• 克莱斯勒大厦是座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。VanAlens原本设计摩天大楼有一个宝石般的玻璃冠装饰。他设计具有特色的基地,包括陈列室两倍的高度窗户及用玻璃包覆角落,创造大厦飘浮在空中的错觉。  摩天大楼的高度也原本设计为246.
  • 克莱斯勒大厦是座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。VanAlens原本设计摩天大楼有一个宝石般的玻璃冠装饰。他设计具有特色的基地,包括陈列室两倍的高度窗户及用玻璃包覆角落,创造大厦飘浮在空中的错觉。 摩天大楼的高度也原本设计为246. >>
  • 来源:www.light-up.hk/article/show/id/114.html
  •   是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂,我们中国人叫它“嘎斯”厂,1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱。   据《财富》2005年9月第33期的统计,高尔基汽车厂名列“俄罗斯最大400家出口企业”排行榜的第三十四位和“俄罗斯500强企业”排行榜的第三十一位。“高尔
  •   是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂,我们中国人叫它“嘎斯”厂,1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱。   据《财富》2005年9月第33期的统计,高尔基汽车厂名列“俄罗斯最大400家出口企业”排行榜的第三十四位和“俄罗斯500强企业”排行榜的第三十一位。“高尔 >>
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  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。 >>
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  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不朽建築的焦點 和風麗日時 尖頂反射陽光 發出耀眼的光芒 也讓這座藝術風格獨具的摩天大樓 成為當代建筑师 票選為纽约市最好的建築 的第九名 逛過布萊恩公園 中央車站 順著42街東行 捕
  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不朽建築的焦點 和風麗日時 尖頂反射陽光 發出耀眼的光芒 也讓這座藝術風格獨具的摩天大樓 成為當代建筑师 票選為纽约市最好的建築 的第九名 逛過布萊恩公園 中央車站 順著42街東行 捕 >>
  • 来源:you.ctrip.com/sight/zhuhai27/1415726-dianping.html
  • 克萊斯勒大樓----
位於曼哈顿中城
42街與列星頓大道交口
在紐約市樓高爭奪戰中
克萊斯勒
以風格獨具取勝

全球首座以不鏽鋼建材
運用在外觀的建築
大樓頂端
酷似太陽光束的設計
是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子
以汽車輪胎為構想
五排不銹鋼的拱形
往上逐漸縮小
每排拱形鑲嵌三角窗
呈鋸齒狀排列
高聳的尖塔
成為這棟不
  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不 >>
  • 来源:you.ctrip.com/sight/newyork248/1415726-dianping.html
  • 本网站所发布的部分文章来源于互联网,转载的目地在于传递更多信息及用于信息交流分享。空灵LOGO设计仅提供学习和分享,不为其版权负责,版权属原作者。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请联系我们,我们会及时删除。
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  • 来源:logobiaozhi.com/logohtml/1286035034.html
  • 新款大捷龙在外观和内饰方面均进行了改动,新车将采用与300C一样的全新家族式的前格栅,并摒弃老款圆润饱满的前脸造型,在进气格栅周围增加了镀铬装饰,下部进气口采用横向贯通式;车身侧面,在门把手和底部进气口处等都增添镀铬装饰,而尾灯及保险杠也经过重新设计,采用全新的克莱斯勒标识,并配备了倒车雷达和倒车可视。  新款
  • 新款大捷龙在外观和内饰方面均进行了改动,新车将采用与300C一样的全新家族式的前格栅,并摒弃老款圆润饱满的前脸造型,在进气格栅周围增加了镀铬装饰,下部进气口采用横向贯通式;车身侧面,在门把手和底部进气口处等都增添镀铬装饰,而尾灯及保险杠也经过重新设计,采用全新的克莱斯勒标识,并配备了倒车雷达和倒车可视。 新款 >>
  • 来源:www.kuchechina.com/buycar/201208/28753.shtml
  • 300C了。车主根据早前的《300勇士》这部电影为契机,让专精于车体漆面处理技术的Gray Design用顶级的PPG油漆为其打造一辆独一无二的怪兽级座驾,幽灵300确实就是这辆车的名字,与其说概念源自一个悲壮的历史故事,还不如说它身上充斥着那种阴冷而暴力的艺术效果,在令人侧目的彩绘效果下,这辆国内仅有的300C在机械改动上同样令人毛骨悚然.
