• 新车增加了侧面镀铬装饰条。轮毂则采用了密条辐式设计,车尾最明显的变化在于尾灯组。新车采用了面积较大的LED光源,两侧的尾灯组之间镶嵌有贯穿式的镀铬装饰,后保险杠线条感十足,更显气派。 动力方面,新一代艾力绅将换装代号K24V6的2.4升地球梦发动机,其最大功率186马力,峰值扭矩243牛米。传动系统方面,与发动机匹配是一台CVT变速器。
  • 新车增加了侧面镀铬装饰条。轮毂则采用了密条辐式设计,车尾最明显的变化在于尾灯组。新车采用了面积较大的LED光源,两侧的尾灯组之间镶嵌有贯穿式的镀铬装饰,后保险杠线条感十足,更显气派。 动力方面,新一代艾力绅将换装代号K24V6的2.4升地球梦发动机,其最大功率186马力,峰值扭矩243牛米。传动系统方面,与发动机匹配是一台CVT变速器。 >>
  • 来源:www.chebiaow.com/car/xinche/44865.html
  • 由于锋范在上市后将主打A级车市场,所以广本放弃了原来搭载的1.3升发动机,新增了与思域相同的1.8升引擎。而在试驾时,厂商首先给我的是一台安排1.5升自动版车型。在起步时,这款5AT变速箱的表现相当不错,特别是在1-2挡的变化比想象中要平顺,并且油门踏板的弹性表现也很好,而这也是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。不过在急加速时,这款车的反应则有些滞后,需要加大脚下的力度来压榨更多的动力。
  • 由于锋范在上市后将主打A级车市场,所以广本放弃了原来搭载的1.3升发动机,新增了与思域相同的1.8升引擎。而在试驾时,厂商首先给我的是一台安排1.5升自动版车型。在起步时,这款5AT变速箱的表现相当不错,特别是在1-2挡的变化比想象中要平顺,并且油门踏板的弹性表现也很好,而这也是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。不过在急加速时,这款车的反应则有些滞后,需要加大脚下的力度来压榨更多的动力。 >>
  • 来源:auto.guilinlife.com/n/2012-11/20/780.shtml
  • 广州本田city锋范   7天,说长也不长,一晃而过。特别是在CITY锋范(参数配置 图库)陪伴我的这7天中,时间过得尤为快。每天陪我早出晚归,周末还要带着全家外出,锋范都很好的完成了自己的本职工作。可以说,锋范是一位能够为家庭随时带来最为呵护保护的居家好男人。此外,锋范凭借靓丽时尚的外形,还能为我带来不少关注度,让我倍感欣慰。  广州本田CITY锋范   非常的幸运,本次我们试驾的锋范刚刚上牌,而我们也是第一家试驾的媒体。拿过车钥匙,围绕锋范走了一圈,相比于三厢飞度和思迪,锋范无论从哪个角度看,都是一
  • 广州本田city锋范   7天,说长也不长,一晃而过。特别是在CITY锋范(参数配置 图库)陪伴我的这7天中,时间过得尤为快。每天陪我早出晚归,周末还要带着全家外出,锋范都很好的完成了自己的本职工作。可以说,锋范是一位能够为家庭随时带来最为呵护保护的居家好男人。此外,锋范凭借靓丽时尚的外形,还能为我带来不少关注度,让我倍感欣慰。 广州本田CITY锋范   非常的幸运,本次我们试驾的锋范刚刚上牌,而我们也是第一家试驾的媒体。拿过车钥匙,围绕锋范走了一圈,相比于三厢飞度和思迪,锋范无论从哪个角度看,都是一 >>
  • 来源:auto.cnhubei.com/2009-07/01/cms781992article.shtml
  •   特别在市区堵车时低速状态下行驶,CVT的特性要比双离合温和很多,毕竟杰德还是一辆给一家子服务的轿车,更平顺的动力远比更运动重要得多。    即使在市区道路下中低速行驶,这台1. 5 T 发动机提速的能力还是没什么可挑剔的,只要转速稍稍提升,车辆就变得有力起来,而且这种加速力来得相当的线性且持续。要知道这是在车上坐了5个成年男子时的驾驶体验。 总结:   作为中期改款车型,新杰德在外观上依旧延续现款时尚靓丽的风格调性,此外,还针对消费者较为关注的配置、动力问题,进行了全面升级。而12.
