• 随着国家双积分政策的补贴,许多车企都造起了新能源汽车,今天小编就和大家介绍一下新能源汽车都有哪些品牌。 新能源汽车品牌:Tesla特斯拉  全球豪华智能电动汽车知名品牌,第一家采用锂离子电池的电动车公司,提供尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。 特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准,并提供融合最尖端技术的"空中升级"等服务方式和完备的充电解决方案,为人们带来了最极致的驾乘感受和最完备的拥有体验。特斯拉公司还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产提供电动汽车动力总成部件。
  • 随着国家双积分政策的补贴,许多车企都造起了新能源汽车,今天小编就和大家介绍一下新能源汽车都有哪些品牌。 新能源汽车品牌:Tesla特斯拉 全球豪华智能电动汽车知名品牌,第一家采用锂离子电池的电动车公司,提供尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。 特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准,并提供融合最尖端技术的"空中升级"等服务方式和完备的充电解决方案,为人们带来了最极致的驾乘感受和最完备的拥有体验。特斯拉公司还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产提供电动汽车动力总成部件。 >>
  • 来源:www.evsc.cn/news/6_4783.html
  • 双积分政策后,市场上的新能源汽车的性价比和续航里程将会大大提升。 看完上面第一条,可能会有小伙伴们心生顾虑:国家强制车企生产销售新能源车辆,车企会不会为了应对政策,做一些粗制滥造的新能源汽车啊。但是一旦仔细阅读完政策条文,就会发现,双积分政策下,中国境内销售的新能源汽车的质量和续航里程将会大大增强。 我们先来说性价比。在政策中,国家对于车企生产的新能源汽车比例提出要求:从2019年开始,国家对车企正式进行双积分考核,其中 2019 年的新能源积分所占比例为 10%,2020 年的积分所占比例为 12%,
  • 双积分政策后,市场上的新能源汽车的性价比和续航里程将会大大提升。 看完上面第一条,可能会有小伙伴们心生顾虑:国家强制车企生产销售新能源车辆,车企会不会为了应对政策,做一些粗制滥造的新能源汽车啊。但是一旦仔细阅读完政策条文,就会发现,双积分政策下,中国境内销售的新能源汽车的质量和续航里程将会大大增强。 我们先来说性价比。在政策中,国家对于车企生产的新能源汽车比例提出要求:从2019年开始,国家对车企正式进行双积分考核,其中 2019 年的新能源积分所占比例为 10%,2020 年的积分所占比例为 12%, >>
  • 来源:www.zgqcc88.com/77560.html
  • ,本田750公里续航里程的氢燃料电池汽车Clarity也已限量开卖,与其配套的加氢站也建成数十座。与之相比,我们在氢燃料电池汽车特别是在乘用车发展上,步伐的确要慢一些,但不能因此就否定我国在新能源汽车产业发展中取得的进步。 事实上,在全球新能源汽车推广和应用上,始终存在着插电式混合动力、纯电驱动和燃料电池等多条技术路线。得益于国家高度重视和财政政策大力支持,近年来在以纯电为主的技术路线驱动下,我国新能源汽车产业发展迅速,不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一,而且在技术上已跃居全球第一梯队。作为新能源汽车
  • ,本田750公里续航里程的氢燃料电池汽车Clarity也已限量开卖,与其配套的加氢站也建成数十座。与之相比,我们在氢燃料电池汽车特别是在乘用车发展上,步伐的确要慢一些,但不能因此就否定我国在新能源汽车产业发展中取得的进步。 事实上,在全球新能源汽车推广和应用上,始终存在着插电式混合动力、纯电驱动和燃料电池等多条技术路线。得益于国家高度重视和财政政策大力支持,近年来在以纯电为主的技术路线驱动下,我国新能源汽车产业发展迅速,不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一,而且在技术上已跃居全球第一梯队。作为新能源汽车 >>
  • 来源:www.elecfans.com/qichedianzi/713735.html
