• 【捷达(jetta)】大众捷达报价及图片、怎么样_网易汽车, 改头换芯 7.99万起 一汽-大众新款捷达上市; 常青树又升级 一汽-大众新款捷达今上市; 年终奖被掏空都不够 12月将上市新车盘点. 【奥德赛】新本田_奥德赛报价图片_2018奥德赛怎么样_爱卡汽车, 爱卡汽车奥德赛频道为您提供奥德赛最新车型报价图片,参数配置,养车费用,空间舒适度,经销商推荐等资讯内容,更多奥德赛资讯内容尽在爱卡汽车.
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  • 来源:www.malemodelspicture.net/%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%AC%BE%E6%8D%B7%E8%BE%BE%E5%9B%BE%E7%89%87/%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%AC%BE%E6%8D%B7%E8%BE%BE%E5%9B%BE%E7%89%87-%E6%96%B0%E6%AC%BE%E6%8D%B7%E8%BE%BE2013.html
  •   ACC系统虽然已经不是什么新鲜装备,但是普及程度还远远不够高。很意外朗逸两厢的顶配车型上居然也有这个功能,不仅能够实现自动刹停,整个制动过程还很线性,介入也比较温和,没什么突兀感。唯一遗憾的是如果跟随前车刹停,并且有一定的原地等待时间,那么前车恢复起步之后就需要驾驶员再次踩油门来告知车辆起步,并不能实现完整的自动跟随,不过能有现在的表现,已经是方便很多了。   另外,这个功能的操作略显繁琐,需要驾驶员完全明晰其造作逻辑和规则,对于善于把玩科技装备的年轻用户来说难度不大,但对于中老年驾驶员,这玩意可就
  •   ACC系统虽然已经不是什么新鲜装备,但是普及程度还远远不够高。很意外朗逸两厢的顶配车型上居然也有这个功能,不仅能够实现自动刹停,整个制动过程还很线性,介入也比较温和,没什么突兀感。唯一遗憾的是如果跟随前车刹停,并且有一定的原地等待时间,那么前车恢复起步之后就需要驾驶员再次踩油门来告知车辆起步,并不能实现完整的自动跟随,不过能有现在的表现,已经是方便很多了。   另外,这个功能的操作略显繁琐,需要驾驶员完全明晰其造作逻辑和规则,对于善于把玩科技装备的年轻用户来说难度不大,但对于中老年驾驶员,这玩意可就 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-09-18/194136596.html
  • 新朗逸是朗逸车系的中期改款车型。前脸设计上,New Lavida全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言,采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内更运用竖向镀铬装饰。而在尾部设计上,全新朗逸同样承袭家族特色,双件式尾灯型面紧凑利落。独特的L造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。
  • 新朗逸是朗逸车系的中期改款车型。前脸设计上,New Lavida全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言,采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内更运用竖向镀铬装饰。而在尾部设计上,全新朗逸同样承袭家族特色,双件式尾灯型面紧凑利落。独特的L造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。 >>
  • 来源:taobeihai.com/item/27090.html
  • 最近朗逸好多呀 0 z1 X% R2 s. N3  w(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)7 o6 S& Y, B. o; @3 b 9 ]+ e7 V x; F(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)- L6 p6 [ z: r, A导致车主来店里的时候我误以为是另外个朗逸车主 # g, e5 N$ i6 F1 ?(来自:濠.
