• 新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。图为广州本田新奥德赛车轮。
  • 新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。图为广州本田新奥德赛车轮。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/xadssptxinshang/183192.shtml
  •   走进广汽本田新雅阁车内,新车的内饰设计风格与现款车型并没有什么太多的不同,但是在车载互联系统、中控台上显示屏尺寸以及USB接口等细节方面有所升级。  内饰方面,广汽本田新雅阁延续了本田家族一贯的细腻精致风格,从选材到做工,都足以让我们感到满意。阶梯式的中控台布局总共有两个屏幕,分别负责显示及控制功能。  仪表盘方面,广汽本田新雅阁保持了与现款车型相同的风格,不过中央的行车电脑液晶屏可以显示更为丰富的主动安全信息。  广汽本田新雅阁的中控台采用了双屏设计,上方7.
  •   走进广汽本田新雅阁车内,新车的内饰设计风格与现款车型并没有什么太多的不同,但是在车载互联系统、中控台上显示屏尺寸以及USB接口等细节方面有所升级。 内饰方面,广汽本田新雅阁延续了本田家族一贯的细腻精致风格,从选材到做工,都足以让我们感到满意。阶梯式的中控台布局总共有两个屏幕,分别负责显示及控制功能。 仪表盘方面,广汽本田新雅阁保持了与现款车型相同的风格,不过中央的行车电脑液晶屏可以显示更为丰富的主动安全信息。 广汽本田新雅阁的中控台采用了双屏设计,上方7. >>
  • 来源:www.njsqcw.cn/archive.php?aid=853777&page=5
  • 广州本田city锋范   7天,说长也不长,一晃而过。特别是在CITY锋范(参数配置 图库)陪伴我的这7天中,时间过得尤为快。每天陪我早出晚归,周末还要带着全家外出,锋范都很好的完成了自己的本职工作。可以说,锋范是一位能够为家庭随时带来最为呵护保护的居家好男人。此外,锋范凭借靓丽时尚的外形,还能为我带来不少关注度,让我倍感欣慰。  广州本田CITY锋范   非常的幸运,本次我们试驾的锋范刚刚上牌,而我们也是第一家试驾的媒体。拿过车钥匙,围绕锋范走了一圈,相比于三厢飞度和思迪,锋范无论从哪个角度看,都是一
  • 广州本田city锋范   7天,说长也不长,一晃而过。特别是在CITY锋范(参数配置 图库)陪伴我的这7天中,时间过得尤为快。每天陪我早出晚归,周末还要带着全家外出,锋范都很好的完成了自己的本职工作。可以说,锋范是一位能够为家庭随时带来最为呵护保护的居家好男人。此外,锋范凭借靓丽时尚的外形,还能为我带来不少关注度,让我倍感欣慰。 广州本田CITY锋范   非常的幸运,本次我们试驾的锋范刚刚上牌,而我们也是第一家试驾的媒体。拿过车钥匙,围绕锋范走了一圈,相比于三厢飞度和思迪,锋范无论从哪个角度看,都是一 >>
  • 来源:auto.cnhubei.com/2009-07/01/cms781992article.shtml
  • 新车增加了侧面镀铬装饰条。轮毂则采用了密条辐式设计,车尾最明显的变化在于尾灯组。新车采用了面积较大的LED光源,两侧的尾灯组之间镶嵌有贯穿式的镀铬装饰,后保险杠线条感十足,更显气派。 动力方面,新一代艾力绅将换装代号K24V6的2.4升地球梦发动机,其最大功率186马力,峰值扭矩243牛米。传动系统方面,与发动机匹配是一台CVT变速器。
  • 新车增加了侧面镀铬装饰条。轮毂则采用了密条辐式设计,车尾最明显的变化在于尾灯组。新车采用了面积较大的LED光源,两侧的尾灯组之间镶嵌有贯穿式的镀铬装饰,后保险杠线条感十足,更显气派。 动力方面,新一代艾力绅将换装代号K24V6的2.4升地球梦发动机,其最大功率186马力,峰值扭矩243牛米。传动系统方面,与发动机匹配是一台CVT变速器。 >>
  • 来源:www.chebiaow.com/car/xinche/44865.html
  • 由于锋范在上市后将主打A级车市场,所以广本放弃了原来搭载的1.3升发动机,新增了与思域相同的1.8升引擎。而在试驾时,厂商首先给我的是一台安排1.5升自动版车型。在起步时,这款5AT变速箱的表现相当不错,特别是在1-2挡的变化比想象中要平顺,并且油门踏板的弹性表现也很好,而这也是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。不过在急加速时,这款车的反应则有些滞后,需要加大脚下的力度来压榨更多的动力。
