•   未来的第七代宝马3系将会在2020年推出,新车将会被设计得比以往更加安全、更加节油且更加容易被用户掌握使用。日前,网络上已经曝光了国外媒体绘制的新款第七代宝马3系的假想图。       [宝马3系 29.6-49.8万] 参数 文章 图库 论坛    由于新的节油技术,宝马系列中那些不怎么节油的车型(例如宝马7系和X5)将能够一直存活到2030年。将在2020年推出的新一代宝马3系在构造上将会有显著的改动,因为其设计将会受到节油技术的很大影响。       第六代宝马3系   宝马未来会应用在
  •   未来的第七代宝马3系将会在2020年推出,新车将会被设计得比以往更加安全、更加节油且更加容易被用户掌握使用。日前,网络上已经曝光了国外媒体绘制的新款第七代宝马3系的假想图。      [宝马3系 29.6-49.8万] 参数 文章 图库 论坛   由于新的节油技术,宝马系列中那些不怎么节油的车型(例如宝马7系和X5)将能够一直存活到2030年。将在2020年推出的新一代宝马3系在构造上将会有显著的改动,因为其设计将会受到节油技术的很大影响。      第六代宝马3系   宝马未来会应用在 >>
  • 来源:benchi.yccar.com/vip/112/shownews/21441
  •   除乘坐空间外,林肯在储物空间也有自己的独到之处,除在常规位置有日常储物空间,林肯中控台下方的跃层式设计,将中间部分隔成上下两层。据MKX开发工程师介绍,上层主要是用于放置手机一类电子产品,并且在设计之处就已经考虑到手机尺寸会越来越大,该空间放置iPhone 6完全没有问题。除此之外,下层空间则为女性多重考虑,空间更大能够防止皮包等物品。值得一提的是,林肯MKX的后备箱容积达到了739L,将后排放倒后能够扩充至1473L,这一点足以傲视同级别。   
  •   除乘坐空间外,林肯在储物空间也有自己的独到之处,除在常规位置有日常储物空间,林肯中控台下方的跃层式设计,将中间部分隔成上下两层。据MKX开发工程师介绍,上层主要是用于放置手机一类电子产品,并且在设计之处就已经考虑到手机尺寸会越来越大,该空间放置iPhone 6完全没有问题。除此之外,下层空间则为女性多重考虑,空间更大能够防止皮包等物品。值得一提的是,林肯MKX的后备箱容积达到了739L,将后排放倒后能够扩充至1473L,这一点足以傲视同级别。    >>
  • 来源:bztzl.com/haohua/qita/817.html
  • 由外转入车内,处处彰显着林肯豪华车的本质,随处可见的软性材质的应用不仅能够带来温润的手感,并且对于整个内饰质感的提升有着促进作用。与之搭配的是简约风格设计,从中控台看去整齐划一的按键布局并无太多花哨。值得一提的是,林肯MKX采用的是按键式换挡,将档位集成在中控液晶屏的左侧,起初在体验的时候感觉这种设计多少有些另类,但随着对车熟悉的加深,操作起来竟也十分顺手。
  • 由外转入车内,处处彰显着林肯豪华车的本质,随处可见的软性材质的应用不仅能够带来温润的手感,并且对于整个内饰质感的提升有着促进作用。与之搭配的是简约风格设计,从中控台看去整齐划一的按键布局并无太多花哨。值得一提的是,林肯MKX采用的是按键式换挡,将档位集成在中控液晶屏的左侧,起初在体验的时候感觉这种设计多少有些另类,但随着对车熟悉的加深,操作起来竟也十分顺手。 >>
  • 来源:auto.kantsuu.com/ShowArticle.asp?ArticleID=433967
  •    新车介绍      相比上一代车型(新世代全顺),新全顺在前脸设计上继承了福特最新的家族化处理,其六边形的前格栅造型具有很强的辨识性,短小的前发动机舱也形成了较为紧绷的视觉效果。新车侧面腰线一改老款车型平直的设计,略微上扬的线条也使整车造型不再过于死板。     同时,新全顺在外观装饰件的选择上较为朴素,而这主要与其商用车的定位有关,其中该车装配了黑色的前/后保险杠、外后视镜壳、车门外拉手以及侧滑门导轨装饰罩等,这些部件在小磕小碰中不存在漆面破损的现象,因此在实际使用中免去了很多修补漆面所需要的时
  •    新车介绍   相比上一代车型(新世代全顺),新全顺在前脸设计上继承了福特最新的家族化处理,其六边形的前格栅造型具有很强的辨识性,短小的前发动机舱也形成了较为紧绷的视觉效果。新车侧面腰线一改老款车型平直的设计,略微上扬的线条也使整车造型不再过于死板。   同时,新全顺在外观装饰件的选择上较为朴素,而这主要与其商用车的定位有关,其中该车装配了黑色的前/后保险杠、外后视镜壳、车门外拉手以及侧滑门导轨装饰罩等,这些部件在小磕小碰中不存在漆面破损的现象,因此在实际使用中免去了很多修补漆面所需要的时 >>
