• 长期以来,人们一直认为中国空气污染中的主要颗粒物是硫酸盐,但清华大学和哈尔滨工业大学的研究人员在本次研究中发现,甲醛和二氧化硫反应产生的羟基甲磺酸盐(hydroxymethane sulfonate)也是空气污染物的一个重要来源,这就解释了为什么在努力减少二氧化硫排放的情况下,极端空气污染事件依然存在的现象。 近年来,中国在与空气污染的斗争中取得了一系列成果。 美国每日科学网站(Science Daily)17日消息称,对中国空气污染趋势的首次详细分析揭示,过去三年(2015年-2017年),中国的颗粒
  • 长期以来,人们一直认为中国空气污染中的主要颗粒物是硫酸盐,但清华大学和哈尔滨工业大学的研究人员在本次研究中发现,甲醛和二氧化硫反应产生的羟基甲磺酸盐(hydroxymethane sulfonate)也是空气污染物的一个重要来源,这就解释了为什么在努力减少二氧化硫排放的情况下,极端空气污染事件依然存在的现象。 近年来,中国在与空气污染的斗争中取得了一系列成果。 美国每日科学网站(Science Daily)17日消息称,对中国空气污染趋势的首次详细分析揭示,过去三年(2015年-2017年),中国的颗粒 >>
  • 来源:www.chinafireworks.org.cn/Article/Detail_6979_13_20_4_31.html
  • 大风牌检测汽车尾气排放的灰色耐高温(+350)通风软管结构:1、灰色耐高温布:由不燃的玻璃纤维布与耐火硅胶涂层构成,厚度为0.40mm-0.45mm之间,可耐高温+350.2、全钢丝骨架:由耐高温耐磨铁条夹裹钢丝为骨架,用耐高温线车缝而成。 防火耐高温软管特征:柔软、耐火、耐磨。.
  • 大风牌检测汽车尾气排放的灰色耐高温(+350)通风软管结构:1、灰色耐高温布:由不燃的玻璃纤维布与耐火硅胶涂层构成,厚度为0.40mm-0.45mm之间,可耐高温+350.2、全钢丝骨架:由耐高温耐磨铁条夹裹钢丝为骨架,用耐高温线车缝而成。 防火耐高温软管特征:柔软、耐火、耐磨。. >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100598960688_0.html
  • 【技术保护点】 一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,包括壳体和设置于壳体内的三元催化器,所述的壳体包括进气端盖、出气端盖以及波纹软管,其特征在于:还包括弹性部件,所述壳体还包括位于进气端盖和出气端盖之间的防护体,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环
  • 【技术保护点】 一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,包括壳体和设置于壳体内的三元催化器,所述的壳体包括进气端盖、出气端盖以及波纹软管,其特征在于:还包括弹性部件,所述壳体还包括位于进气端盖和出气端盖之间的防护体,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_8654013.aspx
  • 由中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会董永生主任和环境保护部科技发展中心李安宁主持召开的雄创(上海)新能源科技有限公司自主研发的汽车尾气综合治理系统已通过技术评估会,技术水平达到国内领先水平。 面对雾霾危机,国内外治理车辆尾气排放一般都采用贵金属催化器的尾气后处理方法。由于新车在使用一段时间后,催化器便会老化或失效,使其尾气排放达不到排放标准,催化器在车辆使用年限內需经常更换,致使这种治理方法效果有限、费昂贵。徳国大众汽车尾气排放造假事件,在很大程度上也是因为贵金属催化器及运行费用昂贵很难承
  • 由中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会董永生主任和环境保护部科技发展中心李安宁主持召开的雄创(上海)新能源科技有限公司自主研发的汽车尾气综合治理系统已通过技术评估会,技术水平达到国内领先水平。 面对雾霾危机,国内外治理车辆尾气排放一般都采用贵金属催化器的尾气后处理方法。由于新车在使用一段时间后,催化器便会老化或失效,使其尾气排放达不到排放标准,催化器在车辆使用年限內需经常更换,致使这种治理方法效果有限、费昂贵。徳国大众汽车尾气排放造假事件,在很大程度上也是因为贵金属催化器及运行费用昂贵很难承 >>
  • 来源:www.xiyashiji.com/article/view/24789.html
  • ),其产生的一氧化碳很少。这少量的一氧化碳主要是在发动机启动和急加速期间产生。 富氧,使一氧化碳排放减少,二氧化碳排放增加(二氧化碳虽然对环境有影响,但不认为是污染物)。 二、碳氢化合物(HC):碳氢化合物是柴油燃料的主要组成元素,因此发动机产生的碳氢化合物主要是未完全燃烧的柴油。 燃烧不完全的情况多发生在燃烧温度低,喷油量少,火焰传播速度慢的情况,比如低温启动和发动机轻载时*。因此柴油发动机正常工作时产生的碳氢化合物含量很低。同时,在排气温度高于600度时,排出缸外的碳氢化合物还可以和氧气继续发生反应,
