•   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向
  •   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-20/188908490.html
  •   在多媒体配置方面,K5采用了带有AUX/USB等外接音源接口的单碟CD主机音响系统,而索纳塔八则采用了带有外接音源接口的多碟CD主机音响系统。除此之外,两车在多媒体配置方面则没有丝毫差异。   舒适性配置对比   K5拥有全景天窗,综合配置差异不大   K5和索纳塔八两款车型均采用了内嵌式电动天窗,在为车内提升采光能力的同时,也增添了乘用者的乘用乐趣。相比较而言,K5配备的是全景电动天窗,更大的尺寸也确保了更大的实际效果,配置表现比较讨好。在空调系统方面,两车均采用了自动温度分区空调系统,相比较而言,
  •   在多媒体配置方面,K5采用了带有AUX/USB等外接音源接口的单碟CD主机音响系统,而索纳塔八则采用了带有外接音源接口的多碟CD主机音响系统。除此之外,两车在多媒体配置方面则没有丝毫差异。   舒适性配置对比   K5拥有全景天窗,综合配置差异不大   K5和索纳塔八两款车型均采用了内嵌式电动天窗,在为车内提升采光能力的同时,也增添了乘用者的乘用乐趣。相比较而言,K5配备的是全景电动天窗,更大的尺寸也确保了更大的实际效果,配置表现比较讨好。在空调系统方面,两车均采用了自动温度分区空调系统,相比较而言, >>
  • 来源:auto.hexun.com/2012-05-28/141843735.html
  •   作为90年代红遍大江南北的桑纳塔,是那个时候小康是生活的象征。而现在作为桑塔纳的两厢版改款的浩纳,无论实在外观,还是在内饰空间方面都进行了优化调整,整体来说浩纳在实用性和装载能力上已经超越了尚纳(桑纳塔的三厢版)。大众若想延续这款经典车型,并在市场上占有一席之地,改进和创新必不可少,单一的车型已经满足不了当今的市场。作为紧凑车型的浩纳,将会吸引更多年轻消费者的眼球。   
  •   作为90年代红遍大江南北的桑纳塔,是那个时候小康是生活的象征。而现在作为桑塔纳的两厢版改款的浩纳,无论实在外观,还是在内饰空间方面都进行了优化调整,整体来说浩纳在实用性和装载能力上已经超越了尚纳(桑纳塔的三厢版)。大众若想延续这款经典车型,并在市场上占有一席之地,改进和创新必不可少,单一的车型已经满足不了当今的市场。作为紧凑车型的浩纳,将会吸引更多年轻消费者的眼球。    >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-08-28/178701632.html
  •   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向
  •   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-20/188908490.html
  • 车况精品,全程4s店保养,里程少,实表,手自一体带天窗,真皮座椅,GPS导航,倒车影像,内饰如新,保养非常好,动力足,加速杠杠的,全车原漆,备胎未落地,送车辆充气泵,原厂脚垫,行车记录仪!联系电话:15606742081
  • 车况精品,全程4s店保养,里程少,实表,手自一体带天窗,真皮座椅,GPS导航,倒车影像,内饰如新,保养非常好,动力足,加速杠杠的,全车原漆,备胎未落地,送车辆充气泵,原厂脚垫,行车记录仪!联系电话:15606742081 >>
  • 来源:bbs.nhzj.com/thread-4359956-1-1.html
  •   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向
  •   在内饰设计上,两车也呈现出两种截然不同的风格。K2 Cross偏向驾驶侧的中控设计和酷黑的配色显得运动感十足;而浩纳T型对称式的设计显得比较中庸。配置和空间方面,K2 Cross也占据了上风,表现值得肯定。   总结:在过去的中国汽车市场,以中庸的设计风格见长的大众可以说占据了绝对的主导地位;但是随着国内消费群体的年轻化,更个性和更年轻化才是汽车设计的大方向。而今天的这款跨界车型K2 Cross可以说完全把握住了市场动向,它不仅在内外设计上更加的年轻好看,而且科技感和配置配备也要比浩纳更出色,更偏向 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-20/188908490.html