  • 以往,车展上出现的通常是新能源概念车,这次北京车展却迎来了新能源量产车的井喷,其中不乏比亚迪、长城,华泰这样的中国传统企业,也包括了蔚来、威马、新特等新创造车势力,它们各自带来了旗下的新能源量产车型,着实让我们看到了中国在新能源领域弯道超车的希望。 围绕新能源汽车的未来,车企如何布局? 其实,中国的新能源汽车市场之所以能够迎来了爆发式的增长,节能减排的大环境是一个客观因素,国内双积分政策的实施、不断的利好政策和强大的补贴力度,则是众多车企纷纷宣布未来专注新能源汽车的研发的主要因素。
  • 以往,车展上出现的通常是新能源概念车,这次北京车展却迎来了新能源量产车的井喷,其中不乏比亚迪、长城,华泰这样的中国传统企业,也包括了蔚来、威马、新特等新创造车势力,它们各自带来了旗下的新能源量产车型,着实让我们看到了中国在新能源领域弯道超车的希望。 围绕新能源汽车的未来,车企如何布局? 其实,中国的新能源汽车市场之所以能够迎来了爆发式的增长,节能减排的大环境是一个客观因素,国内双积分政策的实施、不断的利好政策和强大的补贴力度,则是众多车企纷纷宣布未来专注新能源汽车的研发的主要因素。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180506120746518.html
  • 1月23日,由柳州市教育局、柳州市人力资源和社会保障局联合举办的第十三届(2018年)柳州市职业院校、技工学校学生专业技能比赛正式开赛。比赛时长从1月至3月,来自全市各职业院校的400余名选手将分别对32个赛项展开激烈角逐,赛项和参赛人数再创新高。   近年来,我市职业院校以赛促改、以赛促教、以赛促学形成良好氛围,专业技能比赛给学生们提供了展示自我的平台,也是各校教学质量的一次大检验。在市一职校赛点,汽车类项目中汽车运用与维修车身修复(钣金)、汽车运用与维修车身涂装(涂漆)、汽车运用与维修汽
  • 1月23日,由柳州市教育局、柳州市人力资源和社会保障局联合举办的第十三届(2018年)柳州市职业院校、技工学校学生专业技能比赛正式开赛。比赛时长从1月至3月,来自全市各职业院校的400余名选手将分别对32个赛项展开激烈角逐,赛项和参赛人数再创新高。   近年来,我市职业院校以赛促改、以赛促教、以赛促学形成良好氛围,专业技能比赛给学生们提供了展示自我的平台,也是各校教学质量的一次大检验。在市一职校赛点,汽车类项目中汽车运用与维修车身修复(钣金)、汽车运用与维修车身涂装(涂漆)、汽车运用与维修汽 >>
  • 来源:www.doule.net/jydt/tbbd/201801/5521.html
  •    2015年12月31日,中国政府发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新国标于今年1月1日起实施。新国标的出台会对统一充电桩标准起到积极作用,但也会造成一部分不符合标准的已建充电桩资源的报废。 新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变 这次出台的5项标准全部是推荐性标准,不是强制性标准。政府也没有公布具体负责监督执行的单位和推进计划,因此新国标短期年内不会对新能源汽车行业造成巨变。  位于上海交通大学校园内的充电桩 东软管理咨询总经理梅丛银先生表示,旧标准向新标准的转变过程中主要面临如
  •    2015年12月31日,中国政府发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新国标于今年1月1日起实施。新国标的出台会对统一充电桩标准起到积极作用,但也会造成一部分不符合标准的已建充电桩资源的报废。 新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变 这次出台的5项标准全部是推荐性标准,不是强制性标准。政府也没有公布具体负责监督执行的单位和推进计划,因此新国标短期年内不会对新能源汽车行业造成巨变。 位于上海交通大学校园内的充电桩 东软管理咨询总经理梅丛银先生表示,旧标准向新标准的转变过程中主要面临如 >>
  • 来源:www.ibgbuy.com/article-5348.html
  • 防撞安全性如何? 一些消费者认为,燃油车车身前部有发动机等部件,而新能源汽车则没有,一旦发生碰撞,连个缓冲物都没有,所以感觉不安全。对于这些说法,崔东树解释说,传统燃油汽车的发动机的确有一定碰撞吸能作用,但其实并非都是如此。当车辆发生正直碰撞时,真正与驾驶员安全最息息相关的,是车辆承载区的骨架结构坚硬度以及吸能性的好坏。新能源汽车改变的只是动力来源,而车辆整体的材质与安全性设计,与燃油汽车并无二致。 动力表现怎么样?
