• 为了满足汽车的安全性、乘坐的舒适性以及驾驶的便捷和人性化,尤其是低排放和低油耗等要求,越来越多的电子传感、检测、控制技术应用于汽车行业中,如何高效处理这些电子设备的数据之间的交换与通讯以及减少通讯过程中的线速进而减小整车质量与布线难度,成为汽车电子行业的瓶颈。CAN总线在汽车电子行业的应用,标志着该行业向着网络化的方向发展。
  • 为了满足汽车的安全性、乘坐的舒适性以及驾驶的便捷和人性化,尤其是低排放和低油耗等要求,越来越多的电子传感、检测、控制技术应用于汽车行业中,如何高效处理这些电子设备的数据之间的交换与通讯以及减少通讯过程中的线速进而减小整车质量与布线难度,成为汽车电子行业的瓶颈。CAN总线在汽车电子行业的应用,标志着该行业向着网络化的方向发展。 >>
  • 来源:www.zdhyb.net/TechproView1.aspx?TechNewID=297
  • 发动机控制单元接收发动机转速和负荷信号来控制喷油时间。当发动机控制单元故障时,即使能正常接收信号,也不能正确控制喷油时间。 故障处理方法:更换发动机控制单元 专用工具/设备:VAS5051、VAS5052A 案例点评及建议:发动机控制单元本身较难判断其自身是否正常,可以通过容易判断的传感器和执行器,用排除法来判断其是否正常。 
  • 发动机控制单元接收发动机转速和负荷信号来控制喷油时间。当发动机控制单元故障时,即使能正常接收信号,也不能正确控制喷油时间。 故障处理方法:更换发动机控制单元 专用工具/设备:VAS5051、VAS5052A 案例点评及建议:发动机控制单元本身较难判断其自身是否正常,可以通过容易判断的传感器和执行器,用排除法来判断其是否正常。  >>
  • 来源:www.qp110.com/qxzhishi_htm/160000/qp110_175457.htm
  • 研发配套实力:3car在汽车电控检测领域拥有三个国家专利、十年的汽车电子行业资历、五年的汽车IC销售经验,保证用户维修的技术支持、ECU芯片提供,及仪器未来的更新。研发中的ECU数据编程功能(各类MOTOROLA CPU、存储器29F400等),在完成后用户只需要补差价即可。 此外,手持设计使得本机不但可以测试ECU,更可以在汽车维修中使用,测试点火波形、传感器电压等,配备锂电的版本十分方便;连电脑使用功能可以在PC上操作本机;预留接口未来提供ECU插头配套,使用更加方便;标配2G的移动硬盘功能使得用户可
  • 研发配套实力:3car在汽车电控检测领域拥有三个国家专利、十年的汽车电子行业资历、五年的汽车IC销售经验,保证用户维修的技术支持、ECU芯片提供,及仪器未来的更新。研发中的ECU数据编程功能(各类MOTOROLA CPU、存储器29F400等),在完成后用户只需要补差价即可。 此外,手持设计使得本机不但可以测试ECU,更可以在汽车维修中使用,测试点火波形、传感器电压等,配备锂电的版本十分方便;连电脑使用功能可以在PC上操作本机;预留接口未来提供ECU插头配套,使用更加方便;标配2G的移动硬盘功能使得用户可 >>
  • 来源:www.rongbiz.com/product/show-323483.html
  • 别克-世纪33L发动机控制电路图(三) 1一去点火开关;2一空调保险丝;3一空调控制开关;4一空调高压开关;5一空调低压开关;6一发动机/ 空调保险丝;7一空调离合器继电器;8一二极管封闭在线柬里,离配线接头约38cm;9一发动机右后部 接地;10一空调压缩机离合器;11一去车速表;12一去定速模块管脚D;13一风扇继电器;14一散热器风 扇;15一P/S托架接地;16一易熔连接;17一冷却液温度传感器;18一去起动机B+;19一节气门位置传 感器;20一氧传感器;21一变速器螺栓接地;22一位于变速器
  • 别克-世纪33L发动机控制电路图(三) 1一去点火开关;2一空调保险丝;3一空调控制开关;4一空调高压开关;5一空调低压开关;6一发动机/ 空调保险丝;7一空调离合器继电器;8一二极管封闭在线柬里,离配线接头约38cm;9一发动机右后部 接地;10一空调压缩机离合器;11一去车速表;12一去定速模块管脚D;13一风扇继电器;14一散热器风 扇;15一P/S托架接地;16一易熔连接;17一冷却液温度传感器;18一去起动机B+;19一节气门位置传 感器;20一氧传感器;21一变速器螺栓接地;22一位于变速器 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/405/cirid/106111