  • 此外,超越同级的配置也是远景X3的重要核心竞争力。在5万级小型SUV中,很多时候安全都会被质疑,但远景X3在这方面很是靠得住。除了标配双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达+倒车影像等基本安全配置外,远景X3还配备了博世ESP车身电子稳定系统,只要ESP识别出驾驶者的操作与车辆实际运动不一致,就会选择车轮或者发动机来干预稳定车辆,使车辆行驶在正常的轨道和方向上,大大提高复杂路况或者驾驶技能不佳者行车安全性,避免安全事故发生。 在此基础上,远景X3还具备安全语音提醒功能,在出现安全隐患时,如未系安全带、缺油
  • 此外,超越同级的配置也是远景X3的重要核心竞争力。在5万级小型SUV中,很多时候安全都会被质疑,但远景X3在这方面很是靠得住。除了标配双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达+倒车影像等基本安全配置外,远景X3还配备了博世ESP车身电子稳定系统,只要ESP识别出驾驶者的操作与车辆实际运动不一致,就会选择车轮或者发动机来干预稳定车辆,使车辆行驶在正常的轨道和方向上,大大提高复杂路况或者驾驶技能不佳者行车安全性,避免安全事故发生。 在此基础上,远景X3还具备安全语音提醒功能,在出现安全隐患时,如未系安全带、缺油 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/j_kandian.d.html?docid=fypnqvn2026789&subch=iauto
  • 浦江阿里水晶有限公司专业提供各种款式、规格的水晶香水瓶。 产品工艺精细、 高贵典雅、晶莹剔透、造型独特。 我公司产品畅销国内外,一直受到国内外客户的一致好评。 另提供水晶工艺品、水晶饰品、水晶挂件、水晶装潢、水晶马赛克、水晶玻璃珠、水晶球、水晶十二生肖、水晶音乐盒等各种水晶加工产品。 还可以根据客户的需要定做同款事规格的水晶香水瓶系列产品 您的满意,才是我们最大的成功。 欢迎新老顾客来电洽谈、订购,为我们的成功架接一座希望的桥梁。 联系方式 阿里旺旺:alicrystal005 QQ:1091594027
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  • 来源:www.cpooo.com/products/2633782.html
  • 起亚秀尔改装一键启动无钥匙进入 起亚秀尔改装手机启动手机-定位 起亚秀尔专用一键启动远程启动 起亚秀尔一键启动改装效果  起亚秀尔智能一键启动系统 起亚秀尔改装一键启动后功能 基本功能 1、一键启动: 车主携带智能钥匙进入后,踩下刹车,轻点STOP START 开关,在0.2秒内启动汽车,如果不踩刹车,在1.
  • 起亚秀尔改装一键启动无钥匙进入 起亚秀尔改装手机启动手机-定位 起亚秀尔专用一键启动远程启动 起亚秀尔一键启动改装效果 起亚秀尔智能一键启动系统 起亚秀尔改装一键启动后功能 基本功能 1、一键启动: 车主携带智能钥匙进入后,踩下刹车,轻点STOP START 开关,在0.2秒内启动汽车,如果不踩刹车,在1. >>
  • 来源:qicheyongpin.huangye88.com/xinxi/61494904.html
  • 今年6月下线的EZ逸致,作为2011年多功能车领域的重磅力作,逸致完全按照中高级车标准设计打造,整合了轿车的舒适性和燃油经济性、SUV的动感外观和高安全性以及MPV多用途空间于一体,具备宜家宜商三车一体的全新价值。逸致拥有2780mm的阔绰轴距,即使配置了7座的超大容量,也保障了每位乘坐者非常舒适的空间。上市首月,逸致便广受市场欢迎。 为广大顾客所熟知的中高级车标杆车型凯美瑞,仍是明星车型。凭借经典的设计、成熟的技术、可靠的品质、创新的理念、尊贵的体验五大支撑,构筑起产品价值、品牌价值、服务价
  • 今年6月下线的EZ逸致,作为2011年多功能车领域的重磅力作,逸致完全按照中高级车标准设计打造,整合了轿车的舒适性和燃油经济性、SUV的动感外观和高安全性以及MPV多用途空间于一体,具备宜家宜商三车一体的全新价值。逸致拥有2780mm的阔绰轴距,即使配置了7座的超大容量,也保障了每位乘坐者非常舒适的空间。上市首月,逸致便广受市场欢迎。 为广大顾客所熟知的中高级车标杆车型凯美瑞,仍是明星车型。凭借经典的设计、成熟的技术、可靠的品质、创新的理念、尊贵的体验五大支撑,构筑起产品价值、品牌价值、服务价 >>
