• 现款帕萨特作为一款尾款车型,在价格上优势是非常实惠的。目前,全系优惠都在4万元左右,1.8T中高配车型已经跌破了20万价格区间,相比迈腾要便宜了3万块左右。目前,关于国产新一代帕萨特的消息还比较有限,但可以预料的是,新车将会与2018年发布的美版新一代Passat共享全新的外观设计,并且将会抛弃现有的PQ46平台,转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动,国产版本或依然采用1.
  • 现款帕萨特作为一款尾款车型,在价格上优势是非常实惠的。目前,全系优惠都在4万元左右,1.8T中高配车型已经跌破了20万价格区间,相比迈腾要便宜了3万块左右。目前,关于国产新一代帕萨特的消息还比较有限,但可以预料的是,新车将会与2018年发布的美版新一代Passat共享全新的外观设计,并且将会抛弃现有的PQ46平台,转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动,国产版本或依然采用1. >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180103223719330.html
  • 近日,据广汽丰田相关人士介绍,国产的新一代凯美瑞将于11月8日于上海正式亮相,新车将分为标准版、运动版以及混动版3款车型,并且于12月份集体上市。据悉,此次国产的新款凯美瑞其设计将趋近于全球版即欧版车型,并在此基础上更为商务化。除此之外,其全新搭载的2.5L直列4缸发动机也将成为另一看点。   全新的2.
  • 近日,据广汽丰田相关人士介绍,国产的新一代凯美瑞将于11月8日于上海正式亮相,新车将分为标准版、运动版以及混动版3款车型,并且于12月份集体上市。据悉,此次国产的新款凯美瑞其设计将趋近于全球版即欧版车型,并在此基础上更为商务化。除此之外,其全新搭载的2.5L直列4缸发动机也将成为另一看点。   全新的2. >>
  • 来源:www.xwcsj.com/news/view.asp?id=31078
  • 作为日系中型车的标杆,雅阁和凯美瑞可以说是劲敌,两款车同样亲民,同样获得了消费者的一致认可。就是因为这样,才让许多喜欢他们的朋友在选购的时候很纠结,那么该如何选择才能最合自己心意呢,今天我们就为您来详细对比分析。    雅阁为了回馈朋友们,在2016年1月起,全国正式上市雅阁新春限量特装版,新车基于2.
  • 作为日系中型车的标杆,雅阁和凯美瑞可以说是劲敌,两款车同样亲民,同样获得了消费者的一致认可。就是因为这样,才让许多喜欢他们的朋友在选购的时候很纠结,那么该如何选择才能最合自己心意呢,今天我们就为您来详细对比分析。   雅阁为了回馈朋友们,在2016年1月起,全国正式上市雅阁新春限量特装版,新车基于2. >>
  • 来源:www.cyb800.com/Html/testcars-duibi/52140.shtml
  • 现款帕萨特作为一款尾款车型,在价格上优势是非常实惠的。目前,全系优惠都在4万元左右,1.8T中高配车型已经跌破了20万价格区间,相比迈腾要便宜了3万块左右。目前,关于国产新一代帕萨特的消息还比较有限,但可以预料的是,新车将会与2018年发布的美版新一代Passat共享全新的外观设计,并且将会抛弃现有的PQ46平台,转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动,国产版本或依然采用1.
  • 现款帕萨特作为一款尾款车型,在价格上优势是非常实惠的。目前,全系优惠都在4万元左右,1.8T中高配车型已经跌破了20万价格区间,相比迈腾要便宜了3万块左右。目前,关于国产新一代帕萨特的消息还比较有限,但可以预料的是,新车将会与2018年发布的美版新一代Passat共享全新的外观设计,并且将会抛弃现有的PQ46平台,转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动,国产版本或依然采用1. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180103223719330-2.html
  • 日韩欧美拆车件经销处专营各国系列拆车件,主要面向沈阳、长春、哈尔滨内蒙等地区和及用户提供最专业的服务,最优质的配件,主要经营的配件有发动机 变速箱 分动箱 电脑版 刹车泵 前咀 车门 方向机 压缩机 起动机 发电机 助力泵 喷油嘴 外观件 底盘件 中缸总成 缸盖总成等拆车件、二手件、旧件。同时大量批发锐欧、雅绅特、 瑞纳、K2、 1.
