•   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。     我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3.
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。   我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3. >>
  • 来源:dealer.xcar.com.cn/112336/market_35664606.htm
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-19/187400871.html
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。     我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3.
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。   我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201610/news_1956603_1.html?viewtype=all
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。     我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3.
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。   我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201610/news_1956603_1.html?viewtype=all
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-19/187400871.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  • 2014年,经过多方支持和精心筹备,美国林肯大学与上海交通大学联合在中国开办工商管理硕士EMBA及博士EDBA学历课程,携手壹模式集团打造美国林肯大学中国校区,三方共建共同为中国学生提供高质量的全球高端教育课程,联合推动中国学生的国际化视野提升!我们也期待壹模式领跑中国培训行业再创新高度! 合作学校背景 美国林肯大学(Lincoln University (Oakland), USA)是历史悠久,享誉全球的美国著名的研究型传统私立大学之一, 创建于1919年,位于奥克兰市中心。美国林肯大学是经美国联邦教
  • 2014年,经过多方支持和精心筹备,美国林肯大学与上海交通大学联合在中国开办工商管理硕士EMBA及博士EDBA学历课程,携手壹模式集团打造美国林肯大学中国校区,三方共建共同为中国学生提供高质量的全球高端教育课程,联合推动中国学生的国际化视野提升!我们也期待壹模式领跑中国培训行业再创新高度! 合作学校背景 美国林肯大学(Lincoln University (Oakland), USA)是历史悠久,享誉全球的美国著名的研究型传统私立大学之一, 创建于1919年,位于奥克兰市中心。美国林肯大学是经美国联邦教 >>
  • 来源:caijing.iqilu.com/cjzx/2014/0813/2101851.shtml
  • 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版 车型首页  参数配置   口碑  车型报价 厂商指导价 44.38万 从配置上,我测试的这辆车缺少了一些亮眼的选项,比如自适应巡航、车道保持等等,而座椅也并非具备30项调节功能。从这方面来讲,我更推荐购买48.38万元的尊耀版。相比这款车增加了LED车灯、自适应巡航、车道保持、可变转向比等,当然还包括那个更舒适的30项调节座椅,总体来说这款车更符合林肯大陆的风格,也是更值得购买的款式。 如果从横向来比较,林肯大陆进口车的身份导致它的起售价要高于那些国产中
  • 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版 车型首页 参数配置 口碑 车型报价 厂商指导价 44.38万 从配置上,我测试的这辆车缺少了一些亮眼的选项,比如自适应巡航、车道保持等等,而座椅也并非具备30项调节功能。从这方面来讲,我更推荐购买48.38万元的尊耀版。相比这款车增加了LED车灯、自适应巡航、车道保持、可变转向比等,当然还包括那个更舒适的30项调节座椅,总体来说这款车更符合林肯大陆的风格,也是更值得购买的款式。 如果从横向来比较,林肯大陆进口车的身份导致它的起售价要高于那些国产中 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/121936145_162522
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-19/187400871.html
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最
  •   车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。    以实用性为主的设计风格   车内用料很扎实,能够营造出一种高档次的视觉效果,而如果希望更奢华一些,高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流,比如触摸式的操控方式。林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性,相比之下,实体按钮是更好的解决方案,所以你会发现中控台液晶屏下方有密密麻麻的按钮,因为同样的道理,最 >>
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  • 本文为SUV大师原创文章,作者李新城,转载请注明出处及作者 中国作为世界汽车产销第一大国,是现在各汽车厂商必争之地。作为美系豪华车代表之一的林肯当然也不会错过。通过对当今中国豪华汽车消费者的考察、研究之后,林肯在2014年11月全面重返中国内地市场,并且把重点放在豪华SUV当中。过去一年里林肯推出的四款中就有三款是SUV,而今天试驾的便是林肯家族中尺寸最大、价格最高的旗舰产品领航员。 目空一切的尺寸  售价为118.
