•   中车电动第五代商用车电驱动系统“T动力”凭借自主全产业链核心优势,集成双电机控制、双辅助电源控制、整车控制等多种控制功能,打造了行业内集成度最高的控制总成产品,实现行业技术领先。此次中车电动荣膺“中国心”奖项殊荣,是行业对中国中车新能源汽车产业发展的认可。中车电动也将继续以创新引领,为中国新能源汽车产业发展增添驱动力。
  •   中车电动第五代商用车电驱动系统“T动力”凭借自主全产业链核心优势,集成双电机控制、双辅助电源控制、整车控制等多种控制功能,打造了行业内集成度最高的控制总成产品,实现行业技术领先。此次中车电动荣膺“中国心”奖项殊荣,是行业对中国中车新能源汽车产业发展的认可。中车电动也将继续以创新引领,为中国新能源汽车产业发展增添驱动力。 >>
  • 来源:www.buses.cn/news/201801/29_17361.html
  • 电动汽车电机控制器原理及技术发展趋势研究,发展电动汽车,电控部分的技术含量是很高的,尤其是电机控制器,目前中国在电机控制器的集成方面进步是相当快的。 1、电机控制驱动系统分类 电动汽车的负载是随机变化的,具体表现为,车辆行驶方向有前行和倒退,有加速和减速。电机控制驱动系统的基本功能是控制电机的工作,确保汽车的前行和倒退、加速和减速自如。基本分类: 直流电机驱动系统: 一般采用脉宽调制(PWM)斩波控制方式,其特点是控制技术简单、成熟、成本低,但效率低、体积大等。 交流感应电机驱动系统 : 一般采用脉宽调
  • 电动汽车电机控制器原理及技术发展趋势研究,发展电动汽车,电控部分的技术含量是很高的,尤其是电机控制器,目前中国在电机控制器的集成方面进步是相当快的。 1、电机控制驱动系统分类 电动汽车的负载是随机变化的,具体表现为,车辆行驶方向有前行和倒退,有加速和减速。电机控制驱动系统的基本功能是控制电机的工作,确保汽车的前行和倒退、加速和减速自如。基本分类: 直流电机驱动系统: 一般采用脉宽调制(PWM)斩波控制方式,其特点是控制技术简单、成熟、成本低,但效率低、体积大等。 交流感应电机驱动系统 : 一般采用脉宽调 >>
  • 来源:www.chinanev.net/news/newscontent/id/13530
  • 上海欧鲍实业有限公司成立于2012年,亚洲总部设在中国上海,专注、专业于小型汽油发电机、小型汽油发电机、多燃料静音发电机组,发电电焊一体机,氩弧焊发电电焊机等。 欧鲍是独立发动机制造商之一,成立于2012年11月,致力于内燃机、汽油和代用燃料发动机,发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统等)以及发电系统。 本田250A汽油发电电焊机报价焊发两用机特点: *带四个轮子,移动方便,外观大方、体积轻小。 *采用6相半波整流。本田250A汽油发电电焊机报价焊机电流平稳,飞溅小;焊口
  • 上海欧鲍实业有限公司成立于2012年,亚洲总部设在中国上海,专注、专业于小型汽油发电机、小型汽油发电机、多燃料静音发电机组,发电电焊一体机,氩弧焊发电电焊机等。 欧鲍是独立发动机制造商之一,成立于2012年11月,致力于内燃机、汽油和代用燃料发动机,发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统等)以及发电系统。 本田250A汽油发电电焊机报价焊发两用机特点: *带四个轮子,移动方便,外观大方、体积轻小。 *采用6相半波整流。本田250A汽油发电电焊机报价焊机电流平稳,飞溅小;焊口 >>
  • 来源:www.cnsb.cn/html/news/1431/show_1431087.html
  • 当然,它们各自都有“重要的任务”,比如,能实现13:1的超高压缩比的1.8升发动机是雷凌双擎的主要动力来源;电机则为辅助动力来源;镍氢电池组为电机工作提供能量;PCU控制单元主要为混合动力电池和电机间交流电与直流电的转换,还会辅助管理动力输出和制动能量回收;E-CVT变速器则用于梳理动力输出,保障行驶平顺性等等.