  • 来源:www.703804.com/forum.php?mod=viewthread&tid=13033852&mobile=1
  • 编辑视点:   宝骏310的推出,消费者首先就是被其诚意的价格所吸引,但你知道吗,其实310并不是宝骏第一款价格区间在45万元的小型车。早在2003年,雪佛兰就推出了乐驰,而2010年,上汽通用五菱发布宝骏这一全新汽车品牌后,乐驰也开始悬挂宝骏车标。不过以现在的行业标准来看,10几年没换代的乐驰,即使价格再低,竞争力也大不如前。    而此次推出的宝骏310被看做是乐驰的替代车型,而之所以拥有这么高的人气,除了堪比微型车的价格外,还离不开近年来宝骏品牌在市场上优异的表现。可以说,从两年前的730和去年
  • 编辑视点:   宝骏310的推出,消费者首先就是被其诚意的价格所吸引,但你知道吗,其实310并不是宝骏第一款价格区间在45万元的小型车。早在2003年,雪佛兰就推出了乐驰,而2010年,上汽通用五菱发布宝骏这一全新汽车品牌后,乐驰也开始悬挂宝骏车标。不过以现在的行业标准来看,10几年没换代的乐驰,即使价格再低,竞争力也大不如前。   而此次推出的宝骏310被看做是乐驰的替代车型,而之所以拥有这么高的人气,除了堪比微型车的价格外,还离不开近年来宝骏品牌在市场上优异的表现。可以说,从两年前的730和去年 >>
  • 来源:iddcar.com/Article/view/455202
  •   作为90年代红遍大江南北的桑纳塔,是那个时候小康是生活的象征。而现在作为桑塔纳的两厢版改款的浩纳,无论实在外观,还是在内饰空间方面都进行了优化调整,整体来说浩纳在实用性和装载能力上已经超越了尚纳(桑纳塔的三厢版)。大众若想延续这款经典车型,并在市场上占有一席之地,改进和创新必不可少,单一的车型已经满足不了当今的市场。作为紧凑车型的浩纳,将会吸引更多年轻消费者的眼球。   
  •   作为90年代红遍大江南北的桑纳塔,是那个时候小康是生活的象征。而现在作为桑塔纳的两厢版改款的浩纳,无论实在外观,还是在内饰空间方面都进行了优化调整,整体来说浩纳在实用性和装载能力上已经超越了尚纳(桑纳塔的三厢版)。大众若想延续这款经典车型,并在市场上占有一席之地,改进和创新必不可少,单一的车型已经满足不了当今的市场。作为紧凑车型的浩纳,将会吸引更多年轻消费者的眼球。    >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-08-28/178701632.html
  • 【编者按】人是漂泊的船,家是温暖的岸。随着汽车产品走入人们的日常生活,它已成为许多车主的第二个“温馨港湾”。新桑塔纳延续桑塔纳品牌的至真品质,为车主打造低噪、温暖、安全的驾乘环境,带来家一般的温馨感受。 低噪设计 带来舒心驾乘感受 新桑塔纳在隔音降噪方面采取多项措施。其搭载的EA211全铝环保发动机引用超长寿命的正时皮带,不仅可以有效减小传统正时链条摩擦损失,还能明显降低发动机工作噪音,提升驾乘舒适度。与发动机匹配的自动变速箱,采用六前速多档位设计,合理利用发动机不同转速下的动力输
  • 【编者按】人是漂泊的船,家是温暖的岸。随着汽车产品走入人们的日常生活,它已成为许多车主的第二个“温馨港湾”。新桑塔纳延续桑塔纳品牌的至真品质,为车主打造低噪、温暖、安全的驾乘环境,带来家一般的温馨感受。 低噪设计 带来舒心驾乘感受 新桑塔纳在隔音降噪方面采取多项措施。其搭载的EA211全铝环保发动机引用超长寿命的正时皮带,不仅可以有效减小传统正时链条摩擦损失,还能明显降低发动机工作噪音,提升驾乘舒适度。与发动机匹配的自动变速箱,采用六前速多档位设计,合理利用发动机不同转速下的动力输 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/news/201602/159734.html
  •   国货当自强 十万元级国产精品SUV盘点    如今,自主品牌厂商们都在努力提升自己的品牌形象和产品力。从近几年一些有着不错口碑和销量的车型,我们能看到国产车与合资车在各方面的差距正逐渐缩小,特别是在SUV这个火爆的市场中,一些国货精品令我们印象深刻。今天,我们就为您带来了四款十万元左右颇具代表性的国产SUV。    奇瑞瑞虎7   指导价:9.