  •   特别在市区堵车时低速状态下行驶,CVT的特性要比双离合温和很多,毕竟杰德还是一辆给一家子服务的轿车,更平顺的动力远比更运动重要得多。   即使在市区道路下中低速行驶,这台1. 5 T 发动机提速的能力还是没什么可挑剔的,只要转速稍稍提升,车辆就变得有力起来,而且这种加速力来得相当的线性且持续。要知道这是在车上坐了5个成年男子时的驾驶体验。 总结:   作为中期改款车型,新杰德在外观上依旧延续现款时尚靓丽的风格调性,此外,还针对消费者较为关注的配置、动力问题,进行了全面升级。而12. >>
  • 来源:www.hongtaihonda.com/news/20171171419332902.html
  • 新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。图为广州本田新奥德赛发动机。
  • 新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。图为广州本田新奥德赛发动机。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/xadssptxinshang/183186.shtml
  • 本田飞度使一款成功的小型车,飞度在世界范围内都取得了巨大的成功,2001年面世以来,在日本本土以及欧洲的销售量都异常出色,随后不久,在世界第一大汽车消费国美国,飞度也在很短时间内就取得了不俗的销售量,2003年引进中国市场之后,也得到了中国消费者的青睐,不俗的销售业绩和良好的口碑都让本田在小型车市场赢得了很大的市场。2008年北京车展,新一代飞度和公众见面,预计7月将开始正式销售。据介绍,全新一代飞度在完美继承上一代飞度动感舒适、节油环保的品牌DNA的基础上,重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行
  • 本田飞度使一款成功的小型车,飞度在世界范围内都取得了巨大的成功,2001年面世以来,在日本本土以及欧洲的销售量都异常出色,随后不久,在世界第一大汽车消费国美国,飞度也在很短时间内就取得了不俗的销售量,2003年引进中国市场之后,也得到了中国消费者的青睐,不俗的销售业绩和良好的口碑都让本田在小型车市场赢得了很大的市场。2008年北京车展,新一代飞度和公众见面,预计7月将开始正式销售。据介绍,全新一代飞度在完美继承上一代飞度动感舒适、节油环保的品牌DNA的基础上,重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行 >>
  • 来源:www.bitauto.com/z/08xinche/xinfeidu/index.shtml
  • 在一个人的购车生涯中,总有不同时期的选择,而A0级别就是大多数年轻人的入门砖,如果青春是有符号的,那么FIT(飞度)就是这样一个青春的记忆。每个人都有自己的青春,就如在2004年底,本人就是国产第一代飞度两厢版的粉丝,它伴我5年时间,除了可靠、耐用、省油是它的肉身外在表现,而它带给你的精神食粮更是让青春时代里留下丰富多彩的回忆,以致出现在我的内人的漫画里。一辆车就是这么神奇呢,隔了这么久又遇到老朋友全新飞度!
  • 在一个人的购车生涯中,总有不同时期的选择,而A0级别就是大多数年轻人的入门砖,如果青春是有符号的,那么FIT(飞度)就是这样一个青春的记忆。每个人都有自己的青春,就如在2004年底,本人就是国产第一代飞度两厢版的粉丝,它伴我5年时间,除了可靠、耐用、省油是它的肉身外在表现,而它带给你的精神食粮更是让青春时代里留下丰富多彩的回忆,以致出现在我的内人的漫画里。一辆车就是这么神奇呢,隔了这么久又遇到老朋友全新飞度! >>
  • 来源:news.163.com/17/1227/01/D6KJUP6000014AEE.html
  •   》》》点击查看飞度车型信息   因此,广汽本田对于第三代飞度(以下简称全新飞度)倾注了太多的心思,全新的设计、更大的空间、Earth Dreams发动机等等,在融入这些新元素之后全新飞度还能重拾它曾经的辉煌吗?看过下面的这些问答后,您心里就应该清楚了。   其实目前全新飞度已经在海外上市一段时间了,而每款车在引入另外一个市场之后都会做一些针对性的改进,比如在日本本土拥有的LED大灯在美国市场就取消了。     与日规车型对比:    1.
