•   2016国内十大高故障率变速箱排行榜 6月份汽车十大高故障率变速箱有哪些车?   大家在选车的时候,都比较关心发动机和变速箱。那就给大家带来一期国内十大高故障率变速箱的文章。请看下表。    10、通用6速自动变速器 6T30(MH9)   搭载车型:老款科鲁兹、英朗等搭载第一代S6变速箱的车型   典型故障:电脑板故障,顿挫   通用的这款6速变速箱以上这2个典型故障的投诉量超过55%。据反映,维修厂检查之后机械部件没有问题,主要是变速箱控制模块损坏导致。   现在已经是第二代S6变速箱,情况已经好
  •   2016国内十大高故障率变速箱排行榜 6月份汽车十大高故障率变速箱有哪些车?   大家在选车的时候,都比较关心发动机和变速箱。那就给大家带来一期国内十大高故障率变速箱的文章。请看下表。   10、通用6速自动变速器 6T30(MH9)   搭载车型:老款科鲁兹、英朗等搭载第一代S6变速箱的车型   典型故障:电脑板故障,顿挫   通用的这款6速变速箱以上这2个典型故障的投诉量超过55%。据反映,维修厂检查之后机械部件没有问题,主要是变速箱控制模块损坏导致。   现在已经是第二代S6变速箱,情况已经好 >>
  • 来源:life.southmoney.com/qiche/201606/86332.html
  • 霸虎汽配专业销售原厂韩国现代/北京现代等韩系全车型配件,价格优惠,配件齐全! 霸虎汽配欢迎您的光临!我们的配件知识和售后服务国内专业! 公司对日韩欧美韩系车美国车日本车等配件都了如指掌。能让顾客在最短的时间内找准所需的配件。我们的专业能让顾客赢的宝贵的时间。为广大车主提供专业和精准的服务。只要你提供精准的车型信息。就不会发错配件。以充足的货源,合理的市场价格向客户实价销售,不抬高价格,车主,4S店,外贸,同行一视同仁,内部价格供应。 售后承诺:本店所售拆车配件,1个月之内一律包装车好用,否则包换、可退!
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  • 来源:www.npicp.com/product/5571722.html
  • 大众的双离合变速箱采用1个离合器控制奇数档,另一个控制偶数挡的方法,并利用一条空心传动轴与一条实心传动轴相套实现半自动控制。例如驾驶员在选用2挡的时候,另一个离合器自动将3挡接合。当驾驶员要将3挡换上的时候,离合器松套2挡齿轮接合4挡,为下一次换挡准备,无需再重复换3挡的动作,所以说双离合变速箱在升档的过程比手动变速箱还要快。但是顺序降档的时候由于接合的是升档齿轮,需要先脱开升档齿轮才能降档,这时的换挡速度就比手动变速箱要慢了。它的优势在于升档快,比手动挡更节油;但结构复杂,制造成本与维修成本较高,顺序降
  • 大众的双离合变速箱采用1个离合器控制奇数档,另一个控制偶数挡的方法,并利用一条空心传动轴与一条实心传动轴相套实现半自动控制。例如驾驶员在选用2挡的时候,另一个离合器自动将3挡接合。当驾驶员要将3挡换上的时候,离合器松套2挡齿轮接合4挡,为下一次换挡准备,无需再重复换3挡的动作,所以说双离合变速箱在升档的过程比手动变速箱还要快。但是顺序降档的时候由于接合的是升档齿轮,需要先脱开升档齿轮才能降档,这时的换挡速度就比手动变速箱要慢了。它的优势在于升档快,比手动挡更节油;但结构复杂,制造成本与维修成本较高,顺序降 >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/word/1094/12885_more_1.html
  • 自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更
  • 自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更 >>
  • 来源:www.am-park.com/case/info-1463.shtml
  • 通过汽车专业课程和本模拟的演示,可清楚地了解汽车内部各部件的机械结构与性能,便于学员较快地掌握汽车驾驶和修理技能。 本产品采用铝合金框架,表面采用有机玻璃压膜成型,线路流程方向灯光演示,程控教鞭控制,转动式字幕演示。使用方法:将板面电线接在电源箱的12V直流电源上(红色为十级)将教鞭插入孔内(电源指示灯亮),按下教鞭上按钮开关即可演示。规格:120×80×12cm 结构特点: 1、电动程序控制电路; 2、每块电教板的板面一侧都有屏幕显示; 3、板面机械部分采用半立体彩色有机玻璃用
