• 大风牌检测汽车尾气排放的灰色耐高温(+350)通风软管结构:1、灰色耐高温布:由不燃的玻璃纤维布与耐火硅胶涂层构成,厚度为0.40mm-0.45mm之间,可耐高温+350.2、全钢丝骨架:由耐高温耐磨铁条夹裹钢丝为骨架,用耐高温线车缝而成。 防火耐高温软管特征:柔软、耐火、耐磨。.
  • 大风牌检测汽车尾气排放的灰色耐高温(+350)通风软管结构:1、灰色耐高温布:由不燃的玻璃纤维布与耐火硅胶涂层构成,厚度为0.40mm-0.45mm之间,可耐高温+350.2、全钢丝骨架:由耐高温耐磨铁条夹裹钢丝为骨架,用耐高温线车缝而成。 防火耐高温软管特征:柔软、耐火、耐磨。. >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100598960688_0.html
  • 【技术保护点】 一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,包括壳体和设置于壳体内的三元催化器,所述的壳体包括进气端盖、出气端盖以及波纹软管,其特征在于:还包括弹性部件,所述壳体还包括位于进气端盖和出气端盖之间的防护体,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环
  • 【技术保护点】 一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,包括壳体和设置于壳体内的三元催化器,所述的壳体包括进气端盖、出气端盖以及波纹软管,其特征在于:还包括弹性部件,所述壳体还包括位于进气端盖和出气端盖之间的防护体,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_8654013.aspx
  • 是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代产品,广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。 功能特点: 基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测,满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准使用法国Calepec原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O 2、NO浓度。 添加柴油车排放可见颗
  • 是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代产品,广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。 功能特点: 基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测,满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准使用法国Calepec原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O 2、NO浓度。 添加柴油车排放可见颗 >>
  • 来源:www.jiancai365.cn/sca_305668.htm
  •   摘要:本实用新型涉及一种柴油汽车尾气排放检测气路的清洗装置,包括空气压缩机、油水分离器、电磁阀、气动球阀,空气压缩机通过气管连接油水分离器和控制电磁阀,控制电磁阀连接气动球阀,利用压缩空气控制气动球阀的关闭和打开,避免清洗过程中灰尘污染光学测量部件,油水分离器通过气管连接进气电磁阀,利用导入的压缩空气清洗进气通道。
  •   摘要:本实用新型涉及一种柴油汽车尾气排放检测气路的清洗装置,包括空气压缩机、油水分离器、电磁阀、气动球阀,空气压缩机通过气管连接油水分离器和控制电磁阀,控制电磁阀连接气动球阀,利用压缩空气控制气动球阀的关闭和打开,避免清洗过程中灰尘污染光学测量部件,油水分离器通过气管连接进气电磁阀,利用导入的压缩空气清洗进气通道。 >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/patent/cn202762684u.shtml
  • 【技术保护点】 一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。 【技术特征摘要】 1.一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。2.
  • 【技术保护点】 一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。 【技术特征摘要】 1.一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。2. >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_17838577.aspx
  • 夏日里,毒辣辣的太阳总是肆无忌惮的照射着我们。没办法,白天大家只能尽量减少外出。到了傍晚,人们会不约而同的出来逛逛。开着私家车,带上家人去超市购物,或者去餐厅吃饭,日子过得还是挺惬意的。然而,这种行为已经造成了潜在的环境污染。 譬如,在傍晚后,路摊卖小吃的商贩们会非常忙碌,因为有好多朋友都会在路过时吃一些烤肉、烤玉米等美食。可是,您是不是忘了这来来往往的车辆排出的汽车尾气呢? 据我所知,汽车尾气中含有大量的一氧化碳、氢、铅汽油,还有其它对人体有害的固体颗粒。当道路两旁享受美食的朋友们吸食过量铅汽油以后,会