  •   故障现象:上海别克陆尊轿车发动机故障灯常亮。   故障诊断与排除:先用检测仪读取故障码,读取一个故障码为P1639,其含义是5V参考2电路有故障。该电路为发动机控制单元、空调系统压力传感器及燃油箱压力传感器提供5V的参考电压。发动机控制单元检测该电路的电压应为5V,一旦发现电压超出正常范围10s以上,发动机控制单元将设置P1639故障码:并亮起发动机故障灯。   试清除故障码:无法清除。电路图如图所示。经分析,认为故障的原因是:发动机控制单元故障、空调压力传感器故障(在上海通用目前生产的车辆上没有安装
  •   故障现象:上海别克陆尊轿车发动机故障灯常亮。   故障诊断与排除:先用检测仪读取故障码,读取一个故障码为P1639,其含义是5V参考2电路有故障。该电路为发动机控制单元、空调系统压力传感器及燃油箱压力传感器提供5V的参考电压。发动机控制单元检测该电路的电压应为5V,一旦发现电压超出正常范围10s以上,发动机控制单元将设置P1639故障码:并亮起发动机故障灯。   试清除故障码:无法清除。电路图如图所示。经分析,认为故障的原因是:发动机控制单元故障、空调压力传感器故障(在上海通用目前生产的车辆上没有安装 >>
  • 来源:www.ic72.com/news/2008-11-14/119431.html
  • 研发配套实力:3car在汽车电控检测领域拥有三个国家专利、十年的汽车电子行业资历、五年的汽车IC销售经验,保证用户维修的技术支持、ECU芯片提供,及仪器未来的更新。研发中的ECU数据编程功能(各类MOTOROLA CPU、存储器29F400等),在完成后用户只需要补差价即可。 此外,手持设计使得本机不但可以测试ECU,更可以在汽车维修中使用,测试点火波形、传感器电压等,配备锂电的版本十分方便;连电脑使用功能可以在PC上操作本机;预留接口未来提供ECU插头配套,使用更加方便;标配2G的移动硬盘功能使得用户可
  • 研发配套实力:3car在汽车电控检测领域拥有三个国家专利、十年的汽车电子行业资历、五年的汽车IC销售经验,保证用户维修的技术支持、ECU芯片提供,及仪器未来的更新。研发中的ECU数据编程功能(各类MOTOROLA CPU、存储器29F400等),在完成后用户只需要补差价即可。 此外,手持设计使得本机不但可以测试ECU,更可以在汽车维修中使用,测试点火波形、传感器电压等,配备锂电的版本十分方便;连电脑使用功能可以在PC上操作本机;预留接口未来提供ECU插头配套,使用更加方便;标配2G的移动硬盘功能使得用户可 >>
  • 来源:www.rongbiz.com/product/show-323466.html
  • ECU的大连八代雅阁2.4L的车主王先生却给我们反馈了不一样的感受。据王先生说:八代雅阁2.4L本身车体不轻,起步阶段加速无力、油门沉、反应迟钝、并且换挡顿挫。经过一段时间的上网了解与咨询,得知可以通过ECU升级进行改善,特与我们爱斯特ECU取得联系,希望通过ECU升级解决上述问题。
  • ECU的大连八代雅阁2.4L的车主王先生却给我们反馈了不一样的感受。据王先生说:八代雅阁2.4L本身车体不轻,起步阶段加速无力、油门沉、反应迟钝、并且换挡顿挫。经过一段时间的上网了解与咨询,得知可以通过ECU升级进行改善,特与我们爱斯特ECU取得联系,希望通过ECU升级解决上述问题。 >>
  • 来源:www.china-ecu.com/product_view.asp?id=463"