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  • 来源:bbs.0513.org/thread-2003493-1-1.html?206480
  • 外观方面,新宝来在保留家族式设计语言的基础上,融入了更多新的设计元素。造型犀利并采用LED光源的前大灯组,在与横幅式镀铬格栅融为一体的同时,新车还采用了贯穿式前包围设计,这也使全新一代宝来的前脸造型看上去更为动感。
  • 外观方面,新宝来在保留家族式设计语言的基础上,融入了更多新的设计元素。造型犀利并采用LED光源的前大灯组,在与横幅式镀铬格栅融为一体的同时,新车还采用了贯穿式前包围设计,这也使全新一代宝来的前脸造型看上去更为动感。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180529123500675.html
  • 2018款新朗逸上市在即,据可靠消息称,新款朗逸将会在4月25日正式亮相北京车展,并且会在第二季度上市开卖,目前该车已经在小批量生产;新款朗逸在外观和构造上与现款有很大的差异,新款朗逸在上汽大众长沙工厂生产,采用的是全新的MQB平台,造车速度显著提高,造车成本也将降低20%左右,在售价上可能略高于现款。  这次新朗逸基于大众的MQB平台打造,预计于今年4月的北京车展首发,此次新车对外观作出了些许调整,横幅镀铬格栅变成了梯形,大灯换装了LED造型,给人印象最深刻的是18款朗逸对线条的运用,更多的平直线条让它
  • 2018款新朗逸上市在即,据可靠消息称,新款朗逸将会在4月25日正式亮相北京车展,并且会在第二季度上市开卖,目前该车已经在小批量生产;新款朗逸在外观和构造上与现款有很大的差异,新款朗逸在上汽大众长沙工厂生产,采用的是全新的MQB平台,造车速度显著提高,造车成本也将降低20%左右,在售价上可能略高于现款。 这次新朗逸基于大众的MQB平台打造,预计于今年4月的北京车展首发,此次新车对外观作出了些许调整,横幅镀铬格栅变成了梯形,大灯换装了LED造型,给人印象最深刻的是18款朗逸对线条的运用,更多的平直线条让它 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180331045121708.html
  • 虽然大众车型的内饰多少都有一些相似,但拉开全新朗逸车门的那一刹那,我还是有点儿兴奋,全新朗逸内饰的整体质感比老朗逸要高级不少。四周的物件既似曾相识又新鲜陌生,各种穿越。这高档感或许是来自方形镀铬空调出风口、或许来自白背光多功能组合仪表、或许来自尊贵的四门迎宾踏板。最能打动我的是全新设计的座椅,靠背内部采用了内陷设计,各支撑部位硬度亦进行了调整,包裹性不错,坐在里面有大牌的感觉。特别是驾驶席的压杆式三挡腰托,形式很独特,与传统的转盘式腰托不同,调节方式便捷高效,开车时不会分散注意力,有利于行车安全。 全新朗
  • 虽然大众车型的内饰多少都有一些相似,但拉开全新朗逸车门的那一刹那,我还是有点儿兴奋,全新朗逸内饰的整体质感比老朗逸要高级不少。四周的物件既似曾相识又新鲜陌生,各种穿越。这高档感或许是来自方形镀铬空调出风口、或许来自白背光多功能组合仪表、或许来自尊贵的四门迎宾踏板。最能打动我的是全新设计的座椅,靠背内部采用了内陷设计,各支撑部位硬度亦进行了调整,包裹性不错,坐在里面有大牌的感觉。特别是驾驶席的压杆式三挡腰托,形式很独特,与传统的转盘式腰托不同,调节方式便捷高效,开车时不会分散注意力,有利于行车安全。 全新朗 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/353514906/
  • 中控台偏向驾驶员一侧,非对称式布局带来不少新意。 中控台上方是一个8英寸触控显示屏,集成了语音识别、在线地图、智能导航等功能,支持MirrorLink、CarLife、Carplay多种连接方式。前排有一个USB接口,后排出风口附近有两个USB接口,这一安排对手机一族还是非常贴心的。
  • 中控台偏向驾驶员一侧,非对称式布局带来不少新意。 中控台上方是一个8英寸触控显示屏,集成了语音识别、在线地图、智能导航等功能,支持MirrorLink、CarLife、Carplay多种连接方式。前排有一个USB接口,后排出风口附近有两个USB接口,这一安排对手机一族还是非常贴心的。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180623024909826.html
  •   17款宝马X5美规版 配置:多功能方向盘电动调节带巡航,大屏导航,电动座椅前加热(主记忆),2区空调,电尾门,全景天窗,真皮座椅,LED大灯,前后雷达,LED前雾灯,液晶仪表盘,内自动防眩目后视镜,外电动折叠后视镜带防眩目,脚踏,19轮,备胎。特价底价促销,手续齐全。   内饰方面:原装进口2017款宝马X5 内饰的科技感十足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,科技感虽然不能算得上数一数二,但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5相比年轻了不少的外观,内饰依然还是走的稳重路线,细节的升华都
  •   17款宝马X5美规版 配置:多功能方向盘电动调节带巡航,大屏导航,电动座椅前加热(主记忆),2区空调,电尾门,全景天窗,真皮座椅,LED大灯,前后雷达,LED前雾灯,液晶仪表盘,内自动防眩目后视镜,外电动折叠后视镜带防眩目,脚踏,19轮,备胎。特价底价促销,手续齐全。   内饰方面:原装进口2017款宝马X5 内饰的科技感十足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,科技感虽然不能算得上数一数二,但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5相比年轻了不少的外观,内饰依然还是走的稳重路线,细节的升华都 >>
