• 在"Wide and Low"的设计理念下,全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低后的最大变化是提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个,
  • 在"Wide and Low"的设计理念下,全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低后的最大变化是提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个, >>
  • 来源:www.cheshenghuo.com/news/8840.html
  •    随着一辆第八代雅阁轿车缓缓地驶下广汽本田黄埔工厂总装生产线,广汽本田累 计生产的第200万辆轿车诞生。 三喜:奥德赛 获得C-NCAP五星安全 800) window.open(http://bbs.nantaihu.com//bbs/UpImages2008/2010/3/3/U19028_2010331668632-2.jpg);" style="max-width:801px;" onload="if(is_ie6&&this.
  •    随着一辆第八代雅阁轿车缓缓地驶下广汽本田黄埔工厂总装生产线,广汽本田累 计生产的第200万辆轿车诞生。 三喜:奥德赛 获得C-NCAP五星安全 800) window.open(http://bbs.nantaihu.com//bbs/UpImages2008/2010/3/3/U19028_2010331668632-2.jpg);" style="max-width:801px;" onload="if(is_ie6&&this. >>
  • 来源:bbs.nantaihu.com/read-htm-tid-13930540-fpage-61.html
  • 在"Wide and Low"的设计理念下,全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低后的最大变化是提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个,
  • 在"Wide and Low"的设计理念下,全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低后的最大变化是提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个, >>
  • 来源:www.cheshenghuo.com/news/8840.html
  • 全新第八代凯美瑞采用双造型设计,无论豪华版还是运动版,都拥有动人心魄的性感气质。凯美瑞系列宽厚、低稳的蹲姿犹如橄榄球手蓄势待发,它采用巨幅梯形横条格栅,远近光一体鹰眼立体LED大灯,波纹状LED日间行车灯,LED组合尾灯,18英寸豪华立体铝合金轮毂。而凯美瑞运动系列的矫健身姿,犹如蝶泳运动员乘风破浪,它采用蜂窝网状凌厉进气格栅,鹰眼熏黑立体LED大灯,LED组合尾灯,18英寸劲酷双色铝合金轮毂,飞翼式运动尾翼,四炮筒式排气管,还首次采用双色车身设计和激情红内饰,大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系
  • 全新第八代凯美瑞采用双造型设计,无论豪华版还是运动版,都拥有动人心魄的性感气质。凯美瑞系列宽厚、低稳的蹲姿犹如橄榄球手蓄势待发,它采用巨幅梯形横条格栅,远近光一体鹰眼立体LED大灯,波纹状LED日间行车灯,LED组合尾灯,18英寸豪华立体铝合金轮毂。而凯美瑞运动系列的矫健身姿,犹如蝶泳运动员乘风破浪,它采用蜂窝网状凌厉进气格栅,鹰眼熏黑立体LED大灯,LED组合尾灯,18英寸劲酷双色铝合金轮毂,飞翼式运动尾翼,四炮筒式排气管,还首次采用双色车身设计和激情红内饰,大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系 >>
  • 来源:www.shautonews.com/web/1149.htm
  •   中国消费网 中国消费者报报道 2018年1月6日,广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国正式到店上市。作为TNGA中国首款战略轿车,全新第八代凯美瑞以不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能深受消费者青睐。在11月16日发布后,短短一个多月的时间,全新第八代凯美瑞的订单量已经接近3万台,引领中高级轿车市场复兴浪潮。   全新第八代凯美瑞搭载2.
  •   中国消费网 中国消费者报报道 2018年1月6日,广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国正式到店上市。作为TNGA中国首款战略轿车,全新第八代凯美瑞以不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能深受消费者青睐。在11月16日发布后,短短一个多月的时间,全新第八代凯美瑞的订单量已经接近3万台,引领中高级轿车市场复兴浪潮。   全新第八代凯美瑞搭载2. >>
  • 来源:www.ccn.com.cn/html/chepingtai/yaowen/2018/0106/336384.html
  • 新雷凌全擎家族亮相 混合动力持续引领潮流 2017上海国际车展开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相,“新风尚实力三厢”轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数登场,展现“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。   车展上,丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车哲学开发,“低重心”而有“抓地感”的
  • 新雷凌全擎家族亮相 混合动力持续引领潮流 2017上海国际车展开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相,“新风尚实力三厢”轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数登场,展现“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。 车展上,丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车哲学开发,“低重心”而有“抓地感”的 >>
  • 来源:www.cyb800.com/Html/focus-index_focus/60508.shtml
  •   人车一体 TNGA动力总成提升驾趣   所谓“千金难买低重心”。全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。   同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。高刚性车身实现人车一体的自信驾控,在高速行驶和变线时具有出色的稳定性,驾控响应速度更快。   全新开发的2.