  • ),其产生的一氧化碳很少。这少量的一氧化碳主要是在发动机启动和急加速期间产生。 富氧,使一氧化碳排放减少,二氧化碳排放增加(二氧化碳虽然对环境有影响,但不认为是污染物)。 二、碳氢化合物(HC):碳氢化合物是柴油燃料的主要组成元素,因此发动机产生的碳氢化合物主要是未完全燃烧的柴油。 燃烧不完全的情况多发生在燃烧温度低,喷油量少,火焰传播速度慢的情况,比如低温启动和发动机轻载时*。因此柴油发动机正常工作时产生的碳氢化合物含量很低。同时,在排气温度高于600度时,排出缸外的碳氢化合物还可以和氧气继续发生反应, >>
  • 来源:viewcsdn.tuxi.com.cn/viewtsg-17-1116-11-30375878_704300617.html
  •   禅房村   在不明不白地背负导致雾霾首恶的罪名小2年后,昨日从中国科学院传出的消息终于证明至少是部分证明了汽车是清白的:某课题组对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化进行研究后发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,它们的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。换言之,燃煤、工业污染和二次无机气溶胶等3类化石燃料燃烧造成的排放是北京PM2.
  •   禅房村   在不明不白地背负导致雾霾首恶的罪名小2年后,昨日从中国科学院传出的消息终于证明至少是部分证明了汽车是清白的:某课题组对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化进行研究后发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,它们的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。换言之,燃煤、工业污染和二次无机气溶胶等3类化石燃料燃烧造成的排放是北京PM2. >>
  • 来源:www.ijjnews.com/auto/system/2013/12/31/010612485.shtml
  •   本报讯(通讯员赵先翠)5月17日,东风汽车股份第一辆符合国六排放标准的自卸车在该公司工程车事业部试制车间成功下线(如图)。   国家对于汽车尾气排放的要求越来越严,东风汽车股份工程车事业部顺势而为,于去年1月启动了国六车型的开发工作。   据了解,东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机,采用电控共轨系统技术等,发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。此外,国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂,选装空调、电动门窗等,与传统工程车相比
  •   本报讯(通讯员赵先翠)5月17日,东风汽车股份第一辆符合国六排放标准的自卸车在该公司工程车事业部试制车间成功下线(如图)。   国家对于汽车尾气排放的要求越来越严,东风汽车股份工程车事业部顺势而为,于去年1月启动了国六车型的开发工作。   据了解,东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机,采用电控共轨系统技术等,发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。此外,国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂,选装空调、电动门窗等,与传统工程车相比 >>
  • 来源:xfrb.hj.cn/Read.asp?NewsID=1419338
  • -->  重污染天气再度来袭。昨日,本市发布重污染橙色预警,19日至23日,本市空气质量将出现严重污染。   在雾霾形成的因素中,机动车尾气排放是其中一个。公安部交管局今年发布的最新统计数据显示,全国已有11个城市汽车保有量超过200万辆,其中天津排名第四。管控因机动车尾气超标排放引发的空气污染已势在必行。昨天本报记者走进新闻现场,目击和感受滨海新区管控污染治理的相关行动。   违法大货车居多   昨天,新区大港的南环路上车流往来不绝,这是一条贯穿大港城区的主要交通干道。在前往市区方向,交警用路障隔出了
  • -->  重污染天气再度来袭。昨日,本市发布重污染橙色预警,19日至23日,本市空气质量将出现严重污染。   在雾霾形成的因素中,机动车尾气排放是其中一个。公安部交管局今年发布的最新统计数据显示,全国已有11个城市汽车保有量超过200万辆,其中天津排名第四。管控因机动车尾气超标排放引发的空气污染已势在必行。昨天本报记者走进新闻现场,目击和感受滨海新区管控污染治理的相关行动。   违法大货车居多   昨天,新区大港的南环路上车流往来不绝,这是一条贯穿大港城区的主要交通干道。在前往市区方向,交警用路障隔出了 >>
