• 本田思域旅行版概念车在整体外观设计上已经非常的接近量产车型,预计最早将会在明年正式上市,不过作为一款概念车来说,本田思域旅行版整体上采用了更低的车身设计同时前脸上的视觉拉宽设计业让整体的视觉感更低。前脸上可以明显看到LED行车灯嵌入了大灯之内。作为旅行车来说,平缓的车顶曲线以及上扬的尾门设计都让其拥有更多自己的特点。
  • 本田思域旅行版概念车在整体外观设计上已经非常的接近量产车型,预计最早将会在明年正式上市,不过作为一款概念车来说,本田思域旅行版整体上采用了更低的车身设计同时前脸上的视觉拉宽设计业让整体的视觉感更低。前脸上可以明显看到LED行车灯嵌入了大灯之内。作为旅行车来说,平缓的车顶曲线以及上扬的尾门设计都让其拥有更多自己的特点。 >>
  • 来源:www.huazhongcar.com/news/201303/43357581_1.html
  •   早前本田曾表示将会以欧版Civic思域为基础推出一款旅行车,日前该车的设计图被曝光出来,新车将会在3月日内瓦车展上首先以概念车的身份亮相,随后在秋天的法兰克福车展上推出量产版。这款车型的推出主要是为了迎合欧洲用户对于旅行车的需求,当然也会引入其他地域。  思域旅行车将会在3月日内瓦车展上首先以概念车的身份亮相   从车型的设计图来看,全新的思域旅行车基于现款欧版思域掀背版车型的造型风格开发,车身上主要的特征线条都被借鉴过来,包括又短又高的车头造型、A柱、前后轮眉都与掀背版保持一致。而旅行车的特征从B柱
  •   早前本田曾表示将会以欧版Civic思域为基础推出一款旅行车,日前该车的设计图被曝光出来,新车将会在3月日内瓦车展上首先以概念车的身份亮相,随后在秋天的法兰克福车展上推出量产版。这款车型的推出主要是为了迎合欧洲用户对于旅行车的需求,当然也会引入其他地域。 思域旅行车将会在3月日内瓦车展上首先以概念车的身份亮相   从车型的设计图来看,全新的思域旅行车基于现款欧版思域掀背版车型的造型风格开发,车身上主要的特征线条都被借鉴过来,包括又短又高的车头造型、A柱、前后轮眉都与掀背版保持一致。而旅行车的特征从B柱 >>
  • 来源:www.gndaily.com/cytd/2013-02/27/content_1030692.htm
  • 日前,我们法兰克福车展前方的同事在探馆过程中拍到了本田思域旅行版车型的图片,这款车预计在2014年初在欧洲市场率先投放。   『思域旅行版』 外观方面,思域旅行版沿用了此前概念车的设计,前中网采用了钢琴漆颜色的进气格栅造型,更具有运动感。此外,底部雾灯格栅采用了类似蜂窝状的设计,其上方还有一组LED日间行车灯作为点缀。尾部造型方面,贯穿式的尾灯与车身线条搭配的更有层次感。  『思域旅行版』 据之前消息,思域旅行版后备厢容积可以达到624升,而当后排座椅全部放倒后,新车可以拥有1668升后备厢容积。此外,
  • 日前,我们法兰克福车展前方的同事在探馆过程中拍到了本田思域旅行版车型的图片,这款车预计在2014年初在欧洲市场率先投放。 『思域旅行版』 外观方面,思域旅行版沿用了此前概念车的设计,前中网采用了钢琴漆颜色的进气格栅造型,更具有运动感。此外,底部雾灯格栅采用了类似蜂窝状的设计,其上方还有一组LED日间行车灯作为点缀。尾部造型方面,贯穿式的尾灯与车身线条搭配的更有层次感。 『思域旅行版』 据之前消息,思域旅行版后备厢容积可以达到624升,而当后排座椅全部放倒后,新车可以拥有1668升后备厢容积。此外, >>
  • 来源:www.chemihui.com.cn/news/n81580.html
  • 思域旅行车是思域系列车型中的首款旅行车,它将结合思域本身的操控优势,加上舒适性的车身和座椅设计,从而满足家庭和年轻用户的需求。 作为本田思域家族的旅行版本,思域旅行车拥有624升的超大行李箱空间,大于思域两厢的147升与雅阁的218升。而且在将第二排座椅折叠以后,将达到1668升。 在车身尾部的设计上思域旅行版将尾门的下沿向下延伸了137mm,使其拥有更加合理的储物空间,在行李箱的地板下层还将提供一个12升的额外储物空间,足以装载一些日常杂物。 在行李箱内将设置12V电源,并且可以选装行李护网。为了更好的