  • 夏日里,毒辣辣的太阳总是肆无忌惮的照射着我们。没办法,白天大家只能尽量减少外出。到了傍晚,人们会不约而同的出来逛逛。开着私家车,带上家人去超市购物,或者去餐厅吃饭,日子过得还是挺惬意的。然而,这种行为已经造成了潜在的环境污染。 譬如,在傍晚后,路摊卖小吃的商贩们会非常忙碌,因为有好多朋友都会在路过时吃一些烤肉、烤玉米等美食。可是,您是不是忘了这来来往往的车辆排出的汽车尾气呢? 据我所知,汽车尾气中含有大量的一氧化碳、氢、铅汽油,还有其它对人体有害的固体颗粒。当道路两旁享受美食的朋友们吸食过量铅汽油以后,会 >>
  • 来源:blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_a93841e801015khj.html
  • 摘 要:随着经济的发展,汽车在我国得到了广泛普及,数量逐渐增加,排放的尾气也随之增加,尾气污染情况比较突出,成为城市环境治理的重点和难点。讨论了当前汽车尾气污染治理中存在的问题,提出了治理汽车尾气排放污染的对策,从尾气净化、燃料处理、完善制度和使用新能源4个方面探讨了尾气治理的具体措施。 【分 类】
  • 摘 要:随着经济的发展,汽车在我国得到了广泛普及,数量逐渐增加,排放的尾气也随之增加,尾气污染情况比较突出,成为城市环境治理的重点和难点。讨论了当前汽车尾气污染治理中存在的问题,提出了治理汽车尾气排放污染的对策,从尾气净化、燃料处理、完善制度和使用新能源4个方面探讨了尾气治理的具体措施。 【分 类】 >>
  • 来源:epub.cqvip.com/articledetail.aspx?id=1000000757271
  • 本专利技术专利涉及一种寻车系统,特别涉及一种汽车尾气排放远程实时监测系统。 技术介绍 智能寻车引导系统是一种信息系统。由于忘记停车位,或者停车场楼层多,空间大,方向不易辨别,场景和标志物类似,绝大多数人工作结束或逛街结束后,根本不记得自己把车停在具体的哪个位置,根据市场调查显示,80%的车主都认为停车场有必要安装寻车引导系统。聚库智能寻车系统可以帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。现有的智能寻车系统不具有SIM卡定位寻车功能,不方便智能手机的操作。【专利技术专利内容】本专利技术专利的主要目的在于提供一种操控面
  • 本专利技术专利涉及一种寻车系统,特别涉及一种汽车尾气排放远程实时监测系统。 技术介绍 智能寻车引导系统是一种信息系统。由于忘记停车位,或者停车场楼层多,空间大,方向不易辨别,场景和标志物类似,绝大多数人工作结束或逛街结束后,根本不记得自己把车停在具体的哪个位置,根据市场调查显示,80%的车主都认为停车场有必要安装寻车引导系统。聚库智能寻车系统可以帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。现有的智能寻车系统不具有SIM卡定位寻车功能,不方便智能手机的操作。【专利技术专利内容】本专利技术专利的主要目的在于提供一种操控面 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16666098.aspx
  • 由中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会董永生主任和环境保护部科技发展中心李安宁主持召开的雄创(上海)新能源科技有限公司自主研发的汽车尾气综合治理系统已通过技术评估会,技术水平达到国内领先水平。 面对雾霾危机,国内外治理车辆尾气排放一般都采用贵金属催化器的尾气后处理方法。由于新车在使用一段时间后,催化器便会老化或失效,使其尾气排放达不到排放标准,催化器在车辆使用年限內需经常更换,致使这种治理方法效果有限、费昂贵。徳国大众汽车尾气排放造假事件,在很大程度上也是因为贵金属催化器及运行费用昂贵很难承
  • 由中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会董永生主任和环境保护部科技发展中心李安宁主持召开的雄创(上海)新能源科技有限公司自主研发的汽车尾气综合治理系统已通过技术评估会,技术水平达到国内领先水平。 面对雾霾危机,国内外治理车辆尾气排放一般都采用贵金属催化器的尾气后处理方法。由于新车在使用一段时间后,催化器便会老化或失效,使其尾气排放达不到排放标准,催化器在车辆使用年限內需经常更换,致使这种治理方法效果有限、费昂贵。徳国大众汽车尾气排放造假事件,在很大程度上也是因为贵金属催化器及运行费用昂贵很难承 >>
  • 来源:www.xiyashiji.com/article/view/24789.html
  •   禅房村   在不明不白地背负导致雾霾首恶的罪名小2年后,昨日从中国科学院传出的消息终于证明至少是部分证明了汽车是清白的:某课题组对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化进行研究后发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,它们的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。换言之,燃煤、工业污染和二次无机气溶胶等3类化石燃料燃烧造成的排放是北京PM2.
