•   主持人:所以媒体想了解Jeep有多少四驱技术还真是不太容易的事儿。   郑洁:我自己每天都在学习,SUV走到今天非常重要的往下走的趋势是我觉得消费者一定会越来越成熟,未来的SUV一定要内外兼修,内外兼修的意思是你不能仅仅长得像SUV,长得好看,一定要配得上SUV的称号。   主持人:你刚才也提到3.
  •   主持人:所以媒体想了解Jeep有多少四驱技术还真是不太容易的事儿。   郑洁:我自己每天都在学习,SUV走到今天非常重要的往下走的趋势是我觉得消费者一定会越来越成熟,未来的SUV一定要内外兼修,内外兼修的意思是你不能仅仅长得像SUV,长得好看,一定要配得上SUV的称号。   主持人:你刚才也提到3. >>
  • 来源:news.5ipr.cn/talk/20131114/12827.html
  •   Jeep龙图腾牧马人概念车   Jeep牧马人龙图腾概念车基于两门硬顶版牧马人Rubicon打造,设计灵感来自于中国的龙年。它采用晶炭黑车身涂装,同时搭配有古铜金装饰,而这也是中国龙的代表色,同时在其发动机罩上设计了一个龙的图案,还有专属的轮毂、徽标等。
  •   Jeep龙图腾牧马人概念车   Jeep牧马人龙图腾概念车基于两门硬顶版牧马人Rubicon打造,设计灵感来自于中国的龙年。它采用晶炭黑车身涂装,同时搭配有古铜金装饰,而这也是中国龙的代表色,同时在其发动机罩上设计了一个龙的图案,还有专属的轮毂、徽标等。 >>
  • 来源:www.car0575.com/a/20120409/042265.html
  • 除了概念车的亮相与新车的上市在即,今年,东风Honda也将迎来自己的15岁生辰。秉承为消费者提供高品质产品的初心,十五年间,东风Honda为近400万用户,提供优质产品与品质化的驾乘生活,近年来,更以连续三年不低于22%的快速增长,一举跨入70万俱乐部。为后续发展蓄力,也由此,以最快速度、高品质满足市场需求,成为了东风Honda当前的一个重要课题。 为此,2016年,东风Honda第三工厂破土动工,而就在明年,这座规划产能24万,具备新能源汽车生产能力的绿色、智能、柔性工厂,即将正式投产。建成后的第三工厂
  • 除了概念车的亮相与新车的上市在即,今年,东风Honda也将迎来自己的15岁生辰。秉承为消费者提供高品质产品的初心,十五年间,东风Honda为近400万用户,提供优质产品与品质化的驾乘生活,近年来,更以连续三年不低于22%的快速增长,一举跨入70万俱乐部。为后续发展蓄力,也由此,以最快速度、高品质满足市场需求,成为了东风Honda当前的一个重要课题。 为此,2016年,东风Honda第三工厂破土动工,而就在明年,这座规划产能24万,具备新能源汽车生产能力的绿色、智能、柔性工厂,即将正式投产。建成后的第三工厂 >>
  • 来源:auto.tc.cn/cuxiaoshow.aspx?id=28400
  •   奥迪将在本次北京车展上发布一款高性能概念车RS Q3,该款车是基于紧凑型SUV Q3打造。   RS Q3采用与A3 RS以及TT RS相同的2.5升涡轮增压汽油发动机,并配置7速DSG变速箱。RS Q3配置的五缸发动机可以产生360马力的功率,在5.2秒钟之内加速至100公里每小时,该款车的最高速度可达265公里每小时。   奥迪表示,其之所以发布RS Q3概念车,主要是因为SUV是中国汽车市场上非常重要的市场,然而其将根据全球市场的反应来决定否投产该车型。   奥迪发言人表示:“我们
