•   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。     我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3.
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。   我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201610/news_1956603_1.html?viewtype=all
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  •   说全新宝马5系是缩小版的7系毫不为过,新车无论是外观设计还是在配置丰富程度上都有着堪比老大哥7系的实力,并且空间及动力也有着不俗的表现。倘若它在上市之后定价合理的话,势必会撬动现在豪华中大型车市场的格局。但其与老款变化不大的外观会是它的绊脚石,当然解决办法宝马也早已想好,M套件便是绝佳之计。
  •   说全新宝马5系是缩小版的7系毫不为过,新车无论是外观设计还是在配置丰富程度上都有着堪比老大哥7系的实力,并且空间及动力也有着不俗的表现。倘若它在上市之后定价合理的话,势必会撬动现在豪华中大型车市场的格局。但其与老款变化不大的外观会是它的绊脚石,当然解决办法宝马也早已想好,M套件便是绝佳之计。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-25/188949770.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  •   编辑总结:   41.88万元的价位,我们看到这台林肯大陆2.0T两驱尊享版车型上标配了自适应氙气大灯、全景天窗、电子门把手、电动后备厢、远程启动、全液晶仪表盘、Deepsoft高级真皮座椅(带10项电动调节/主驾驶三组记忆/前排电加热)、SYNC3多媒体系统(含GPS导航和CarPlay)等等一系列的高级配置。和44.
  •   编辑总结:   41.88万元的价位,我们看到这台林肯大陆2.0T两驱尊享版车型上标配了自适应氙气大灯、全景天窗、电子门把手、电动后备厢、远程启动、全液晶仪表盘、Deepsoft高级真皮座椅(带10项电动调节/主驾驶三组记忆/前排电加热)、SYNC3多媒体系统(含GPS导航和CarPlay)等等一系列的高级配置。和44. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-27/187523081.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置
  •   从实拍车辆的表现来看,全新林肯大陆并没有辜负我们的期待。无论是内敛典雅的外观还是豪华舒适的内饰,都带有浓重的美式豪华气息,即便是入门级车型也丝毫没有减少为消费者带来的舒适感受。与竞争对手们不同,林肯大陆的豪华感并不是靠一味的堆砌高端材料,其更看重的是为消费者带来的用车感受,更强调消费者对品牌的认同感。更为重要的是,这款全新的家族领袖车型,身上传承着林肯对于豪华的不断追求,为我们重新定义了新美式豪华主义。(图/文/摄 58车:李洪洋)   第4页:2017款林肯大陆参数配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-20/187415908.html
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41.
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41. >>
  • 来源:news.makepolo.com/7090368.html
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41.
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41. >>
  • 来源:news.makepolo.com/7090368.html
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41.
  • 在经过14年的沉寂之后,林肯终于将家族的传奇车型大陆(Continental)带到了众人面前。拥有73年的历史,9代车型的积淀,林肯大陆已是车迷心目中豪华车的典范。全新大陆外观设计大气端庄,由五颗LED组成的大灯让人印象深刻,内饰设计凸显美系豪华,搭载了2.0T与3.0T两款发动机共计5款车型,售价区间为41. >>
  • 来源:news.makepolo.com/7090368.html
