本考虑买个“四轮子”的想法。其原因自然和北京公共交通的拥堵,以及惰性有直接关系,而痛下决心,将购车事宜提上日程。&ld
  • 年后,买车提上日程。各家4S店去了好多次,发现他们很牛。缺货、订车屡见不鲜。不光优惠较年前有所减少,连服务也不敢恭维啦。因此,当提完车后,更加认为交作业,是多么有意义的一件事。 买车需求: 本人2003年来北京工作,从最开始在北京地下室里住,到06年凑热闹也买了房子,因为不知疲倦的为生活“出卖大脑”还兼卖青春,多少次的加班、通宵,终于,也有资本考虑买个“四轮子”的想法。其原因自然和北京公共交通的拥堵,以及惰性有直接关系,而痛下决心,将购车事宜提上日程。&ld >>
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  • 购车原始加油前  15000公里时的加油情况(实际是在15011公里时才有加油站加满的油箱)  可能有朋友问我,怎样驾驶的?真的如此油耗吗? 我说,基本按说明书操作的,现在基本起步原地不热车,挂1档走100~200米后加速、上档........ 开得兴起也上140~160公里/h,平路或下坡也挂空挡(还接受DX们的批评呢!!   路况:有高速、更有工地。工地来回路上,底盘的发动机护板也都蹭坏了。  还走大爬坡。10公里路程上升800米,上下山急拐弯.
  • 购车原始加油前 15000公里时的加油情况(实际是在15011公里时才有加油站加满的油箱) 可能有朋友问我,怎样驾驶的?真的如此油耗吗? 我说,基本按说明书操作的,现在基本起步原地不热车,挂1档走100~200米后加速、上档........ 开得兴起也上140~160公里/h,平路或下坡也挂空挡(还接受DX们的批评呢!! 路况:有高速、更有工地。工地来回路上,底盘的发动机护板也都蹭坏了。 还走大爬坡。10公里路程上升800米,上下山急拐弯. >>
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  • 现在来谈我的用车感受吧。 我买的可能是当地最后一辆老款的了。原来我开的是一辆0。8的QQ。一直想换车。因为QQ有点女孩子气。而且0。8的太没力了。因为钞钞太有限了。所以在网上看了一下这个价位的车。发现TT造型还不错。还有网友的评价也不错。就拉上朋友直奔车行去。当时1。3的只有两辆了一个兰的一个是红的。没有别的选择个人比较喜欢兰的。就要求试了一下车。感觉还可以。我做事比较讲效率。只是看了一下发动机。的内饰。基本满意。就直接砍价了。然后就交定金走人去卖QQ了。哈哈。不过两小时的时间。不过当时试驾的车没发现挂
  • 现在来谈我的用车感受吧。 我买的可能是当地最后一辆老款的了。原来我开的是一辆0。8的QQ。一直想换车。因为QQ有点女孩子气。而且0。8的太没力了。因为钞钞太有限了。所以在网上看了一下这个价位的车。发现TT造型还不错。还有网友的评价也不错。就拉上朋友直奔车行去。当时1。3的只有两辆了一个兰的一个是红的。没有别的选择个人比较喜欢兰的。就要求试了一下车。感觉还可以。我做事比较讲效率。只是看了一下发动机。的内饰。基本满意。就直接砍价了。然后就交定金走人去卖QQ了。哈哈。不过两小时的时间。不过当时试驾的车没发现挂 >>
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  • 2009年6月的某天,本田公司突然在其主页上发布了一条让广大汽车爱好者都为之惋惜的消息,那就是一代经典性能车型S2000,即将离开我们,退出历史舞台。虽然已经过了几年,但是S2000依然受到车迷们的追捧,今天我就为大家带来一款艳丽的小车-S2000,赶快来欣赏一下吧。  独特造型设计再配上醒目的车身颜色,特别吸引眼球,细节处的碳纤维套件,让车身看起来更协调,更具运动气息,白色简约的轮毂,显得非常轻快,凸显了S2000的运动能力,宽大的尾翼又可以提供强有力的稳定性,并且给这款巅峰之作的S2000,增添了一
  • 2009年6月的某天,本田公司突然在其主页上发布了一条让广大汽车爱好者都为之惋惜的消息,那就是一代经典性能车型S2000,即将离开我们,退出历史舞台。虽然已经过了几年,但是S2000依然受到车迷们的追捧,今天我就为大家带来一款艳丽的小车-S2000,赶快来欣赏一下吧。 独特造型设计再配上醒目的车身颜色,特别吸引眼球,细节处的碳纤维套件,让车身看起来更协调,更具运动气息,白色简约的轮毂,显得非常轻快,凸显了S2000的运动能力,宽大的尾翼又可以提供强有力的稳定性,并且给这款巅峰之作的S2000,增添了一 >>