  •   奥迪将在本次北京车展上发布一款高性能概念车RS Q3,该款车是基于紧凑型SUV Q3打造。   RS Q3采用与A3 RS以及TT RS相同的2.5升涡轮增压汽油发动机,并配置7速DSG变速箱。RS Q3配置的五缸发动机可以产生360马力的功率,在5.2秒钟之内加速至100公里每小时,该款车的最高速度可达265公里每小时。   奥迪表示,其之所以发布RS Q3概念车,主要是因为SUV是中国汽车市场上非常重要的市场,然而其将根据全球市场的反应来决定否投产该车型。   奥迪发言人表示:“我们 >>
  • 来源:www.kuchechina.com/news/201204/26302.shtml
  • 配置方面,克莱斯勒Portal利用计算机和精密的车身传感系统,能够达到SAE 3级自动驾驶模式。这套传感器系统都包括摄像机、雷达、激光雷达和超声波技术,从图中也可以看出,这些传感器分布在车身的周围。新车内部使用了全液晶的中控屏幕和仪表,其中全液晶的中控屏幕还集合了社区显示屏的共享功能,可以通过屏幕与家人进行视频通话、分享照片等等。此外,新车将采用三排座椅设计。
  • 配置方面,克莱斯勒Portal利用计算机和精密的车身传感系统,能够达到SAE 3级自动驾驶模式。这套传感器系统都包括摄像机、雷达、激光雷达和超声波技术,从图中也可以看出,这些传感器分布在车身的周围。新车内部使用了全液晶的中控屏幕和仪表,其中全液晶的中控屏幕还集合了社区显示屏的共享功能,可以通过屏幕与家人进行视频通话、分享照片等等。此外,新车将采用三排座椅设计。 >>
  • 来源:www.cheyun.com/content/14316
  • 同时,荣威品牌还将在9月推出一款全新纯电动中型SUV——MARVEL X。造型方面,新车在此前发布的Vision-E概念车基础上打造而来,其中前脸采用了家族式设计语言,前进气格栅采用倒梯形设计,上部的饰条延伸进灯组内部,无疑拉伸了横向视觉宽度。 续航方面,荣威MARVEL X最大续航里程为500km,官方给出的0-100km/h加速成绩仅为4s。官方给出的慢充时间为8h,0-80%的快充时间为40min。此外,新车还配备了无线智能充电技术。 编辑点评:上汽名爵和荣威两大品牌在今年
  • 同时,荣威品牌还将在9月推出一款全新纯电动中型SUV——MARVEL X。造型方面,新车在此前发布的Vision-E概念车基础上打造而来,其中前脸采用了家族式设计语言,前进气格栅采用倒梯形设计,上部的饰条延伸进灯组内部,无疑拉伸了横向视觉宽度。 续航方面,荣威MARVEL X最大续航里程为500km,官方给出的0-100km/h加速成绩仅为4s。官方给出的慢充时间为8h,0-80%的快充时间为40min。此外,新车还配备了无线智能充电技术。 编辑点评:上汽名爵和荣威两大品牌在今年 >>
  • 来源:www.autoinfo.org.cn/autoinfo_cn/content/qyqb/qyxw/20180718/1763274.html
  • 【好车网 国外新车】日前,一组全新一代宝马Z4量产版本车型(代号G29)的路试谍照被外媒曝光,与此前谍照不同,这组谍照,将新车的轮廓更清晰地展现在我们面前,同时也看到了它身上更多的一些设计细节。此外据之前报道,全新一代宝马Z4将于今年正式在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂正式投产。  『全新宝马Z4概念车』 通过此次曝光的谍照来看,虽然新车全身覆盖着较为严重的伪装贴纸,但是我们还是能够看出些许细节。例如新车在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大。同时其格栅内部采用了三角点
