• 长城汽车的传动研究院郑立朋表示,哈弗H6搭载的动力系统中,最为强悍的是CVVL连续可变气门升程技术,这也是长城非常为之骄傲的一项顶尖技术,目前具有这项技术的仅有其他三家,分别是宝马、英菲尼迪和菲亚特。这项技术能最大限度的降低油耗、提升功率,同时这项技术也彰显了长城在技术研发上的成就。
  • 长城汽车的传动研究院郑立朋表示,哈弗H6搭载的动力系统中,最为强悍的是CVVL连续可变气门升程技术,这也是长城非常为之骄傲的一项顶尖技术,目前具有这项技术的仅有其他三家,分别是宝马、英菲尼迪和菲亚特。这项技术能最大限度的降低油耗、提升功率,同时这项技术也彰显了长城在技术研发上的成就。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180412124256614.html
  •   DriveCore 是一款专门针对自动驾驶研发的、安全可靠的域控制器,该平台的亮点在于灵活、模块化、可定制。DriveCore 可以整合一系列来自不同厂家的软、硬件平台,如摄像头、激光雷达等传感器的数据等,全数字仪表、先进车载显示屏技术、驾驶员监测、抬头显示,以及伟世通先进的软件开发工具,以满足OEM不同的自动驾驶技术研发需求,特别是L3及L3+自动驾驶技术的开发。   设计理念上,DriveCore 与伟世通此前推出的SmartCore 类似。不过,SmartCore 主要是把座舱系统内的各种软硬件
  •   DriveCore 是一款专门针对自动驾驶研发的、安全可靠的域控制器,该平台的亮点在于灵活、模块化、可定制。DriveCore 可以整合一系列来自不同厂家的软、硬件平台,如摄像头、激光雷达等传感器的数据等,全数字仪表、先进车载显示屏技术、驾驶员监测、抬头显示,以及伟世通先进的软件开发工具,以满足OEM不同的自动驾驶技术研发需求,特别是L3及L3+自动驾驶技术的开发。   设计理念上,DriveCore 与伟世通此前推出的SmartCore 类似。不过,SmartCore 主要是把座舱系统内的各种软硬件 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-04-18/192852169.html
  •   7DCT450有几个突出的技术亮点:   一是采用低能耗系统设计理念。通过采取系统级能耗降低方案,实现逐项优化;变速器支撑方案采用输出轴球柱配置和输入轴球-球配置方案,达到了更好的能耗效率;低润滑油量减少了整箱的运转搅油损失。   二是超低粘度润滑油。具有DCT变速器市场最低粘度润滑油:4.
  •   7DCT450有几个突出的技术亮点:   一是采用低能耗系统设计理念。通过采取系统级能耗降低方案,实现逐项优化;变速器支撑方案采用输出轴球柱配置和输入轴球-球配置方案,达到了更好的能耗效率;低润滑油量减少了整箱的运转搅油损失。   二是超低粘度润滑油。具有DCT变速器市场最低粘度润滑油:4. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-10-10/191147750.html
  • 美国塞多纳SEDONA SEALER是国际最专业的混凝土保护产品,1947年开始应用于各类工业的地坪、停车场所、国际机场、高速公路、桥梁、水坝、港口码头等领域,足以证明其安全稳定性和专业性。 长城汽车产品的核心在于一个"专"字,他们对汽车生产和制造工艺已经到了玩命提高品质的地步。高科技的生产技术和一流的生产环境时刻保持在世界的前沿。
  • 美国塞多纳SEDONA SEALER是国际最专业的混凝土保护产品,1947年开始应用于各类工业的地坪、停车场所、国际机场、高速公路、桥梁、水坝、港口码头等领域,足以证明其安全稳定性和专业性。 长城汽车产品的核心在于一个"专"字,他们对汽车生产和制造工艺已经到了玩命提高品质的地步。高科技的生产技术和一流的生产环境时刻保持在世界的前沿。 >>
  • 来源:www.chemtecone.com/products_detail/productId=31.html
  • 通过同各大院校的合作,长城汽车目前已经在人才引进方面取得一定的成效。长城汽车技术中心、动力研究院、传动事业部、座椅事业部、销售公司国内部等10余位高层领导均毕业于合作院校。长城汽车人力资源负责人表示:长城汽车将本着自主培养、大胆提拔、人尽其才、才尽其用的用人策略,设计职务与专业相结合的1+3职业发展通道,引导员工成长方向,结合人才培养体系来帮助员工成长。 据长城汽车内部人员透露,长城汽车把提升员工幸福感作为吸引人才重要措施。目前,长城汽车推出了小城市大幸福的人才战略。针对长城员工普遍年轻的特征
  • 通过同各大院校的合作,长城汽车目前已经在人才引进方面取得一定的成效。长城汽车技术中心、动力研究院、传动事业部、座椅事业部、销售公司国内部等10余位高层领导均毕业于合作院校。长城汽车人力资源负责人表示:长城汽车将本着自主培养、大胆提拔、人尽其才、才尽其用的用人策略,设计职务与专业相结合的1+3职业发展通道,引导员工成长方向,结合人才培养体系来帮助员工成长。 据长城汽车内部人员透露,长城汽车把提升员工幸福感作为吸引人才重要措施。目前,长城汽车推出了小城市大幸福的人才战略。针对长城员工普遍年轻的特征 >>
  • 来源:www.gwm.com.cn/news_detail-6546.html
  • 作为自主汽车品牌的领先者,华泰汽车从未松懈过进军国际市场的雄心,多年来坚持在国际市场砥砺耕耘,并屡有斩获.在国际化战略布局下,华泰汽车不久前与俄罗斯德尔维斯公司签署了价值11亿美元的合作协议,协议约定由德尔维斯以kd散件组装的形式为华泰俄罗斯销售公司生产整车产品,并与华泰汽车合作建设华泰俄罗斯生产基地.