  •   禅房村   在不明不白地背负导致雾霾首恶的罪名小2年后,昨日从中国科学院传出的消息终于证明至少是部分证明了汽车是清白的:某课题组对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化进行研究后发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,它们的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。换言之,燃煤、工业污染和二次无机气溶胶等3类化石燃料燃烧造成的排放是北京PM2. >>
  • 来源:www.ijjnews.com/auto/system/2013/12/31/010612485.shtml
  •   本报讯(通讯员赵先翠)5月17日,东风汽车股份第一辆符合国六排放标准的自卸车在该公司工程车事业部试制车间成功下线(如图)。   国家对于汽车尾气排放的要求越来越严,东风汽车股份工程车事业部顺势而为,于去年1月启动了国六车型的开发工作。   据了解,东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机,采用电控共轨系统技术等,发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。此外,国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂,选装空调、电动门窗等,与传统工程车相比
  •   本报讯(通讯员赵先翠)5月17日,东风汽车股份第一辆符合国六排放标准的自卸车在该公司工程车事业部试制车间成功下线(如图)。   国家对于汽车尾气排放的要求越来越严,东风汽车股份工程车事业部顺势而为,于去年1月启动了国六车型的开发工作。   据了解,东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机,采用电控共轨系统技术等,发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。此外,国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂,选装空调、电动门窗等,与传统工程车相比 >>
  • 来源:xfrb.hj.cn/Read.asp?NewsID=1419338
  • ),其产生的一氧化碳很少。这少量的一氧化碳主要是在发动机启动和急加速期间产生。 富氧,使一氧化碳排放减少,二氧化碳排放增加(二氧化碳虽然对环境有影响,但不认为是污染物)。 二、碳氢化合物(HC):碳氢化合物是柴油燃料的主要组成元素,因此发动机产生的碳氢化合物主要是未完全燃烧的柴油。 燃烧不完全的情况多发生在燃烧温度低,喷油量少,火焰传播速度慢的情况,比如低温启动和发动机轻载时*。因此柴油发动机正常工作时产生的碳氢化合物含量很低。同时,在排气温度高于600度时,排出缸外的碳氢化合物还可以和氧气继续发生反应,
  • ),其产生的一氧化碳很少。这少量的一氧化碳主要是在发动机启动和急加速期间产生。 富氧,使一氧化碳排放减少,二氧化碳排放增加(二氧化碳虽然对环境有影响,但不认为是污染物)。 二、碳氢化合物(HC):碳氢化合物是柴油燃料的主要组成元素,因此发动机产生的碳氢化合物主要是未完全燃烧的柴油。 燃烧不完全的情况多发生在燃烧温度低,喷油量少,火焰传播速度慢的情况,比如低温启动和发动机轻载时*。因此柴油发动机正常工作时产生的碳氢化合物含量很低。同时,在排气温度高于600度时,排出缸外的碳氢化合物还可以和氧气继续发生反应, >>
  • 来源:viewcsdn.tuxi.com.cn/viewtsg-17-1116-11-30375878_704300617.html
  • 公司简介 青岛路博伟业环保科技有限公司是一家集环保科研、设计、生产、维护、销售和系统集  成为一体的综合性高科技企业。2003年创立于中国青岛,旗下有 路博工业环保公司、路博室内环保公司、路博环保仪器公司、路博环保科技研发中心等子公司,服务业务涉及汽车,造船,锅炉制造,石油,钢铁,煤炭,市政,建筑,饮用水分析、废水处理、环保监测、高校实验室、工业生产,化工,造纸,电力,印染,造酒 等领域。 主营业务: 【气体检测仪】 有毒有害气体检测仪 烟尘/气分析仪 有机废气VOC气体检测仪 酒精检测仪 空气质量检测仪
  • 公司简介 青岛路博伟业环保科技有限公司是一家集环保科研、设计、生产、维护、销售和系统集 成为一体的综合性高科技企业。2003年创立于中国青岛,旗下有 路博工业环保公司、路博室内环保公司、路博环保仪器公司、路博环保科技研发中心等子公司,服务业务涉及汽车,造船,锅炉制造,石油,钢铁,煤炭,市政,建筑,饮用水分析、废水处理、环保监测、高校实验室、工业生产,化工,造纸,电力,印染,造酒 等领域。 主营业务: 【气体检测仪】 有毒有害气体检测仪 烟尘/气分析仪 有机废气VOC气体检测仪 酒精检测仪 空气质量检测仪 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/product/detail/17681892.html