  • 由于锋范在上市后将主打A级车市场,所以广本放弃了原来搭载的1.3升发动机,新增了与思域相同的1.8升引擎。而在试驾时,厂商首先给我的是一台安排1.5升自动版车型。在起步时,这款5AT变速箱的表现相当不错,特别是在1-2挡的变化比想象中要平顺,并且油门踏板的弹性表现也很好,而这也是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。不过在急加速时,这款车的反应则有些滞后,需要加大脚下的力度来压榨更多的动力。 >>
  • 来源:auto.guilinlife.com/n/2012-11/20/780.shtml
  •   实际上我的感受也是如此,刚一上车就很明显的感觉是要比老款杰德稍软,对于路面不平的回馈没有那么直接,一些坑洼基本上没有冲击感,像是井盖这种可以直接轧过去了,之前老款车主反映老款杰德遇到井盖基本上都是躲着走,因为实在太颠。    总结   从产品层面来看,新款杰德升级很多,惊喜不多,最大的变化是加装1.
  •   实际上我的感受也是如此,刚一上车就很明显的感觉是要比老款杰德稍软,对于路面不平的回馈没有那么直接,一些坑洼基本上没有冲击感,像是井盖这种可以直接轧过去了,之前老款车主反映老款杰德遇到井盖基本上都是躲着走,因为实在太颠。    总结   从产品层面来看,新款杰德升级很多,惊喜不多,最大的变化是加装1. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-01-07/187651738.html
  •   特别在市区堵车时低速状态下行驶,CVT的特性要比双离合温和很多,毕竟杰德还是一辆给一家子服务的轿车,更平顺的动力远比更运动重要得多。    即使在市区道路下中低速行驶,这台1. 5 T 发动机提速的能力还是没什么可挑剔的,只要转速稍稍提升,车辆就变得有力起来,而且这种加速力来得相当的线性且持续。要知道这是在车上坐了5个成年男子时的驾驶体验。 总结:   作为中期改款车型,新杰德在外观上依旧延续现款时尚靓丽的风格调性,此外,还针对消费者较为关注的配置、动力问题,进行了全面升级。而12.
  •   特别在市区堵车时低速状态下行驶,CVT的特性要比双离合温和很多,毕竟杰德还是一辆给一家子服务的轿车,更平顺的动力远比更运动重要得多。   即使在市区道路下中低速行驶,这台1. 5 T 发动机提速的能力还是没什么可挑剔的,只要转速稍稍提升,车辆就变得有力起来,而且这种加速力来得相当的线性且持续。要知道这是在车上坐了5个成年男子时的驾驶体验。 总结:   作为中期改款车型,新杰德在外观上依旧延续现款时尚靓丽的风格调性,此外,还针对消费者较为关注的配置、动力问题,进行了全面升级。而12. >>
  • 来源:www.hongtaihonda.com/news/20171171419332902.html
  •   新凌派增加了一款车身颜色——香槟雅金,从名字可以看出,广汽本田刻意将其与“土豪金”区别开来,这与很多消费者低调型张扬的心理不无关系。此外值得一提的是,新凌派增加了LED日间行车灯,这个配置在该级别车型中已不算稀奇。有意思的是,虽然新凌派将格栅处镀铬面积减小,但前后保险杠还是增加了镀铬饰条,看来广汽本田的设计师还是很看重这个设计元素的作用。   细节材质调整 增盲点显示/发动机启停   乍一看上新凌派的内饰并没有外观的变化那么明显,甚至一时很难找出不同。
  •   新凌派增加了一款车身颜色——香槟雅金,从名字可以看出,广汽本田刻意将其与“土豪金”区别开来,这与很多消费者低调型张扬的心理不无关系。此外值得一提的是,新凌派增加了LED日间行车灯,这个配置在该级别车型中已不算稀奇。有意思的是,虽然新凌派将格栅处镀铬面积减小,但前后保险杠还是增加了镀铬饰条,看来广汽本田的设计师还是很看重这个设计元素的作用。   细节材质调整 增盲点显示/发动机启停   乍一看上新凌派的内饰并没有外观的变化那么明显,甚至一时很难找出不同。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-12-23/181361260.html