  •   国货当自强 十万元级国产精品SUV盘点   如今,自主品牌厂商们都在努力提升自己的品牌形象和产品力。从近几年一些有着不错口碑和销量的车型,我们能看到国产车与合资车在各方面的差距正逐渐缩小,特别是在SUV这个火爆的市场中,一些国货精品令我们印象深刻。今天,我们就为您带来了四款十万元左右颇具代表性的国产SUV。   奇瑞瑞虎7   指导价:9. >>
  • 来源:life.southmoney.com/qiche/201703/106148.html
  •   随着国内SUV销量的不断提升,越来越多的品牌也推出了自己相应的产品,想要在这块火热的细分市场中分一杯羹。去年8月,以意式设计、超大空间和越级配置等为卖点的意大利品牌SWM斯威X7正式上市,其依靠亲民的价格、丰富的配置等卖点迅速成为一款叫好叫座的产品。而在自主SUV领域称霸多年的长城哈弗系列,也凭借其王牌产品哈弗H6,在细分市场称雄。两款车同样定位于十万级城市SUV,且配置动力相近,再加上价位上的重叠,一场针尖对麦芒的比拼已经在所难免。尤其是今年SWM斯威X7还将推出自动挡车型,车型结构更加丰富的SWM
  •   随着国内SUV销量的不断提升,越来越多的品牌也推出了自己相应的产品,想要在这块火热的细分市场中分一杯羹。去年8月,以意式设计、超大空间和越级配置等为卖点的意大利品牌SWM斯威X7正式上市,其依靠亲民的价格、丰富的配置等卖点迅速成为一款叫好叫座的产品。而在自主SUV领域称霸多年的长城哈弗系列,也凭借其王牌产品哈弗H6,在细分市场称雄。两款车同样定位于十万级城市SUV,且配置动力相近,再加上价位上的重叠,一场针尖对麦芒的比拼已经在所难免。尤其是今年SWM斯威X7还将推出自动挡车型,车型结构更加丰富的SWM >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-06-05/189488412.html
  • 作为家用而言,空间自然是选车少不了的一个重头戏。我们先来看看两车的外形尺寸。新阳光长×宽×高分别为4456/1696/1514mm,轴距2600mm;而新桑塔纳的长×宽×高为4473/1706/1469,轴距为2603mm。对比来看,新桑塔在车长、车宽乃至轴距方面均领先新阳光,但车高方面是新阳光反超。当然,这些车身数据往往并不能准确代表实际空间感受,所以必须用实际体验法来区别两车空间高低。  新阳光对比新桑塔纳 前排方面,新阳光为180cm体验者提供了近一拳
  • 作为家用而言,空间自然是选车少不了的一个重头戏。我们先来看看两车的外形尺寸。新阳光长×宽×高分别为4456/1696/1514mm,轴距2600mm;而新桑塔纳的长×宽×高为4473/1706/1469,轴距为2603mm。对比来看,新桑塔在车长、车宽乃至轴距方面均领先新阳光,但车高方面是新阳光反超。当然,这些车身数据往往并不能准确代表实际空间感受,所以必须用实际体验法来区别两车空间高低。 新阳光对比新桑塔纳 前排方面,新阳光为180cm体验者提供了近一拳 >>
  • 来源:www.silucar.com/html/kanche/20140315/533000_2.html
  • 2018款汉兰达在内饰方面同样还是熟悉的配方,真皮三幅方向盘和双炮筒仪表盘没有变化,只是仪表盘的中央显示屏升级到了4.2英寸(原3.5英寸)。车内又多又大的储物空间使用非常顺手,这是汉兰达最受欢迎的地方,中央扶手箱里面甚至能塞进一个双肩背。肉眼可见最大的升级就是中高配车型的那块跟iPad一样大的10英寸中控屏(老款为8英寸),支持多点触控和语音导航。此外,全系车型新增了一个后排12V电源和两个USB接口。 新款途观在内饰上少了老途观的玩味,中控采取了大众现在普通采用T家形布局。中规中矩,相比昂科威而言谈
  • 2018款汉兰达在内饰方面同样还是熟悉的配方,真皮三幅方向盘和双炮筒仪表盘没有变化,只是仪表盘的中央显示屏升级到了4.2英寸(原3.5英寸)。车内又多又大的储物空间使用非常顺手,这是汉兰达最受欢迎的地方,中央扶手箱里面甚至能塞进一个双肩背。肉眼可见最大的升级就是中高配车型的那块跟iPad一样大的10英寸中控屏(老款为8英寸),支持多点触控和语音导航。此外,全系车型新增了一个后排12V电源和两个USB接口。 新款途观在内饰上少了老途观的玩味,中控采取了大众现在普通采用T家形布局。中规中矩,相比昂科威而言谈 >>
  • 来源:www.270top.com/pingce/4986.html