  •   人车一体 TNGA动力总成提升驾趣   所谓“千金难买低重心”。全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。   同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。高刚性车身实现人车一体的自信驾控,在高速行驶和变线时具有出色的稳定性,驾控响应速度更快。   全新开发的2. >>
  • 来源:www.ccn.com.cn/html/chepingtai/cheshi/2018/0116/337385.html
  • 所谓千金难买低重心。全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个,使用豪华车工艺高强度粘着剂,让车身更坚固的同时提升轻量
  • 所谓千金难买低重心。全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个,使用豪华车工艺高强度粘着剂,让车身更坚固的同时提升轻量 >>
  • 来源:www.cheshen.cn/article/detail/29882.htm
  • 2017上海国际车展今日开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发登场,新风尚实力三厢轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数亮相国家会展中心8.2馆丰田展台,展现全擎动力和匠心质造的强劲实力。 车展上,丰田发布两款TNGA概念车丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车理念开发,低重心而有抓地感的造型令人怦然心动,更展现了Fun to Drive驾驭至上的独特魅力。而作为丰田在华首款TNGA量产车型,第八代凯美瑞将于2017年底发布,中国市场与全球主
  • 2017上海国际车展今日开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发登场,新风尚实力三厢轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数亮相国家会展中心8.2馆丰田展台,展现全擎动力和匠心质造的强劲实力。 车展上,丰田发布两款TNGA概念车丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车理念开发,低重心而有抓地感的造型令人怦然心动,更展现了Fun to Drive驾驭至上的独特魅力。而作为丰田在华首款TNGA量产车型,第八代凯美瑞将于2017年底发布,中国市场与全球主 >>
  • 来源:www.scqiyang.com/dzgf/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=423
  • 中高级车这个级别的车型,少不了各种舒适+炫酷的配置,第八代凯美瑞更是超越了这个级别。第八代凯美瑞采用的智能沉降型隐藏雨刮,首次采用往复式马达,相较于竞品搭载的回转式马达,擦拭范围更广、噪音更小,提供了更加安全和开阔的视野。针对儿童容易被车门玻璃卷手的问题,第八代凯美瑞采用了上下双防式摇窗电机,当手被卷入达5mm时,车窗会自动退回,实现伤害最小化。
  • 中高级车这个级别的车型,少不了各种舒适+炫酷的配置,第八代凯美瑞更是超越了这个级别。第八代凯美瑞采用的智能沉降型隐藏雨刮,首次采用往复式马达,相较于竞品搭载的回转式马达,擦拭范围更广、噪音更小,提供了更加安全和开阔的视野。针对儿童容易被车门玻璃卷手的问题,第八代凯美瑞采用了上下双防式摇窗电机,当手被卷入达5mm时,车窗会自动退回,实现伤害最小化。 >>
  • 来源:www.chemihui.com.cn/news/n106886.html
  • 新雷凌全擎家族亮相 混合动力持续引领潮流 2017上海国际车展开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相,“新风尚实力三厢”轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数登场,展现“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。   车展上,丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车哲学开发,“低重心”而有“抓地感”的
  • 新雷凌全擎家族亮相 混合动力持续引领潮流 2017上海国际车展开幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相,“新风尚实力三厢”轿车致享,以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型,进口车埃尔法悉数登场,展现“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。 车展上,丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车哲学开发,“低重心”而有“抓地感”的 >>
  • 来源:www.cyb800.com/Html/focus-index_focus/60508.shtml
  • 但这次有幸参加发布会,会上那些核心人员上台所宣讲的PPT,倒是最为清晰明了让我捕获了重点。所以接下来我也来介绍一下。我只挑里面最清晰最简单,另外最印象深刻的几个画面就够了。 1、原来,TNGA不仅仅是产品的技术平台,而是一个产业链管理架构,或者你可以看成是一个企业管理架构,丰田是要基于这个新架构来研发新的汽车产品。目前第八代凯美瑞就是这样的架构下在中国市场投放的第一台汽车产品。虽然TNGA平台之前已经有第四代普锐斯和CHR两款车型,但那两款车型还未能做到100%是基于这个管理架构下研发的,而第八代凯美瑞则
  • 但这次有幸参加发布会,会上那些核心人员上台所宣讲的PPT,倒是最为清晰明了让我捕获了重点。所以接下来我也来介绍一下。我只挑里面最清晰最简单,另外最印象深刻的几个画面就够了。 1、原来,TNGA不仅仅是产品的技术平台,而是一个产业链管理架构,或者你可以看成是一个企业管理架构,丰田是要基于这个新架构来研发新的汽车产品。目前第八代凯美瑞就是这样的架构下在中国市场投放的第一台汽车产品。虽然TNGA平台之前已经有第四代普锐斯和CHR两款车型,但那两款车型还未能做到100%是基于这个管理架构下研发的,而第八代凯美瑞则 >>
  • 来源:www.xchuxing.com/portal.php?mod=view&aid=45842
  • 欲了解更多有关全新第八代凯美瑞请微信回复:TNGA; 目前全新第八代凯美瑞订单数已破万 喜欢我们全新第八代凯美瑞,想购车的您不要再犹豫了, 让它尽快成为您的爱车吧! 销售热线:057128028888;
  • 欲了解更多有关全新第八代凯美瑞请微信回复:TNGA; 目前全新第八代凯美瑞订单数已破万 喜欢我们全新第八代凯美瑞,想购车的您不要再犹豫了, 让它尽快成为您的爱车吧! 销售热线:057128028888; >>
  • 来源:www.zjgtcar.com/article.php?id=47
  • 在刚刚举行的2018深港澳国际车展上,广汽丰田第二款TNGA架构生产的C-HR备受人们的关注和期待,成为车展中耀眼的明星,炽热度持续上升。 据广汽丰田最新销售数据显示,广汽丰田继续强劲提速,5月实现销量50088台,相比去年同期增长50.3%;同时订单量、生产量均突破5万台,全面展开新一轮强增长期。 其中,全新第八代凯美瑞5月销量达到15595台,同比增幅达94.