  • 日韩欧美拆车件经销处专营各国系列拆车件,主要面向沈阳、长春、哈尔滨内蒙等地区和及用户提供最专业的服务,最优质的配件,主要经营的配件有发动机 变速箱 分动箱 电脑版 刹车泵 前咀 车门 方向机 压缩机 起动机 发电机 助力泵 喷油嘴 外观件 底盘件 中缸总成 缸盖总成等拆车件、二手件、旧件。同时大量批发锐欧、雅绅特、 瑞纳、K2、 1. >>
  • 来源:qcfxj.qipeixinxi.com/product/detail/id/64500
  • 【太平洋汽车网 新车频道】新一代凯美瑞发布的时候,办公室的丰田粉们怀疑设计师走火入魔了;新一代雅阁发布的时候,办公室里扫地大妈都能看出来,这活脱脱是一大号思域;到新一代天籁发布的时候,大家才发现,不是世界变化的太快,也可能是我们已经跟不上时代。
  • 【太平洋汽车网 新车频道】新一代凯美瑞发布的时候,办公室的丰田粉们怀疑设计师走火入魔了;新一代雅阁发布的时候,办公室里扫地大妈都能看出来,这活脱脱是一大号思域;到新一代天籁发布的时候,大家才发现,不是世界变化的太快,也可能是我们已经跟不上时代。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180515012932705.html
  • 作为日系中型车的标杆,雅阁和凯美瑞可以说是劲敌,两款车同样亲民,同样获得了消费者的一致认可。就是因为这样,才让许多喜欢他们的朋友在选购的时候很纠结,那么该如何选择才能最合自己心意呢,今天我们就为您来详细对比分析。    雅阁为了回馈朋友们,在2016年1月起,全国正式上市雅阁新春限量特装版,新车基于2.
  • 作为日系中型车的标杆,雅阁和凯美瑞可以说是劲敌,两款车同样亲民,同样获得了消费者的一致认可。就是因为这样,才让许多喜欢他们的朋友在选购的时候很纠结,那么该如何选择才能最合自己心意呢,今天我们就为您来详细对比分析。   雅阁为了回馈朋友们,在2016年1月起,全国正式上市雅阁新春限量特装版,新车基于2. >>
  • 来源:www.cyb800.com/Html/testcars-duibi/52140.shtml
  • 根据广汽集团的公示信息,被改造的生产线为AR型发动机,AR型发动机目前包含第七代凯美瑞所搭载的5AR-FE 2.5L发动机、用于混动版车型的HVAR-FXE 2.5L发动机以及一款3AR-FE 2.7L发动机。2017年,凯美瑞迎来第八代车型,新车所搭载的全新2.5L发动机目前仍为进口形式。因此,即将替代AR型发动机进行生产的M15C发动机预计正是这款全新2.
  • 根据广汽集团的公示信息,被改造的生产线为AR型发动机,AR型发动机目前包含第七代凯美瑞所搭载的5AR-FE 2.5L发动机、用于混动版车型的HVAR-FXE 2.5L发动机以及一款3AR-FE 2.7L发动机。2017年,凯美瑞迎来第八代车型,新车所搭载的全新2.5L发动机目前仍为进口形式。因此,即将替代AR型发动机进行生产的M15C发动机预计正是这款全新2. >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171230070753226.html
  •   全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,普通版车型匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架组合。   绍兴汽车网编辑点评:   作为一款换代车型,全新凯美瑞在设计风格上面变得相当动感和前卫,特别引人注目。新车产品竞争力也得到大幅提升,同时也将给同级别竞争对手带来巨大压力。目前柯桥广丰全新第八代凯美瑞售价17.
