• 除了外观和内饰外,动力是人们对第九代思域关注的焦点。新思域依然将最大功率140马力的1.8L发动机作为主打发动机,这款发动机是基于现款车型的1.8L发动机改进而来,虽然动力方面没有变化,但是通过对发动机的重新调校减少了活塞与气缸之间的摩擦以提高燃油经济性。除了1.8L发动机外,国外的思域Si运动版车型还将搭载最大功率200马力的2.
  • 除了外观和内饰外,动力是人们对第九代思域关注的焦点。新思域依然将最大功率140马力的1.8L发动机作为主打发动机,这款发动机是基于现款车型的1.8L发动机改进而来,虽然动力方面没有变化,但是通过对发动机的重新调校减少了活塞与气缸之间的摩擦以提高燃油经济性。除了1.8L发动机外,国外的思域Si运动版车型还将搭载最大功率200马力的2. >>
  • 来源:www.hbsocar.com/drive/201105/03532753_4.html
  • 内饰设计方面,新代思域采用三辐式多功能方向盘,中控台配备内嵌式液晶屏设计,中控台采用碳纤维材质装饰,档次感提升不少。  新思域将时速、油表等一齐整合在液晶仪表盘上,比现款更简洁、更具有科技感。还配备了一键启动功能。中控台配备7英寸的触摸屏,内饰整体的风格比较富有层次感。两个出风口设计比较宽敞,功能按键旋钮比较适中。
  • 内饰设计方面,新代思域采用三辐式多功能方向盘,中控台配备内嵌式液晶屏设计,中控台采用碳纤维材质装饰,档次感提升不少。 新思域将时速、油表等一齐整合在液晶仪表盘上,比现款更简洁、更具有科技感。还配备了一键启动功能。中控台配备7英寸的触摸屏,内饰整体的风格比较富有层次感。两个出风口设计比较宽敞,功能按键旋钮比较适中。 >>
  • 来源:gouchezj.com/news/20159/1072_3.html
  • 车尾是第九代思域变化最明显的地方。圆滑圆润完全替代了现款思域陡直尾部的设计风格。同时,尾灯造型也更加流线动感,使人一眼看去便可发现本田歌诗图的影子。而国产新思域更是将整个尾灯延伸到了后备箱盖,与倒车灯连成一线,看起来也更加大气。
  • 车尾是第九代思域变化最明显的地方。圆滑圆润完全替代了现款思域陡直尾部的设计风格。同时,尾灯造型也更加流线动感,使人一眼看去便可发现本田歌诗图的影子。而国产新思域更是将整个尾灯延伸到了后备箱盖,与倒车灯连成一线,看起来也更加大气。 >>
  • 来源:www.hbsocar.com/drive/201105/03532753_2.html
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.0318life.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41340
  • 上月底,本田借洛杉矶车展这年底最后一次机会正式发布了2013新款思域。新车在外观上的一些标志性元素的处理上,开始转用今年更些时间发布的第九代雅阁上采用的设计样式,换句话说就是全面升级到了本田新一代产品线的家族脸谱;至于内饰方面,进步更是甚为明显,如真皮中控台等元素让新车的内部质感得以大幅提高。这种种的升级,就让我们一睹为快:   外观:轮廓沿袭现款,设计看齐雅阁   在几个月前发布的第九代雅阁敲定了本田新一代产品的家族风格走向,因此思域本次虽然只是改款,在车身的轮廓方面并无明显的变更,但还是跟进上&ldq
  • 上月底,本田借洛杉矶车展这年底最后一次机会正式发布了2013新款思域。新车在外观上的一些标志性元素的处理上,开始转用今年更些时间发布的第九代雅阁上采用的设计样式,换句话说就是全面升级到了本田新一代产品线的家族脸谱;至于内饰方面,进步更是甚为明显,如真皮中控台等元素让新车的内部质感得以大幅提高。这种种的升级,就让我们一睹为快: 外观:轮廓沿袭现款,设计看齐雅阁   在几个月前发布的第九代雅阁敲定了本田新一代产品的家族风格走向,因此思域本次虽然只是改款,在车身的轮廓方面并无明显的变更,但还是跟进上&ldq >>
  • 来源:www.96815.com.cn/zzwh/sygl/zyxxwh/15071.shtml
  • 随着跨界车型在国内汽车市场的不断升温,越来越多的车企开始加入了这一阵营。近日,本田宣布计划将于2013年在欧洲市场推出Civic crossover(思域跨界版)。  据编者分析,本田思域跨界版的定位将会介于普通版思域和本田CR-V之间,直接的竞争对手则为日产逍客。此外,由于欧版思域将会在明年由广州本田生产,所以本田思域跨界版上市后国产的可能性也极大。 据了解,思域跨界版将会在欧版思域基础上开发,动力方面将提供汽油和柴油发动机两种。前者将有98马力的1.