  • 来源:seller.cheshi.com/sellernews_1073413_14126335.html
  •   内饰设计上,朗逸的黑色内饰加上三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计,显得更加运动。而银色的饰板也提升了朗逸内饰的质感。但是从中控台的设计来看,还是偏向于实用性的,而且依旧以简洁大方为主。这一点和朗逸本身的气质是相符合的。可以看到在朗逸的中控上,保留了更多的实体键,方便操作,同时提升了操作质感。   北京源奥天诚汽车商贸有限公司   地址:北京市昌平区回龙观东大街58号   电话:153-1142-6819 任军 (同微信)   车讯车商通发布的信息内容系经销商自行发布,其真实性、准确性由经销商负责,车
  •   内饰设计上,朗逸的黑色内饰加上三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计,显得更加运动。而银色的饰板也提升了朗逸内饰的质感。但是从中控台的设计来看,还是偏向于实用性的,而且依旧以简洁大方为主。这一点和朗逸本身的气质是相符合的。可以看到在朗逸的中控上,保留了更多的实体键,方便操作,同时提升了操作质感。   北京源奥天诚汽车商贸有限公司   地址:北京市昌平区回龙观东大街58号   电话:153-1142-6819 任军 (同微信)   车讯车商通发布的信息内容系经销商自行发布,其真实性、准确性由经销商负责,车 >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-06-07/105784935.html
  •   作为在该级别市场中一直长期占据销量榜高位的上海大众朗逸来说,全新换代之后自然也希望能带给消费者们更多的新鲜感,同时也希望自己的产品能够更加具有竞争力,而面对气势汹汹,向来以性价比和高配置而著称的韩国车型来说,新一代朗动不仅继承了韩系车素有的优点,而且还将自己的整体品质得到了进一步的提高以对抗来自德国的竞争对手,所以今天我们就选取了这两款车作为本期对比稿件的主角,来看一下到底它们之间的碰撞能否为我们带来一些与以往不同的感觉。笔者今天选取它们这两款车型中销量最大的1.
  •   作为在该级别市场中一直长期占据销量榜高位的上海大众朗逸来说,全新换代之后自然也希望能带给消费者们更多的新鲜感,同时也希望自己的产品能够更加具有竞争力,而面对气势汹汹,向来以性价比和高配置而著称的韩国车型来说,新一代朗动不仅继承了韩系车素有的优点,而且还将自己的整体品质得到了进一步的提高以对抗来自德国的竞争对手,所以今天我们就选取了这两款车作为本期对比稿件的主角,来看一下到底它们之间的碰撞能否为我们带来一些与以往不同的感觉。笔者今天选取它们这两款车型中销量最大的1. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2012-10-09/146570713.html
  • 得益于全新朗逸Plus搭载更先进的MQB平台,其车身尺寸大幅升级,长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,整车的体量感接近B级车。新明锐长宽高为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm。可以说,两者在车身尺寸上相差极微。体验者身高175cm,坐进新明锐的前排座椅,头部有一拳左右空余。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排空间,头部有4指的空余,腿部空间则有2拳多余量,对于大部分消费者来说都够用了。
  • 得益于全新朗逸Plus搭载更先进的MQB平台,其车身尺寸大幅升级,长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,整车的体量感接近B级车。新明锐长宽高为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm。可以说,两者在车身尺寸上相差极微。体验者身高175cm,坐进新明锐的前排座椅,头部有一拳左右空余。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排空间,头部有4指的空余,腿部空间则有2拳多余量,对于大部分消费者来说都够用了。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180525205748363-7.html
  • 外部配置方面,新车标配LED大灯、LED日行灯、全LED尾灯,但入门车型LED头灯采用反射式设计,且日行灯不配备导光带。自中配开始,新车增加更多外观镀铬套件,并配备雾灯、车顶行李架。顶配车型还将配有17寸轮圈、熏黑LED尾灯以及离回家头灯。
  • 外部配置方面,新车标配LED大灯、LED日行灯、全LED尾灯,但入门车型LED头灯采用反射式设计,且日行灯不配备导光带。自中配开始,新车增加更多外观镀铬套件,并配备雾灯、车顶行李架。顶配车型还将配有17寸轮圈、熏黑LED尾灯以及离回家头灯。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180830164658175.html
  • 亮点一:后排独享88mm 把国产第一代、第二代车型进行对比,你就会发现D柱是变宽了一点,但由于设计的把控,新Q5L的比例控制得相当出色,并没有因为那88mm而破坏了侧面的美感,而突出的表现则是后排的乘坐空间得到大幅度提升。   亮点二:标配了适时四驱 新Q5L在前驱模式下,后桥右半轴上的牙嵌式离合器也会断开,保证100%的动力可以全部释放到前轮。当需要四驱模式的时候,电脑会以每秒100次的频率检测例如温度、湿度以及导航等多达150个不同的信号,提前0.