  • 作为自主汽车品牌的领先者,华泰汽车从未松懈过进军国际市场的雄心,多年来坚持在国际市场砥砺耕耘,并屡有斩获.在国际化战略布局下,华泰汽车不久前与俄罗斯德尔维斯公司签署了价值11亿美元的合作协议,协议约定由德尔维斯以kd散件组装的形式为华泰俄罗斯销售公司生产整车产品,并与华泰汽车合作建设华泰俄罗斯生产基地. >>
  • 来源:www.anfone.net/car/ELSQCPPDQ/
  •   空间大小方面在前面也有提到,VV7s的轴距达到了2950mm,因此它的后排腿部空间非常充裕,腿可以做各种动作,但由于溜背的造型设计限制了头部空间。同时,这个造型还有一个不良影响就是内后视镜的视野非常狭窄。对于这点,显然WEY的工程师也意识到了,所以通过摄像头提供给内后视镜影像,这样驾驶者就能看清后方车况。   定位舒适、豪华SUV   动力方面,VV7车型只提供一套动力总成。发动机采用的是一台2.
  •   空间大小方面在前面也有提到,VV7s的轴距达到了2950mm,因此它的后排腿部空间非常充裕,腿可以做各种动作,但由于溜背的造型设计限制了头部空间。同时,这个造型还有一个不良影响就是内后视镜的视野非常狭窄。对于这点,显然WEY的工程师也意识到了,所以通过摄像头提供给内后视镜影像,这样驾驶者就能看清后方车况。   定位舒适、豪华SUV   动力方面,VV7车型只提供一套动力总成。发动机采用的是一台2. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-13/188828534.html
  • 就自主品牌而言,荣威无疑是走了一条捷径,通过引进成熟的Global E平台技术,让950车型获得了更高的技术基础,同时其平台的先进性,更使其具备了同合资品牌竞争中高级市场的实力。 昌平广汽传祺GA8车型 研发理念 以全新起点打造开发实力的上海汽车,在中国主导、全球联动的版图中,正形成以上海汽车技术中心为中枢,下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。 英国技术中心作为上海汽车技术中心的一员,全力融入上海汽车研发体系,在亲如一家的合作氛围中,以成熟的运作体系及强大的研发
  • 就自主品牌而言,荣威无疑是走了一条捷径,通过引进成熟的Global E平台技术,让950车型获得了更高的技术基础,同时其平台的先进性,更使其具备了同合资品牌竞争中高级市场的实力。 昌平广汽传祺GA8车型 研发理念 以全新起点打造开发实力的上海汽车,在中国主导、全球联动的版图中,正形成以上海汽车技术中心为中枢,下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。 英国技术中心作为上海汽车技术中心的一员,全力融入上海汽车研发体系,在亲如一家的合作氛围中,以成熟的运作体系及强大的研发 >>
  • 来源:www.bjsyqw.com/qiye/606/info/2819.html
  • 2015年5月5日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了长城汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的哈弗牌CC7150FM01型轿车(哈弗 H2 尊贵型)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
  • 2015年5月5日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了长城汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的哈弗牌CC7150FM01型轿车(哈弗 H2 尊贵型)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。 >>
  • 来源:www.worldauto.com.cn/cncap/20150505/3513.html
  •   1月12日,长城汽车在日本设立的长城日本技研株式会社正式开业,这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心,也是长城汽车整合全球优势资源的里程碑。长城汽车副总裁胡树杰、横滨市经济局长林琢己,以及中国驻日使馆代表、当地合作伙伴代表等出席了此次开业仪式。    此次成立的日本研发中心将在汽车可靠性、燃油经济性等领域进行深入研究,通过引进日本在新材料、新能源等方面的先进技术,研发更加安全、智能、环保的汽车产品。   长城汽车副总裁胡树杰现场表示,只有全球化的研发才能为全球用户提供高品质的产品和服务。日本汽车在车
