• 音响改装配置单: 处理器:德国喜力士DSP 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 后声场:芬朗SP-6.5A两分频套装喇叭 功放:芬朗AL-460四声道功放 低音:美国大地震TNT-10S十寸低音炮 线材:嘉利宝一套 [[img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www.
  • 音响改装配置单: 处理器:德国喜力士DSP 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 后声场:芬朗SP-6.5A两分频套装喇叭 功放:芬朗AL-460四声道功放 低音:美国大地震TNT-10S十寸低音炮 线材:嘉利宝一套 [[img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_b90ddd4e0101r3k2.html
  • 不大的后尾箱要安排放置本田S2000汽车音响改装系统中3个功放、1个重低音箱体、一个换片机以及电容等一些列安装附件,确实是比较棘手。但我们的安装人员安排的非常紧凑,在征得客户的同意之后利用原备胎空间定制了重低音补形箱,然后再围绕着这个箱体安排功放的安装位置,同时将体积较小的换片机附件尽量隐藏。 尽管是我们车之宝2005年的汽车音响改装作品,但2008年6月客户来访时整套音响改装系统仍工作得很好(第一行第二张图片就是08年客户重新拍摄的),这也说明了这套本田S2000汽车音响改装系统无论是器材的性能、还是器
  • 不大的后尾箱要安排放置本田S2000汽车音响改装系统中3个功放、1个重低音箱体、一个换片机以及电容等一些列安装附件,确实是比较棘手。但我们的安装人员安排的非常紧凑,在征得客户的同意之后利用原备胎空间定制了重低音补形箱,然后再围绕着这个箱体安排功放的安装位置,同时将体积较小的换片机附件尽量隐藏。 尽管是我们车之宝2005年的汽车音响改装作品,但2008年6月客户来访时整套音响改装系统仍工作得很好(第一行第二张图片就是08年客户重新拍摄的),这也说明了这套本田S2000汽车音响改装系统无论是器材的性能、还是器 >>
  • 来源:www.carmate365.com/3_install/honda/honda_s2000.html
  • 原车后门构造:  原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净,准备进行隔音减震处理。前门隔音减震效果图:  车门隔音为2层隔音处理,第一层的隔音减震材料: 车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成,环保高效,橡胶含量较高,粘性好、具备较好的隔音止震效果,而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段
  • 原车后门构造: 原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净,准备进行隔音减震处理。前门隔音减震效果图: 车门隔音为2层隔音处理,第一层的隔音减震材料: 车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成,环保高效,橡胶含量较高,粘性好、具备较好的隔音止震效果,而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101nhxp.html
  • 器材配置: 前声场:英国Crande Voice RS6.3三分频 后声场:arp 功放:英国Crande Voice ab804 低音:英国Crande Voice as 104 技术咨询: zzbjrq 上海道声标准化的施工流程和娴熟的改装技术,获得众车友的一致好评。在施工前,改装师首先规范好施工流程,列出清单并有序进行施工和车身保护,做到万无一失。相信奥迪Q7的车主早已见识过改装师改装奥迪车的作品,在上海道声的微信公众号和官网也有很多案例展示。井然有序,有条不紊的做事风格是一众车主对上海道声的称赞。
  • 器材配置: 前声场:英国Crande Voice RS6.3三分频 后声场:arp 功放:英国Crande Voice ab804 低音:英国Crande Voice as 104 技术咨询: zzbjrq 上海道声标准化的施工流程和娴熟的改装技术,获得众车友的一致好评。在施工前,改装师首先规范好施工流程,列出清单并有序进行施工和车身保护,做到万无一失。相信奥迪Q7的车主早已见识过改装师改装奥迪车的作品,在上海道声的微信公众号和官网也有很多案例展示。井然有序,有条不紊的做事风格是一众车主对上海道声的称赞。 >>
  • 来源:luntan.ocar.tv/forum.php?mod=viewthread&tid=808744
  • 无损升级喇叭功放" /> 然后是车门的外层隔音,施工所花费的时间会更加多一些。在车门的外层再贴装一层隔音材料,双层隔音材料的配合之下可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,帮助车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。 [[img src="http://simg.sinajs.
