•   内饰方面,奔腾B70用料和做工方面都能符合同级别自主品牌中型车的主流水平,车内镀铬装饰条由阳光(报价 参数 图片 论坛)金改为更加光洁和活泼的月光银,中控面板材质升级为钢琴漆。同时,全新奔腾B70还新增米色内饰。而2011款内饰改变的最大亮点莫过于采用了自发发光的全新造型仪表,发光效果还是挺有科技感的。从配置上看,奔腾B70的在同级别车型中还是属于主流行列,该有的都能配备了。此次全系标配日间行车灯,并新增胎压报警装置、智慧氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等等。自动防眩目车内后视镜和自动空调等使
  •   内饰方面,奔腾B70用料和做工方面都能符合同级别自主品牌中型车的主流水平,车内镀铬装饰条由阳光(报价 参数 图片 论坛)金改为更加光洁和活泼的月光银,中控面板材质升级为钢琴漆。同时,全新奔腾B70还新增米色内饰。而2011款内饰改变的最大亮点莫过于采用了自发发光的全新造型仪表,发光效果还是挺有科技感的。从配置上看,奔腾B70的在同级别车型中还是属于主流行列,该有的都能配备了。此次全系标配日间行车灯,并新增胎压报警装置、智慧氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等等。自动防眩目车内后视镜和自动空调等使 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2013-02-28/151572789.html
  • 每次和朋友提及上汽大众朗逸(以下简称朗逸),不知不觉都会聊到销量这个话题。的确,月销4万台、半年卖出23万台以及08年至今累计销量已经突破230万台的成绩可不是谁都能做到的。随着新款朗逸的上市,其10.99万元的起售价格进一步拉低了入手门坎。除此之外,阵容中又增加了1.2T蓝驱技术版(以下简称朗逸蓝驱),也就是今天的主角,售价相比已经停产的1.
  • 每次和朋友提及上汽大众朗逸(以下简称朗逸),不知不觉都会聊到销量这个话题。的确,月销4万台、半年卖出23万台以及08年至今累计销量已经突破230万台的成绩可不是谁都能做到的。随着新款朗逸的上市,其10.99万元的起售价格进一步拉低了入手门坎。除此之外,阵容中又增加了1.2T蓝驱技术版(以下简称朗逸蓝驱),也就是今天的主角,售价相比已经停产的1. >>
  • 来源:auto.eyuyao.com/news/2016-1/4/tznk3h20161494758.html
  • 其二、速腾作为大众的长青藤,不可能自己去打压自己的车型,而且速腾新款估计也快要出现了,国外的2019款捷达JETTA今年会上市,这款2019款捷达JETTA大家都认为是国内的速腾车型,如果国内的速腾新款出现,估计会升级换代,就是不知道会不会引进国外的8AT变速箱。
  • 其二、速腾作为大众的长青藤,不可能自己去打压自己的车型,而且速腾新款估计也快要出现了,国外的2019款捷达JETTA今年会上市,这款2019款捷达JETTA大家都认为是国内的速腾车型,如果国内的速腾新款出现,估计会升级换代,就是不知道会不会引进国外的8AT变速箱。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180410135754744.html
  • 从图片上可以看到,前脸采用大众最新的T形设计,较之前的横向格栅更富于变化,显得活泼一些。格栅采用横向镀铬条,两侧与大灯相连,采用LED光源,此外,下部格栅同样采用贯穿式,两边为雾灯。侃哥认为大众现在的设计还是偏沉稳了些,看看丰田都那么激进了,大众却还是这么保守,不知道现在的年轻人审美已经改变了?