  • 防撞安全性如何? 一些消费者认为,燃油车车身前部有发动机等部件,而新能源汽车则没有,一旦发生碰撞,连个缓冲物都没有,所以感觉不安全。对于这些说法,崔东树解释说,传统燃油汽车的发动机的确有一定碰撞吸能作用,但其实并非都是如此。当车辆发生正直碰撞时,真正与驾驶员安全最息息相关的,是车辆承载区的骨架结构坚硬度以及吸能性的好坏。新能源汽车改变的只是动力来源,而车辆整体的材质与安全性设计,与燃油汽车并无二致。 动力表现怎么样? >>
  • 来源:www.evsc.cn/news/6_3351.html
  • 4:混合动力电池 混合动力叉车在日本丰田和日产公司,以及欧洲的林德和Still公司的叉车上进行着应用。林德气体和包括奔驰宝马等汽车集团正在欧洲进行一场政府支持的氢能源加气站的建设,正在建设一条横贯欧洲的氢能源的加氢站。而其中的叉车加氢的混合动力叉车也在林德等叉车中进行商业应用。 作为一名文科生,尽管有幸参与了大多的测试,对锂电和新能源技术的理解却比较浅薄,但是站在商业模式和运行趋势来看待新能源在叉车等工业车辆领域应用,提出几点建议: 1:新能源在叉车领域的转化将是一个加速度的过程。前几天曾有一文章说:铅
  • 4:混合动力电池 混合动力叉车在日本丰田和日产公司,以及欧洲的林德和Still公司的叉车上进行着应用。林德气体和包括奔驰宝马等汽车集团正在欧洲进行一场政府支持的氢能源加气站的建设,正在建设一条横贯欧洲的氢能源的加氢站。而其中的叉车加氢的混合动力叉车也在林德等叉车中进行商业应用。 作为一名文科生,尽管有幸参与了大多的测试,对锂电和新能源技术的理解却比较浅薄,但是站在商业模式和运行趋势来看待新能源在叉车等工业车辆领域应用,提出几点建议: 1:新能源在叉车领域的转化将是一个加速度的过程。前几天曾有一文章说:铅 >>
  • 来源:www.yxccc.com/news/baike/201707132349.html
  • 且不论这个产品以后的市场走向,单单是一家年轻公司敢于造电动超跑这种想法,已经可以宣誓着大部分国字号车企是否有存在的必要了,何况这款车的性能已经迈入超跑行列。从改装起步再到自己开发超跑在汽车界也有很多鲜活的案例,TITAN是否能够成为中国法拉利也未尝没有可能。当然,除了TITAN 电动超跑,还有长城冠华前途K50,Techrules,以及比亚迪汉等新锐电动超跑。看来,这股民企造电动超跑的浪潮还会持续下去,笔者希望他们中的一部分能够存活并成为中国的超跑代表。
  • 且不论这个产品以后的市场走向,单单是一家年轻公司敢于造电动超跑这种想法,已经可以宣誓着大部分国字号车企是否有存在的必要了,何况这款车的性能已经迈入超跑行列。从改装起步再到自己开发超跑在汽车界也有很多鲜活的案例,TITAN是否能够成为中国法拉利也未尝没有可能。当然,除了TITAN 电动超跑,还有长城冠华前途K50,Techrules,以及比亚迪汉等新锐电动超跑。看来,这股民企造电动超跑的浪潮还会持续下去,笔者希望他们中的一部分能够存活并成为中国的超跑代表。 >>
  • 来源:nm.ev001.cn/news/201603/15/2791.html
  •   各地上演新能源汽车招商大战 竞争场面甚是热烈   另外,人才在企业竞争中起着重要作用,南京高校资源成为江宁开发区吸引企业落户的优势之一。南京江宁经济技术开发区管委会投资促进局副局长张锐告诉记者,伟世通公司的研究院落户江宁就是考虑到人才的优势,其研发人员有不少来自南京大学、东南大学等著名高校。   再如赣州。赣州的区位优势和人才优势虽不及东部地区,但赣州是我国中重稀土资源最多的地区,离子型稀土资源储量居全国、世界同类矿种第一,曾被工信部命名为“稀土王国”。   新能源汽车产业发
  •   各地上演新能源汽车招商大战 竞争场面甚是热烈   另外,人才在企业竞争中起着重要作用,南京高校资源成为江宁开发区吸引企业落户的优势之一。南京江宁经济技术开发区管委会投资促进局副局长张锐告诉记者,伟世通公司的研究院落户江宁就是考虑到人才的优势,其研发人员有不少来自南京大学、东南大学等著名高校。   再如赣州。赣州的区位优势和人才优势虽不及东部地区,但赣州是我国中重稀土资源最多的地区,离子型稀土资源储量居全国、世界同类矿种第一,曾被工信部命名为“稀土王国”。   新能源汽车产业发 >>
  • 来源:ny.chinacenn.com/kydt/20171020/85968.html
  • 一个画面是4月25日《汽车产业中长期发展规划》的电视电话宣贯会,给出2020-2025年汽车产业实现的众多量化目标。苗圩部长指出,《规划》的核心要求是做大强中国品牌汽车、培育具有国际竞争力的企业集团,路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级。 世界第一大汽车市场对新能源汽车的重视,推动并影响着中国和世界新能源汽车的格局。谁率先占领了中国新能源市场的心智认可,就会在未来发展中具备差异化的市场主导能力。所以,汽车企业们在上海滩歇斯底里的秀新能源肌肉。 喧嚣之外需要保持清醒 在世界汽车