  • 通过汽车专业课程和本模拟的演示,可清楚地了解汽车内部各部件的机械结构与性能,便于学员较快地掌握汽车驾驶和修理技能。 本产品采用铝合金框架,表面采用有机玻璃压膜成型,线路流程方向灯光演示,程控教鞭控制,转动式字幕演示。使用方法:将板面电线接在电源箱的12V直流电源上(红色为十级)将教鞭插入孔内(电源指示灯亮),按下教鞭上按钮开关即可演示。规格:120×80×12cm 结构特点: 1、电动程序控制电路; 2、每块电教板的板面一侧都有屏幕显示; 3、板面机械部分采用半立体彩色有机玻璃用 >>
  • 来源:www.yijiajx.com/product-1106.html
  • 桑塔纳2000型透明整车教学模型 一、使用说明 本模型是用于大专院校、职业学校、汽车驾驶培训、汽车修理专业教学之用,通过本品的演示,可清楚了解轿车内部的机械结构与功能,便于学员较快地掌握轿车的构造和原理,提高学员对轿车的初步认识,实属汽车学校教学教具中最理想的教具。 二、结构和特点 本品选用透明有机玻璃制作,内中部件均以上硬质塑料加工,利用螺丝固定在金属高温烘漆而成的车架上。各总成都以压模成形加工,代替过去用胶水粘合的办法,使本品在牢固度上有很大的提高。发动机总成,以电力驱动,油门设有调速装置,能演示发动
  • 桑塔纳2000型透明整车教学模型 一、使用说明 本模型是用于大专院校、职业学校、汽车驾驶培训、汽车修理专业教学之用,通过本品的演示,可清楚了解轿车内部的机械结构与功能,便于学员较快地掌握轿车的构造和原理,提高学员对轿车的初步认识,实属汽车学校教学教具中最理想的教具。 二、结构和特点 本品选用透明有机玻璃制作,内中部件均以上硬质塑料加工,利用螺丝固定在金属高温烘漆而成的车架上。各总成都以压模成形加工,代替过去用胶水粘合的办法,使本品在牢固度上有很大的提高。发动机总成,以电力驱动,油门设有调速装置,能演示发动 >>
  • 来源:www.shjxyq.cn/200sjb.htm
  • 多年来,雷克萨斯给人一直在吃老本的印象,BBA的产品布局从A级车一直到D级,而且国产化车型越来越多。为了适应国内市场,各种加长,发动机技术也在不断更新换代,宝马为适应国内市场,还有意弱化部分操控性能而偏向舒适性。BBA如此努力,销量不火都难。反观雷克萨斯,动作一直慢了些,五六十万的新款RX还在使用6挡手自一体变速箱,而8速、9速自动变速箱现在在豪华品牌车型中已经比比皆是了,连本田雅阁都要应用10AT了。新技术投入迟钝,技术落后,性能平庸,这是许多人对雷克萨斯的固有印象。 但是近年来雷克萨斯近年来气势猛涨
  • 多年来,雷克萨斯给人一直在吃老本的印象,BBA的产品布局从A级车一直到D级,而且国产化车型越来越多。为了适应国内市场,各种加长,发动机技术也在不断更新换代,宝马为适应国内市场,还有意弱化部分操控性能而偏向舒适性。BBA如此努力,销量不火都难。反观雷克萨斯,动作一直慢了些,五六十万的新款RX还在使用6挡手自一体变速箱,而8速、9速自动变速箱现在在豪华品牌车型中已经比比皆是了,连本田雅阁都要应用10AT了。新技术投入迟钝,技术落后,性能平庸,这是许多人对雷克萨斯的固有印象。 但是近年来雷克萨斯近年来气势猛涨 >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/detail?url=https://www.toutiao.com/a6523002753545929220/&check=87d29d45928d3208&uid=115187901404461&sign=ex_d1b2f9be&djsource=0uTHTL
  • 感谢我们一直以来的支撑!今日我将为我们叙述广州市慧众主动变速箱修理团队在修理这部伊兰特汽车毛病的逐个排解,实战! 一、毛病表象描绘: 2档升3档冲击(无毛病码) 二、毛病原因剖析与扫除: 这辆伊兰特在2档升3档时呈现较大的冲击表象。轻加油门和重加油门冲击的程度区别不大,但冷车和热车时区别较大(40以下时冲击不显着,而40以上时冲击显着)。 观察解码仪数据流正常;查看电路正常;查看油压时发现OD离合器油路油压有变动。在2档升3档时,油压先从0上升到2.