  • 当然,它们各自都有“重要的任务”,比如,能实现13:1的超高压缩比的1.8升发动机是雷凌双擎的主要动力来源;电机则为辅助动力来源;镍氢电池组为电机工作提供能量;PCU控制单元主要为混合动力电池和电机间交流电与直流电的转换,还会辅助管理动力输出和制动能量回收;E-CVT变速器则用于梳理动力输出,保障行驶平顺性等等. >>
  • 来源:www.njsqcw.cn/archive.php?aid=847666
  •   【陆地方舟电动汽车网ddc.greenwheel.com.cn】串联式、混合动力越野履带式电动车辆驱动系的主要子系统有主动力源、辅助电源、牵引电动机及其控制器、功率变换器和车辆控制器,如图164所示。  图16-4串联式、混合动力越野履带式电动车辆的构造   1.主动力源   通常,由内燃机和发电机组成的主动力源,提供满足负载所需要的平均功率。内燃机驱动发电机发电向辅助电源和电动汽车蓄电池/超级电容器充电,或它直接向电动机驱动装置提供功率。发电机发出交流电功率,若发电机的输出电压不同于交流电设备的电压
  •   【陆地方舟电动汽车网ddc.greenwheel.com.cn】串联式、混合动力越野履带式电动车辆驱动系的主要子系统有主动力源、辅助电源、牵引电动机及其控制器、功率变换器和车辆控制器,如图164所示。 图16-4串联式、混合动力越野履带式电动车辆的构造   1.主动力源   通常,由内燃机和发电机组成的主动力源,提供满足负载所需要的平均功率。内燃机驱动发电机发电向辅助电源和电动汽车蓄电池/超级电容器充电,或它直接向电动机驱动装置提供功率。发电机发出交流电功率,若发电机的输出电压不同于交流电设备的电压 >>
  • 来源:ddc.greenwheel.com.cn/ddqcjs/car-622.html
  •   南车时代牌TEG6128PHEV型混合动力城市客车:   1.示范运行区域为湖南省长沙市株洲市湘潭市;   2.该车不可以外接充电;   3.储能装置为超级电容器,型号为48V/165F,由MaxwellTechnologies,Inc.生产;   4.电机为湖南南车时代电动汽车股份有限公司生产的永磁同步电机,型号为TQD101,额定功率45kW,最大功率60kW,最大扭矩250N.
  •   南车时代牌TEG6128PHEV型混合动力城市客车:   1.示范运行区域为湖南省长沙市株洲市湘潭市;   2.该车不可以外接充电;   3.储能装置为超级电容器,型号为48V/165F,由MaxwellTechnologies,Inc.生产;   4.电机为湖南南车时代电动汽车股份有限公司生产的永磁同步电机,型号为TQD101,额定功率45kW,最大功率60kW,最大扭矩250N. >>
  • 来源:cv.ce.cn/zt/2013/pingxun/xny/xnykeche/201312/19/t20131219_1957060.shtml
  • 文档包括: 说明书一份。40页。16200字左右。 任务书一份。 开题报告一份。 外文翻译一份。 图纸共1张,如下所示 A2-电路图.dwg 目 录 摘 要.... ABSTRACT.... 第1章 绪 论....1 1.1 本设计研究的意义............................................1 1.2本设计研究的目的......
  • 文档包括: 说明书一份。40页。16200字左右。 任务书一份。 开题报告一份。 外文翻译一份。 图纸共1张,如下所示 A2-电路图.dwg 目 录 摘 要.... ABSTRACT.... 第1章 绪 论....1 1.1 本设计研究的意义............................................1 1.2本设计研究的目的...... >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-612552-612605.html
  • 下面为你讲述成都B系列异步伺服控制器的特点。 B6000同步、异步一体化伺服驱动器采用32位DSP和FPGA伺服驱动控制架构,高速运算的位置环、速度环和电流环,保证了转矩快速响应和高速脉冲跟 踪精度。可以驱动异步电机和永磁同步电机,进行速度控制、转矩控制、位置控制,各控制方式之间可以通过端子在线切换,调速比达1:5000,定位精度1 个脉冲,转矩响应时间小于8ms,可配合上位机实现高精度定位控制和定长剪切。广泛应用于高精度主轴伺服、印刷包装、钣金设备定位、脉冲同步等场合。 『各功率段机型结构外型图』