  • 一个画面是4月25日《汽车产业中长期发展规划》的电视电话宣贯会,给出2020-2025年汽车产业实现的众多量化目标。苗圩部长指出,《规划》的核心要求是做大强中国品牌汽车、培育具有国际竞争力的企业集团,路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级。 世界第一大汽车市场对新能源汽车的重视,推动并影响着中国和世界新能源汽车的格局。谁率先占领了中国新能源市场的心智认可,就会在未来发展中具备差异化的市场主导能力。所以,汽车企业们在上海滩歇斯底里的秀新能源肌肉。 喧嚣之外需要保持清醒 在世界汽车 >>
  • 来源:www.xker.com/zhishi/2017/279169.html
  • 1月23日上午,4S店工作人员向首位获得免费车牌的车主钱先生(左)交付车牌。当日,上海首辆新能源汽车交车仪式在嘉定区国际汽车城举行。上午10时左右,一辆挂着上海新能源车专属车牌沪DZ0800的上汽荣威E50电动车从嘉定区国际汽车城驶出,标志着上海首辆免费上牌新能源汽车上路。上海新能源汽车的申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元共125元,无需参与车牌额度拍卖。车牌以沪DZ打头,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,车牌不能过户、不能转让。新华社发
  • 1月23日上午,4S店工作人员向首位获得免费车牌的车主钱先生(左)交付车牌。当日,上海首辆新能源汽车交车仪式在嘉定区国际汽车城举行。上午10时左右,一辆挂着上海新能源车专属车牌沪DZ0800的上汽荣威E50电动车从嘉定区国际汽车城驶出,标志着上海首辆免费上牌新能源汽车上路。上海新能源汽车的申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元共125元,无需参与车牌额度拍卖。车牌以沪DZ打头,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,车牌不能过户、不能转让。新华社发 >>
  • 来源:www.myyoco.com/folder2591/news/folder608/folder509/2013/01/2013-01-2455026.html
  •   据了解,为了鼓励电动汽车在江西的发展,江西省科技厅公布了《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》,其中提到推广应用新能源汽车,汽车生产企业可获得财政补贴,支持充、换电站运行享受电价优惠政策,还建议相关业务厅局对新能源汽车路桥通行费用减免。另外,据《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》规划,到2015年底建设4座纯电动汽车充换电站、30座电池配送站、680根纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点,形成较为完善的配套服务体系。说起电动汽车充电桩的建设,记者了解到,2010年年底,南昌市就曾建设150根象征
  •   据了解,为了鼓励电动汽车在江西的发展,江西省科技厅公布了《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》,其中提到推广应用新能源汽车,汽车生产企业可获得财政补贴,支持充、换电站运行享受电价优惠政策,还建议相关业务厅局对新能源汽车路桥通行费用减免。另外,据《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》规划,到2015年底建设4座纯电动汽车充换电站、30座电池配送站、680根纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点,形成较为完善的配套服务体系。说起电动汽车充电桩的建设,记者了解到,2010年年底,南昌市就曾建设150根象征 >>
  • 来源:nc.jxnews.com.cn/system/2014/08/21/013280591.shtml