  • 式等,其测量范围0 ~360 ,精度 0.5 以下,测弯曲角达 0.1 。 曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器之一,是确认曲轴转角位置和发动机转速不可或缺的信号源,发动机控制模块(ECU)用此信号控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻(点火提前角)、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵的运行。  根据信号形成的原理分类,曲轴位置传感器(CKP)又可分为电磁式、光电式和霍尔效应式三大类。 当曲轴位置传感器发生故障后,会出现发动机不能启动,加速不良,怠速不稳,间歇性熄火等故障现象。 凸轮轴位置
  • 式等,其测量范围0 ~360 ,精度 0.5 以下,测弯曲角达 0.1 。 曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器之一,是确认曲轴转角位置和发动机转速不可或缺的信号源,发动机控制模块(ECU)用此信号控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻(点火提前角)、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵的运行。 根据信号形成的原理分类,曲轴位置传感器(CKP)又可分为电磁式、光电式和霍尔效应式三大类。 当曲轴位置传感器发生故障后,会出现发动机不能启动,加速不良,怠速不稳,间歇性熄火等故障现象。 凸轮轴位置 >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/650147.html
  •   明星系统:      作为汽车上重要的安全部件之一,EPS在生产中需进行严格的性能测试与耐久试验以验证其可靠性并获得最佳工作状态数据。由于实车试验不仅危险性高且费用昂贵,生产商更倾向于搭建试验台来模拟不同工况下的实车试验,这种方式不仅安全、方便、成本较低,并且能够达到比较理想效果。      试验台主要由机械台架、控制系统等构成。采用伺服电机仿真驾驶员对方向盘的操作,磁粉制动器进行仿真不同路况下的转向受力,EPS作为被测件提供转向助力。其中,控制系统由上位机、测试台控制器组成,按功能可分为驱动系统、加
  •   明星系统:      作为汽车上重要的安全部件之一,EPS在生产中需进行严格的性能测试与耐久试验以验证其可靠性并获得最佳工作状态数据。由于实车试验不仅危险性高且费用昂贵,生产商更倾向于搭建试验台来模拟不同工况下的实车试验,这种方式不仅安全、方便、成本较低,并且能够达到比较理想效果。      试验台主要由机械台架、控制系统等构成。采用伺服电机仿真驾驶员对方向盘的操作,磁粉制动器进行仿真不同路况下的转向受力,EPS作为被测件提供转向助力。其中,控制系统由上位机、测试台控制器组成,按功能可分为驱动系统、加 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/company_news/detail/90018.html
  • 奥迪是第一个真正意义上以国产身份进入国内汽车市场的高档轿车品牌。本次进行ECU升级的是06款的奥迪A6L 4.2L V8车型。 车主在和我们取得联系时表示:该车在中高速行驶是动力还是很强劲的,但是在加速时油门感觉沉,发动机响应慢,总有个2秒左右的延时后,发动机才开始发力。因此经过多方面的了解后,想通过我们爱斯特中国ECU升级专家为其做ECU升级,提升动力,解决油门迟钝延时。
  • 奥迪是第一个真正意义上以国产身份进入国内汽车市场的高档轿车品牌。本次进行ECU升级的是06款的奥迪A6L 4.2L V8车型。 车主在和我们取得联系时表示:该车在中高速行驶是动力还是很强劲的,但是在加速时油门感觉沉,发动机响应慢,总有个2秒左右的延时后,发动机才开始发力。因此经过多方面的了解后,想通过我们爱斯特中国ECU升级专家为其做ECU升级,提升动力,解决油门迟钝延时。 >>
  • 来源:china-ecu.com/product_view.asp?id=282
  • 一、YUY-7056汽车传感器与执行器实训台(五菱B15)汽车示教板产品简介 该设备采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 二.YUY-7056汽车传感器与执行器实训台(五菱B15)汽车示教板功能特点 1.