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  • 在上个月订了一套GTI刹车盘套件,包括4个盘,4个支架和2个后刹车挡泥板(前挡泥板可以用原厂的),上星期六去吴中汽配城买了金麒麟的陶瓷刹车片后星期天去安装刹车盘。 这里提一下金麒麟的刹车片,金麒麟是山东的一家大型刹车片生产企业,为很多汽车厂家做代工,包括一汽大众,我买的刹车片还有大众的logo,只是代工的产品不是陶瓷片,而我买的是陶瓷片,价格却比原厂的便宜不少。 换前盘非常顺利,更换2个盘花了1个小时,包括卡钳喷红。 但是换后盘的时候遇到了困难,少一个工具,又受到场地限制,没有龙门架,师傅利用2个千斤顶,
  • 在上个月订了一套GTI刹车盘套件,包括4个盘,4个支架和2个后刹车挡泥板(前挡泥板可以用原厂的),上星期六去吴中汽配城买了金麒麟的陶瓷刹车片后星期天去安装刹车盘。 这里提一下金麒麟的刹车片,金麒麟是山东的一家大型刹车片生产企业,为很多汽车厂家做代工,包括一汽大众,我买的刹车片还有大众的logo,只是代工的产品不是陶瓷片,而我买的是陶瓷片,价格却比原厂的便宜不少。 换前盘非常顺利,更换2个盘花了1个小时,包括卡钳喷红。 但是换后盘的时候遇到了困难,少一个工具,又受到场地限制,没有龙门架,师傅利用2个千斤顶, >>
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  • 悬挂几何 毫厘不爽 记得车主去年参加TCCR性能车赛道嘉年华用的是三厢飞度,只换装避振套件来大幅降低底盘高度,而悬挂的角度设定维持原装,在沙井赛道中出现几次惊险的失控,细微的悬挂角度将明显改变车子弯道特性。
  • 悬挂几何 毫厘不爽 记得车主去年参加TCCR性能车赛道嘉年华用的是三厢飞度,只换装避振套件来大幅降低底盘高度,而悬挂的角度设定维持原装,在沙井赛道中出现几次惊险的失控,细微的悬挂角度将明显改变车子弯道特性。 >>
  • 来源:www.t139.com/105/20081201/5628.html
  • 法兰盘加装,材质钢的,42MM, 暂时只装后面,两个300+50的邮费,安装一个人一个小时。  没装以前的左边  没装以前的右边  法兰盘是网购的,材质是钢的,分量不轻哦,花了50元的邮费  这次先买来两个装后面,暂时前面没打算装  做工还不错  开始拆轮胎,轮胎拆下来放在车底,预防一下总是好的。原车千斤顶很垃圾,摇杆的很费劲,上次摇空的还把摇杆摇变形了,在五金店买了一个8吨的千斤顶,这个够力。  前面千斤顶,后面再加一个钢管铁柱。
  • 法兰盘加装,材质钢的,42MM, 暂时只装后面,两个300+50的邮费,安装一个人一个小时。 没装以前的左边 没装以前的右边 法兰盘是网购的,材质是钢的,分量不轻哦,花了50元的邮费 这次先买来两个装后面,暂时前面没打算装 做工还不错 开始拆轮胎,轮胎拆下来放在车底,预防一下总是好的。原车千斤顶很垃圾,摇杆的很费劲,上次摇空的还把摇杆摇变形了,在五金店买了一个8吨的千斤顶,这个够力。 前面千斤顶,后面再加一个钢管铁柱。 >>
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  • 早些天,电瓶负极稀液严重,问了207论坛的大师。果断拆了,开水烫下在装。用了不到一个星期,又tm的严重了,从网上找同型号的电瓶卡子没有,我了个去,没有个原车一样的。只好买差不多的自己开孔,今天安装完毕,希望可以挺的久一点!  看着闹心!    新买来的卡子,和原装不一样,改了  钳子展开,在垫上,砸平   挺费劲的  开要孔了8的
  • 早些天,电瓶负极稀液严重,问了207论坛的大师。果断拆了,开水烫下在装。用了不到一个星期,又tm的严重了,从网上找同型号的电瓶卡子没有,我了个去,没有个原车一样的。只好买差不多的自己开孔,今天安装完毕,希望可以挺的久一点! 看着闹心! 新买来的卡子,和原装不一样,改了 钳子展开,在垫上,砸平 挺费劲的 开要孔了8的 >>
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  • 3·15那天去提的新车 陆续给途途增加了些配饰和作了些改装 今天天气比较好 特地照了些PP 与大家分享 本贴共分四部分: 1、途途滴单人个性秀 2、偶给途途贴滴车贴 3、途途滴内饰 4、途途与图图兄妹俩合影 【第一篇】途途个性秀 3·15去选车,正好赶上途胜全国市场降1.
  • 3·15那天去提的新车 陆续给途途增加了些配饰和作了些改装 今天天气比较好 特地照了些PP 与大家分享 本贴共分四部分: 1、途途滴单人个性秀 2、偶给途途贴滴车贴 3、途途滴内饰 4、途途与图图兄妹俩合影 【第一篇】途途个性秀 3·15去选车,正好赶上途胜全国市场降1. >>
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