  • 从图片上可以看到,前脸采用大众最新的T形设计,较之前的横向格栅更富于变化,显得活泼一些。格栅采用横向镀铬条,两侧与大灯相连,采用LED光源,此外,下部格栅同样采用贯穿式,两边为雾灯。侃哥认为大众现在的设计还是偏沉稳了些,看看丰田都那么激进了,大众却还是这么保守,不知道现在的年轻人审美已经改变了? >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180328113658352.html
  • 相比现款车型,全新朗逸Plus的侧身线条更加修长,倾斜幅度较大的C柱搭配短小且上扬的后备厢盖,看上去动感十足。车尾部分,新车仍然拥有着十分丰富的线条,细节方面的变化包括采用了新样式的LED尾灯组和后保险杠下部饰板等。尺寸方面,全新朗逸Plus长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型分别增加了65/41/14mm,轴距则增加了78mm。
  • 相比现款车型,全新朗逸Plus的侧身线条更加修长,倾斜幅度较大的C柱搭配短小且上扬的后备厢盖,看上去动感十足。车尾部分,新车仍然拥有着十分丰富的线条,细节方面的变化包括采用了新样式的LED尾灯组和后保险杠下部饰板等。尺寸方面,全新朗逸Plus长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型分别增加了65/41/14mm,轴距则增加了78mm。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180410080546890.html
  • 先讲一下朗逸PLUS的亮点和不足。 亮点: 一、MQB平台,车身比现款朗逸更长更大更宽(朗逸PLUS长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm),这正符合国人对家轿车大的需求,懂国人需求的车企才是好车企。 二、外观更时尚帅气,类似于Arteon的造型风格,让这款朗逸PLUS颜值飙升,本来大众的套娃外观就比较耐看,现在新款朗逸plus的外观更漂亮。 三、内饰提升,全新的横贯式布局,简洁不失大方,比现款朗逸的内饰更时尚。 四、配置方面,全系远近光灯、日间行车灯、尾灯标配LED光源,吐槽大
  • 先讲一下朗逸PLUS的亮点和不足。 亮点: 一、MQB平台,车身比现款朗逸更长更大更宽(朗逸PLUS长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm),这正符合国人对家轿车大的需求,懂国人需求的车企才是好车企。 二、外观更时尚帅气,类似于Arteon的造型风格,让这款朗逸PLUS颜值飙升,本来大众的套娃外观就比较耐看,现在新款朗逸plus的外观更漂亮。 三、内饰提升,全新的横贯式布局,简洁不失大方,比现款朗逸的内饰更时尚。 四、配置方面,全系远近光灯、日间行车灯、尾灯标配LED光源,吐槽大 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180410135754744.html
  • 其实从新车的命名上不难看出,全新朗逸Plus相比在售的现款朗逸最大的不同就是尺寸。官方表示,全新朗逸Plus的长宽高分别为4670毫米、1806毫米和1474毫米,轴距则达到了2688毫米,而这四个数值分别比现款车型增加了65毫米、41毫米、14毫米和78毫米。这样的提升对于空间而言则是绝对利好,而从实际体验的感觉来看,新车的内部乘坐空间确实有了不小提升,尤其是后排乘坐空间。另外,由于全新朗逸Plus的后排座椅长度有了75毫米的增加,因此腿部承托表现也有了显著提升。
  • 其实从新车的命名上不难看出,全新朗逸Plus相比在售的现款朗逸最大的不同就是尺寸。官方表示,全新朗逸Plus的长宽高分别为4670毫米、1806毫米和1474毫米,轴距则达到了2688毫米,而这四个数值分别比现款车型增加了65毫米、41毫米、14毫米和78毫米。这样的提升对于空间而言则是绝对利好,而从实际体验的感觉来看,新车的内部乘坐空间确实有了不小提升,尤其是后排乘坐空间。另外,由于全新朗逸Plus的后排座椅长度有了75毫米的增加,因此腿部承托表现也有了显著提升。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180410221601248.html
  •   上汽大众旗下的全新一代朗逸今日正式亮相,新车命名为“朗逸Plus”,网通社从官方获得了图片,全新朗逸Plus酷似小一号的帕萨特。车身尺寸方面,车辆长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,相比现款朗逸空间得到全面改进。
  •   上汽大众旗下的全新一代朗逸今日正式亮相,新车命名为“朗逸Plus”,网通社从官方获得了图片,全新朗逸Plus酷似小一号的帕萨特。车身尺寸方面,车辆长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,相比现款朗逸空间得到全面改进。 >>
  • 来源:www.wehefei.com/system/2018/04/09/011239098.shtml
  •   上汽大众旗下的全新一代朗逸今日正式亮相,新车命名为“朗逸Plus”,网通社从官方获得了图片,全新朗逸Plus酷似小一号的帕萨特。车身尺寸方面,车辆长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,相比现款朗逸空间得到全面改进。
  •   上汽大众旗下的全新一代朗逸今日正式亮相,新车命名为“朗逸Plus”,网通社从官方获得了图片,全新朗逸Plus酷似小一号的帕萨特。车身尺寸方面,车辆长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,相比现款朗逸空间得到全面改进。 >>
  • 来源:www.wehefei.com/system/2018/04/09/011239098.shtml
  • 1.从上面的图表可以看出,两车的尺寸不相上下,所以威朗是竞争对手未尝不可能?大家认为呢? 2.从销售价格上看,别克威朗指导价:13.59-18.59万,4S店普遍优惠三万以上,所以优惠后的价格和新朗逸PLUS应该相差不大,个人认为朗逸PLUS起步价大概12万起。 3.动力参数上对比,威朗1.