  • 下面为你讲述成都B系列异步伺服控制器的特点。 B6000同步、异步一体化伺服驱动器采用32位DSP和FPGA伺服驱动控制架构,高速运算的位置环、速度环和电流环,保证了转矩快速响应和高速脉冲跟 踪精度。可以驱动异步电机和永磁同步电机,进行速度控制、转矩控制、位置控制,各控制方式之间可以通过端子在线切换,调速比达1:5000,定位精度1 个脉冲,转矩响应时间小于8ms,可配合上位机实现高精度定位控制和定长剪切。广泛应用于高精度主轴伺服、印刷包装、钣金设备定位、脉冲同步等场合。 『各功率段机型结构外型图』 >>
  • 来源:www.cdjhc.com/bxlybsfkzq/zigong_123.html
  • 电动机驱动是燃料电池车惟一的驱动模式。大型燃料电池汽车如大客车一般采用感应电机驱动,主要应用在数十千万以上的中、大功率系统中;小型燃料电池汽车如乘用车一般用无刷直流电机驱动系统,主要应用在在数十千万以下的中、小功率的系统中。 北京亿华通,是燃料电池动力系统的开发与产业化以及氢能基础设施运营厂商。公司核心业务是,以燃料电池发动机为核心,采用燃料电池发动机与动力电池的电-电混合动力系统构型,为客户提供集系统构型分析、系统集成、动力系统优化控制、工程服务为一体的整套解决方案。当前主要客户为福田、宇通、金龙等客车
  • 电动机驱动是燃料电池车惟一的驱动模式。大型燃料电池汽车如大客车一般采用感应电机驱动,主要应用在数十千万以上的中、大功率系统中;小型燃料电池汽车如乘用车一般用无刷直流电机驱动系统,主要应用在在数十千万以下的中、小功率的系统中。 北京亿华通,是燃料电池动力系统的开发与产业化以及氢能基础设施运营厂商。公司核心业务是,以燃料电池发动机为核心,采用燃料电池发动机与动力电池的电-电混合动力系统构型,为客户提供集系统构型分析、系统集成、动力系统优化控制、工程服务为一体的整套解决方案。当前主要客户为福田、宇通、金龙等客车 >>
  • 来源:www.elecfans.com/qichedianzi/437007_3.html
  • 深圳市英锐恩科技有限公司创立于2008 年,凭借自身在半导体行业多年的代理销售及研发经验,建立了完整的市场销售和技术支持体系,是一家集研发、应用设计、销售服务于一体的综合性半导体公司。 英锐恩在2008 年取得Microchip 授权的Design Partner(Microchip Authorized DesignPanter)。现代理销售的品牌有美国微芯(Microchip),思瑞浦微(3PEAK)及MDT 等,产品涉及8/16/32-Bit 单片机、通信接口、运算放大器、比较器、电源管理、存储器、
  • 深圳市英锐恩科技有限公司创立于2008 年,凭借自身在半导体行业多年的代理销售及研发经验,建立了完整的市场销售和技术支持体系,是一家集研发、应用设计、销售服务于一体的综合性半导体公司。 英锐恩在2008 年取得Microchip 授权的Design Partner(Microchip Authorized DesignPanter)。现代理销售的品牌有美国微芯(Microchip),思瑞浦微(3PEAK)及MDT 等,产品涉及8/16/32-Bit 单片机、通信接口、运算放大器、比较器、电源管理、存储器、 >>
  • 来源:www.yi7.com/sell/show-8189061.html
  • 吉泰科一直致力于新能源领域产品的研究与开发,为让我们的环境变得更节能、环保,而持续努力。吉泰科新能源汽车电机控制器兼容交流异步电机和永磁同步电机的驱动,具有多种冷却方式可选,高防护等级,高功率密度等各项突出性能特点,同时以超群的稳定性,安全性,受到客户的青睐。
  • 吉泰科一直致力于新能源领域产品的研究与开发,为让我们的环境变得更节能、环保,而持续努力。吉泰科新能源汽车电机控制器兼容交流异步电机和永磁同步电机的驱动,具有多种冷却方式可选,高防护等级,高功率密度等各项突出性能特点,同时以超群的稳定性,安全性,受到客户的青睐。 >>
  • 来源:www.gtake.com.cn/Product/bpq/xinnenyuanqichedianjikongzhiqi/2013/0424/71.html
  • ES/EA系列低速车电机控制器 该系列是根据低速电动车车型特点所研发的一款高性能电动汽车电机控制器,具备优异的驱动能力,多种专用功能,可满足双100标准,可极大地提升能量转化效率和安全性,改善驾乘体验。 lEA异步电机适用 lEST同步电机适用 lES/EA均兼容光电编码器、旋转变压器 lES/EA均支持高压供电、电压供电  厂商名称:江苏吉泰科电气股份有限公司 电话:0755-86392609 网址:www.