  • 【好车网 国外新车】日前,一组全新一代宝马Z4量产版本车型(代号G29)的路试谍照被外媒曝光,与此前谍照不同,这组谍照,将新车的轮廓更清晰地展现在我们面前,同时也看到了它身上更多的一些设计细节。此外据之前报道,全新一代宝马Z4将于今年正式在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂正式投产。 『全新宝马Z4概念车』 通过此次曝光的谍照来看,虽然新车全身覆盖着较为严重的伪装贴纸,但是我们还是能够看出些许细节。例如新车在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大。同时其格栅内部采用了三角点 >>
  • 来源:www.haoche.cn/newcar/gw/1801/4577.html
  • 你是否对科幻电影情有独钟,并时常幻想能够亲身感受影片中的未来科技?你是否想过这样的梦想何时可以实现?不妨告诉你,本届2015上海国际车展上,雪佛兰就带来了这样一款超越梦想的未来之车——雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR。  碳纤维车身空间框架、空气动力学外形、穹幕全景玻璃、晶锐激光车灯、无幅轮毂电机、幻翼对开车门系统、智能驾驶辅助套件……看多了好莱坞科幻电影的影迷们对这样的车型外观不会陌生,但货真价实的真车你一定不曾见过。雪佛兰概念车CHEVROLE
  • 你是否对科幻电影情有独钟,并时常幻想能够亲身感受影片中的未来科技?你是否想过这样的梦想何时可以实现?不妨告诉你,本届2015上海国际车展上,雪佛兰就带来了这样一款超越梦想的未来之车——雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR。 碳纤维车身空间框架、空气动力学外形、穹幕全景玻璃、晶锐激光车灯、无幅轮毂电机、幻翼对开车门系统、智能驾驶辅助套件……看多了好莱坞科幻电影的影迷们对这样的车型外观不会陌生,但货真价实的真车你一定不曾见过。雪佛兰概念车CHEVROLE >>
  • 来源:auto.gasgoo.com/News/2015/04/20114559455960333058845.shtml
  • 克莱斯勒的MOPAR成立于1929年(其命名来自CHRYSLER Motor Parts Corporation中的Motor与Parts两字组合),是克莱斯勒原先的汽车零配件制造商,并于60年代初开发过几款性能改造车。在70年代正式并入克莱斯勒旗下。近年来更是参与了像Neon、Ram、Viper、Challenger及JEEP各类车型的研发工作。在本届2011底特律车展上,克莱斯勒的MOPAR部门将携克莱斯勒(CHRYALER)200 Super S与菲亚特(FIAT) 500两款新车亮相首演,以展示其
  • 克莱斯勒的MOPAR成立于1929年(其命名来自CHRYSLER Motor Parts Corporation中的Motor与Parts两字组合),是克莱斯勒原先的汽车零配件制造商,并于60年代初开发过几款性能改造车。在70年代正式并入克莱斯勒旗下。近年来更是参与了像Neon、Ram、Viper、Challenger及JEEP各类车型的研发工作。在本届2011底特律车展上,克莱斯勒的MOPAR部门将携克莱斯勒(CHRYALER)200 Super S与菲亚特(FIAT) 500两款新车亮相首演,以展示其 >>
  • 来源:news.makepolo.com/1429487.html
  • 大约在三、四年前,那时候的CES展还被大量的移动设备所占领,没办法当时毕竟是智能最手机鼎盛的时期。然而从去年开始,CES展上就陆陆续续出现汽车了!尤其是今年,汽车厂商更带着自家的各种黑科技蜂拥而至,大有占领CES的势头。  这个事情其实细想想也对,都说电子产品是男人的玩具,那汽车可不就是其中最大的一个玩具嘛。所以不管原来是不是制造汽车的厂商,今年都争相在CES上展示自己的汽车科技、智能应用、电动车技术.