  • 来源:www.shcars.cn/news/1609/20675_1.html
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKX 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKX 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。 >>
  • 来源:www.qianyuhuban.com/display/show_product.php?showid=292
  • 这款18款采用纯汽油B48发动机,原车185Kw 252P,马力350Nm的扭矩不是这车最优越的性能体验,通过英国CT程序ecu数据特调能够更好的发挥这款车的性能跟潜力。在安全合理条件下,让这款车的性能发挥到极致。提升58p, 80Nm,效果非常好,还是值得去体验跟拥有。
  • 这款18款采用纯汽油B48发动机,原车185Kw 252P,马力350Nm的扭矩不是这车最优越的性能体验,通过英国CT程序ecu数据特调能够更好的发挥这款车的性能跟潜力。在安全合理条件下,让这款车的性能发挥到极致。提升58p, 80Nm,效果非常好,还是值得去体验跟拥有。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_a79227c80102yglx.html
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKC 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKC 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。 >>
  • 来源:www.qianyuhuban.com/display/show_product.php?showid=283
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKX 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。
  • --> 乾钰3D全包围汽车发动机下护板,专车专用,此款护板适配 林肯MKX 车型。每款护板均采用进3D立体扫描技术设计,630T液压机一体冲压成型,原车孔位无损安装,不降低您爱车底盘高度,护板表面采用高温皱纹喷塑,吸音降噪,防腐防锈。 >>
  • 来源:www.qianyuhuban.com/display/show_product.php?showid=292
  • 中华V7是一款中型SUV,这样的定位和10.87的定价让吉利博越、长安CS75、哈弗H6等品牌紧张不已。中华V7在外观方面造型非常霸气、稳重,点阵式的进气格栅让前脸显得非常犀利,并且造型也是有宝马演变而来。两侧的大灯也比较中规中矩,有下方的镀铬饰条装饰非常显档次。
  • 中华V7是一款中型SUV,这样的定位和10.87的定价让吉利博越、长安CS75、哈弗H6等品牌紧张不已。中华V7在外观方面造型非常霸气、稳重,点阵式的进气格栅让前脸显得非常犀利,并且造型也是有宝马演变而来。两侧的大灯也比较中规中矩,有下方的镀铬饰条装饰非常显档次。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/181207011740058.html
  •   动力系统方面,金杯蒂阿兹先期将搭载1.5T涡轮增压发动机,该款发动机最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为220Nm,与之搭配的是一台6速手动变速箱。与此同时,明年还将推出搭载1.6T发动机的车型,该款发动机最大功率达到了150kW(204Ps)。   编辑点评:金杯蒂阿兹的推出,将进一步丰富了产品线,并且会有五座和七座可供消费者选择,新车将主打中型SUV车型市场,将依托大空间和高配置等优势,另外酷似讴歌MDX的外观也是一个卖点。