  • 一、YUY-7056汽车传感器与执行器实训台(五菱B15)汽车示教板产品简介 该设备采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 二.YUY-7056汽车传感器与执行器实训台(五菱B15)汽车示教板功能特点 1. >>
  • 来源:www.chem17.com/st335914/product_27563297.html
  • 2015年3月10日左右,发动机故障灯突然亮起,购买不到2年时间,行程26051KM。处理经过:1次:专门开车到购车4S店进行检查,师傅说油品问题,就给用电脑恢复了相应设置,由于有紧急事情就认为行了,还叫我加燃油宝并更换好的油,于是加中石油95的油(可以确定原油箱无油),没有过几天又出现发动机故障灯亮。2次:另行告诉师傅还是不行,让再检查以及恢复,差不多过1周又出现同样的问题,发动机故障灯亮起,很生气,说怎么做我都做了,还是那样。3次:刚刚好遇见保养了,那就再次到购车4S店保养与检查,并要求本次必须给我
  • 2015年3月10日左右,发动机故障灯突然亮起,购买不到2年时间,行程26051KM。处理经过:1次:专门开车到购车4S店进行检查,师傅说油品问题,就给用电脑恢复了相应设置,由于有紧急事情就认为行了,还叫我加燃油宝并更换好的油,于是加中石油95的油(可以确定原油箱无油),没有过几天又出现发动机故障灯亮。2次:另行告诉师傅还是不行,让再检查以及恢复,差不多过1周又出现同样的问题,发动机故障灯亮起,很生气,说怎么做我都做了,还是那样。3次:刚刚好遇见保养了,那就再次到购车4S店保养与检查,并要求本次必须给我 >>
  • 来源:12365auto.com/zlts/20150629/100813.shtml
  • 主要包括空气流量传感器、空气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆燃传感器、车速传感器、氧传感器等。 - 执行器 主要包括喷油器、点火控制模块、怠速空气控制阀以及各种电磁阀等。 - 电控单元ECU(Electronic Control Unit) 和控制算法程序软件 其作用是通过采集各种传感器输入信号并将信号进行调理,根据发动机管理控制算法进行运算,然后输出控制信号并进行功率放大给执行器。同时检测传感器信号正常状态,出现故障时报警。 图1描述了汽车
  • 主要包括空气流量传感器、空气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆燃传感器、车速传感器、氧传感器等。 - 执行器 主要包括喷油器、点火控制模块、怠速空气控制阀以及各种电磁阀等。 - 电控单元ECU(Electronic Control Unit) 和控制算法程序软件 其作用是通过采集各种传感器输入信号并将信号进行调理,根据发动机管理控制算法进行运算,然后输出控制信号并进行功率放大给执行器。同时检测传感器信号正常状态,出现故障时报警。 图1描述了汽车 >>
  • 来源:www.ck365.cn/anli/200602/24/447.html
  •   注:08显示的测量值和所使用的测量数据组在有关维修步骤中加以说明;由控制器输出的其他测量数据组和测量值在用户服务中不使用。   (4)按下"print"键,接通打印机(键上指示灯发光),屏幕显示:"快速数据传输,帮助功能选择xx",此时输入功能代码"02"(读取故障代码),按Q键确认,如果显示"x个故障被识别!
