•   据经销商介绍,两厢标致307上市之后,厂家方面给所有经销商提供了一个针对307车型的厂家限价,其中2.0L手动基本型和自动基本型都有了4000元的降幅,这个价格与2月份相比下调了3000元左右。而其他车型则继续保持着原有的降幅,基本维持在1000元~2000元左右。   此外,经销商还表示,目前两厢标致307所有车型都已到店,但是均被之前的订单所消化,目前顾客在预订之后至少要1~2个星期之后才能提车。
  •   据经销商介绍,两厢标致307上市之后,厂家方面给所有经销商提供了一个针对307车型的厂家限价,其中2.0L手动基本型和自动基本型都有了4000元的降幅,这个价格与2月份相比下调了3000元左右。而其他车型则继续保持着原有的降幅,基本维持在1000元~2000元左右。   此外,经销商还表示,目前两厢标致307所有车型都已到店,但是均被之前的订单所消化,目前顾客在预订之后至少要1~2个星期之后才能提车。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2008-03-27/0825359230.shtml
  •   荆楚网消息 2008年2月20日,踏着新春的脚步,东风标致307两厢重磅出击中国车市。东风标致307两厢车的问世,满足了市场蓄积已久的期待,也为东风标致开拓出全新的细分市场。业内人士认为,随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来。东风标致选择08年新年伊始即投放307两厢,抢滩市场的决心非常明确。以下是307两厢的官方资料图。
  •   荆楚网消息 2008年2月20日,踏着新春的脚步,东风标致307两厢重磅出击中国车市。东风标致307两厢车的问世,满足了市场蓄积已久的期待,也为东风标致开拓出全新的细分市场。业内人士认为,随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来。东风标致选择08年新年伊始即投放307两厢,抢滩市场的决心非常明确。以下是307两厢的官方资料图。 >>
  • 来源:auto.cnhubei.com/2008-02/19/cms566958article.shtml
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo1/dfpeugeot207hbrtp/350657.shtml
  •   荆楚网消息 2008年2月20日,踏着新春的脚步,东风标致307两厢重磅出击中国车市。东风标致307两厢车的问世,满足了市场蓄积已久的期待,也为东风标致开拓出全新的细分市场。业内人士认为,随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来。东风标致选择08年新年伊始即投放307两厢,抢滩市场的决心非常明确。以下是307两厢的官方资料图。
  •   荆楚网消息 2008年2月20日,踏着新春的脚步,东风标致307两厢重磅出击中国车市。东风标致307两厢车的问世,满足了市场蓄积已久的期待,也为东风标致开拓出全新的细分市场。业内人士认为,随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来。东风标致选择08年新年伊始即投放307两厢,抢滩市场的决心非常明确。以下是307两厢的官方资料图。 >>
  • 来源:auto.cnhubei.com/2008-02/19/cms566958article.shtml
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo1/dfpeugeot207hbrtp/350652.shtml
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。
  • 两厢207在动力单元和传动系统方面与去年推出的三厢车型并没有实质的变化和调整,同样采用了1.4和1.6升两款引擎,4速手自一体与5速手动变速器。成熟的技术结合动感、饱满的造型是207冲击小型家用轿车市场的核心卖点。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo1/dfpeugeot207hbrtp/350712.shtml
  • 新春伊始,有着2014年”欧洲年度车型”最高荣誉的东风标致308S即将登陆嘉兴。全新外观、全新动力总成、丰富智能配置让这样一款更新换代的两厢车型继去年广州车展亮相之后颇受国人喜爱。新车预计4月份上市,下面跟着实拍看提前一睹新车风采。  外观:全新家族设计 风格时尚优雅 东风标致308S基于EMP2模块化平台设计,作为308的改款换代车型,308采用了新的命名——308S,“S”蕴藏着“Sport”、&ldquo
  • 新春伊始,有着2014年”欧洲年度车型”最高荣誉的东风标致308S即将登陆嘉兴。全新外观、全新动力总成、丰富智能配置让这样一款更新换代的两厢车型继去年广州车展亮相之后颇受国人喜爱。新车预计4月份上市,下面跟着实拍看提前一睹新车风采。 外观:全新家族设计 风格时尚优雅 东风标致308S基于EMP2模块化平台设计,作为308的改款换代车型,308采用了新的命名——308S,“S”蕴藏着“Sport”、&ldquo >>
  • 来源:autocar.cnjxol.com/news/show/599f3d3b-642b-c8d3-a7ef-08d228660643
  • 两厢307的手动挡明显要好开一些,无论是离合器的力度,还是挡位之间的间隙,都给人很灵活畅顺的感觉。在市区路段,转速提升畅顺,变速箱操作起来也很有顺滑感,而且发动机在3000rpm以下运转从容,所以日常驾驶时换挡可以做得非常平顺,整个动力系统最终营造的质感很讨好人,性格轻松欢快,有宽容度又不失精确。面对山路,虽然说1.