  •   动力系统方面,金杯蒂阿兹先期将搭载1.5T涡轮增压发动机,该款发动机最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为220Nm,与之搭配的是一台6速手动变速箱。与此同时,明年还将推出搭载1.6T发动机的车型,该款发动机最大功率达到了150kW(204Ps)。   编辑点评:金杯蒂阿兹的推出,将进一步丰富了产品线,并且会有五座和七座可供消费者选择,新车将主打中型SUV车型市场,将依托大空间和高配置等优势,另外酷似讴歌MDX的外观也是一个卖点。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-29/187544449.html
  • 不过除了哈弗、宝骏、吉利以外,也不是所有的自主品牌都能够有名有利的,像曾经红极一时的华晨中华现在基本上已经销声匿迹。而中华是宝马在国内的盒子上,虽然有着宝马的发动机和颜值,但是却没有什么销量和口碑。不过这款车现在可以享受终身质保,没有里程和年限的设置,却是非常厚道了。
  • 不过除了哈弗、宝骏、吉利以外,也不是所有的自主品牌都能够有名有利的,像曾经红极一时的华晨中华现在基本上已经销声匿迹。而中华是宝马在国内的盒子上,虽然有着宝马的发动机和颜值,但是却没有什么销量和口碑。不过这款车现在可以享受终身质保,没有里程和年限的设置,却是非常厚道了。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/181207011740058.html
  •   AX3是东风风神旗下的一款小型SUV,目前在售车型搭载1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。网上车市从东风风神官方获悉,东风风神AX3将推出1.0T车型,其动力参数超东风日产逍客,根据其现款在售车型售价来看,新款1.0T车型起售价预计将在7万元左右。          动力方面,新款东风风神AX3将搭载一台1.
  •   AX3是东风风神旗下的一款小型SUV,目前在售车型搭载1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。网上车市从东风风神官方获悉,东风风神AX3将推出1.0T车型,其动力参数超东风日产逍客,根据其现款在售车型售价来看,新款1.0T车型起售价预计将在7万元左右。         动力方面,新款东风风神AX3将搭载一台1. >>
  • 来源:auto.youth.cn/xw/201808/t20180817_11700720.htm
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车3月29日报道 虽然新一代大众Passat(B7)已于2011年上市,但是这款车型只是在B6平台上做了些升级,并不是真正意思上的换代车型,据外媒报道,基于MQB平台的Passat(B8)将会于2014年中期发布上市。根据之前曝光的大众国内新车计划来看,这款Passat(B8)将于2015年国产上市。 [[img ALT="配多款发动机 改款大众帕萨特消息曝光" src="http://simg.
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车3月29日报道 虽然新一代大众Passat(B7)已于2011年上市,但是这款车型只是在B6平台上做了些升级,并不是真正意思上的换代车型,据外媒报道,基于MQB平台的Passat(B8)将会于2014年中期发布上市。根据之前曝光的大众国内新车计划来看,这款Passat(B8)将于2015年国产上市。 [[img ALT="配多款发动机 改款大众帕萨特消息曝光" src="http://simg. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_636aee2301014act.html
  • 一、宝马发动机典型涡轮增压系统简介 废气涡轮增压器通过发动机废气驱动,即带有惯性冲力的废气通过废气涡轮增压器的涡轮,涡轮带动同轴上的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而提高发动机充气效率,同时由发动机控制模块控制燃油量,从而提高发动机的功率和扭矩。 经过压缩后的空气由于温度很高,因此宝马N54发动机的废气涡轮增压器不仅与发动机润滑系统相连,而且还集成在发动机的冷却液循环回路内。N54发动机装有电动冷却液泵,可以在发动机熄火后继续排出废气涡轮增压器内的余热,能有效防止轴承壳体内的