  • 来源:epaper.jwb.com.cn/bhzb/html/2015-12/20/content_6_1.htm
  • 尽管目前的汽车都装有尾气排放催化系统,但由于现有尾气排放系统的缺陷,诸如催化反应不彻底,不能取除所有种类的C-H化合物,致使汽车尾气成了大都市的污染源。英佛曼公司吧纳米鸟巢催化剂与现有的汽车尾气催化剂相结合,开发出多功能的汽车尾气催化剂,将成为解决这一问题的良好途径。
  • 尽管目前的汽车都装有尾气排放催化系统,但由于现有尾气排放系统的缺陷,诸如催化反应不彻底,不能取除所有种类的C-H化合物,致使汽车尾气成了大都市的污染源。英佛曼公司吧纳米鸟巢催化剂与现有的汽车尾气催化剂相结合,开发出多功能的汽车尾气催化剂,将成为解决这一问题的良好途径。 >>
  • 来源:www.nanogroupinc.com.cn/zyxm/356.jhtml
  •   “油改气”信息备案业务办理权限下放后,具体流程为:申请“油改气”信息备案业务车辆,在具有资质的“油改气”改装企业完成改装后,可就近前往任意一家安检机构进行车辆安全技术性能检测并出具《机动车安全技术检测报告单》,同时,由安检机构查验员按要求对车辆进行查验,填写《机动车查验记录表》,完成后机动车所有人只需持相关资料即可前往辖区大队车管所直接办理“油改气”信息备案业务。也就是说,东岗交警大队、城关交警大队等车管所
  •   “油改气”信息备案业务办理权限下放后,具体流程为:申请“油改气”信息备案业务车辆,在具有资质的“油改气”改装企业完成改装后,可就近前往任意一家安检机构进行车辆安全技术性能检测并出具《机动车安全技术检测报告单》,同时,由安检机构查验员按要求对车辆进行查验,填写《机动车查验记录表》,完成后机动车所有人只需持相关资料即可前往辖区大队车管所直接办理“油改气”信息备案业务。也就是说,东岗交警大队、城关交警大队等车管所 >>
  • 来源:m.jun4.cn/view.php?aid=1441
  • 市场上几种空气质量检测仪在同一环境下显示不同结果。摄影/章轲 “视频测试的汽油车尾气污染,测试方法和测试结果都是不科学的,但测试结果具有较强的迷惑性。”葛蕴珊对记者说,PM的粒径非常小,对测试仪器有严格要求,市场上绝大多数便携式PM仪器达不到要求。 “温度低时,颗粒物上附着的水分以小液滴状态存在;温度升高时,小液滴气化,测量结果明显变小。”葛蕴珊说,颗粒物排放应该经稀释降温处理后再进行测量,用测大气环境颗粒物的仪器直接去测高温排放,误差很大。在常温空气中的
  • 市场上几种空气质量检测仪在同一环境下显示不同结果。摄影/章轲 “视频测试的汽油车尾气污染,测试方法和测试结果都是不科学的,但测试结果具有较强的迷惑性。”葛蕴珊对记者说,PM的粒径非常小,对测试仪器有严格要求,市场上绝大多数便携式PM仪器达不到要求。 “温度低时,颗粒物上附着的水分以小液滴状态存在;温度升高时,小液滴气化,测量结果明显变小。”葛蕴珊说,颗粒物排放应该经稀释降温处理后再进行测量,用测大气环境颗粒物的仪器直接去测高温排放,误差很大。在常温空气中的 >>
  • 来源:money.163.com/17/0105/18/CA1M1Q22002580S6.html#from=keyscan
  • 圣威SV-YQ通用型汽车尾气排放气体检测仪主要特点 LCD(液晶)屏幕显示,多种语言操作界面 自动计算、显示过量空气系数值 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网 具备500组数据存储,可配置打印机 可测量以液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)柴油及汽油等燃料的车辆 符合GB18285-2005和GB3847-2005新国标要求 圣威SV-YQ通用型汽车尾气排放气体检测仪技术参数 测量范围 CO:0~10% CO2:0~20% HC:0~10000ppm O2:0~25% NO:0~5000
  • 圣威SV-YQ通用型汽车尾气排放气体检测仪主要特点 LCD(液晶)屏幕显示,多种语言操作界面 自动计算、显示过量空气系数值 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网 具备500组数据存储,可配置打印机 可测量以液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)柴油及汽油等燃料的车辆 符合GB18285-2005和GB3847-2005新国标要求 圣威SV-YQ通用型汽车尾气排放气体检测仪技术参数 测量范围 CO:0~10% CO2:0~20% HC:0~10000ppm O2:0~25% NO:0~5000 >>
  • 来源:www.18show.cn/product/detail/21813661.html
  • 【技术保护点】 一种汽车尾气排放管,其特征在于:包括主管、缓冲管和过滤系统;所述缓冲管有多根,分别均匀安装在主管的内部中间,所述过滤系统安装在主管内部缓冲管的后方。 【技术特征摘要】 1.一种汽车尾气排放管,其特征在于:包括主管、缓冲管和过滤系统;所述缓冲管有多根,分别均匀安装在主管的内部中间,所述过滤系统安装在主管内部缓冲管的后方。2.