  •   全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,普通版车型匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架组合。   绍兴汽车网编辑点评:   作为一款换代车型,全新凯美瑞在设计风格上面变得相当动感和前卫,特别引人注目。新车产品竞争力也得到大幅提升,同时也将给同级别竞争对手带来巨大压力。目前柯桥广丰全新第八代凯美瑞售价17. >>
  • 来源:www.car0575.com/news/jiangjia/20180627/153426.html
  • 尾部设计方面同样非常的有个性化,整体风格偏向沉稳。 内饰方面,全新丰田凯美瑞内饰风格偏向于科技运动风,其中控部分的设计以及线条的勾勒更加简洁时尚,在用料方面全新凯美瑞有着更高的要求,并且新车搭载了丰田最新的科技功能,比如只能在丰田高级轿车上才能看到的TSSP主动安全系统。
  • 尾部设计方面同样非常的有个性化,整体风格偏向沉稳。 内饰方面,全新丰田凯美瑞内饰风格偏向于科技运动风,其中控部分的设计以及线条的勾勒更加简洁时尚,在用料方面全新凯美瑞有着更高的要求,并且新车搭载了丰田最新的科技功能,比如只能在丰田高级轿车上才能看到的TSSP主动安全系统。 >>
  • 来源:k.sina.com.cn/article_6412923818_17e3d73aa001003goc.html?from=auto&subch=nauto
  • 据了解,广汽丰田将斥资约10亿人民币对现有30万台/年产能的AR型发动机生产线进行升级改造,此次建设项目先改造10.8万台/年的产能,生产M15C型发动机,剩余19.2万台/年产能将在后续项目中实施改造。本技改项目完成后,广汽丰田全厂发动机产能仍然保持72.6万台/年。
  • 据了解,广汽丰田将斥资约10亿人民币对现有30万台/年产能的AR型发动机生产线进行升级改造,此次建设项目先改造10.8万台/年的产能,生产M15C型发动机,剩余19.2万台/年产能将在后续项目中实施改造。本技改项目完成后,广汽丰田全厂发动机产能仍然保持72.6万台/年。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171230070753226.html
  • 凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 发动机,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他,凯美瑞 09款 240V 至尊版 其他
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  • 来源:auto.zyue.com/ShowCarPic-143686-4109.html
  • 丰田凯美瑞2AZ-FE型技术参数发动机型号:2AZ-FE发动机型式:直列四缸VVT-i发动机排量(cc):2364cc工作方式:自然吸气气缸排列型式: L气缸数(个):4每缸气门数(个):4气门结构:DOHC缸径:88.5冲程:96.0马力(Ps):167最大功率(kW):123最大功率转...