  •   1月12日,长城汽车在日本设立的长城日本技研株式会社正式开业,这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心,也是长城汽车整合全球优势资源的里程碑。长城汽车副总裁胡树杰、横滨市经济局长林琢己,以及中国驻日使馆代表、当地合作伙伴代表等出席了此次开业仪式。   此次成立的日本研发中心将在汽车可靠性、燃油经济性等领域进行深入研究,通过引进日本在新材料、新能源等方面的先进技术,研发更加安全、智能、环保的汽车产品。   长城汽车副总裁胡树杰现场表示,只有全球化的研发才能为全球用户提供高品质的产品和服务。日本汽车在车 >>
  • 来源:www.newsv5.com/news/news_release/28196.html?1452754803
  • 3月6日,国内首款具有独立知识产权的混合全能车型--长城哈弗CUV揭开头盖。哈弗CUV集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性为一体,主攻城市越野SUV市场。哈弗CUV标志着长城汽车将从经济型SUV市场延伸到中高级别SUV细分市场。图为哈弗CUV外观图片。
  • 3月6日,国内首款具有独立知识产权的混合全能车型--长城哈弗CUV揭开头盖。哈弗CUV集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性为一体,主攻城市越野SUV市场。哈弗CUV标志着长城汽车将从经济型SUV市场延伸到中高级别SUV细分市场。图为哈弗CUV外观图片。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/gwahoversh05/79162.shtml
  • WEY品牌发布后,长城汽车和魏建军的“聚焦战略”再次受到部分媒体的质疑。对此,魏建军表示,长城汽车的聚焦战略不会因WEY品牌而变,哈弗和WEY未来规划的产品都是SUV,目前没有进入轿车领域的打算。   对于经销商网络的规划,王凤英表示,WEY品牌明年会建立不少于100家的标准4S店,到2018年会建成300家以上的4S店。   一直领跑国内SUV市场的哈弗品牌不断刷新着自己创造的销量纪录,让其他品牌难以“超越”。如今,哈弗品牌的缔造者—&mdas
  • WEY品牌发布后,长城汽车和魏建军的“聚焦战略”再次受到部分媒体的质疑。对此,魏建军表示,长城汽车的聚焦战略不会因WEY品牌而变,哈弗和WEY未来规划的产品都是SUV,目前没有进入轿车领域的打算。   对于经销商网络的规划,王凤英表示,WEY品牌明年会建立不少于100家的标准4S店,到2018年会建成300家以上的4S店。   一直领跑国内SUV市场的哈弗品牌不断刷新着自己创造的销量纪录,让其他品牌难以“超越”。如今,哈弗品牌的缔造者—&mdas >>
  • 来源:www.hx-x.com/news/?26837_1.html
  • 延续长城汽车在国内的成功模式,从细分的皮卡SUV市场切入,然后在细分市场做到最好,并进行下一步的扩张。这是长城汽车和其他中国本土汽车品牌在出口战略上最大的差异。 2004-2007年,俄罗斯市场曾经是中国汽车品牌最大的海外热土,很多在国内甚至很少看到的汽车品牌都到俄罗斯市场掘金。但是随着中国汽车的蜂拥而入,并不断高调的抢占市场,引起了俄罗斯政府高层的警惕,同时俄罗斯媒体对于中国汽车产品质量的质疑也到了一个高潮。有第三方认证机构NCAP把奇瑞旗云和吉利自由舰拿来做碰撞试验,最终得了最低分。为此俄罗斯筑起了
  • 延续长城汽车在国内的成功模式,从细分的皮卡SUV市场切入,然后在细分市场做到最好,并进行下一步的扩张。这是长城汽车和其他中国本土汽车品牌在出口战略上最大的差异。 2004-2007年,俄罗斯市场曾经是中国汽车品牌最大的海外热土,很多在国内甚至很少看到的汽车品牌都到俄罗斯市场掘金。但是随着中国汽车的蜂拥而入,并不断高调的抢占市场,引起了俄罗斯政府高层的警惕,同时俄罗斯媒体对于中国汽车产品质量的质疑也到了一个高潮。有第三方认证机构NCAP把奇瑞旗云和吉利自由舰拿来做碰撞试验,最终得了最低分。为此俄罗斯筑起了 >>
  • 来源:www.tmtpost.com/497964.html
  •   空间大小方面在前面也有提到,VV7s的轴距达到了2950mm,因此它的后排腿部空间非常充裕,腿可以做各种动作,但由于溜背的造型设计限制了头部空间。同时,这个造型还有一个不良影响就是内后视镜的视野非常狭窄。对于这点,显然WEY的工程师也意识到了,所以通过摄像头提供给内后视镜影像,这样驾驶者就能看清后方车况。   定位舒适、豪华SUV   动力方面,VV7车型只提供一套动力总成。发动机采用的是一台2.