  • 大约在三、四年前,那时候的CES展还被大量的移动设备所占领,没办法当时毕竟是智能最手机鼎盛的时期。然而从去年开始,CES展上就陆陆续续出现汽车了!尤其是今年,汽车厂商更带着自家的各种黑科技蜂拥而至,大有占领CES的势头。 这个事情其实细想想也对,都说电子产品是男人的玩具,那汽车可不就是其中最大的一个玩具嘛。所以不管原来是不是制造汽车的厂商,今年都争相在CES上展示自己的汽车科技、智能应用、电动车技术. >>
  • 来源:dcdv.zol.com.cn/623/6230629_all.html
  •   【大众网汽车】近日,通用汽车北美总裁Mark Reuss流露出打造量产版Elmiraj概念车的意愿。纵观现今凯迪拉克的产品线,正如Mark Reuss说的一样,一款高端的类似Elmiraj的车型正是凯迪拉克现今所需要的。   凯迪拉克Elmiraj是此前凯迪拉克发布的一款旗舰两门轿跑车型,车身设计流畅,采用后轮驱动。凯迪拉克Elmiraj车长5207mm,车内采用四座布局,未来如果真的实现量产,凯迪拉克Elmiraj的竞争对手将是奔驰S级Coupe等车型。    凯迪拉克Elmiraj概念车   虽然
  •   【大众网汽车】近日,通用汽车北美总裁Mark Reuss流露出打造量产版Elmiraj概念车的意愿。纵观现今凯迪拉克的产品线,正如Mark Reuss说的一样,一款高端的类似Elmiraj的车型正是凯迪拉克现今所需要的。   凯迪拉克Elmiraj是此前凯迪拉克发布的一款旗舰两门轿跑车型,车身设计流畅,采用后轮驱动。凯迪拉克Elmiraj车长5207mm,车内采用四座布局,未来如果真的实现量产,凯迪拉克Elmiraj的竞争对手将是奔驰S级Coupe等车型。   凯迪拉克Elmiraj概念车   虽然 >>
  • 来源:auto.dzwww.com/dg/xc/201311/t20131128_9261103.htm
  • 新车最大的亮点在于面部识别功能,而且可以设置车主与乘员喜欢的布局。通过语音生物测定系统,乘员可以对车辆发出指令,如靠近车辆的时候自动打开或者锁车门。通过内置显示屏,乘员们可以分享音乐、照片以及视频。通过乘员内部通信系统前排的乘员可以顺畅地与第三排乘员交流。手势控制功能可以实现开门、音量控制、接听电话等操作。 全新概念车将高端感应系统与高性能计算系统相结合,可以实现SAE三级无人驾驶等级。采用一系列感应技术,包括摄像头、雷达、激光雷达以及超声波技术,部分安装在车辆的前后保险杠处。 作为一款电动汽车,该车搭
  • 新车最大的亮点在于面部识别功能,而且可以设置车主与乘员喜欢的布局。通过语音生物测定系统,乘员可以对车辆发出指令,如靠近车辆的时候自动打开或者锁车门。通过内置显示屏,乘员们可以分享音乐、照片以及视频。通过乘员内部通信系统前排的乘员可以顺畅地与第三排乘员交流。手势控制功能可以实现开门、音量控制、接听电话等操作。 全新概念车将高端感应系统与高性能计算系统相结合,可以实现SAE三级无人驾驶等级。采用一系列感应技术,包括摄像头、雷达、激光雷达以及超声波技术,部分安装在车辆的前后保险杠处。 作为一款电动汽车,该车搭 >>
  • 来源:auto.vogel.com.cn/html/2017/02/08/paper_492919.html
  • 图为宝马M1概念跑车,M8将基于M1打造。   2016年新车发布后,其对手将锁定新一代奔驰SLC AMG,同时新一代奔驰SLC AMG可能采用全轮驱动。事实上,宝马M运动部的确一直在努力推进、研发M8,但是现任宝马CEO Norbert Reithofer对这个项目并不十分看好。而宝马的销售部门也对这款豪华双门跑车持怀疑态度。
  • 图为宝马M1概念跑车,M8将基于M1打造。   2016年新车发布后,其对手将锁定新一代奔驰SLC AMG,同时新一代奔驰SLC AMG可能采用全轮驱动。事实上,宝马M运动部的确一直在努力推进、研发M8,但是现任宝马CEO Norbert Reithofer对这个项目并不十分看好。而宝马的销售部门也对这款豪华双门跑车持怀疑态度。 >>
  • 来源:news.wzauto.com/20121127/98638.htm