  • 思域旅行车是思域系列车型中的首款旅行车,它将结合思域本身的操控优势,加上舒适性的车身和座椅设计,从而满足家庭和年轻用户的需求。 作为本田思域家族的旅行版本,思域旅行车拥有624升的超大行李箱空间,大于思域两厢的147升与雅阁的218升。而且在将第二排座椅折叠以后,将达到1668升。 在车身尾部的设计上思域旅行版将尾门的下沿向下延伸了137mm,使其拥有更加合理的储物空间,在行李箱的地板下层还将提供一个12升的额外储物空间,足以装载一些日常杂物。 在行李箱内将设置12V电源,并且可以选装行李护网。为了更好的 >>
  • 来源:www.pikacn.com/news/20162/4112.html
  • 概念车对于汽车工业的意义不言而喻,指引未来设计、试探市场反响、吸引媒体关注基本都靠它们了。回顾历史,再棒的概念车进入量产阶段都需要一段相当长的时间。但不知是现在的科技发展越来越快,还是厂商趁热打铁的意识越来越好,众多2015年面世的概念车在2016年便纷纷迎来量产,这效率绝对是史无前例的。 史楠楠 2016.
  • 概念车对于汽车工业的意义不言而喻,指引未来设计、试探市场反响、吸引媒体关注基本都靠它们了。回顾历史,再棒的概念车进入量产阶段都需要一段相当长的时间。但不知是现在的科技发展越来越快,还是厂商趁热打铁的意识越来越好,众多2015年面世的概念车在2016年便纷纷迎来量产,这效率绝对是史无前例的。 史楠楠 2016. >>
  • 来源:hexun.gq.com.cn/auto/discover/news_165369bc25965f83-3.html
  • 另外,该概念车是基于思域旅行版车型进行打造,配方便装卸自行车的可伸缩托架,而且将在量产车型的1668L载物空间的基础上,将其打造成为自行车爱好者提供全方位装载架的专属车型,展示旅行版的多功能性和实用性。
  • 另外,该概念车是基于思域旅行版车型进行打造,配方便装卸自行车的可伸缩托架,而且将在量产车型的1668L载物空间的基础上,将其打造成为自行车爱好者提供全方位装载架的专属车型,展示旅行版的多功能性和实用性。 >>
  • 来源:www.0769che.com/archive.php?aid=573449
  • 作为本田旗下的一款钢炮车型,第三代思域TYPE-R于2010年停产,如今4年过去了,差不多也到了即将换代的时候。此次日内瓦车展上,第四代欧版思域TYPE-R的概念车首次与公众见面。作为一款概念车,它的首要任务就是将下一代量产车的设计理念和最新技术展现在我们面前,而这款为量产车型打前战的概念车究竟有什么值得我们期待的呢?全新思域Type R概念车拥有更加动感的造型,宽体车身的使用提升了这款车型整体的空气动力学性能。全新思域Type R车型的后部车灯与尾翼融合在一起,造型十分别致。在该车型的尾部,思域Typ
  • 作为本田旗下的一款钢炮车型,第三代思域TYPE-R于2010年停产,如今4年过去了,差不多也到了即将换代的时候。此次日内瓦车展上,第四代欧版思域TYPE-R的概念车首次与公众见面。作为一款概念车,它的首要任务就是将下一代量产车的设计理念和最新技术展现在我们面前,而这款为量产车型打前战的概念车究竟有什么值得我们期待的呢?全新思域Type R概念车拥有更加动感的造型,宽体车身的使用提升了这款车型整体的空气动力学性能。全新思域Type R车型的后部车灯与尾翼融合在一起,造型十分别致。在该车型的尾部,思域Typ >>
  • 来源:www.yokamen.cn/auto/cheku/2014/pic0306310682.shtml
  • 本田思域旅行概念车 从这张设计草图展示的车身看来,新车沿用了掀背版的隐藏式后车门拉手,车顶曲线、大尺寸扰流翼和隐藏式D柱也设计得相当动感,从后侧45看上去就像一辆双门猎装车,车尾的设计与大一号的雅阁旅行版保持一致。 本田思域旅行版量产后将成为迄今为止空间最宽敞的思域。本田将为其提供多款汽油和柴油发动机,但在欧洲市场的销售主力预计将配备1.