  • 本文为SUV大师原创文章,作者李新城,转载请注明出处及作者 中国作为世界汽车产销第一大国,是现在各汽车厂商必争之地。作为美系豪华车代表之一的林肯当然也不会错过。通过对当今中国豪华汽车消费者的考察、研究之后,林肯在2014年11月全面重返中国内地市场,并且把重点放在豪华SUV当中。过去一年里林肯推出的四款中就有三款是SUV,而今天试驾的便是林肯家族中尺寸最大、价格最高的旗舰产品领航员。 目空一切的尺寸 售价为118. >>
  • 来源:www.12gang.com/article_16477.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
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  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  • 林肯大陆最大的亮点在于舒适性,柔软的悬架此前在MKZ上就已经有所体会,如今这种风格在大陆身上依然保持。不同于德系产品表现出的风格,开着它行驶在公路上,平稳舒适的底盘会让你彻底放松。CCD连续可调阻尼悬架能够根据路面状况调整阻尼,比如通过路面的起伏时车内感受就像老派的美国车,那种软软乎乎的感觉真的很久未见,减振器柔和的压缩和伸缩,让车身平缓的起伏。而当遇到路面严重破损时,剧烈的颠簸大部分都被减振系统吸收掉,车身依旧很平稳,不会因此而产生剧烈跳动。
  • 林肯大陆最大的亮点在于舒适性,柔软的悬架此前在MKZ上就已经有所体会,如今这种风格在大陆身上依然保持。不同于德系产品表现出的风格,开着它行驶在公路上,平稳舒适的底盘会让你彻底放松。CCD连续可调阻尼悬架能够根据路面状况调整阻尼,比如通过路面的起伏时车内感受就像老派的美国车,那种软软乎乎的感觉真的很久未见,减振器柔和的压缩和伸缩,让车身平缓的起伏。而当遇到路面严重破损时,剧烈的颠簸大部分都被减振系统吸收掉,车身依旧很平稳,不会因此而产生剧烈跳动。 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/121936145_162522
  •   曾红遍一时的美系豪华品牌,主打着如客厅一般的氛围,同沙发一样的座椅,令人如痴如醉,特别是那极其舒适的行驶感受,已经在那时的人们心中深深落下了烙印。但随着欧系品牌的入侵,优异的操控感和紧致的行驶质感等标签便开始深得人心,而美系所擅长的豪华舒适范也从此一蹶不振。   看着本土的美系品牌们纷纷逐渐向欧化蜕变,林肯却毅然决然选择坚持,这除了对产品充分信任之外,延续美式传统豪华,自成一派,还是要有相当的勇气。这份勇气的后盾来自豪华、与众不同的设计,出色的动力以及舒适的驾乘感受。对比同级别满眼的欧系对手,这种浓
  •   曾红遍一时的美系豪华品牌,主打着如客厅一般的氛围,同沙发一样的座椅,令人如痴如醉,特别是那极其舒适的行驶感受,已经在那时的人们心中深深落下了烙印。但随着欧系品牌的入侵,优异的操控感和紧致的行驶质感等标签便开始深得人心,而美系所擅长的豪华舒适范也从此一蹶不振。   看着本土的美系品牌们纷纷逐渐向欧化蜕变,林肯却毅然决然选择坚持,这除了对产品充分信任之外,延续美式传统豪华,自成一派,还是要有相当的勇气。这份勇气的后盾来自豪华、与众不同的设计,出色的动力以及舒适的驾乘感受。对比同级别满眼的欧系对手,这种浓 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-05/188723689.html
  • 这天是周日,林肯大道长长的步行街上有集市。高高的椰子树为路人遮阳,两侧都是小商店,橱窗装饰精致浪漫,还有大量的餐厅。有的餐厅有屋顶花园,马路中间有露天用餐摊位。我们抵达时,还有很多人在用早餐。小咖啡店,小酒吧店面虽小,里面布置别有风味,晚上还有现场演唱。有一家餐馆挂着古巴国旗,我们和一位服务员聊天,他说餐馆经营拉美特色菜肴,自己几经周折投亲靠友从古巴来到了迈阿密,在这里生活很好。 快到中午的时候,集市摊位已经很多了。古董,家具,画作,首饰,二手用品,衣物等都有,摊主们看起来轻松快乐,展示自家物品,和买主
  • 这天是周日,林肯大道长长的步行街上有集市。高高的椰子树为路人遮阳,两侧都是小商店,橱窗装饰精致浪漫,还有大量的餐厅。有的餐厅有屋顶花园,马路中间有露天用餐摊位。我们抵达时,还有很多人在用早餐。小咖啡店,小酒吧店面虽小,里面布置别有风味,晚上还有现场演唱。有一家餐馆挂着古巴国旗,我们和一位服务员聊天,他说餐馆经营拉美特色菜肴,自己几经周折投亲靠友从古巴来到了迈阿密,在这里生活很好。 快到中午的时候,集市摊位已经很多了。古董,家具,画作,首饰,二手用品,衣物等都有,摊主们看起来轻松快乐,展示自家物品,和买主 >>
  • 来源:you.ctrip.com/travels/northamerica120004/3010254.html
  • 北美地域广袤,地形复杂,因此那些用途广泛,可靠耐用并且性能优异的SUV车型成为众多消费者的首选。这里诞生了众多散发着浓郁美式风格的经典豪华SUV,如畅销北美市场十余年的Acura MDX,高贵狂野的Jeep大切诺基,美式豪华的代表Lincoln MKX等。这三款豪华SUV都采用了大排量V型布局的自然进气式发动机结构,拥有接近5米的车长以及近1.
  • 北美地域广袤,地形复杂,因此那些用途广泛,可靠耐用并且性能优异的SUV车型成为众多消费者的首选。这里诞生了众多散发着浓郁美式风格的经典豪华SUV,如畅销北美市场十余年的Acura MDX,高贵狂野的Jeep大切诺基,美式豪华的代表Lincoln MKX等。这三款豪华SUV都采用了大排量V型布局的自然进气式发动机结构,拥有接近5米的车长以及近1. >>
  • 来源:www.365che.net/article-5733.html