  • 两厢307的手动挡明显要好开一些,无论是离合器的力度,还是挡位之间的间隙,都给人很灵活畅顺的感觉。在市区路段,转速提升畅顺,变速箱操作起来也很有顺滑感,而且发动机在3000rpm以下运转从容,所以日常驾驶时换挡可以做得非常平顺,整个动力系统最终营造的质感很讨好人,性格轻松欢快,有宽容度又不失精确。面对山路,虽然说1. >>
  • 来源:www.bitauto.com/city/gz/zt/fs/liangxiang307/index.shtml
  • 东风标致307是一款中级三厢轿车,属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307于4月21日在武汉正式下线,将于6月公布市场售价,并且开始接受用户预定,并将于7、8月份正式上市。图为东风标致307外观图片。
  • 东风标致307是一款中级三厢轿车,属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307于4月21日在武汉正式下线,将于6月公布市场售价,并且开始接受用户预定,并将于7、8月份正式上市。图为东风标致307外观图片。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/dfbz307/31302.shtml
  • 新款408前脸依然为分体式布局,上格栅由现款车型的三横幅式改为点阵式布局,格栅周边配有镀铬装饰,下进气格栅由现款车型的倒梯形改为贯通式的设计,雾灯区域则更具设计感。车尾整体造型与现款车型保持一致,尾灯组换装为标致家族最新的狮爪式尾灯组,并有望使用LED光源,点亮后更具辨识度。
  • 新款408前脸依然为分体式布局,上格栅由现款车型的三横幅式改为点阵式布局,格栅周边配有镀铬装饰,下进气格栅由现款车型的倒梯形改为贯通式的设计,雾灯区域则更具设计感。车尾整体造型与现款车型保持一致,尾灯组换装为标致家族最新的狮爪式尾灯组,并有望使用LED光源,点亮后更具辨识度。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180313161118851.html
  • 新车内饰造型与现款车型设计相似,配备了9.7英寸的触控屏幕,在挡杆后方使用了一键启动按键或自动启停开关按键。动力方面,东风标致新款408预计采用1.2T(230THP)以及1.6T(350THP)涡轮增压发动机,取消1.8L自然吸气发动机。传动系统方面,新车将配备5速手动变速箱以及6速自动变速箱。(谍照来源:汽车之家 图/文 网通社 吴垠)
  • 新车内饰造型与现款车型设计相似,配备了9.7英寸的触控屏幕,在挡杆后方使用了一键启动按键或自动启停开关按键。动力方面,东风标致新款408预计采用1.2T(230THP)以及1.6T(350THP)涡轮增压发动机,取消1.8L自然吸气发动机。传动系统方面,新车将配备5速手动变速箱以及6速自动变速箱。(谍照来源:汽车之家 图/文 网通社 吴垠) >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180122153413795-2.html
  • 论坛)。   据了解,明年将在国内市场正式上市的308,与现款307相比,在尾部设计上将有很大变化,更为协调,更具动感,这将改变此前不少消费者对于307牵强的尾部设计的诟病。在动力上,除了1.6升动力系统外,1.6升涡轮增压发动机是否使用将成为最大的悬念。不过,有消息称目前东风标致正在准备引入1.
  • 论坛)。   据了解,明年将在国内市场正式上市的308,与现款307相比,在尾部设计上将有很大变化,更为协调,更具动感,这将改变此前不少消费者对于307牵强的尾部设计的诟病。在动力上,除了1.6升动力系统外,1.6升涡轮增压发动机是否使用将成为最大的悬念。不过,有消息称目前东风标致正在准备引入1. >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2010-09-15/1151654061.shtml
  • 东风标致两厢307   国产两厢307的前脸与三厢车型没有什么区别,都采用了新307大嘴格栅式的家族脸谱,并配以镀铬饰条,中间的大号标致狮王LOGO被单独安置在了进气格栅的上方,用以强化品牌气息。两厢307的优势是它的前面与市面上的其它两厢车对手有着很大的区别,也使这款车的风格更为阳刚。此外,大倾度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起,增加了风挡玻璃的面积,即使没有天窗,车内的光线也非常通透。 两厢307的尾部设计与标致206很多相似之处,但是仔细对比细节,这款两厢307还是有一定的区别。首先,这两款车