  • 1.从上面的图表可以看出,两车的尺寸不相上下,所以威朗是竞争对手未尝不可能?大家认为呢? 2.从销售价格上看,别克威朗指导价:13.59-18.59万,4S店普遍优惠三万以上,所以优惠后的价格和新朗逸PLUS应该相差不大,个人认为朗逸PLUS起步价大概12万起。 3.动力参数上对比,威朗1. >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180410135754744.html
  • 作为一款全新换代车型,全新朗逸 Plus 在各个方面有都了显著提升。厂方表示,该车将会在今年第二季度正式上市,而现款朗逸也并不会退市。而如果价格定位合理,相信全新朗逸 Plus 的市场表现绝不会比现款车型差。
  • 作为一款全新换代车型,全新朗逸 Plus 在各个方面有都了显著提升。厂方表示,该车将会在今年第二季度正式上市,而现款朗逸也并不会退市。而如果价格定位合理,相信全新朗逸 Plus 的市场表现绝不会比现款车型差。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180411033317883.html
  • 新车外观整体造型更加修长动感,采用家族最新设计风格,前脸换装全新样式镀铬格栅,搭配两侧圆润的新灯组,突显精致。灯组内部细节有所调整,融入LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,下格栅采用贯通式设计。车身侧面锋利的腰线延伸至尾灯,富有力量感。 全新朗逸Plus车尾造型颇为圆润,全新设计的尾灯组更加细长,并采用棱线勾勒,更显立体。红色反光板移至上方,提升夜间行车安全,底部尾排采用隐藏式设计。
  • 新车外观整体造型更加修长动感,采用家族最新设计风格,前脸换装全新样式镀铬格栅,搭配两侧圆润的新灯组,突显精致。灯组内部细节有所调整,融入LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,下格栅采用贯通式设计。车身侧面锋利的腰线延伸至尾灯,富有力量感。 全新朗逸Plus车尾造型颇为圆润,全新设计的尾灯组更加细长,并采用棱线勾勒,更显立体。红色反光板移至上方,提升夜间行车安全,底部尾排采用隐藏式设计。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180404115454312.html
  •   从上汽大众官方处了解到,全新一代朗逸将于4月9日亮相。新车基于MQB平台打造,计划于第二季度上市,最终被定名为“全新朗逸Plus”。    相对于大众的设计师来说,此次全新朗逸Plus的设计变化可谓非常明显。前脸一改现售车型较为呆板的造型,改为采用倒梯形中网设计,使其看起了同刚刚发布不久的全新一代途锐和Arteon有几分相似。    车身侧面造型显得十分动感,倾斜幅度更大的C柱设计搭配短小上扬的后备厢盖,使得全新朗逸Plus带有几分掀背车的感觉。尺寸方面,新车长宽高为4670/
  •   从上汽大众官方处了解到,全新一代朗逸将于4月9日亮相。新车基于MQB平台打造,计划于第二季度上市,最终被定名为“全新朗逸Plus”。   相对于大众的设计师来说,此次全新朗逸Plus的设计变化可谓非常明显。前脸一改现售车型较为呆板的造型,改为采用倒梯形中网设计,使其看起了同刚刚发布不久的全新一代途锐和Arteon有几分相似。   车身侧面造型显得十分动感,倾斜幅度更大的C柱设计搭配短小上扬的后备厢盖,使得全新朗逸Plus带有几分掀背车的感觉。尺寸方面,新车长宽高为4670/ >>
  • 来源:auto.sun0769.com/article/guoneidongtai/201804/2018040860612.html
  • 4月9日,上汽大众正式宣布,Lavida家族新车命名为全新朗逸Plus。据悉,该车定位于国内A+级主流汽车市场。全新朗逸Plus于今年上半年正式上市。  全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm。后排的空间得以进一步优化,座椅坐垫加长了 75mm,提供更舒适的腿部支撑,膝部空间表现优异。   全新朗逸Plus的外观大气优雅,让人眼前一亮。全新设计的前脸气势强大,大众品牌标志性的横向进气格栅再次进化,比例增大,搭配全新的LED灯组,整体造型犀利动感。