  • 无损升级喇叭功放" /> 然后是车门的外层隔音,施工所花费的时间会更加多一些。在车门的外层再贴装一层隔音材料,双层隔音材料的配合之下可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,帮助车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。 [[img src="http://simg.sinajs. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_b90ddd4e0101r4k8.html
  • 导读: 以色列摩雷喇叭和意大利MOSCONI功放的高端汽车音响组合,演绎出靓丽纯正的音质效果,这一组合成为汽车音响改装发烧友改装的首选。摩雷喇叭纯正曼妙的音质效果,让她在汽车音响改装领域拥有非常好的认知度。提及靓声改装,让人很容易联想起摩雷喇叭。奥迪A1车友喜欢听那种超凡脱俗近乎天籁的音质效果,聆听摩雷意蕾两分频的精彩演绎之后,毫不犹豫的选择升级意蕾!功放方面,世界冠军功放意大利MOSCONI系出名门,以其杰出的驱动表现闪耀于世界各大型汽车音响比赛中,他的出现让摩雷喇叭的音质效果更加光鲜亮丽!MOSCON
  • 导读: 以色列摩雷喇叭和意大利MOSCONI功放的高端汽车音响组合,演绎出靓丽纯正的音质效果,这一组合成为汽车音响改装发烧友改装的首选。摩雷喇叭纯正曼妙的音质效果,让她在汽车音响改装领域拥有非常好的认知度。提及靓声改装,让人很容易联想起摩雷喇叭。奥迪A1车友喜欢听那种超凡脱俗近乎天籁的音质效果,聆听摩雷意蕾两分频的精彩演绎之后,毫不犹豫的选择升级意蕾!功放方面,世界冠军功放意大利MOSCONI系出名门,以其杰出的驱动表现闪耀于世界各大型汽车音响比赛中,他的出现让摩雷喇叭的音质效果更加光鲜亮丽!MOSCON >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101nmup.html
  • 前声场 意大利 PHD CF6.1 套装喇叭升级版全能套装,搭配后声场 意大利PHD FB86 经典高灵敏度全能套装,非常好的一套搭配,CF6.1 PHD的畅销级别音质型扬声器,价格极具竞争力,并且具备高端产品的所有重要特性,而FB86也常常令试听者感到惊艳。 意大利 PHD 4060 四路功放的安装。 [[img src="http://simg.
  • 前声场 意大利 PHD CF6.1 套装喇叭升级版全能套装,搭配后声场 意大利PHD FB86 经典高灵敏度全能套装,非常好的一套搭配,CF6.1 PHD的畅销级别音质型扬声器,价格极具竞争力,并且具备高端产品的所有重要特性,而FB86也常常令试听者感到惊艳。 意大利 PHD 4060 四路功放的安装。 [[img src="http://simg. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_b90ddd4e0102uwm3.html
  • 对于这类日产跑车,汽车音响改装之前的首要工作就是隔音降噪制震施工,增加门板的强度,降低谐振频率,改善吸音功效。 针对车主对本次尼桑350Z汽车音响改装所要求的中心主题--活力和动感,搭配的音响改装器材方案如下:主机为建伍2 DIN DVD主机7065,前后声场扬声器以及一对中低音扬声器均采用了以LIVING LOUD著称的KICKER K牌的产品,分别是RS6和K65.
  • 对于这类日产跑车,汽车音响改装之前的首要工作就是隔音降噪制震施工,增加门板的强度,降低谐振频率,改善吸音功效。 针对车主对本次尼桑350Z汽车音响改装所要求的中心主题--活力和动感,搭配的音响改装器材方案如下:主机为建伍2 DIN DVD主机7065,前后声场扬声器以及一对中低音扬声器均采用了以LIVING LOUD著称的KICKER K牌的产品,分别是RS6和K65. >>
  • 来源:www.carmate365.com/3_install/nissan/nissan_350z.html
  • 音响改装配置单: 处理器:德国喜力士DSP 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 后声场:芬朗SP-6.5A两分频套装喇叭 功放:芬朗AL-460四声道功放 低音:美国大地震TNT-10S十寸低音炮 线材:嘉利宝一套 [[img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www.