  • 【全新一代新飞度】 ??? 对于一款如此成功的车型,其后继车型的开发是一项巨大的挑战。设计师们发现,高端两厢车的设计,不可避免地会遇到四对矛盾:车身动感造型与车内宽敞空间的矛盾,强劲动力与燃油经济性的矛盾,驾驶乐趣与乘坐舒适的矛盾,制造成本与高品质的矛盾,唯有解决这四对矛盾,才能设计出消费者所期待的高端两厢车。为此,设计师们回归到用户需求的原点,在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、环保节能、安全装备、产品品质等方面均按全球最高标准打造,巧妙地解决了上述四对矛盾,完美实现了全方位领先的两厢车的开发
  • 【全新一代新飞度】 ??? 对于一款如此成功的车型,其后继车型的开发是一项巨大的挑战。设计师们发现,高端两厢车的设计,不可避免地会遇到四对矛盾:车身动感造型与车内宽敞空间的矛盾,强劲动力与燃油经济性的矛盾,驾驶乐趣与乘坐舒适的矛盾,制造成本与高品质的矛盾,唯有解决这四对矛盾,才能设计出消费者所期待的高端两厢车。为此,设计师们回归到用户需求的原点,在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、环保节能、安全装备、产品品质等方面均按全球最高标准打造,巧妙地解决了上述四对矛盾,完美实现了全方位领先的两厢车的开发 >>
  • 来源:www.yescar.cn/news/555/200807/58431.shtml
  • 本田飞度使一款成功的小型车,飞度在世界范围内都取得了巨大的成功,2001年面世以来,在日本本土以及欧洲的销售量都异常出色,随后不久,在世界第一大汽车消费国美国,飞度也在很短时间内就取得了不俗的销售量,2003年引进中国市场之后,也得到了中国消费者的青睐,不俗的销售业绩和良好的口碑都让本田在小型车市场赢得了很大的市场。2008年北京车展,新一代飞度和公众见面,预计7月将开始正式销售。据介绍,全新一代飞度在完美继承上一代飞度动感舒适、节油环保的品牌DNA的基础上,重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行
  • 本田飞度使一款成功的小型车,飞度在世界范围内都取得了巨大的成功,2001年面世以来,在日本本土以及欧洲的销售量都异常出色,随后不久,在世界第一大汽车消费国美国,飞度也在很短时间内就取得了不俗的销售量,2003年引进中国市场之后,也得到了中国消费者的青睐,不俗的销售业绩和良好的口碑都让本田在小型车市场赢得了很大的市场。2008年北京车展,新一代飞度和公众见面,预计7月将开始正式销售。据介绍,全新一代飞度在完美继承上一代飞度动感舒适、节油环保的品牌DNA的基础上,重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行 >>
  • 来源:www.bitauto.com/z/08xinche/xinfeidu/index.shtml
  •   10月8日,一场十级台风刮过广东汕头南澳岛,一辆乘坐55人的大巴车被拦截在南岛大桥上。   以SPORT BUT HYBRID 是混动,更是锐动为主题,广汽本田新雅阁(Accord)锐混动试驾活动在这场十级台风的影响下开始了上市后的第一次试驾。    试驾前夕的说明会上,广汽本田市场部科长汪伟表示,本田新雅阁锐混动版车型是本田在中国市场上的战略车型,在节油、环保的前提
  •   10月8日,一场十级台风刮过广东汕头南澳岛,一辆乘坐55人的大巴车被拦截在南岛大桥上。   以SPORT BUT HYBRID 是混动,更是锐动为主题,广汽本田新雅阁(Accord)锐混动试驾活动在这场十级台风的影响下开始了上市后的第一次试驾。   试驾前夕的说明会上,广汽本田市场部科长汪伟表示,本田新雅阁锐混动版车型是本田在中国市场上的战略车型,在节油、环保的前提 >>
  • 来源:www.autor.com.cn/info/1952.jspx
  • 发布时间: 2008-7-14 11:52:00编辑: LEO 7月13日,全方位领先的两厢车广州本田新一代飞度轿车在南京正式上市!南京三家广州本田特约店在湖南路狮子桥步行街举行了新车上市发布会,同时启动了南京地区飞度《Fit lover》特约年度电影角色选拔赛。美国著名品牌锐步公司也在新一代飞度上市发布会的现场,发布了2008夏季最新服饰,精巧可爱的新飞度搭档年轻动感的锐步最新款服饰,张扬着无限活力,营造出一个巨大的青春磁场,吸引了现场相当多年轻人的目光。  新一代飞度首批上市的共有1.