  • 东风标致两厢307   国产两厢307的前脸与三厢车型没有什么区别,都采用了新307大嘴格栅式的家族脸谱,并配以镀铬饰条,中间的大号标致狮王LOGO被单独安置在了进气格栅的上方,用以强化品牌气息。两厢307的优势是它的前面与市面上的其它两厢车对手有着很大的区别,也使这款车的风格更为阳刚。此外,大倾度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起,增加了风挡玻璃的面积,即使没有天窗,车内的光线也非常通透。 两厢307的尾部设计与标致206很多相似之处,但是仔细对比细节,这款两厢307还是有一定的区别。首先,这两款车 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/200802/2008022017113705866.htm
  • 外观和尺寸第1段 测试车型:标致308 2012款 2.0 自动 尊尚型 外观:整体线条流畅 尾部设计出色    与307一样,308依然继承了标致家族式的大嘴设计,整体造型更加的流畅。俨然一个时尚的小伙子,而在它身边的307更像是一个步入中年的熟男。外形而言,308的确307进化不少,进入中国之后的308经过了本土化的设计,增加了更多时尚的镀铬装饰件满足了中国人的喜好,而其尾部的设计是整个外形设计的亮点,不管是尾灯还是饱满的尾部设计都给人耳目一新的感觉。
  • 外观和尺寸第1段 测试车型:标致308 2012款 2.0 自动 尊尚型 外观:整体线条流畅 尾部设计出色   与307一样,308依然继承了标致家族式的大嘴设计,整体造型更加的流畅。俨然一个时尚的小伙子,而在它身边的307更像是一个步入中年的熟男。外形而言,308的确307进化不少,进入中国之后的308经过了本土化的设计,增加了更多时尚的镀铬装饰件满足了中国人的喜好,而其尾部的设计是整个外形设计的亮点,不管是尾灯还是饱满的尾部设计都给人耳目一新的感觉。 >>
  • 来源:www.qc188.com/xiangjie/1576_p3.html
  • 招商电话: 0431-88011918,招商地址:长春高力汽贸城A-3-201;欢迎您的加入!   诚招内容:东风雪铁龙配件,东风标致配件,东风雪铁龙全车配件,东风标致全车配件   招商对象:汽配行业的原材料供应商、生产商、经销商、代理商以及汽修厂等终端商 服务类型:汽配通尊贵服务、汽配通VIP服务、汽配通高级服务、汽配通普通服务 汽配信息网(www.
  • 招商电话: 0431-88011918,招商地址:长春高力汽贸城A-3-201;欢迎您的加入!   诚招内容:东风雪铁龙配件,东风标致配件,东风雪铁龙全车配件,东风标致全车配件   招商对象:汽配行业的原材料供应商、生产商、经销商、代理商以及汽修厂等终端商 服务类型:汽配通尊贵服务、汽配通VIP服务、汽配通高级服务、汽配通普通服务 汽配信息网(www. >>
  • 来源:dfxtlpj.qipeixinxi.com/product/detail/id/42699
  • 东风标致目前在轿车领域有301、308、408和508车型在售,覆盖紧凑至中型市场。308车型已经完成了换代,新一代508也已经正式发布,408车型也将迎来更新。网上车市从国家工信部获得东风标致新款408申报图。新车外观改动较大,换装家族最新的点阵式前进气格栅,动力方面搭载1.2T、1.
  • 东风标致目前在轿车领域有301、308、408和508车型在售,覆盖紧凑至中型市场。308车型已经完成了换代,新一代508也已经正式发布,408车型也将迎来更新。网上车市从国家工信部获得东风标致新款408申报图。新车外观改动较大,换装家族最新的点阵式前进气格栅,动力方面搭载1.2T、1. >>
  • 来源:news.bitauto.com/hao/wenzhang/698560
  •   整车的NVH表现也是紧凑型车中数一数二的,在120km/h时速巡航时,车内乘员并不需要提高嗓门来抵制风噪,车内氛围仍旧十分惬意,不管是家庭还是商务用途,408在隔音表现上绝不会给你减分。   记得上次开408还是在两年前,虽然那台试驾车仅配备了1.2T涡轮增压发动机,动力上并没有给我什么惊喜,但底盘整体的行驶质感和对颠簸的处理着实令我感到吃惊。先抛开法系车给中国消费者留下的既往印象;例如设计超前和缺乏人性化的按键布局等等。单说行驶质感,我还真的不得不对法系车的底盘功底点个赞。   竞争力分析   在
  •   整车的NVH表现也是紧凑型车中数一数二的,在120km/h时速巡航时,车内乘员并不需要提高嗓门来抵制风噪,车内氛围仍旧十分惬意,不管是家庭还是商务用途,408在隔音表现上绝不会给你减分。   记得上次开408还是在两年前,虽然那台试驾车仅配备了1.2T涡轮增压发动机,动力上并没有给我什么惊喜,但底盘整体的行驶质感和对颠簸的处理着实令我感到吃惊。先抛开法系车给中国消费者留下的既往印象;例如设计超前和缺乏人性化的按键布局等等。单说行驶质感,我还真的不得不对法系车的底盘功底点个赞。   竞争力分析   在 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-08-29/193928880.html