  • 4月9日,上汽大众正式宣布,Lavida家族新车命名为全新朗逸Plus。据悉,该车定位于国内A+级主流汽车市场。全新朗逸Plus于今年上半年正式上市。 全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm。后排的空间得以进一步优化,座椅坐垫加长了 75mm,提供更舒适的腿部支撑,膝部空间表现优异。 全新朗逸Plus的外观大气优雅,让人眼前一亮。全新设计的前脸气势强大,大众品牌标志性的横向进气格栅再次进化,比例增大,搭配全新的LED灯组,整体造型犀利动感。 >>
  • 来源:auto.ycwb.com/2018-04/10/content_26204362.htm
  •   新车外观整体造型更加修长动感,采用家族最新设计风格,前脸换装全新样式镀铬格栅,搭配两侧圆润的新灯组,突显精致。灯组内部细节有所调整,融入LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,下格栅采用贯通式设计。车身侧面锋利的腰线延伸至尾灯,富有力量感。   全新朗逸Plus车尾造型颇为圆润,全新设计的尾灯组更加细长,并采用棱线勾勒,更显立体。红色反光板移至上方,提升夜间行车安全,底部尾排采用隐藏式设计。
  •   新车外观整体造型更加修长动感,采用家族最新设计风格,前脸换装全新样式镀铬格栅,搭配两侧圆润的新灯组,突显精致。灯组内部细节有所调整,融入LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,下格栅采用贯通式设计。车身侧面锋利的腰线延伸至尾灯,富有力量感。   全新朗逸Plus车尾造型颇为圆润,全新设计的尾灯组更加细长,并采用棱线勾勒,更显立体。红色反光板移至上方,提升夜间行车安全,底部尾排采用隐藏式设计。 >>
  • 来源:www.wehefei.com/system/2018/04/04/011236579.shtml
  • 为了让我们对全新朗逸 Plus 有更加深入的了解,厂方在发布后的第二天还举行了一个简短的试乘试驾体验环节。其中试乘环节为高环体验,车型为装备 1.4T 发动机的全新朗逸 Plus 280TSI。虽然这辆车的排量只有 1.4 升,且车内坐了 3 个人,但这辆车在高环上还是轻松的突破了 200 公里 / 小时。而试驾环节的项目则是短距离加速及绕桩,体验车型则换成了装备 EA211 发动机的 1.
  • 为了让我们对全新朗逸 Plus 有更加深入的了解,厂方在发布后的第二天还举行了一个简短的试乘试驾体验环节。其中试乘环节为高环体验,车型为装备 1.4T 发动机的全新朗逸 Plus 280TSI。虽然这辆车的排量只有 1.4 升,且车内坐了 3 个人,但这辆车在高环上还是轻松的突破了 200 公里 / 小时。而试驾环节的项目则是短距离加速及绕桩,体验车型则换成了装备 EA211 发动机的 1. >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180411033317883.html
  • 内饰部分,全新朗逸 Plus 相比现款车型变化较大,中控台采用了横置布局的设计,中控屏、空调出风口以及控制区域层次感很强,体现了大众德系风格的严谨。 动力方面,大众为全新朗逸 Plus 提供了 1.2T、1.4T 和 1.5L 三款发动机,最大功率分别为 116、150 和 116 马力。根据不同的发动机,相应匹配 5 挡手动、6 挡手自一体或 7 速双离合变速箱。
  • 内饰部分,全新朗逸 Plus 相比现款车型变化较大,中控台采用了横置布局的设计,中控屏、空调出风口以及控制区域层次感很强,体现了大众德系风格的严谨。 动力方面,大众为全新朗逸 Plus 提供了 1.2T、1.4T 和 1.5L 三款发动机,最大功率分别为 116、150 和 116 马力。根据不同的发动机,相应匹配 5 挡手动、6 挡手自一体或 7 速双离合变速箱。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180404082930516.html