  • 感谢我们一直以来的支撑!今日我将为我们叙述广州市慧众主动变速箱修理团队在修理这部伊兰特汽车毛病的逐个排解,实战! 一、毛病表象描绘: 2档升3档冲击(无毛病码) 二、毛病原因剖析与扫除: 这辆伊兰特在2档升3档时呈现较大的冲击表象。轻加油门和重加油门冲击的程度区别不大,但冷车和热车时区别较大(40以下时冲击不显着,而40以上时冲击显着)。 观察解码仪数据流正常;查看电路正常;查看油压时发现OD离合器油路油压有变动。在2档升3档时,油压先从0上升到2. >>
  • 来源:www.huizhong66.com/Products/ylt2ds3dcj.html
  • 变速箱温度检测 汽车空调用NTC温度传感器 NTC热敏电阻 NTC带各种壳体温度传感器NTC热敏电阻(MF53系列) 注:可根据客户要求订做!温度传感器介绍:温度传感器是将高精度、高可靠的NTC热敏电阻器与PVC导线、铁氟龙导线等导线连接,用绝缘、导热、防水材料封装成所需要的形状,便于安装与远距离测控温.
  • 变速箱温度检测 汽车空调用NTC温度传感器 NTC热敏电阻 NTC带各种壳体温度传感器NTC热敏电阻(MF53系列) 注:可根据客户要求订做!温度传感器介绍:温度传感器是将高精度、高可靠的NTC热敏电阻器与PVC导线、铁氟龙导线等导线连接,用绝缘、导热、防水材料封装成所需要的形状,便于安装与远距离测控温. >>
  • 来源:product.dzsc.com/news/picture/details_1419622.html
  • 由于不同类型汽车的整体结构与传动系统布置形式的不同,其发动机的动力传动路线也略有不同。下面介绍四种传动系统的汽车动力的传递过程。 1.发动机前置后轮驱动(FR) (1)动力传递过程发动机前置、后轮驱动汽车的整体结构参见图1-1所示,这种类型的汽车动力传递过程为发动机~离合器一变速器~传动轴~驱动桥(减速器和差速器)~半轴一驱动车轮。 (2)优缺点 优点。汽车的起动加速性能与爬坡能力相对提高,转向装置与驱动装置不在一起,使结构简单。 缺点。一般轿车不宜采用这种类型,因为传动轴贯穿车身悬架中间,使轿车内地板
  • 由于不同类型汽车的整体结构与传动系统布置形式的不同,其发动机的动力传动路线也略有不同。下面介绍四种传动系统的汽车动力的传递过程。 1.发动机前置后轮驱动(FR) (1)动力传递过程发动机前置、后轮驱动汽车的整体结构参见图1-1所示,这种类型的汽车动力传递过程为发动机~离合器一变速器~传动轴~驱动桥(减速器和差速器)~半轴一驱动车轮。 (2)优缺点 优点。汽车的起动加速性能与爬坡能力相对提高,转向装置与驱动装置不在一起,使结构简单。 缺点。一般轿车不宜采用这种类型,因为传动轴贯穿车身悬架中间,使轿车内地板 >>
  • 来源:xueche.jsyst.cn/Article/qiche/3546.html
  • <p style="text-indent:2em;"> 第一次48000公里变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞在,新疆昌吉市中惠军利4S维修时长十天左右。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 修好用了八个月时间跑了三万公里,同样的问题,变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞漏油。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 车子在外地4S,要求他们就质量问题造成的交通问题赔偿,即后续的变速箱问
  • <p style="text-indent:2em;"> 第一次48000公里变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞在,新疆昌吉市中惠军利4S维修时长十天左右。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 修好用了八个月时间跑了三万公里,同样的问题,变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞漏油。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 车子在外地4S,要求他们就质量问题造成的交通问题赔偿,即后续的变速箱问 >>