  • 丰田凯美瑞2AZ-FE型技术参数发动机型号:2AZ-FE发动机型式:直列四缸VVT-i发动机排量(cc):2364cc工作方式:自然吸气气缸排列型式: L气缸数(个):4每缸气门数(个):4气门结构:DOHC缸径:88.5冲程:96.0马力(Ps):167最大功率(kW):123最大功率转... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100515714779_0.html
  •   噪音、发动机转速及油耗对比总结:   我们发现噪音、发动机转速与日常驾驶的表现有很大关系。三辆车中给人印象最深刻的应该算是雅阁,灵活的操控与舒适愉快的乘坐配合得颇为出色,如果长途出行肯定会很惬意,并且油耗也相当低。睿翼的表现也不错,更运动化的感觉无疑是马自达想带给客户的;相对短小的车身表现相当从容,舒适性也有了很大提升,另外油耗非常低。凯美瑞偏于舒适的感觉能满足一部分人,不过模糊的操控让车内车外的与世隔绝感明显,绝对不是喜欢操控人的首选。
  •   噪音、发动机转速及油耗对比总结:   我们发现噪音、发动机转速与日常驾驶的表现有很大关系。三辆车中给人印象最深刻的应该算是雅阁,灵活的操控与舒适愉快的乘坐配合得颇为出色,如果长途出行肯定会很惬意,并且油耗也相当低。睿翼的表现也不错,更运动化的感觉无疑是马自达想带给客户的;相对短小的车身表现相当从容,舒适性也有了很大提升,另外油耗非常低。凯美瑞偏于舒适的感觉能满足一部分人,不过模糊的操控让车内车外的与世隔绝感明显,绝对不是喜欢操控人的首选。 >>
  • 来源:www.chefans.com/contents/duibixuangou/8864-2.shtml
  • 今年是凯美瑞的主战场,到了明年就应该是第十代雅阁的主战场了,在国外,第十代雅阁已经正式发布,新车外观相较于与现款的老气横秋也是发生了天翻地覆的变化,堪称大号思域,除了外观,第十代雅阁的动力组合也让人期待,据悉,其搭载了1.5T和2.0T两款本田主流发动机,动力表现可以参照思域和冠道,自然不会差到哪去,而传动方面,1.
  • 今年是凯美瑞的主战场,到了明年就应该是第十代雅阁的主战场了,在国外,第十代雅阁已经正式发布,新车外观相较于与现款的老气横秋也是发生了天翻地覆的变化,堪称大号思域,除了外观,第十代雅阁的动力组合也让人期待,据悉,其搭载了1.5T和2.0T两款本田主流发动机,动力表现可以参照思域和冠道,自然不会差到哪去,而传动方面,1. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/171126131752551.html
  • 第七代凯美瑞迎来了产品的中期改款,诸多技术升级加身,让这次的中期改款,其内部的进化幅度,完全不亚于一次产品换代,七代半其中最重要也是最核心的,就是入门车型动力系统的跳跃式升级,6前速自动变速箱搭配全新的6AR-FSE发动机,让占据凯美瑞中坚销量的凯美瑞2.0,拥有了更强的产品力。尤其是6AR-FSE发动机,这是D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术第一次落户中国并实现了现地化生产,它没有普及在高端车型上,反而在凯美瑞的入门型号里率先应用,着实是凯美瑞争夺B级车入门买家的一枚重磅筹码。
  • 第七代凯美瑞迎来了产品的中期改款,诸多技术升级加身,让这次的中期改款,其内部的进化幅度,完全不亚于一次产品换代,七代半其中最重要也是最核心的,就是入门车型动力系统的跳跃式升级,6前速自动变速箱搭配全新的6AR-FSE发动机,让占据凯美瑞中坚销量的凯美瑞2.0,拥有了更强的产品力。尤其是6AR-FSE发动机,这是D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术第一次落户中国并实现了现地化生产,它没有普及在高端车型上,反而在凯美瑞的入门型号里率先应用,着实是凯美瑞争夺B级车入门买家的一枚重磅筹码。 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2014/1205/687993.html
  • 耐力士机油强化剂是加在汽车,轮船,机械设备一切发动机机油箱里。添加比例为你汽车等发动机保养换机油总量的5%。比如你小轿车保养换机油是一次4升,那么添加强化剂则为200ml,比如你车换机油6升,则需要使用耐力士强化剂300ml,其他大货车或大巴车按比例计算添加。 耐力士机油强化剂主要功能特点: 1.
  • 耐力士机油强化剂是加在汽车,轮船,机械设备一切发动机机油箱里。添加比例为你汽车等发动机保养换机油总量的5%。比如你小轿车保养换机油是一次4升,那么添加强化剂则为200ml,比如你车换机油6升,则需要使用耐力士强化剂300ml,其他大货车或大巴车按比例计算添加。 耐力士机油强化剂主要功能特点: 1. >>
  • 来源:view.wwei.cn/wx/19828