  • 亮点一:后排独享88mm 把国产第一代、第二代车型进行对比,你就会发现D柱是变宽了一点,但由于设计的把控,新Q5L的比例控制得相当出色,并没有因为那88mm而破坏了侧面的美感,而突出的表现则是后排的乘坐空间得到大幅度提升。 亮点二:标配了适时四驱 新Q5L在前驱模式下,后桥右半轴上的牙嵌式离合器也会断开,保证100%的动力可以全部释放到前轮。当需要四驱模式的时候,电脑会以每秒100次的频率检测例如温度、湿度以及导航等多达150个不同的信号,提前0. >>
  • 来源:www.suv.cn/2018/0712/206011.html
  • 全新朗逸Plus整车尺寸4670x1806x1474mm,轴距相比上一代加长了78mm,达2688mm,车长增加了65mm。更长的车身尺寸和轴距使得C柱向后平移,得到了更大尺寸的三角窗,同时带来了略微溜背的流畅造型,这样的设计与大众CC颇为相像,侧面还采用了双腰线设计。不过新车相比同级别竞品在轴距和高度上依然略显不足,但车长和宽度优于宝来、轩逸和丰田卡罗拉。  全新朗逸Plus的车尾相比上一代车型更硬朗更有张力,车尾多条硬朗的横向线条营造出更宽的视觉横向比,全系标配的分体式LED尾灯造型犀利,保持了家族
  • 全新朗逸Plus整车尺寸4670x1806x1474mm,轴距相比上一代加长了78mm,达2688mm,车长增加了65mm。更长的车身尺寸和轴距使得C柱向后平移,得到了更大尺寸的三角窗,同时带来了略微溜背的流畅造型,这样的设计与大众CC颇为相像,侧面还采用了双腰线设计。不过新车相比同级别竞品在轴距和高度上依然略显不足,但车长和宽度优于宝来、轩逸和丰田卡罗拉。 全新朗逸Plus的车尾相比上一代车型更硬朗更有张力,车尾多条硬朗的横向线条营造出更宽的视觉横向比,全系标配的分体式LED尾灯造型犀利,保持了家族 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180525175002371-3.html
  • 外观方面,宝来依旧使用了大众标准的套娃设计,似乎大众旗下众多车型,无论是畅销的朗逸、低调奢华的辉腾,都具有大众家族标志性的设计,令人一眼就能看出,绝对是辨识度第一车系了!宝来也是采用了家族传统的多横幅格栅前脸,搭配方正的前大灯,车身侧面线条流畅,车尾则是一惯的方正。
  • 外观方面,宝来依旧使用了大众标准的套娃设计,似乎大众旗下众多车型,无论是畅销的朗逸、低调奢华的辉腾,都具有大众家族标志性的设计,令人一眼就能看出,绝对是辨识度第一车系了!宝来也是采用了家族传统的多横幅格栅前脸,搭配方正的前大灯,车身侧面线条流畅,车尾则是一惯的方正。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180323120232262.html
  • 大众全新帕萨特长宽高分别为493318361469mm,轴距为2871mm,与现款车型相比,长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与竞争对手丰田凯美瑞相比,新车在尺寸方面拥有较大的优势。新款帕萨特在整体视觉效果上,和之前上市的朗逸非常相似,相信很多人会认为是放大版的朗逸。全新的外观看起来不仅大气,而且更加有活力。由于汽车消费不断年轻化,上汽大众帕萨特更加动感的造型将会扩大年轻化的市场。
  • 大众全新帕萨特长宽高分别为493318361469mm,轴距为2871mm,与现款车型相比,长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与竞争对手丰田凯美瑞相比,新车在尺寸方面拥有较大的优势。新款帕萨特在整体视觉效果上,和之前上市的朗逸非常相似,相信很多人会认为是放大版的朗逸。全新的外观看起来不仅大气,而且更加有活力。由于汽车消费不断年轻化,上汽大众帕萨特更加动感的造型将会扩大年轻化的市场。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180822222337869.html