  • 本田思域旅行概念车 从这张设计草图展示的车身看来,新车沿用了掀背版的隐藏式后车门拉手,车顶曲线、大尺寸扰流翼和隐藏式D柱也设计得相当动感,从后侧45看上去就像一辆双门猎装车,车尾的设计与大一号的雅阁旅行版保持一致。 本田思域旅行版量产后将成为迄今为止空间最宽敞的思域。本田将为其提供多款汽油和柴油发动机,但在欧洲市场的销售主力预计将配备1. >>
  • 来源:auto.kantsuu.com/201509/20150924120023_410867.shtml
  •     和今年年初发布的概念车相比,本田思域旅行版量产车总体维持了相同的造型设计。熟悉的前脸是本田最新的家族式设计,全新一代飞度也是如此风格。前大灯则融入了时下流行的LED日间行车灯。     车身侧面,长长的轴距和中后部设计,有点儿类似MPV车型奥德赛的感觉。我们还可以清楚地看到四轮凸起的轮拱设计,为思域旅行版增添了一份肌肉感。另外,后门门把手采用隐藏式设计,显得更加动感。     车尾方面,环绕式的尾灯是最大的亮点,让人过目难忘,而后保险杠的
  •     和今年年初发布的概念车相比,本田思域旅行版量产车总体维持了相同的造型设计。熟悉的前脸是本田最新的家族式设计,全新一代飞度也是如此风格。前大灯则融入了时下流行的LED日间行车灯。     车身侧面,长长的轴距和中后部设计,有点儿类似MPV车型奥德赛的感觉。我们还可以清楚地看到四轮凸起的轮拱设计,为思域旅行版增添了一份肌肉感。另外,后门门把手采用隐藏式设计,显得更加动感。     车尾方面,环绕式的尾灯是最大的亮点,让人过目难忘,而后保险杠的 >>
  • 来源:auto.fengniao.com/slide/391/3916113_1.html
  • 2014款 本田思域 旅行版 该辆旅行款车型不仅拥有着时尚的外观设计,还拥有着领先于同级别车型的内部空间。将后排的魔术座椅折叠起来后,载物空间扩充到1668升,可容纳下两个全尺寸的山地自行车或是三个大尺寸秀丽拉杆箱。
  • 2014款 本田思域 旅行版 该辆旅行款车型不仅拥有着时尚的外观设计,还拥有着领先于同级别车型的内部空间。将后排的魔术座椅折叠起来后,载物空间扩充到1668升,可容纳下两个全尺寸的山地自行车或是三个大尺寸秀丽拉杆箱。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/2013-08-12/20130812125915.shtml
  • 从车型的设计图来看,全新的思域旅行车基于现款欧版思域掀背版车型的造型风格开发,车身上主要的特征线条都被借鉴过来,包括又短又高的车头造型、A柱、前后轮眉都与掀背版保持一致。而旅行车的特征从B柱之后开始展现,延长的车顶线条非常平缓的下滑,与上调的车窗线条交汇于高耸的车尾,传统的D柱在这里已经不复存在。相比掀背版,旅行车除了拥有掀背版的动感气质,更长的车身还使其拥有几分优雅。思域旅行车的车身长度和轴距预计将都会比掀背版更长一些(掀背版为长度4300毫米),更能满足旅行车在乘坐空间以及载物空间方面的实用性需求。
  • 从车型的设计图来看,全新的思域旅行车基于现款欧版思域掀背版车型的造型风格开发,车身上主要的特征线条都被借鉴过来,包括又短又高的车头造型、A柱、前后轮眉都与掀背版保持一致。而旅行车的特征从B柱之后开始展现,延长的车顶线条非常平缓的下滑,与上调的车窗线条交汇于高耸的车尾,传统的D柱在这里已经不复存在。相比掀背版,旅行车除了拥有掀背版的动感气质,更长的车身还使其拥有几分优雅。思域旅行车的车身长度和轴距预计将都会比掀背版更长一些(掀背版为长度4300毫米),更能满足旅行车在乘坐空间以及载物空间方面的实用性需求。 >>