  • ES/EA系列低速车电机控制器 该系列是根据低速电动车车型特点所研发的一款高性能电动汽车电机控制器,具备优异的驱动能力,多种专用功能,可满足双100标准,可极大地提升能量转化效率和安全性,改善驾乘体验。 lEA异步电机适用 lEST同步电机适用 lES/EA均兼容光电编码器、旋转变压器 lES/EA均支持高压供电、电压供电 厂商名称:江苏吉泰科电气股份有限公司 电话:0755-86392609 网址:www. >>
  • 来源:www.chuandong.com/news/news.aspx?id=185618
  • 23KW电机驱动系统  60KW电机驱动系统  产品优势 · 用汽车级电子器件,打造符合汽车级别标准的电机控制系统 · 三级扭矩安全监管机制,使控制器更可靠 · 高功率密度,占用整车安装更小 · 高效率,延长整车续航里程 · 用于电动汽车驱动,打造符合汽车级标准的电机系统 · 全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等电机系统 · 具有高功率密度、高转矩密度和高可靠性电机系统 · 具有低噪音,
  • 23KW电机驱动系统 60KW电机驱动系统 产品优势 · 用汽车级电子器件,打造符合汽车级别标准的电机控制系统 · 三级扭矩安全监管机制,使控制器更可靠 · 高功率密度,占用整车安装更小 · 高效率,延长整车续航里程 · 用于电动汽车驱动,打造符合汽车级标准的电机系统 · 全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等电机系统 · 具有高功率密度、高转矩密度和高可靠性电机系统 · 具有低噪音, >>
  • 来源:www.leckon.com/index.aspx?lanmuid=67&sublanmuid=727&id=48
  • GU320B发电机智能控制器,采用高性能的计算机芯片,可修改发电机的控制程序和保护参数它集测量、控制、保护、三遥等众多功能为一体,完全满足发电机使用者或专业组装厂对不同类型的发电机组自动控制需求。 控制器测量显示发电机输出的所有电参数,及发动机的转速、油压、水温、直流电源电压和运行 时间等。其中,电压和电流采用真有效值测量,确保数据更准确。 中英文菜单选择,大屏幕 LCD 显示。 控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动运行程序、数据显示和运行保护参数的修改,LED 指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机
  • GU320B发电机智能控制器,采用高性能的计算机芯片,可修改发电机的控制程序和保护参数它集测量、控制、保护、三遥等众多功能为一体,完全满足发电机使用者或专业组装厂对不同类型的发电机组自动控制需求。 控制器测量显示发电机输出的所有电参数,及发动机的转速、油压、水温、直流电源电压和运行 时间等。其中,电压和电流采用真有效值测量,确保数据更准确。 中英文菜单选择,大屏幕 LCD 显示。 控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动运行程序、数据显示和运行保护参数的修改,LED 指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机 >>
  • 来源:www.wjw.cn/product/mbr130314090955656366/pro141028193942848984.xhtml
  • 型号/规格:HAD-Micropanel-40 产品描述:发电机控制器是为智能控制的发电机组配套而设计的新一代电能产品。专用芯片,固化程序,专业性能全面提升。具有测量精度高,测量项目多,控制、保护功能全,...
  • 型号/规格:HAD-Micropanel-40 产品描述:发电机控制器是为智能控制的发电机组配套而设计的新一代电能产品。专用芯片,固化程序,专业性能全面提升。具有测量精度高,测量项目多,控制、保护功能全,... >>
  • 来源:www.hi1718.com/showpageroom/1240968_1.html
  • 上周,在美国拉斯维加斯举行的CES展上,伟世通曾展示了其SmartCore主机控制系统,该系统整合了汽车座舱之前采用的独立仪表盘、抬头显示器以及高级驾驶员辅助系统,将其集成在单芯多域控制系统中,用户可以通过一套易于操作的人机交互系统进行访问。 伟世通展示的是一款用于高端车型的系统,其配备了两块12.
  • 上周,在美国拉斯维加斯举行的CES展上,伟世通曾展示了其SmartCore主机控制系统,该系统整合了汽车座舱之前采用的独立仪表盘、抬头显示器以及高级驾驶员辅助系统,将其集成在单芯多域控制系统中,用户可以通过一套易于操作的人机交互系统进行访问。 伟世通展示的是一款用于高端车型的系统,其配备了两块12. >>
  • 来源:auto.vogel.com.cn/html/2016/01/15/paper_99110.html
  • 型号------------------------800W1KW无刷电机控制器 类别------------------------ 适配无刷电机类 包装规格------------------ 工业包装 可选颜色------------------ 不可选 相 角---------------------- 传感器输入相角:120或60 调速手把电压------------ 1.0- 4.2 V, 低电压对应低速,高电压对应高速 刹车把刹车方式--------- 高/低电平有效,可选 低电平是对电
  • 型号------------------------800W1KW无刷电机控制器 类别------------------------ 适配无刷电机类 包装规格------------------ 工业包装 可选颜色------------------ 不可选 相 角---------------------- 传感器输入相角:120或60 调速手把电压------------ 1.0- 4.2 V, 低电压对应低速,高电压对应高速 刹车把刹车方式--------- 高/低电平有效,可选 低电平是对电 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_26911_115837_3.html