  • 培养目标:本专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,具有正确的人生观和价值观,具有良好的职业道德和创新意识的合格人才;主要掌握新能源汽车电气系统检修、新能源汽车发动机电控系统的诊断与修复、新能源汽车安全与舒适系统的诊断与修复等技术;能从事新能源汽车的制造、维护保养、诊断维修、维修接待、质检等工作的生产一线高素质技术技能人才。 主要课程:汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、新能源汽车电气系统检修、新能源汽车发动机电控系统故障诊断与修复、新能源汽车安全与舒适、系统故障诊断与修复、新能源汽
  • 培养目标:本专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,具有正确的人生观和价值观,具有良好的职业道德和创新意识的合格人才;主要掌握新能源汽车电气系统检修、新能源汽车发动机电控系统的诊断与修复、新能源汽车安全与舒适系统的诊断与修复等技术;能从事新能源汽车的制造、维护保养、诊断维修、维修接待、质检等工作的生产一线高素质技术技能人才。 主要课程:汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、新能源汽车电气系统检修、新能源汽车发动机电控系统故障诊断与修复、新能源汽车安全与舒适、系统故障诊断与修复、新能源汽 >>
  • 来源:www.danzhaowang.com/jiaoyu/114210.html
  • -->  12月1日,工作人员在济南市车辆管理所安装新能源汽车号牌。当日起,公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车号牌。新能源汽车号牌号码增加一位,由5位升为6位。颜色以绿色为主色调,并增加专用标识,其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。   新华社发-->
  • -->  12月1日,工作人员在济南市车辆管理所安装新能源汽车号牌。当日起,公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车号牌。新能源汽车号牌号码增加一位,由5位升为6位。颜色以绿色为主色调,并增加专用标识,其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。   新华社发--> >>
  • 来源:epaper.cxnews.cn/html/2016-12/02/content_3_9.htm
  • 2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施,旨在进一步支持新能源汽车产业发展,推动产业迈向中高端。会议指出,发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。 记者 秦伟 近两年来我国汽车行业整体产销增速持续下降,但新能源汽车却呈爆发式增长,2009~2012年累计生产1.
  • 2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施,旨在进一步支持新能源汽车产业发展,推动产业迈向中高端。会议指出,发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。 记者 秦伟 近两年来我国汽车行业整体产销增速持续下降,但新能源汽车却呈爆发式增长,2009~2012年累计生产1. >>
  • 来源:www.chinaequip.gov.cn/2016-03/16/c_135194708.htm
  • 对于不断扩张的新能源市场来说,新能源汽车必定是比亚迪品牌的主战场,预计2019年到2020年,比亚迪90%的车都将是新能源汽车。2017年上半年,比亚迪京津市场陆续推出了唐100、秦100、2017款秦EV300、2017款e5 300以及宋EV300几款车型。  在这里,需要特别提出的一点是,比亚迪营销部总经理赵长江指出:比亚迪汽车永远坚持普世科技的产品理念。简言之,就是不一味地追求虚荣、奢华,而是脚踏实地的在驾乘体验上做出细微的调整和升级。2017款秦EV300在外观上对比2015和2016款,并无
  • 对于不断扩张的新能源市场来说,新能源汽车必定是比亚迪品牌的主战场,预计2019年到2020年,比亚迪90%的车都将是新能源汽车。2017年上半年,比亚迪京津市场陆续推出了唐100、秦100、2017款秦EV300、2017款e5 300以及宋EV300几款车型。 在这里,需要特别提出的一点是,比亚迪营销部总经理赵长江指出:比亚迪汽车永远坚持普世科技的产品理念。简言之,就是不一味地追求虚荣、奢华,而是脚踏实地的在驾乘体验上做出细微的调整和升级。2017款秦EV300在外观上对比2015和2016款,并无 >>
  • 来源:www.cheyun.com/content/15714