  • 300C了。车主根据早前的《300勇士》这部电影为契机,让专精于车体漆面处理技术的Gray Design用顶级的PPG油漆为其打造一辆独一无二的怪兽级座驾,幽灵300确实就是这辆车的名字,与其说概念源自一个悲壮的历史故事,还不如说它身上充斥着那种阴冷而暴力的艺术效果,在令人侧目的彩绘效果下,这辆国内仅有的300C在机械改动上同样令人毛骨悚然. >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1066/5057_more_2.html
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。 >>
  • 来源:touch.go.qunar.com/poi/4411941?from=20160128push_smart
  • 通用汽车旗下别克昂科雷的最新版,预计将比目前百公里油耗 16.62 升的车型提供更好的燃油经济性。图片版权:Hilary Swift/《纽约时报》 吉利斯说:" 经济状况比环境因素更能推动燃油效率的提高。当消费者加油的费用开始变得越来越高时,他们将会重新考虑购买更大车型的决定。" 而目前,SUV 市场似乎在日复一日地增长。 一些品牌已经因为 SUV 的扩张而彻底重获生机,现在 SUV 的大小也从紧凑型发展到了超大型。 例如,通用汽车的别克部门正在纽约展上推出其中型汽车昂科雷的新款。 此前它还为其品牌产
  • 通用汽车旗下别克昂科雷的最新版,预计将比目前百公里油耗 16.62 升的车型提供更好的燃油经济性。图片版权:Hilary Swift/《纽约时报》 吉利斯说:" 经济状况比环境因素更能推动燃油效率的提高。当消费者加油的费用开始变得越来越高时,他们将会重新考虑购买更大车型的决定。" 而目前,SUV 市场似乎在日复一日地增长。 一些品牌已经因为 SUV 的扩张而彻底重获生机,现在 SUV 的大小也从紧凑型发展到了超大型。 例如,通用汽车的别克部门正在纽约展上推出其中型汽车昂科雷的新款。 此前它还为其品牌产 >>
  • 来源:www.myzaker.com/article/58f40b351bc8e0d22400000d/
  • 实拍图解】   日前,克莱斯勒公布了大捷龙继任者Pacifica的美国地区售价,该车提供不同配置的5款车型选择,售价区间为28595美元-42495美元,相比现款大捷龙在美国的售价(现款大捷龙美国售价为29995-40645美元),Pacifica入门级车型价格更低,不过顶配车型因为配置更丰富,因此有所上调。   克莱斯勒Pacifica的外观采用了克莱斯勒全新家族式设计,新车前脸风格与全新克莱斯勒200十分相似,一套镀铬饰条将中网与大灯相隔,进气口内部采用网状格栅,大灯内部则采用了线条流畅的LED日间行
  • 实拍图解】   日前,克莱斯勒公布了大捷龙继任者Pacifica的美国地区售价,该车提供不同配置的5款车型选择,售价区间为28595美元-42495美元,相比现款大捷龙在美国的售价(现款大捷龙美国售价为29995-40645美元),Pacifica入门级车型价格更低,不过顶配车型因为配置更丰富,因此有所上调。   克莱斯勒Pacifica的外观采用了克莱斯勒全新家族式设计,新车前脸风格与全新克莱斯勒200十分相似,一套镀铬饰条将中网与大灯相隔,进气口内部采用网状格栅,大灯内部则采用了线条流畅的LED日间行 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2016_diagrammatize_0314/684.html
  • 图片说明:2010年北京国际车展将于4月23日至5月2日在位于北京顺义天竺工业园区的中国国际展览中心隆重举行(零部件展位于中国国际展览中心旧馆)。作为国内著名的车坛盛会之一,本次展会将有89款全球车首发,并且将有95台新能源车现场展示,成为车展新的亮点,总参展车数多达990台。图中所示为:克莱斯勒大捷龙
  • 图片说明:2010年北京国际车展将于4月23日至5月2日在位于北京顺义天竺工业园区的中国国际展览中心隆重举行(零部件展位于中国国际展览中心旧馆)。作为国内著名的车坛盛会之一,本次展会将有89款全球车首发,并且将有95台新能源车现场展示,成为车展新的亮点,总参展车数多达990台。图中所示为:克莱斯勒大捷龙 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_439_9-0-0_66014.htm
  • 图片说明:2008第十届北京国际汽车展览会于2008年4月20日至28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本次车展是目前国内历届车展中规模最大的一次,也成为亚太地区规模最大的汽车展览会,参展车型超过890台。图为北京车展克莱斯勒展台大捷龙图片。
  • 图片说明:2008第十届北京国际汽车展览会于2008年4月20日至28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本次车展是目前国内历届车展中规模最大的一次,也成为亚太地区规模最大的汽车展览会,参展车型超过890台。图为北京车展克莱斯勒展台大捷龙图片。 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_439_9-0-0_65970.htm
  • 市场从无到有,从纷杂到精简,从大同到细分,是一条有踪可循的轨迹,也是一个周而复始的圆圈。产品则是企业打出的牌,在这一轮里,最小的那张或许能够转势,在下一轮里,最大的那张也许只是炮灰。克莱斯勒集团拥有众多让人印象深刻的过往产品品牌,它们对克莱斯勒近百年的屹立做出了不可磨灭的贡献,普利茅斯是其中一员。  普利茅斯(Plymouth)诞生于1928年7月7日,它是克莱斯勒集团首个打入低价市场的品牌,在当时,这一市场早已被雪佛兰和福特两大巨头所统领。为了争得市场的一杯羹,克莱斯勒为普利茅斯制定了不对称价格策略。
  • 市场从无到有,从纷杂到精简,从大同到细分,是一条有踪可循的轨迹,也是一个周而复始的圆圈。产品则是企业打出的牌,在这一轮里,最小的那张或许能够转势,在下一轮里,最大的那张也许只是炮灰。克莱斯勒集团拥有众多让人印象深刻的过往产品品牌,它们对克莱斯勒近百年的屹立做出了不可磨灭的贡献,普利茅斯是其中一员。 普利茅斯(Plymouth)诞生于1928年7月7日,它是克莱斯勒集团首个打入低价市场的品牌,在当时,这一市场早已被雪佛兰和福特两大巨头所统领。为了争得市场的一杯羹,克莱斯勒为普利茅斯制定了不对称价格策略。 >>
  • 来源:www.fm1039.com/2013/01/20130124094743.htm
  • 我图网提供精品流行克莱斯勒汽车-Chrysler_Cros-SRT-6_01-素材下载,作品模板源文件可以编辑替换,设计作品简介: 克莱斯勒汽车-Chrysler_Cros-SRT-6_01- 位图, CMYK格式高清大图, 汽车
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