  • 来源:www.jzxrxh.com/tousu/content/261523.html
  • 双离合变速器是目前比较先进的变速箱技术,国产的大众迈腾、速腾、高尔夫6、明锐等热门车型都纷纷装配了DSG,双离合既然先进,那备受国人关注的新奥迪A4L为什么就没有装配奥迪的S-Tronic双离合变速器呢?  [双离合变速器] 究竟是奥迪没用新的变速器,还是根本就不能配备双离合变速器呢?答案是奥迪这次是可以配备S-Tronic变速箱的,但是考虑到成本问题,估计只会在S4上标配啦。 奥迪平台上发动机绝大多数都是纵置发动机,而DSG目前都应用在横置发动机平台上,所以AUDI品牌里只有TT和A3用到了DSG(用的
  • 双离合变速器是目前比较先进的变速箱技术,国产的大众迈腾、速腾、高尔夫6、明锐等热门车型都纷纷装配了DSG,双离合既然先进,那备受国人关注的新奥迪A4L为什么就没有装配奥迪的S-Tronic双离合变速器呢? [双离合变速器] 究竟是奥迪没用新的变速器,还是根本就不能配备双离合变速器呢?答案是奥迪这次是可以配备S-Tronic变速箱的,但是考虑到成本问题,估计只会在S4上标配啦。 奥迪平台上发动机绝大多数都是纵置发动机,而DSG目前都应用在横置发动机平台上,所以AUDI品牌里只有TT和A3用到了DSG(用的 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-14727.html
  • 对于相对低转速的情况下,如果重汽的变速箱出现丢失一齿引起的信号误差远比法士特的丢失2齿信号误差要大,所以在变速箱设计思路上如果加上辅助转速传感器作为交叉弥补的话,应该效果会更好一些,比方法士特在下部TB上加装,而重汽在右副轴前段上部主变速器壳体上加装,应该可以作为双保险,能有效的缓解AMT变速箱的第一次故障里程短的现象。  作为前置插分档副箱的控制来讲,法士特采用的是在上盖上做文章,类似手动16档变速箱的前置副箱控制逻辑,但是由于没法加入换档位置传感器,所以在上盖控制气缸旁边单独加装了一个类似缸盖原理的位
  • 对于相对低转速的情况下,如果重汽的变速箱出现丢失一齿引起的信号误差远比法士特的丢失2齿信号误差要大,所以在变速箱设计思路上如果加上辅助转速传感器作为交叉弥补的话,应该效果会更好一些,比方法士特在下部TB上加装,而重汽在右副轴前段上部主变速器壳体上加装,应该可以作为双保险,能有效的缓解AMT变速箱的第一次故障里程短的现象。 作为前置插分档副箱的控制来讲,法士特采用的是在上盖上做文章,类似手动16档变速箱的前置副箱控制逻辑,但是由于没法加入换档位置传感器,所以在上盖控制气缸旁边单独加装了一个类似缸盖原理的位 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/110223/13591_2.html
  • 优异的节油和加速性能,百公里综合工况油耗低6.3L,0-100公里加速时间仅为9.5秒,整车功率重量比与扭矩重量比均处于同级领先水平,为这款旗舰级轿车带来迅猛平顺的操控感受。全新匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱的2017款迈锐宝XL1.5T车型还通过优化布局,将行李箱容积扩大520L。   除了提供更加多样化的驱动系统选择外,2017款迈锐宝XL同样拥有领先的车身架构和整车轻量化技术,大比例应用超高强度钢和高强度钢,为车身、底盘悬挂和转向系统提供了坚实、可靠的基础。同时,新车配备了完备的主动安全系统,
  • 优异的节油和加速性能,百公里综合工况油耗低6.3L,0-100公里加速时间仅为9.5秒,整车功率重量比与扭矩重量比均处于同级领先水平,为这款旗舰级轿车带来迅猛平顺的操控感受。全新匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱的2017款迈锐宝XL1.5T车型还通过优化布局,将行李箱容积扩大520L。   除了提供更加多样化的驱动系统选择外,2017款迈锐宝XL同样拥有领先的车身架构和整车轻量化技术,大比例应用超高强度钢和高强度钢,为车身、底盘悬挂和转向系统提供了坚实、可靠的基础。同时,新车配备了完备的主动安全系统, >>
  • 来源:www.mychevy.com.cn/jiujiang/activity/detail-3-144608.html