  • 音响改装配置单: 处理器:德国喜力士DSP 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 后声场:芬朗SP-6.5A两分频套装喇叭 功放:芬朗AL-460四声道功放 低音:美国大地震TNT-10S十寸低音炮 线材:嘉利宝一套 [[img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_b90ddd4e0101r3k2.html
  • 起亚K5延续了新一代起亚车型的特征,线条相对简洁,整体设计也更多体现出欧洲运动风格。与此同时作为最新的起亚车型,K5在很多地方也显现一些创新特色,感官效果还是很不错的。家族式的前脸被设计得更富有冲击力。大灯的线条虽然不复杂,但布局上很大胆,让车头显得极富冲击力。前脸部分吸引眼球的设计还有雾灯和LED日间行车灯的组合。虽然类似设计在智跑上也有,但仍然是非常吸引眼球的
  • 起亚K5延续了新一代起亚车型的特征,线条相对简洁,整体设计也更多体现出欧洲运动风格。与此同时作为最新的起亚车型,K5在很多地方也显现一些创新特色,感官效果还是很不错的。家族式的前脸被设计得更富有冲击力。大灯的线条虽然不复杂,但布局上很大胆,让车头显得极富冲击力。前脸部分吸引眼球的设计还有雾灯和LED日间行车灯的组合。虽然类似设计在智跑上也有,但仍然是非常吸引眼球的 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_b90ddd4e0102uwwc.html
  • 奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态,车厢内设计更具雕塑感,其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
  • 奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态,车厢内设计更具雕塑感,其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101p2lu.html
  • 在本次大切诺基汽车音响改装器材方案的确立过程中,身为家用音响发烧友的车主明确表示了对FOCAL劲浪器材的偏爱,尤其是乌托邦铍No.7。经过反复的沟通了解和聆听分析,我们与车主共同确立了本次大切诺基汽车音响改装的方案:摒弃原厂主机,在原位置定制改装面板并选用阿尔派的一款2 DIN高质素主机W502,并选用处理器H701获得主动调校,所有后级器材除了中置功放为GENESIS创世纪的P2之外,其他均选用FOCAL劲浪包括功放和扬声器,前声场扬声器选用在家用音响内久富盛名的乌托邦铍No.
  • 在本次大切诺基汽车音响改装器材方案的确立过程中,身为家用音响发烧友的车主明确表示了对FOCAL劲浪器材的偏爱,尤其是乌托邦铍No.7。经过反复的沟通了解和聆听分析,我们与车主共同确立了本次大切诺基汽车音响改装的方案:摒弃原厂主机,在原位置定制改装面板并选用阿尔派的一款2 DIN高质素主机W502,并选用处理器H701获得主动调校,所有后级器材除了中置功放为GENESIS创世纪的P2之外,其他均选用FOCAL劲浪包括功放和扬声器,前声场扬声器选用在家用音响内久富盛名的乌托邦铍No. >>
  • 来源:www.carmate365.com/3_install/jeep/jeep_grandcherokee.html
  • 后声场摩雷意蕾喇叭安装效果  前门改装后的效果,意蕾喇叭中低音倒模,凸显改装后的效果。意蕾高音单元按照在原车位置,分频器则安装在中控仪表台的下方。 后门原车并没有高音单元安装位置,店家在车门上取高音位置安装,可谓点睛之作!安装后的效果并无瑕疵,而且与人耳相齐的位置更让后排乘坐的朋友惬意聆听如前声场般曼妙得音乐,我称之为妙不可言!中低音同样采用倒模方式安装,突出的意蕾中低音单元更加凸显科鲁兹音响改装后的浓厚音乐氛围,视觉感官上能给人非常大的视觉冲击力!
  • 后声场摩雷意蕾喇叭安装效果 前门改装后的效果,意蕾喇叭中低音倒模,凸显改装后的效果。意蕾高音单元按照在原车位置,分频器则安装在中控仪表台的下方。 后门原车并没有高音单元安装位置,店家在车门上取高音位置安装,可谓点睛之作!安装后的效果并无瑕疵,而且与人耳相齐的位置更让后排乘坐的朋友惬意聆听如前声场般曼妙得音乐,我称之为妙不可言!中低音同样采用倒模方式安装,突出的意蕾中低音单元更加凸显科鲁兹音响改装后的浓厚音乐氛围,视觉感官上能给人非常大的视觉冲击力! >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101ls8z.html
  • 科鲁兹汽车音响改装配置: 音源:原车主机+美国AudioControl-LC6i顶级信号处理器 前门喇叭:以色列摩雷都达两分频套装喇叭 后门喇叭:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 超低音:12寸超低音单元 功放1:MA功放 功放2:喜力士 H400 电容:美国来福1法拉电容 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响改装网址:www.