  •   》》》点击查看飞度车型信息   因此,广汽本田对于第三代飞度(以下简称全新飞度)倾注了太多的心思,全新的设计、更大的空间、Earth Dreams发动机等等,在融入这些新元素之后全新飞度还能重拾它曾经的辉煌吗?看过下面的这些问答后,您心里就应该清楚了。   其实目前全新飞度已经在海外上市一段时间了,而每款车在引入另外一个市场之后都会做一些针对性的改进,比如在日本本土拥有的LED大灯在美国市场就取消了。    与日规车型对比:   1. >>
  • 来源:www.shanlink.com/show-260-60680.html
  • 展厅内人气 在广州本田安信月亮湾店逗留了大约一个小时,记者由于身上还有公务,不得不怀着依依不舍的心情离开了家一般的广州本田安信月亮湾店。 广州本田安信月亮湾店 地址:深圳市南山区月亮湾大道新濠汽车城B7号(火车西站旁) 喜悦热线:26460111 86172211 售后热线:86227333 24小时救援热线:86059999
  • 展厅内人气 在广州本田安信月亮湾店逗留了大约一个小时,记者由于身上还有公务,不得不怀着依依不舍的心情离开了家一般的广州本田安信月亮湾店。 广州本田安信月亮湾店 地址:深圳市南山区月亮湾大道新濠汽车城B7号(火车西站旁) 喜悦热线:26460111 86172211 售后热线:86227333 24小时救援热线:86059999 >>
  • 来源:news.vlongbiz.com/dress/2009-07-10/1247207361d837158.html
  •   毫无疑问,最有乐趣的是5速手挡,88千瓦的最大功率,145牛米的扭矩输出,只有在手动挡的挑拨下,才能发挥得淋漓尽致。比老款增大的齿比保证在起步一直到中段加速能力很强,超车、加速非常自如。在2、3挡时,推背的感受颇为明显。同时,新飞度的手挡及离合器调校得非常舒适。手挡挡位行程较短,各个挡位清晰,入挡能够明显感觉到挡位的卡合。离合器的行程适中,结合点处在整个行程中段的位置。因此,从驾驶的角度来说,手挡更利于激烈的驾驶。   二、自动挡追求平顺和轻松驾驶   新飞度采用5速自动变速器取代了老款车型上的CVT
  •   毫无疑问,最有乐趣的是5速手挡,88千瓦的最大功率,145牛米的扭矩输出,只有在手动挡的挑拨下,才能发挥得淋漓尽致。比老款增大的齿比保证在起步一直到中段加速能力很强,超车、加速非常自如。在2、3挡时,推背的感受颇为明显。同时,新飞度的手挡及离合器调校得非常舒适。手挡挡位行程较短,各个挡位清晰,入挡能够明显感觉到挡位的卡合。离合器的行程适中,结合点处在整个行程中段的位置。因此,从驾驶的角度来说,手挡更利于激烈的驾驶。   二、自动挡追求平顺和轻松驾驶   新飞度采用5速自动变速器取代了老款车型上的CVT >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2008-06-13/0746384073.shtml
  • ,漂亮的销量成绩单再次证明了其不容撼动的强者地位。值得一提的是,售出的第200万辆正是目前备受青睐的新雅阁(Accord)锐混动,其5月份依然表现稳健,终端销售1034台。至此,新雅阁(Accord)锐混动已连续三个月销量破千台,继续蝉联中高级轿车混动车型销量冠军,成为广汽本田布局混合动力市场的强劲发力点。  本店承诺: 1.