  • 一、宝马发动机典型涡轮增压系统简介 废气涡轮增压器通过发动机废气驱动,即带有惯性冲力的废气通过废气涡轮增压器的涡轮,涡轮带动同轴上的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而提高发动机充气效率,同时由发动机控制模块控制燃油量,从而提高发动机的功率和扭矩。 经过压缩后的空气由于温度很高,因此宝马N54发动机的废气涡轮增压器不仅与发动机润滑系统相连,而且还集成在发动机的冷却液循环回路内。N54发动机装有电动冷却液泵,可以在发动机熄火后继续排出废气涡轮增压器内的余热,能有效防止轴承壳体内的 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-305778.html
  • 说起气缸磨损,首先我们需要谈及的就是机械磨损。发动机工作的时候,活塞环在高压和自身弹力的双重作用下,紧紧地积压着气缸壁,因此当活塞在气缸内反复运动的时候,就会对气缸进行磨损。这种机械磨损,取决于活塞环作用在气缸壁的力的大小。 二、腐蚀
  • 说起气缸磨损,首先我们需要谈及的就是机械磨损。发动机工作的时候,活塞环在高压和自身弹力的双重作用下,紧紧地积压着气缸壁,因此当活塞在气缸内反复运动的时候,就会对气缸进行磨损。这种机械磨损,取决于活塞环作用在气缸壁的力的大小。 二、腐蚀 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/227033396_100058383
  • 一、宝马发动机典型涡轮增压系统简介 废气涡轮增压器通过发动机废气驱动,即带有惯性冲力的废气通过废气涡轮增压器的涡轮,涡轮带动同轴上的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而提高发动机充气效率,同时由发动机控制模块控制燃油量,从而提高发动机的功率和扭矩。 经过压缩后的空气由于温度很高,因此宝马N54发动机的废气涡轮增压器不仅与发动机润滑系统相连,而且还集成在发动机的冷却液循环回路内。N54发动机装有电动冷却液泵,可以在发动机熄火后继续排出废气涡轮增压器内的余热,能有效防止轴承壳体内的
  • 一、宝马发动机典型涡轮增压系统简介 废气涡轮增压器通过发动机废气驱动,即带有惯性冲力的废气通过废气涡轮增压器的涡轮,涡轮带动同轴上的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而提高发动机充气效率,同时由发动机控制模块控制燃油量,从而提高发动机的功率和扭矩。 经过压缩后的空气由于温度很高,因此宝马N54发动机的废气涡轮增压器不仅与发动机润滑系统相连,而且还集成在发动机的冷却液循环回路内。N54发动机装有电动冷却液泵,可以在发动机熄火后继续排出废气涡轮增压器内的余热,能有效防止轴承壳体内的 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-305778.html
  • [V讯网 新闻稿] 1991年3月,新一代S级轿车(W140系列)在日内瓦车展上首次亮相。车身设计融入了典型的传统梅赛德斯-奔驰造型风格要素,将统一的设计元素融入了轿车系列车型中。具有代表性的散热器格栅在传统外形设计保持不变的基础上进行了全新的设计。散热器镀铬框架有所变窄,散热器外壳与发动机盖有机的成为一体。此外,这也是奔驰的星徽标志首次不再置于散热器格栅的顶部位置,而是位于发动机罩稍微靠后的地方。新一代S级轿车的整体设计目标是要实现高度的空气动力学效果,同时又最大限度地保证日常实用性。  与W126系列
  • [V讯网 新闻稿] 1991年3月,新一代S级轿车(W140系列)在日内瓦车展上首次亮相。车身设计融入了典型的传统梅赛德斯-奔驰造型风格要素,将统一的设计元素融入了轿车系列车型中。具有代表性的散热器格栅在传统外形设计保持不变的基础上进行了全新的设计。散热器镀铬框架有所变窄,散热器外壳与发动机盖有机的成为一体。此外,这也是奔驰的星徽标志首次不再置于散热器格栅的顶部位置,而是位于发动机罩稍微靠后的地方。新一代S级轿车的整体设计目标是要实现高度的空气动力学效果,同时又最大限度地保证日常实用性。 与W126系列 >>
  • 来源:www.newsv5.com/news/news_release/7050.html