  •   去年,香港雾霾严重,来自内地的游客们被迫与"假蓝天"条幅合影。乍看笑谈,细思却不简单。   对此,浙江人大代表雷永金认为,在浙江,造成雾霾的来源主要是汽车尾气,他说,随着经济的快速发展和城市人口的快速增长,城乡机动车辆数量猛增,导致汽车污染物排放和悬浮物大量增加。由此当气候发生变化,如水平方向静风现象增多或垂直方向出现逆温时,必然会产生雾霾天气。   可吸入颗粒物正是加重雾霾天气污染的罪魁祸首,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗!雷永金说。   在此次两会上,他建议,政府可以通过在
  •   去年,香港雾霾严重,来自内地的游客们被迫与"假蓝天"条幅合影。乍看笑谈,细思却不简单。   对此,浙江人大代表雷永金认为,在浙江,造成雾霾的来源主要是汽车尾气,他说,随着经济的快速发展和城市人口的快速增长,城乡机动车辆数量猛增,导致汽车污染物排放和悬浮物大量增加。由此当气候发生变化,如水平方向静风现象增多或垂直方向出现逆温时,必然会产生雾霾天气。   可吸入颗粒物正是加重雾霾天气污染的罪魁祸首,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗!雷永金说。   在此次两会上,他建议,政府可以通过在 >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/2014/01-17/5751700.shtml
  • -->  重污染天气再度来袭。昨日,本市发布重污染橙色预警,19日至23日,本市空气质量将出现严重污染。   在雾霾形成的因素中,机动车尾气排放是其中一个。公安部交管局今年发布的最新统计数据显示,全国已有11个城市汽车保有量超过200万辆,其中天津排名第四。管控因机动车尾气超标排放引发的空气污染已势在必行。昨天本报记者走进新闻现场,目击和感受滨海新区管控污染治理的相关行动。   违法大货车居多   昨天,新区大港的南环路上车流往来不绝,这是一条贯穿大港城区的主要交通干道。在前往市区方向,交警用路障隔出了
  • -->  重污染天气再度来袭。昨日,本市发布重污染橙色预警,19日至23日,本市空气质量将出现严重污染。   在雾霾形成的因素中,机动车尾气排放是其中一个。公安部交管局今年发布的最新统计数据显示,全国已有11个城市汽车保有量超过200万辆,其中天津排名第四。管控因机动车尾气超标排放引发的空气污染已势在必行。昨天本报记者走进新闻现场,目击和感受滨海新区管控污染治理的相关行动。   违法大货车居多   昨天,新区大港的南环路上车流往来不绝,这是一条贯穿大港城区的主要交通干道。在前往市区方向,交警用路障隔出了 >>
  • 来源:epaper.jwb.com.cn/bhzb/html/2015-12/20/content_6_1.htm
  • 尽管目前的汽车都装有尾气排放催化系统,但由于现有尾气排放系统的缺陷,诸如催化反应不彻底,不能取除所有种类的C-H化合物,致使汽车尾气成了大都市的污染源。英佛曼公司吧纳米鸟巢催化剂与现有的汽车尾气催化剂相结合,开发出多功能的汽车尾气催化剂,将成为解决这一问题的良好途径。
  • 尽管目前的汽车都装有尾气排放催化系统,但由于现有尾气排放系统的缺陷,诸如催化反应不彻底,不能取除所有种类的C-H化合物,致使汽车尾气成了大都市的污染源。英佛曼公司吧纳米鸟巢催化剂与现有的汽车尾气催化剂相结合,开发出多功能的汽车尾气催化剂,将成为解决这一问题的良好途径。 >>
  • 来源:www.nanogroupinc.com.cn/zyxm/356.jhtml
  • 市场上几种空气质量检测仪在同一环境下显示不同结果。摄影/章轲 “视频测试的汽油车尾气污染,测试方法和测试结果都是不科学的,但测试结果具有较强的迷惑性。”葛蕴珊对记者说,PM的粒径非常小,对测试仪器有严格要求,市场上绝大多数便携式PM仪器达不到要求。 “温度低时,颗粒物上附着的水分以小液滴状态存在;温度升高时,小液滴气化,测量结果明显变小。”葛蕴珊说,颗粒物排放应该经稀释降温处理后再进行测量,用测大气环境颗粒物的仪器直接去测高温排放,误差很大。在常温空气中的
  • 市场上几种空气质量检测仪在同一环境下显示不同结果。摄影/章轲 “视频测试的汽油车尾气污染,测试方法和测试结果都是不科学的,但测试结果具有较强的迷惑性。”葛蕴珊对记者说,PM的粒径非常小,对测试仪器有严格要求,市场上绝大多数便携式PM仪器达不到要求。 “温度低时,颗粒物上附着的水分以小液滴状态存在;温度升高时,小液滴气化,测量结果明显变小。”葛蕴珊说,颗粒物排放应该经稀释降温处理后再进行测量,用测大气环境颗粒物的仪器直接去测高温排放,误差很大。在常温空气中的 >>
  • 来源:money.163.com/17/0105/18/CA1M1Q22002580S6.html#from=keyscan