  • ,漂亮的销量成绩单再次证明了其不容撼动的强者地位。值得一提的是,售出的第200万辆正是目前备受青睐的新雅阁(Accord)锐混动,其5月份依然表现稳健,终端销售1034台。至此,新雅阁(Accord)锐混动已连续三个月销量破千台,继续蝉联中高级轿车混动车型销量冠军,成为广汽本田布局混合动力市场的强劲发力点。 本店承诺: 1. >>
  • 来源:www.wbyh.net/qichezixun/4119.html
  • 发布时间: 2008-7-14 11:52:00编辑: LEO 7月13日,全方位领先的两厢车广州本田新一代飞度轿车在南京正式上市!南京三家广州本田特约店在湖南路狮子桥步行街举行了新车上市发布会,同时启动了南京地区飞度《Fit lover》特约年度电影角色选拔赛。美国著名品牌锐步公司也在新一代飞度上市发布会的现场,发布了2008夏季最新服饰,精巧可爱的新飞度搭档年轻动感的锐步最新款服饰,张扬着无限活力,营造出一个巨大的青春磁场,吸引了现场相当多年轻人的目光。  新一代飞度首批上市的共有1.
  • 发布时间: 2008-7-14 11:52:00编辑: LEO 7月13日,全方位领先的两厢车广州本田新一代飞度轿车在南京正式上市!南京三家广州本田特约店在湖南路狮子桥步行街举行了新车上市发布会,同时启动了南京地区飞度《Fit lover》特约年度电影角色选拔赛。美国著名品牌锐步公司也在新一代飞度上市发布会的现场,发布了2008夏季最新服饰,精巧可爱的新飞度搭档年轻动感的锐步最新款服饰,张扬着无限活力,营造出一个巨大的青春磁场,吸引了现场相当多年轻人的目光。 新一代飞度首批上市的共有1. >>
  • 来源:www.52car.net/more_biz_news.aspx?biz_id=277&updatedata=index&PageNo=24
  • 青玉案 喂,他闭着眼,还未睡醒。睡眼惺忪间翻了个身面对着她,我好像很难过。 还不等她说话,他自顾自的继续说:似乎我做了一个很难过的梦。他顿了顿,眼神逐渐清亮起来,我梦见你走了,抛弃我了,留我一个人在这浩荡尘世。 他抬头看着床顶天花板,眼神空洞。 身侧早已空无一人,一片冰凉。 那年是多事之秋,先有陈桥兵变,后有魔教肆虐中原,她奉门中之命来到秦川除魔。 当年她一人一骑,带着傀儡斩杀魔教,一双素手蹁若白蝶,轻拢慢捻间便将强敌斩灭,除魔如入无人之境。 他习了一门奇异武功,凭着一曲笛音搅乱对方心神
  • 青玉案 喂,他闭着眼,还未睡醒。睡眼惺忪间翻了个身面对着她,我好像很难过。 还不等她说话,他自顾自的继续说:似乎我做了一个很难过的梦。他顿了顿,眼神逐渐清亮起来,我梦见你走了,抛弃我了,留我一个人在这浩荡尘世。 他抬头看着床顶天花板,眼神空洞。 身侧早已空无一人,一片冰凉。 那年是多事之秋,先有陈桥兵变,后有魔教肆虐中原,她奉门中之命来到秦川除魔。 当年她一人一骑,带着傀儡斩杀魔教,一双素手蹁若白蝶,轻拢慢捻间便将强敌斩灭,除魔如入无人之境。 他习了一门奇异武功,凭着一曲笛音搅乱对方心神 >>
  • 来源:m.bbs.duowan.com/thread-44490785-1-1.html
  •      东风本田杰德无疑是一款外形设计出众的车型,无论是外观设计还是内饰的设计,自上市以来赢得不少年轻消费者的亲睐。而全系配有的人机交互系统,也让现在热衷高科技装备的年轻消费者对杰德又增加了一份好感。另外,4+6座设计也是这款车型的一大亮点,为不同需求的用户提供了更多的选择。   开创新概念轿车一说的杰德,不断用出彩的设计和大胆的颜色吸引着年轻群体。如今,新杰德换装亮相,新杰德变得更加时尚性感,有个性了。此次改款,更有本田黑科技加身,整体价值感得到显著提升。   新杰德的主要变化集中在外观上,换装了
  •      东风本田杰德无疑是一款外形设计出众的车型,无论是外观设计还是内饰的设计,自上市以来赢得不少年轻消费者的亲睐。而全系配有的人机交互系统,也让现在热衷高科技装备的年轻消费者对杰德又增加了一份好感。另外,4+6座设计也是这款车型的一大亮点,为不同需求的用户提供了更多的选择。   开创新概念轿车一说的杰德,不断用出彩的设计和大胆的颜色吸引着年轻群体。如今,新杰德换装亮相,新杰德变得更加时尚性感,有个性了。此次改款,更有本田黑科技加身,整体价值感得到显著提升。   新杰德的主要变化集中在外观上,换装了 >>