  • 来源:m.autodg.com/News/detail.asp?ID=94540
  • 在内饰方面,新款思域Sport和思域旅行版的内饰设计与老款车型基本保持一致,新车采用了三圆仪表配合电子时速表的组合设计,并采用耀眼的蓝色背景灯光,视觉效果非常出众。中控台采用偏向驾驶员一侧的非对称式设计,并配备有中控液晶显示屏。
  • 在内饰方面,新款思域Sport和思域旅行版的内饰设计与老款车型基本保持一致,新车采用了三圆仪表配合电子时速表的组合设计,并采用耀眼的蓝色背景灯光,视觉效果非常出众。中控台采用偏向驾驶员一侧的非对称式设计,并配备有中控液晶显示屏。 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/76725_0.html
  • 日前,本田发布了一组全新本田Tomo概念车的预告设计图。新车是一辆纯电动的微型皮卡,由本田和都灵Istituto Europeo di Design设计公司合作完成。据悉,新车是以“未来六年年轻人理想的交通工具”为设计理念,并将于2019日内瓦车展正式亮相。  『本田Tomo概念车』  『本田Urban EV概念车』 从外观上看,全新本田Tomo概念车采用了与此前发布的本田Urban EV概念车相似的设计风格,圆润而小巧的车身显得甚是可爱。同时,新车在外观采用了几乎全封闭式的设计,
  • 日前,本田发布了一组全新本田Tomo概念车的预告设计图。新车是一辆纯电动的微型皮卡,由本田和都灵Istituto Europeo di Design设计公司合作完成。据悉,新车是以“未来六年年轻人理想的交通工具”为设计理念,并将于2019日内瓦车展正式亮相。 『本田Tomo概念车』 『本田Urban EV概念车』 从外观上看,全新本田Tomo概念车采用了与此前发布的本田Urban EV概念车相似的设计风格,圆润而小巧的车身显得甚是可爱。同时,新车在外观采用了几乎全封闭式的设计, >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/bdzx/7924.html
  • 日前,我们法兰克福车展前方的同事在探馆过程中拍到了本田思域旅行版车型的图片,这款车预计在2014年初在欧洲市场率先投放。  『思域旅行版』 外观方面,思域旅行版沿用了此前概念车的设计,前中网采用了钢琴漆颜色的进气格栅造型,更具有运动感。此外,底部雾灯格栅采用了类似蜂窝状的设计,其上方还有一组LED日间行车灯作为点缀。尾部造型方面,贯穿式的尾灯与车身线条搭配的更有层次感。  『思域旅行版』 据之前消息,思域旅行版后备厢容积可以达到624升,而当后排座椅全部放倒后,新车可以拥有1668升后备厢容积。此外,新车
  • 日前,我们法兰克福车展前方的同事在探馆过程中拍到了本田思域旅行版车型的图片,这款车预计在2014年初在欧洲市场率先投放。 『思域旅行版』 外观方面,思域旅行版沿用了此前概念车的设计,前中网采用了钢琴漆颜色的进气格栅造型,更具有运动感。此外,底部雾灯格栅采用了类似蜂窝状的设计,其上方还有一组LED日间行车灯作为点缀。尾部造型方面,贯穿式的尾灯与车身线条搭配的更有层次感。 『思域旅行版』 据之前消息,思域旅行版后备厢容积可以达到624升,而当后排座椅全部放倒后,新车可以拥有1668升后备厢容积。此外,新车 >>
  • 来源:gev.cnhngkghlci.carxoo.com/info/news-266867.html