  • 克莱斯勒300 Super S概念车 在磨砂蓝的车身上,新车采用了点阵式前进气格栅、同样点阵式风格的下保险杠设计、熏黑大灯组,以及黑色的品牌标识。整体看起来有几分改装的味道,给人一种性能与运动的视觉刺激。侧身,22英寸的7辐式黑色合金轮圈与黑色的后视镜则进一步强调着该车的动感。
  • 克莱斯勒300 Super S概念车 在磨砂蓝的车身上,新车采用了点阵式前进气格栅、同样点阵式风格的下保险杠设计、熏黑大灯组,以及黑色的品牌标识。整体看起来有几分改装的味道,给人一种性能与运动的视觉刺激。侧身,22英寸的7辐式黑色合金轮圈与黑色的后视镜则进一步强调着该车的动感。 >>
  • 来源:auto.zol.com.cn/550/5501295.html?via=article
  • 动力方面,欧陆GT3搭载一具比赛级的4.0L V8双涡轮发动机,最大输出功率达到600马力。与之匹配的是6速Xtrac序列换挡变速箱,所有的动力将通过这具变速箱传递到后轮,新车还配备一个限滑差速器。 宾利新款欧陆GT 点评:外观细节小幅改变,W12发动机参数调整 宾利新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型将会在本届上海车展亮相。新款车型在外观方面有小幅调整,而动力方面,V8发动机动力参数不变,W12发动机的参数有小幅变化。
  • 动力方面,欧陆GT3搭载一具比赛级的4.0L V8双涡轮发动机,最大输出功率达到600马力。与之匹配的是6速Xtrac序列换挡变速箱,所有的动力将通过这具变速箱传递到后轮,新车还配备一个限滑差速器。 宾利新款欧陆GT 点评:外观细节小幅改变,W12发动机参数调整 宾利新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型将会在本届上海车展亮相。新款车型在外观方面有小幅调整,而动力方面,V8发动机动力参数不变,W12发动机的参数有小幅变化。 >>
  • 来源:scauto.newssc.org/system/20150420/001626530.html
  • 路虎DC100概念车 外观方面,据悉路虎将为新车寻求一种新的设计风格,灵感可能会源自于DC100下一代卫士概念车,官方称这款概念车受到了普遍认可。此外,新车也将运用更多新技术,通过改善动力系统效能及减轻重量提高其燃油经济性。 考虑到路虎神行者和发现4将会被重新设计,转而向更加高端的休闲市场进军,这就为入门级的新产品留下空间。因而这款入门级新车的平台将要是一个能让路虎产生利润的共享平台,以至于不会太过昂贵且耗费太多的资源,所以,共享极光的平台可能将会是一个非常好的选择。 最后,目前这款新跨界车将在什么时候
  • 路虎DC100概念车 外观方面,据悉路虎将为新车寻求一种新的设计风格,灵感可能会源自于DC100下一代卫士概念车,官方称这款概念车受到了普遍认可。此外,新车也将运用更多新技术,通过改善动力系统效能及减轻重量提高其燃油经济性。 考虑到路虎神行者和发现4将会被重新设计,转而向更加高端的休闲市场进军,这就为入门级的新产品留下空间。因而这款入门级新车的平台将要是一个能让路虎产生利润的共享平台,以至于不会太过昂贵且耗费太多的资源,所以,共享极光的平台可能将会是一个非常好的选择。 最后,目前这款新跨界车将在什么时候 >>
  • 来源:www.dahecw.com/article/62/61110.html
  •   英菲尼迪的研发负责人Alfonsa Albaisa在接受海外媒体采访时表示,英菲尼迪概念车将按照大众、宝马、奔驰等品牌的发展方向开发自己的纯电动系列,新车绝不会是现有车型的新能源衍生产品,也不会与日产聆风共享平台。英菲尼迪全球总裁Roland Krueger曾表示,英菲尼迪将采用日产在电动汽车领域丰富的研发经验和技术设施,但英菲尼迪纯电动车仍会保持产品自身的独立性。
  •   英菲尼迪的研发负责人Alfonsa Albaisa在接受海外媒体采访时表示,英菲尼迪概念车将按照大众、宝马、奔驰等品牌的发展方向开发自己的纯电动系列,新车绝不会是现有车型的新能源衍生产品,也不会与日产聆风共享平台。英菲尼迪全球总裁Roland Krueger曾表示,英菲尼迪将采用日产在电动汽车领域丰富的研发经验和技术设施,但英菲尼迪纯电动车仍会保持产品自身的独立性。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-09-22/190962922.html