  • 【技术保护点】 一种汽车尾气排放管,其特征在于:包括主管、缓冲管和过滤系统;所述缓冲管有多根,分别均匀安装在主管的内部中间,所述过滤系统安装在主管内部缓冲管的后方。 【技术特征摘要】 1.一种汽车尾气排放管,其特征在于:包括主管、缓冲管和过滤系统;所述缓冲管有多根,分别均匀安装在主管的内部中间,所述过滤系统安装在主管内部缓冲管的后方。2. >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_15532207.aspx
  • 新闻] 2015年2月13日广东省环保厅正式发出《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,规定从2015年3月1日起,对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车,应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.
  • 新闻] 2015年2月13日广东省环保厅正式发出《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,规定从2015年3月1日起,对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车,应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352. >>
  • 来源:www.qixiuzheng.com/zuixinxinxi/89.html
  • 特点 符合国家GB/T18285-2005标准。 使用法国Capelec原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度。 具备怠速、双怠速测试功能,可以选配油温和转速测量功能。 配置7寸高亮度LCD显示屏,支持多种语言操作菜单。 自动计算,显示过量空气系数λ值。 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网。 具备500组以上的数据存储、查阅功能。 可配置打印机,打印时可输入、输出车牌号码。 可
  • 特点 符合国家GB/T18285-2005标准。 使用法国Capelec原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度。 具备怠速、双怠速测试功能,可以选配油温和转速测量功能。 配置7寸高亮度LCD显示屏,支持多种语言操作菜单。 自动计算,显示过量空气系数λ值。 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网。 具备500组以上的数据存储、查阅功能。 可配置打印机,打印时可输入、输出车牌号码。 可 >>
  • 来源:www.chem17.com/st21985/product_23805894.html
  • 蒙自官恒检测站内的待检车辆 在蒙自的红河州官恒汽车检测站,金平县阿德博乡做水果生意的尹子高,5月9日夜里三点就出发,6个小时后到了检测站,当天排了一天的队后,上线后刹车不合格又开出来修理,当天晚上在车上睡了一觉后,10日一大早就去排队上线,到了晚上快轮到他时,设在检测站里的环境检测车间又下班了,这样,他又得等上一天,在忐忑不安中准备在11日迎接最让大家担心的尾气排放检测。金平县沙依坡乡的王光强,5月9日早上六点多赶到蒙自排队,一直到10日下午4点多才轮到上线,又是刹车不合格,等他处理了刹车问题再排队时,
  • 蒙自官恒检测站内的待检车辆 在蒙自的红河州官恒汽车检测站,金平县阿德博乡做水果生意的尹子高,5月9日夜里三点就出发,6个小时后到了检测站,当天排了一天的队后,上线后刹车不合格又开出来修理,当天晚上在车上睡了一觉后,10日一大早就去排队上线,到了晚上快轮到他时,设在检测站里的环境检测车间又下班了,这样,他又得等上一天,在忐忑不安中准备在11日迎接最让大家担心的尾气排放检测。金平县沙依坡乡的王光强,5月9日早上六点多赶到蒙自排队,一直到10日下午4点多才轮到上线,又是刹车不合格,等他处理了刹车问题再排队时, >>
  • 来源:news.flyxg.com/2018/hhsy_0614/131925.html
  • 汽车尾气排放监测仪 PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是上海亿器智能科技代理普洛帝品牌的又一个核心技术产品,该产品是按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代颗粒检测类新品,广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。 关键词: 汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪 PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪功能特点: 基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进针对柴油车排放气体
  • 汽车尾气排放监测仪 PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是上海亿器智能科技代理普洛帝品牌的又一个核心技术产品,该产品是按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代颗粒检测类新品,广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。 关键词: 汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪 PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪功能特点: 基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进针对柴油车排放气体 >>
  • 来源:www.labbase.net/Supply/SupplyItems-4629131.html