  • 科鲁兹汽车音响改装配置: 音源:原车主机+美国AudioControl-LC6i顶级信号处理器 前门喇叭:以色列摩雷都达两分频套装喇叭 后门喇叭:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 超低音:12寸超低音单元 功放1:MA功放 功放2:喜力士 H400 电容:美国来福1法拉电容 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响改装网址:www. >>
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  • 第二层的吸引处理:  两层隔音施工完毕: 车门隔音能有效的强化车门钣金厚度,让车门变得更加结实。优质的车德尔汽车隔音材料能让车门共振异响得到削减,密封的车门更像一个独立的箱体,这对提升喇叭的音响效果有着非常明显的帮助。  后门隔音效果图:  接着进行驾驶舱底板隔音:驾驶舱底板隔音 将驾驶舱附件小心的拆卸下来之后,将驾驶舱底板钣金表面清洁干净之后,准备进行隔音作业:  驾驶舱底板隔音工艺: 第一层贴车德尔顶级止震隔音王,第二层在贴一层车德尔最顶级的白色吸音王。  驾驶舱底板第二层吸音处理完毕。车德尔顶级白色
  • 第二层的吸引处理: 两层隔音施工完毕: 车门隔音能有效的强化车门钣金厚度,让车门变得更加结实。优质的车德尔汽车隔音材料能让车门共振异响得到削减,密封的车门更像一个独立的箱体,这对提升喇叭的音响效果有着非常明显的帮助。 后门隔音效果图: 接着进行驾驶舱底板隔音:驾驶舱底板隔音 将驾驶舱附件小心的拆卸下来之后,将驾驶舱底板钣金表面清洁干净之后,准备进行隔音作业: 驾驶舱底板隔音工艺: 第一层贴车德尔顶级止震隔音王,第二层在贴一层车德尔最顶级的白色吸音王。 驾驶舱底板第二层吸音处理完毕。车德尔顶级白色 >>
  • 来源:www.xici.net/d177976313.htm
  • 导读: 首先来看看这台锐志汽车音响升级的系统配置: 丰田锐志汽车音响改装系统升级器材: 音源:日本阿尔派CDE-134CBT CD主机 前门喇叭:以色列摩雷听宝两分频套装喇叭 后门喇叭:雷贝琴RCX6A同轴喇叭 超低音单元:美国BOSS12寸低音 功放:雷贝琴RA80.4四路功放 美国BOSS单路功放 车德尔4门顶级隔音 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响改装网址:www.
  • 导读: 首先来看看这台锐志汽车音响升级的系统配置: 丰田锐志汽车音响改装系统升级器材: 音源:日本阿尔派CDE-134CBT CD主机 前门喇叭:以色列摩雷听宝两分频套装喇叭 后门喇叭:雷贝琴RCX6A同轴喇叭 超低音单元:美国BOSS12寸低音 功放:雷贝琴RA80.4四路功放 美国BOSS单路功放 车德尔4门顶级隔音 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响改装网址:www. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101lxo4.html
  • 君越车友来到上海音豪的时候,天色已晚但店内的改装氛围依然非常浓厚,两台车同时进行音响升级。君越车友之前已经和我们商定好升级方案,此次过来直接试听摩雷听宝喇叭之后,很快决定进行升级。  事不宜迟,加班升级。。。为了加快改装进度,音豪汽车音响安排三位改装技进行作业:拆卸车门护板。
  • 君越车友来到上海音豪的时候,天色已晚但店内的改装氛围依然非常浓厚,两台车同时进行音响升级。君越车友之前已经和我们商定好升级方案,此次过来直接试听摩雷听宝喇叭之后,很快决定进行升级。 事不宜迟,加班升级。。。为了加快改装进度,音豪汽车音响安排三位改装技进行作业:拆卸车门护板。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_df5ab9180101nnre.html