  • 发布时间: 2008-7-14 11:52:00编辑: LEO 7月13日,全方位领先的两厢车广州本田新一代飞度轿车在南京正式上市!南京三家广州本田特约店在湖南路狮子桥步行街举行了新车上市发布会,同时启动了南京地区飞度《Fit lover》特约年度电影角色选拔赛。美国著名品牌锐步公司也在新一代飞度上市发布会的现场,发布了2008夏季最新服饰,精巧可爱的新飞度搭档年轻动感的锐步最新款服饰,张扬着无限活力,营造出一个巨大的青春磁场,吸引了现场相当多年轻人的目光。 新一代飞度首批上市的共有1. >>
  • 来源:www.52car.net/more_biz_news.aspx?biz_id=277&updatedata=index&PageNo=24
  • 青玉案 喂,他闭着眼,还未睡醒。睡眼惺忪间翻了个身面对着她,我好像很难过。 还不等她说话,他自顾自的继续说:似乎我做了一个很难过的梦。他顿了顿,眼神逐渐清亮起来,我梦见你走了,抛弃我了,留我一个人在这浩荡尘世。 他抬头看着床顶天花板,眼神空洞。 身侧早已空无一人,一片冰凉。 那年是多事之秋,先有陈桥兵变,后有魔教肆虐中原,她奉门中之命来到秦川除魔。 当年她一人一骑,带着傀儡斩杀魔教,一双素手蹁若白蝶,轻拢慢捻间便将强敌斩灭,除魔如入无人之境。 他习了一门奇异武功,凭着一曲笛音搅乱对方心神
  • 青玉案 喂,他闭着眼,还未睡醒。睡眼惺忪间翻了个身面对着她,我好像很难过。 还不等她说话,他自顾自的继续说:似乎我做了一个很难过的梦。他顿了顿,眼神逐渐清亮起来,我梦见你走了,抛弃我了,留我一个人在这浩荡尘世。 他抬头看着床顶天花板,眼神空洞。 身侧早已空无一人,一片冰凉。 那年是多事之秋,先有陈桥兵变,后有魔教肆虐中原,她奉门中之命来到秦川除魔。 当年她一人一骑,带着傀儡斩杀魔教,一双素手蹁若白蝶,轻拢慢捻间便将强敌斩灭,除魔如入无人之境。 他习了一门奇异武功,凭着一曲笛音搅乱对方心神 >>
  • 来源:m.bbs.duowan.com/thread-44490785-1-1.html
  •   广州丰田雅力士   上周三,广州本田执行副总经理付守杰宣布,新一代飞度将于7月13日全国同步上市发售,厂家指导价自8.68万~12.98万元。而在此之前,广州丰田雅力士、东风雪铁龙世嘉也都高调亮相。加之年初开始上市的新雨燕、CROSS POLO、天语SX4、两厢马自达2、两厢赛拉图、标致两厢307、骏捷FRV等两厢车型,今年两厢车市场的竞争程度令人咂舌。   十几款两厢车选择在2008年上市,细分市场竞争的程度自然也是随之加剧,降价就成为两厢车的必然。不得不说,在众多新款两厢车强势出击的同时,老款两
  •   广州丰田雅力士   上周三,广州本田执行副总经理付守杰宣布,新一代飞度将于7月13日全国同步上市发售,厂家指导价自8.68万~12.98万元。而在此之前,广州丰田雅力士、东风雪铁龙世嘉也都高调亮相。加之年初开始上市的新雨燕、CROSS POLO、天语SX4、两厢马自达2、两厢赛拉图、标致两厢307、骏捷FRV等两厢车型,今年两厢车市场的竞争程度令人咂舌。   十几款两厢车选择在2008年上市,细分市场竞争的程度自然也是随之加剧,降价就成为两厢车的必然。不得不说,在众多新款两厢车强势出击的同时,老款两 >>
  • 来源:www.huanbohainews.com.cn/auto/system/2008/07/11/010094533.shtml