  • 在刚刚举行的2018深港澳国际车展上,广汽丰田第二款TNGA架构生产的C-HR备受人们的关注和期待,成为车展中耀眼的明星,炽热度持续上升。 据广汽丰田最新销售数据显示,广汽丰田继续强劲提速,5月实现销量50088台,相比去年同期增长50.3%;同时订单量、生产量均突破5万台,全面展开新一轮强增长期。 其中,全新第八代凯美瑞5月销量达到15595台,同比增幅达94. >>
  • 来源:sztqb.sznews.com/MB/content/201806/05/content_384729.html
  • 专题 全新第八代凯美瑞上市接近一年,正在用其卓越的产品力,重新站稳了中高级轿车市场的C位。 以最新的销量数据为例,第八代凯美瑞9月销量14628台,同比增幅高达153.2%,在车市疲软的大环境下,第八代凯美瑞实现了逆市上扬。 高端车型占比高、HEV(注:混合动力汽车)车型备受喜爱,在曾经已经达到市场临界点的中高级轿车市场,第八代凯美瑞凭借TNGA赋予的实力,在上市的第一年,交出一份完美答卷。 第八代凯美瑞站稳中高级轿车C位 自今年1月上市以来,第八代凯美瑞的火热势头一直不减,广汽丰田公布的最新销量
  • 专题 全新第八代凯美瑞上市接近一年,正在用其卓越的产品力,重新站稳了中高级轿车市场的C位。 以最新的销量数据为例,第八代凯美瑞9月销量14628台,同比增幅高达153.2%,在车市疲软的大环境下,第八代凯美瑞实现了逆市上扬。 高端车型占比高、HEV(注:混合动力汽车)车型备受喜爱,在曾经已经达到市场临界点的中高级轿车市场,第八代凯美瑞凭借TNGA赋予的实力,在上市的第一年,交出一份完美答卷。 第八代凯美瑞站稳中高级轿车C位 自今年1月上市以来,第八代凯美瑞的火热势头一直不减,广汽丰田公布的最新销量 >>
  • 来源:epaper.oeeee.com/epaper/A/html/2018-10/22/content_54338.htm
  • 2017年车市争夺即将尘埃落定,年度收官大戏2017年第十五届广州国际汽车展览会(以下简称广州车展) 11月17日在中国进出口交易会展馆正式开锣。各大车企各显其能,力图为2018年大展拳脚赢得先机。 在华南地区深耕多年、影响力超高的一汽丰田也实力亮剑,不但携全系车型强势登陆2.
  • 2017年车市争夺即将尘埃落定,年度收官大戏2017年第十五届广州国际汽车展览会(以下简称广州车展) 11月17日在中国进出口交易会展馆正式开锣。各大车企各显其能,力图为2018年大展拳脚赢得先机。 在华南地区深耕多年、影响力超高的一汽丰田也实力亮剑,不但携全系车型强势登陆2. >>
  • 来源:www.hncw.cn/news/1711/62704_1.html
  •   丰田在全世界已销售了350万辆普锐斯,在全球率先量产混合动力车,以美国为市场为中心构筑了环保型企业的形象。同时,普锐斯的销售业绩也为丰田全球销量超过1000万辆做出了贡献。但是现在世界主要汽车厂商除混合动力车之外,还涉足电动汽(EV)和较为环保的柴油车等,环保车型的竞争在进一步加大。 欢迎订阅微信公众号《买车顾问》,有爆料、有深度、有意思!
  •   丰田在全世界已销售了350万辆普锐斯,在全球率先量产混合动力车,以美国为市场为中心构筑了环保型企业的形象。同时,普锐斯的销售业绩也为丰田全球销量超过1000万辆做出了贡献。但是现在世界主要汽车厂商除混合动力车之外,还涉足电动汽(EV)和较为环保的柴油车等,环保车型的竞争在进一步加大。 欢迎订阅微信公众号《买车顾问》,有爆料、有深度、有意思! >>
  • 来源:www.qi-che.com/rp/201509121503550.html