  • 概念车是代表有实力的汽车制造商用来展现自身前瞻理念的未来车型,它们当中有些已接近现实不久投入生产。今为大家盘点出2016年最引人瞩目的15款概念车,这些独一无二的汽车包含了自身的品牌性格、历史传承、最新的技术,创意理念以及与生活目标相结合的可行性。 1、沃克斯豪尔GT概念跑车  沃克斯豪尔GT概念跑车  沃克斯豪尔GT概念跑车 欧宝在英国的品牌(沃克斯豪尔)GT概念跑车让人耳目一新。虽不会投入生产,但继承和创新(1966年的概念车)复刻元素让人赞叹不已。 2、雪铁龙cxperience概念车 这是代表雪
  • 概念车是代表有实力的汽车制造商用来展现自身前瞻理念的未来车型,它们当中有些已接近现实不久投入生产。今为大家盘点出2016年最引人瞩目的15款概念车,这些独一无二的汽车包含了自身的品牌性格、历史传承、最新的技术,创意理念以及与生活目标相结合的可行性。 1、沃克斯豪尔GT概念跑车 沃克斯豪尔GT概念跑车 沃克斯豪尔GT概念跑车 欧宝在英国的品牌(沃克斯豪尔)GT概念跑车让人耳目一新。虽不会投入生产,但继承和创新(1966年的概念车)复刻元素让人赞叹不已。 2、雪铁龙cxperience概念车 这是代表雪 >>
  • 来源:www.jingyanbus.com/toutiao/20170117/351893.html
  • 柏莱士BR 03 Desert Type 2016巴塞尔表展 BR 03 Desert Type本质上是一款专业仪表,它完美地演绎了柏莱士Bell&Ross的四大基本原则:可读性、功能性、精准性和防水性。空军飞行员需要某种工具来计量多次短暂的时间间隔,这款腕表正是针对这项要求而设计,装配读秒计时功能。腕表表带分为两款:米色皮革或黑色超耐磨织物,表明这款采用军事伪装的腕表可满足实用目的。精密设计可提高可读性按照航空设计原则,表壳为黑色,水晶玻璃表镜带有防眩目涂层。不断追求卓越的柏莱士Bell&Ross选用陶
  • 柏莱士BR 03 Desert Type 2016巴塞尔表展 BR 03 Desert Type本质上是一款专业仪表,它完美地演绎了柏莱士Bell&Ross的四大基本原则:可读性、功能性、精准性和防水性。空军飞行员需要某种工具来计量多次短暂的时间间隔,这款腕表正是针对这项要求而设计,装配读秒计时功能。腕表表带分为两款:米色皮革或黑色超耐磨织物,表明这款采用军事伪装的腕表可满足实用目的。精密设计可提高可读性按照航空设计原则,表壳为黑色,水晶玻璃表镜带有防眩目涂层。不断追求卓越的柏莱士Bell&Ross选用陶 >>
  • 来源:www.yoka.com/dna/d/256/875.html
  • 思域旅行车是思域系列车型中的首款旅行车,它将结合思域本身的操控优势,加上舒适性的车身和座椅设计,从而满足家庭和年轻用户的需求。 作为本田思域家族的旅行版本,思域旅行车拥有624升的超大行李箱空间,大于思域两厢的147升与雅阁的218升。而且在将第二排座椅折叠以后,将达到1668升。 在车身尾部的设计上思域旅行版将尾门的下沿向下延伸了137mm,使其拥有更加合理的储物空间,在行李箱的地板下层还将提供一个12升的额外储物空间,足以装载一些日常杂物。 在行李箱内将设置12V电源,并且可以选装行李护网。为了更好的
  • 思域旅行车是思域系列车型中的首款旅行车,它将结合思域本身的操控优势,加上舒适性的车身和座椅设计,从而满足家庭和年轻用户的需求。 作为本田思域家族的旅行版本,思域旅行车拥有624升的超大行李箱空间,大于思域两厢的147升与雅阁的218升。而且在将第二排座椅折叠以后,将达到1668升。 在车身尾部的设计上思域旅行版将尾门的下沿向下延伸了137mm,使其拥有更加合理的储物空间,在行李箱的地板下层还将提供一个12升的额外储物空间,足以装载一些日常杂物。 在行李箱内将设置12V电源,并且可以选装行李护网。为了更好的 >>
  • 来源:www.pikacn.com/news/20162/4112.html