  •   》》》点击查看飞度车型信息   因此,广汽本田对于第三代飞度(以下简称全新飞度)倾注了太多的心思,全新的设计、更大的空间、Earth Dreams发动机等等,在融入这些新元素之后全新飞度还能重拾它曾经的辉煌吗?看过下面的这些问答后,您心里就应该清楚了。   其实目前全新飞度已经在海外上市一段时间了,而每款车在引入另外一个市场之后都会做一些针对性的改进,比如在日本本土拥有的LED大灯在美国市场就取消了。     与日规车型对比:    1.
  •   》》》点击查看飞度车型信息   因此,广汽本田对于第三代飞度(以下简称全新飞度)倾注了太多的心思,全新的设计、更大的空间、Earth Dreams发动机等等,在融入这些新元素之后全新飞度还能重拾它曾经的辉煌吗?看过下面的这些问答后,您心里就应该清楚了。   其实目前全新飞度已经在海外上市一段时间了,而每款车在引入另外一个市场之后都会做一些针对性的改进,比如在日本本土拥有的LED大灯在美国市场就取消了。    与日规车型对比:   1. >>
  • 来源:www.shanlink.com/show-260-60680.html
  •   毫无疑问,最有乐趣的是5速手挡,88千瓦的最大功率,145牛米的扭矩输出,只有在手动挡的挑拨下,才能发挥得淋漓尽致。比老款增大的齿比保证在起步一直到中段加速能力很强,超车、加速非常自如。在2、3挡时,推背的感受颇为明显。同时,新飞度的手挡及离合器调校得非常舒适。手挡挡位行程较短,各个挡位清晰,入挡能够明显感觉到挡位的卡合。离合器的行程适中,结合点处在整个行程中段的位置。因此,从驾驶的角度来说,手挡更利于激烈的驾驶。   二、自动挡追求平顺和轻松驾驶   新飞度采用5速自动变速器取代了老款车型上的CVT
  •   毫无疑问,最有乐趣的是5速手挡,88千瓦的最大功率,145牛米的扭矩输出,只有在手动挡的挑拨下,才能发挥得淋漓尽致。比老款增大的齿比保证在起步一直到中段加速能力很强,超车、加速非常自如。在2、3挡时,推背的感受颇为明显。同时,新飞度的手挡及离合器调校得非常舒适。手挡挡位行程较短,各个挡位清晰,入挡能够明显感觉到挡位的卡合。离合器的行程适中,结合点处在整个行程中段的位置。因此,从驾驶的角度来说,手挡更利于激烈的驾驶。   二、自动挡追求平顺和轻松驾驶   新飞度采用5速自动变速器取代了老款车型上的CVT >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2008-06-13/0746384073.shtml
  • 外观:变化集中在前脸 新雅阁这次是中期改款,底盘以及动力总成是没有变化的,主要的变化在外观(尤其是前脸),以及对安全科技配置进行了升级。所以下面主要来看看外观具体的变化在哪里以及增加了哪些配置,至于内饰布局、空间体验部分就不再累赘。
  • 外观:变化集中在前脸 新雅阁这次是中期改款,底盘以及动力总成是没有变化的,主要的变化在外观(尤其是前脸),以及对安全科技配置进行了升级。所以下面主要来看看外观具体的变化在哪里以及增加了哪些配置,至于内饰布局、空间体验部分就不再累赘。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160304062021511.html