  • 随着跨界车型在国内汽车市场的不断升温,越来越多的车企开始加入了这一阵营。近日,本田宣布计划将于2013年在欧洲市场推出Civic crossover(思域跨界版)。 据编者分析,本田思域跨界版的定位将会介于普通版思域和本田CR-V之间,直接的竞争对手则为日产逍客。此外,由于欧版思域将会在明年由广州本田生产,所以本田思域跨界版上市后国产的可能性也极大。 据了解,思域跨界版将会在欧版思域基础上开发,动力方面将提供汽油和柴油发动机两种。前者将有98马力的1. >>
  • 来源:www.hbsocar.com/news/201201/15495141_1.html
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.0318life.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41340
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.hssq.net/thread-41340-1-1.html
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.hssq.net/thread-41340-1-1.html
  • 迈凯伦会祭出什么车型以对抗保时捷911呢?法拉利会推出怎样的后继车型以接替458呢?14万英镑的宾利牌SUV又是否合你口味?哦对了,还有小巧可爱浑身劲的228马力的MINI JCW呢。好车何其多啊! 那么下面就来盘点2015年最值得期待的十款车型。(排名不分先后) 迈凯轮Sports系列 内部代号为P13的双座Sports系列将会是迈凯伦最实惠的车型,只需650S二分之三的价钱(大概为13万英镑,位于保时捷911 Turbo与911 TurboS之间),就能享受到正宗迈凯伦的英式跑车风味。  所搭载之发
  • 迈凯伦会祭出什么车型以对抗保时捷911呢?法拉利会推出怎样的后继车型以接替458呢?14万英镑的宾利牌SUV又是否合你口味?哦对了,还有小巧可爱浑身劲的228马力的MINI JCW呢。好车何其多啊! 那么下面就来盘点2015年最值得期待的十款车型。(排名不分先后) 迈凯轮Sports系列 内部代号为P13的双座Sports系列将会是迈凯伦最实惠的车型,只需650S二分之三的价钱(大概为13万英镑,位于保时捷911 Turbo与911 TurboS之间),就能享受到正宗迈凯伦的英式跑车风味。 所搭载之发 >>
  • 来源:www.aitecar.com/articles/tag/type-r/feed
  •   新一代思域将基于本田全球平台研发,除了四门三厢轿车版,还将推出双门轿跑版、五门掀背(2017年上市)和Type R高性能版,但尚不确定是否会有旅行版跟进。位于英国斯温顿(Swindon)的本田工厂将负责生产五门掀背版本,并向全球市场供货,包括越来越喜好掀背车的美国和亚洲市场。
  •   新一代思域将基于本田全球平台研发,除了四门三厢轿车版,还将推出双门轿跑版、五门掀背(2017年上市)和Type R高性能版,但尚不确定是否会有旅行版跟进。位于英国斯温顿(Swindon)的本田工厂将负责生产五门掀背版本,并向全球市场供货,包括越来越喜好掀背车的美国和亚洲市场。 >>
  • 来源:auto.takungpao.com/q/2015/0731/3091374.html
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.0318life.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41340
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.0318life.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41340
  • 【玩车网 新车图解】第十代本田思域是本田设计最成功的紧凑型轿车,也是最成功的一次换代,虽然受到机油增多的影响,但是销量还是节节高升,可见这款本田思域有多受欢迎,下面去看看本田思域1.5t空间配置动力表现如何?  新思域的外观与海外版第十代思域保持了一致,前脸粗壮的镀铬饰条是它最大的特征,与车灯连为一体的设计令前方视觉加宽,极具张力。这也令车身显得更为低矮。新思域从车顶开始向后滑落的溜背造型令其充满轿跑味道,大面积的C型尾灯令其充满战斗气息,让人过目难忘。  前脸是本田新的家族式设计,与老款区别明显,中网处
  • 【玩车网 新车图解】第十代本田思域是本田设计最成功的紧凑型轿车,也是最成功的一次换代,虽然受到机油增多的影响,但是销量还是节节高升,可见这款本田思域有多受欢迎,下面去看看本田思域1.5t空间配置动力表现如何? 新思域的外观与海外版第十代思域保持了一致,前脸粗壮的镀铬饰条是它最大的特征,与车灯连为一体的设计令前方视觉加宽,极具张力。这也令车身显得更为低矮。新思域从车顶开始向后滑落的溜背造型令其充满轿跑味道,大面积的C型尾灯令其充满战斗气息,让人过目难忘。 前脸是本田新的家族式设计,与老款区别明显,中网处 >>
  • 来源:wanche100.com/news/20186/25041.html
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5.