  •   曾红遍一时的美系豪华品牌,主打着如客厅一般的氛围,同沙发一样的座椅,令人如痴如醉,特别是那极其舒适的行驶感受,已经在那时的人们心中深深落下了烙印。但随着欧系品牌的入侵,优异的操控感和紧致的行驶质感等标签便开始深得人心,而美系所擅长的豪华舒适范也从此一蹶不振。   看着本土的美系品牌们纷纷逐渐向欧化蜕变,林肯却毅然决然选择坚持,这除了对产品充分信任之外,延续美式传统豪华,自成一派,还是要有相当的勇气。这份勇气的后盾来自豪华、与众不同的设计,出色的动力以及舒适的驾乘感受。对比同级别满眼的欧系对手,这种浓
  •   曾红遍一时的美系豪华品牌,主打着如客厅一般的氛围,同沙发一样的座椅,令人如痴如醉,特别是那极其舒适的行驶感受,已经在那时的人们心中深深落下了烙印。但随着欧系品牌的入侵,优异的操控感和紧致的行驶质感等标签便开始深得人心,而美系所擅长的豪华舒适范也从此一蹶不振。   看着本土的美系品牌们纷纷逐渐向欧化蜕变,林肯却毅然决然选择坚持,这除了对产品充分信任之外,延续美式传统豪华,自成一派,还是要有相当的勇气。这份勇气的后盾来自豪华、与众不同的设计,出色的动力以及舒适的驾乘感受。对比同级别满眼的欧系对手,这种浓 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-05/188723689.html
  • 这台由奇瑞子品牌开瑞所打造出的7座SUV,外观设计上十分成熟,但仍然看得出奇瑞品牌设计理念的影子,相比去年上市的开瑞K50,K60更多地采用了符合年轻消费者审美的细节设计。与奇瑞瑞虎7那全新家族式全脸如出一辙的飞翼式中网设计,让开瑞K60获得了既简约又不失时尚的外观设计。    开瑞新一代牛角家族的中网造型与大面积蜂窝状进气格栅的设计,让前脸看上去有着极强的整体感。鹰眼造型的仿生学元素也同样被运用至大灯上,造型中融入LED日间行车灯,为前脸增添了不少“犀利”的神韵。此外,实拍车型还
  • 这台由奇瑞子品牌开瑞所打造出的7座SUV,外观设计上十分成熟,但仍然看得出奇瑞品牌设计理念的影子,相比去年上市的开瑞K50,K60更多地采用了符合年轻消费者审美的细节设计。与奇瑞瑞虎7那全新家族式全脸如出一辙的飞翼式中网设计,让开瑞K60获得了既简约又不失时尚的外观设计。   开瑞新一代牛角家族的中网造型与大面积蜂窝状进气格栅的设计,让前脸看上去有着极强的整体感。鹰眼造型的仿生学元素也同样被运用至大灯上,造型中融入LED日间行车灯,为前脸增添了不少“犀利”的神韵。此外,实拍车型还 >>
  • 来源:info.xcar.com.cn/201612/news_1960786_1.html
  • 在本届上海车展上,丰田蜂巢WAY概念车正式亮相,该车的量产版本即为丰田C-HR或是其姊妹车型。外观方面,新车采用了充满肌肉感及力量感的设计。虽然是一款SUV车型,但是造型十分流畅犀利。尤其是车头锋利的折线,视觉效果十分出色。后掠式车顶搭配简洁有力的车尾,十分个性。回旋镖样式的尾灯也令人过目不忘。据悉,丰田小型SUV C-HR将在2018年国产上市。
  • 在本届上海车展上,丰田蜂巢WAY概念车正式亮相,该车的量产版本即为丰田C-HR或是其姊妹车型。外观方面,新车采用了充满肌肉感及力量感的设计。虽然是一款SUV车型,但是造型十分流畅犀利。尤其是车头锋利的折线,视觉效果十分出色。后掠式车顶搭配简洁有力的车尾,十分个性。回旋镖样式的尾灯也令人过目不忘。据悉,丰田小型SUV C-HR将在2018年国产上市。 >>
  • 来源:photo.fblife.com/html/20170420/183990.html
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。     我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3.
  •   动力储备方面,除了本次在美国试驾的3.0L V6双涡轮增压外,还将为中国市场提供一款2.0T发动机。而在可预见的未来,2.0T车型绝对是全新大陆的销量担当。既然回国之后可以深度试驾2.0T车型,那不如先来看看作为旗舰的3.0T车型表现如何。变速箱方面,两款发动机均配6AT变速箱。   我还是第一次在这个级别的车上体会到如此迅捷灵敏的油门反馈。你只需轻点油门踏板,便可以充分调动这台3. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201610/news_1956603_1.html?viewtype=all
  • 【配图为2017款林肯大陆】 2018款林肯大陆的具体配置变化我们暂不清楚,但新增的林肯大陆尊悦版将取消天窗设计,同时更换座椅皮革材质。另外从我们得到的消息来看,这款车型的售价或低于40万元,该车也将成为林肯大陆的全新入门级车。
  • 【配图为2017款林肯大陆】 2018款林肯大陆的具体配置变化我们暂不清楚,但新增的林肯大陆尊悦版将取消天窗设计,同时更换座椅皮革材质。另外从我们得到的消息来看,这款车型的售价或低于40万元,该车也将成为林肯大陆的全新入门级车。 >>
  • 来源:www.njcw.com/news/1802/87835_1.shtml