  •   注:08显示的测量值和所使用的测量数据组在有关维修步骤中加以说明;由控制器输出的其他测量数据组和测量值在用户服务中不使用。   (4)按下"print"键,接通打印机(键上指示灯发光),屏幕显示:"快速数据传输,帮助功能选择xx",此时输入功能代码"02"(读取故障代码),按Q键确认,如果显示"x个故障被识别! >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/152/cirid/78514
  • 广州市凌凯汽车技术开发有限公司是一家专注于汽车职业教学与职业培训服务领域的新兴企业。企业集教研、专业图书编写、汽车相关产品销售三位一体,将汽车资料编写作为主攻方向,以市场需求为导向,以客户要求为宗旨,全力打造符合中国汽车维修职业教学特色的技术培训与技术资料品牌,为汽车专业教学与职业培训的企事业单位和公司提供上乘的技术、优质的产品和称心的服务。 公司下设主要部门有:汽车技术资料编辑部、市场拓展部及遍布全国二十多个省市的直营超市。全公司拥有专业讲师、专职编辑,汽修技师和工程开发人员上百名。公司主营汽车维修资料
  • 广州市凌凯汽车技术开发有限公司是一家专注于汽车职业教学与职业培训服务领域的新兴企业。企业集教研、专业图书编写、汽车相关产品销售三位一体,将汽车资料编写作为主攻方向,以市场需求为导向,以客户要求为宗旨,全力打造符合中国汽车维修职业教学特色的技术培训与技术资料品牌,为汽车专业教学与职业培训的企事业单位和公司提供上乘的技术、优质的产品和称心的服务。 公司下设主要部门有:汽车技术资料编辑部、市场拓展部及遍布全国二十多个省市的直营超市。全公司拥有专业讲师、专职编辑,汽修技师和工程开发人员上百名。公司主营汽车维修资料 >>
  • 来源:b2g.zxhsd.com/kgsm/ts/2013/05/19/2546849.shtml
  • 2015年3月10日左右,发动机故障灯突然亮起,购买不到2年时间,行程26051KM。处理经过:1次:专门开车到购车4S店进行检查,师傅说油品问题,就给用电脑恢复了相应设置,由于有紧急事情就认为行了,还叫我加燃油宝并更换好的油,于是加中石油95的油(可以确定原油箱无油),没有过几天又出现发动机故障灯亮。2次:另行告诉师傅还是不行,让再检查以及恢复,差不多过1周又出现同样的问题,发动机故障灯亮起,很生气,说怎么做我都做了,还是那样。3次:刚刚好遇见保养了,那就再次到购车4S店保养与检查,并要求本次必须给我
  • 2015年3月10日左右,发动机故障灯突然亮起,购买不到2年时间,行程26051KM。处理经过:1次:专门开车到购车4S店进行检查,师傅说油品问题,就给用电脑恢复了相应设置,由于有紧急事情就认为行了,还叫我加燃油宝并更换好的油,于是加中石油95的油(可以确定原油箱无油),没有过几天又出现发动机故障灯亮。2次:另行告诉师傅还是不行,让再检查以及恢复,差不多过1周又出现同样的问题,发动机故障灯亮起,很生气,说怎么做我都做了,还是那样。3次:刚刚好遇见保养了,那就再次到购车4S店保养与检查,并要求本次必须给我 >>
  • 来源:12365auto.com/zlts/20150629/100813.shtml
  •   摘要:本发明公开了一种混合动力汽车状态监视器,位于混合动力汽车上,其特征在于,包括:微控制器,CAN通讯电路,电源电路,串口通讯电路,调试接口电路以及显示装置,所述CAN通讯电路负责混合动力汽车的发动机控制器、电机控制器、电池控制器、整车控制器与微控制器之间的通讯,所述微控制器分别于所述串口通讯电路以及调试接口电路相连,所述显示装置与所述串口通讯电路相连,所述电源电路为所述混合动力汽车状态监视器提供电源。本发明将混合动力不同动力源传输情况通过能量流图像的方式实时而又清晰直观的反映给驾驶员,为其提供更为
  •   摘要:本发明公开了一种混合动力汽车状态监视器,位于混合动力汽车上,其特征在于,包括:微控制器,CAN通讯电路,电源电路,串口通讯电路,调试接口电路以及显示装置,所述CAN通讯电路负责混合动力汽车的发动机控制器、电机控制器、电池控制器、整车控制器与微控制器之间的通讯,所述微控制器分别于所述串口通讯电路以及调试接口电路相连,所述显示装置与所述串口通讯电路相连,所述电源电路为所述混合动力汽车状态监视器提供电源。本发明将混合动力不同动力源传输情况通过能量流图像的方式实时而又清晰直观的反映给驾驶员,为其提供更为 >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/patent/cn102303607a.shtml