  •   动力方面,全新的思域Type R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率228kW,最大扭矩400Nm。此外,本田汽车引以为豪的VTEC技术也同样出现在新车的发动机上。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在这套动力系统的加持下,全新思域Type R零到百公里加速时间仅仅为5. >>
  • 来源:www.0318life.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41340
  •   而ABB三家如此有默契,新一代Q5已经决定了国产加长,然后GLC被逼无奈,没到换代的时候也得加长尺寸。 2新X3配置动力解析,全面升级 配置提升感人 这才是豪华车的素质    作为一款8年才换代的车,宝马有足够的积淀将新一代X3的豪华质感大大提升一个等级。除了直接能看出来材质和设计上的变化外,新的多媒体系统和高阶驾驶辅助系统是变化的重中之重。    宝马智能互联系统 实用性还是个迷   一套名为BMW ConnectedDrive的车载智能互联系统装备在新一代X3上,手机和汽车互联这是基本要求,宝马
  •   而ABB三家如此有默契,新一代Q5已经决定了国产加长,然后GLC被逼无奈,没到换代的时候也得加长尺寸。 2新X3配置动力解析,全面升级 配置提升感人 这才是豪华车的素质    作为一款8年才换代的车,宝马有足够的积淀将新一代X3的豪华质感大大提升一个等级。除了直接能看出来材质和设计上的变化外,新的多媒体系统和高阶驾驶辅助系统是变化的重中之重。 宝马智能互联系统 实用性还是个迷   一套名为BMW ConnectedDrive的车载智能互联系统装备在新一代X3上,手机和汽车互联这是基本要求,宝马 >>
  • 来源:www.autodg.com/S/1707/127238_1.htm
  • 比思域更强更能装全新一代本田雅阁要逆天年,第六代雅阁进入中国,本田第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。而后第七代雅阁年在中国投年,第六代雅阁进入中国,本田第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。而后第七代雅阁年在中国投产,投产后立即热销,创下连续个月同级车销量冠军纪录。第八代雅阁在年上市以来,连续四年夺得中高级轿车年度销量冠军,创造了中国车市的新纪录。  这个世界上有一种规律叫风水轮流转,你不知道明天和意外哪一个会先来。就像这几年的支付宝之于银行,外卖之于方便面,德系车之于其他品
  • 比思域更强更能装全新一代本田雅阁要逆天年,第六代雅阁进入中国,本田第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。而后第七代雅阁年在中国投年,第六代雅阁进入中国,本田第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。而后第七代雅阁年在中国投产,投产后立即热销,创下连续个月同级车销量冠军纪录。第八代雅阁在年上市以来,连续四年夺得中高级轿车年度销量冠军,创造了中国车市的新纪录。 这个世界上有一种规律叫风水轮流转,你不知道明天和意外哪一个会先来。就像这几年的支付宝之于银行,外卖之于方便面,德系车之于其他品 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/article-995926-3.html