  •   空间大小方面在前面也有提到,VV7s的轴距达到了2950mm,因此它的后排腿部空间非常充裕,腿可以做各种动作,但由于溜背的造型设计限制了头部空间。同时,这个造型还有一个不良影响就是内后视镜的视野非常狭窄。对于这点,显然WEY的工程师也意识到了,所以通过摄像头提供给内后视镜影像,这样驾驶者就能看清后方车况。   定位舒适、豪华SUV   动力方面,VV7车型只提供一套动力总成。发动机采用的是一台2. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-13/188828534.html
  • 7月15日,长城汽车在河北保定徐水哈弗工厂举办"中国品牌向上突破,路在何方?哈弗品质蓝皮书发布会"。中国汽车工程学会秘书长张进华、汽车技术研究中心首席专家黄永和、清华大学工程系学科责任教授宋健、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北航教授徐向阳、《中国汽车报》社长李庆文等专家领导以及全国80多家媒体和车友通过哈弗最新车型与合资主流车型的对比体验充分感受了中国品牌向上突破的成果。  魏建军董事长及王凤英总裁与行业专家合影  墙上各种专利证书 本次哈弗品质蓝皮书发布会上,与会
  • 7月15日,长城汽车在河北保定徐水哈弗工厂举办"中国品牌向上突破,路在何方?哈弗品质蓝皮书发布会"。中国汽车工程学会秘书长张进华、汽车技术研究中心首席专家黄永和、清华大学工程系学科责任教授宋健、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北航教授徐向阳、《中国汽车报》社长李庆文等专家领导以及全国80多家媒体和车友通过哈弗最新车型与合资主流车型的对比体验充分感受了中国品牌向上突破的成果。 魏建军董事长及王凤英总裁与行业专家合影 墙上各种专利证书 本次哈弗品质蓝皮书发布会上,与会 >>
  • 来源:www.gwm.com.cn/media_detail-11540.html
  •   售价9.58万-14.18万元,备受10万元SUV潜在消费者关注的长城哈弗H6终于在8月15日公布了最终售价。与之前在市场上热销的哈弗H3、H5等硬派越野车不同,采用承载式车身设计、配备前麦弗逊式/后双横臂式悬挂的H6是标准的城市型SUV。对于那些只需要SUV范儿并不需要翻山越岭走烂路的消费者来说,哈弗 H6显然比H3、H5更务实。这款城市型SUV竞争力究竟如何,还是让我们一起来看看吧。   国人喜欢大车这是一个众人皆知的秘密,许多消费者在购车时首选考虑的因素就是尺寸与空间。来自官方网站的数据显示,
  •   售价9.58万-14.18万元,备受10万元SUV潜在消费者关注的长城哈弗H6终于在8月15日公布了最终售价。与之前在市场上热销的哈弗H3、H5等硬派越野车不同,采用承载式车身设计、配备前麦弗逊式/后双横臂式悬挂的H6是标准的城市型SUV。对于那些只需要SUV范儿并不需要翻山越岭走烂路的消费者来说,哈弗 H6显然比H3、H5更务实。这款城市型SUV竞争力究竟如何,还是让我们一起来看看吧。   国人喜欢大车这是一个众人皆知的秘密,许多消费者在购车时首选考虑的因素就是尺寸与空间。来自官方网站的数据显示, >>
  • 来源:3g.hj.cn/wb/Read.asp?NewsID=515000
  • 一位汽车经销商说:“哈弗H8的轴距与尺寸在同级SUV中是最大的;在配置性能上实现多方面‘越级’,突破了自主SUV装备配置的瓶颈;无论是设计还是生产均采用高标准技术平台,树立了自主品牌SUV新标准。它在很多方面都胜于同价位的自主品牌,甚至超过了合资品牌,在某些方面堪比国际豪华SUV。所以才称之为‘豪华越级’。” 哈弗H8:“越级”已经到了“看不见”的程度 哈弗H8对“越级&r
  • 一位汽车经销商说:“哈弗H8的轴距与尺寸在同级SUV中是最大的;在配置性能上实现多方面‘越级’,突破了自主SUV装备配置的瓶颈;无论是设计还是生产均采用高标准技术平台,树立了自主品牌SUV新标准。它在很多方面都胜于同价位的自主品牌,甚至超过了合资品牌,在某些方面堪比国际豪华SUV。所以才称之为‘豪华越级’。” 哈弗H8:“越级”已经到了“看不见”的程度 哈弗H8对“越级&r >>
  • 来源:www.hbsocar.com/news/201311/295410351_1.html