  • 来源:auto.dzwww.com/dg/201702/t20170203_15495850.htm?open_source=weibo_search
  • 虽然主力车型仍旧搭载2.0L与2.4L发动机,但本田对于这两台发动机都分别进行了优化。2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理,使得内损耗进一步降低。而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进,但发动机的最大功率与扭矩仍旧维持不变。与这两台发动机匹配的依旧是CVT变速箱,本田对CVT变速箱也进行了改进,使其机械效率得以进一步提升。   由于发动机的最大功率以及扭矩并没有发生变化,所以本次针对发动机的升级与改良很难通过日常驾驶体会到。而这些升级大多是改变发动机的响应以及燃油经济性方面,所
  • 虽然主力车型仍旧搭载2.0L与2.4L发动机,但本田对于这两台发动机都分别进行了优化。2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理,使得内损耗进一步降低。而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进,但发动机的最大功率与扭矩仍旧维持不变。与这两台发动机匹配的依旧是CVT变速箱,本田对CVT变速箱也进行了改进,使其机械效率得以进一步提升。 由于发动机的最大功率以及扭矩并没有发生变化,所以本次针对发动机的升级与改良很难通过日常驾驶体会到。而这些升级大多是改变发动机的响应以及燃油经济性方面,所 >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201603/news_1914415_1.html?viewtype=all
  • 外观:变化集中在前脸 新雅阁这次是中期改款,底盘以及动力总成是没有变化的,主要的变化在外观(尤其是前脸),以及对安全科技配置进行了升级。所以下面主要来看看外观具体的变化在哪里以及增加了哪些配置,至于内饰布局、空间体验部分就不再累赘。
  • 外观:变化集中在前脸 新雅阁这次是中期改款,底盘以及动力总成是没有变化的,主要的变化在外观(尤其是前脸),以及对安全科技配置进行了升级。所以下面主要来看看外观具体的变化在哪里以及增加了哪些配置,至于内饰布局、空间体验部分就不再累赘。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160304062021511.html
  •   Part.2驾控感和经济性   单纯的就驾驶感受而言,锋范是一款上手轻松的小车   当四款车停在面前时,我毫不犹豫的选择了朗逸,不是因为我以前没有碰过,而是对于它的中国式进化颇感兴趣。老实说,朗逸的悬架风格较以前的PQ34而言,应该是有所退化了,阻尼变小的减振器虽然能吸收更多的振动,行驶在路上车身受到路面的冲击感也明显小了许多,不过在回头弯以40km/h的速度通过时,能明显感到车身的侧倾。还好,朗逸的6速自动变速器表现很平顺,它的方向盘也具备一定的扭力,当掉头后车头回正时,松开方向盘,它还具备不错的自
  •   Part.2驾控感和经济性   单纯的就驾驶感受而言,锋范是一款上手轻松的小车   当四款车停在面前时,我毫不犹豫的选择了朗逸,不是因为我以前没有碰过,而是对于它的中国式进化颇感兴趣。老实说,朗逸的悬架风格较以前的PQ34而言,应该是有所退化了,阻尼变小的减振器虽然能吸收更多的振动,行驶在路上车身受到路面的冲击感也明显小了许多,不过在回头弯以40km/h的速度通过时,能明显感到车身的侧倾。还好,朗逸的6速自动变速器表现很平顺,它的方向盘也具备一定的扭力,当掉头后车头回正时,松开方向盘,它还具备不错的自 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2009-04-15/1433482177.shtml