  • <p style="text-indent:2em;"> 第一次48000公里变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞在,新疆昌吉市中惠军利4S维修时长十天左右。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 修好用了八个月时间跑了三万公里,同样的问题,变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞漏油。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 车子在外地4S,要求他们就质量问题造成的交通问题赔偿,即后续的变速箱问
  • <p style="text-indent:2em;"> 第一次48000公里变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞在,新疆昌吉市中惠军利4S维修时长十天左右。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 修好用了八个月时间跑了三万公里,同样的问题,变速箱螺丝断裂造成变速箱破洞漏油。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 车子在外地4S,要求他们就质量问题造成的交通问题赔偿,即后续的变速箱问 >>
  • 来源:www.jzxrxh.com/tousu/content/261523.html
  • 手动挡&自动挡,电话0635-8501234。 雪佛兰赛欧是一款充满传奇色彩的车型,它让很多消费者完成了自己的购车梦。而赛欧3作为赛欧 家族的新成员,它以全新的面貌来到我们面前,以更强的姿势让对手胆战心惊。  今天,我们给您准备了雪佛兰赛欧3手动和AMT车型,看看一款7万以内合资品牌自动挡小车,到底有多强大? 静态品质:内外兼修,更加时尚动感 不管对于人还是对于车,首次印象往往重要。赛欧3的前脸采用雪佛兰的家族式设计风格,中网、前大灯、前包围等地方都经过重新设计,让前脸的视觉效果更为活泼、年轻。前
  • 手动挡&自动挡,电话0635-8501234。 雪佛兰赛欧是一款充满传奇色彩的车型,它让很多消费者完成了自己的购车梦。而赛欧3作为赛欧 家族的新成员,它以全新的面貌来到我们面前,以更强的姿势让对手胆战心惊。 今天,我们给您准备了雪佛兰赛欧3手动和AMT车型,看看一款7万以内合资品牌自动挡小车,到底有多强大? 静态品质:内外兼修,更加时尚动感 不管对于人还是对于车,首次印象往往重要。赛欧3的前脸采用雪佛兰的家族式设计风格,中网、前大灯、前包围等地方都经过重新设计,让前脸的视觉效果更为活泼、年轻。前 >>
  • 来源:tawt.mychevy.com.cn/chevy/dealer/activity/detail-3-98382.html
  • 奔驰S350汽车自动变速箱冲击维修分享 感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部奔驰S350汽车过程中故障的一一排解,实战! 一、故障现象描述: 一辆行驶里程约14.3万km,配置722.6变速器的奔驰S350。用户反映:该车辆行驶期间,每一次3-2档换档时都有明显的冲击,在制动停车后偶尔有一下冲击。 二、故障原因分析与排除: 我们慧众技师查阅相关技术通报,得知产生此类故障的可能原因在于电子液压控制模块本身故障、软件匹配和自适应学习故障、变速器内部机械部件故障等。
  • 奔驰S350汽车自动变速箱冲击维修分享 感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部奔驰S350汽车过程中故障的一一排解,实战! 一、故障现象描述: 一辆行驶里程约14.3万km,配置722.6变速器的奔驰S350。用户反映:该车辆行驶期间,每一次3-2档换档时都有明显的冲击,在制动停车后偶尔有一下冲击。 二、故障原因分析与排除: 我们慧众技师查阅相关技术通报,得知产生此类故障的可能原因在于电子液压控制模块本身故障、软件匹配和自适应学习故障、变速器内部机械部件故障等。 >>
  • 来源:www.huizhong66.com/bczdb/hzbcs350qc.html