• 温岭市万新工业设备制造有限公司成立于1996年,早在公司成立以前的1992年就开始专注于自动化设备的研发与制造,并于2004年与香港奥托泰公司成立合资公司,万新公司积极参与国际技术交流与合作,经万新人锲而不舍的开拓进取,已成为国内外最具竞争力的自动化设备制造供应商。 万新将秉承一贯的精品、诚信、创新、共享的经营理念,充分满足客户和市场需求,为创一流品牌,成为受人尊敬的百年企业的愿景而不懈努力! 公司现阶段致力于电力、电机、电梯、汽车等行业的自动化设备研发、生产、整合。为高低压开关柜、真空断路器、电机以及
  • 温岭市万新工业设备制造有限公司成立于1996年,早在公司成立以前的1992年就开始专注于自动化设备的研发与制造,并于2004年与香港奥托泰公司成立合资公司,万新公司积极参与国际技术交流与合作,经万新人锲而不舍的开拓进取,已成为国内外最具竞争力的自动化设备制造供应商。 万新将秉承一贯的精品、诚信、创新、共享的经营理念,充分满足客户和市场需求,为创一流品牌,成为受人尊敬的百年企业的愿景而不懈努力! 公司现阶段致力于电力、电机、电梯、汽车等行业的自动化设备研发、生产、整合。为高低压开关柜、真空断路器、电机以及 >>
  • 来源:www.aotuotai.com/%E9%8F%82%E6%8B%8C%E5%85%98%E5%A9%A7%E6%84%AD%E8%8B%AF%E6%9D%9E%EF%B9%82%E2%94%8D%E9%8D%94%E3%84%A7%E6%95%B8%E9%8F%88%E9%B8%BF%EE%97%8A%E9%96%B0%E5%B6%87%E5%9A%8E-p-383.html
  • 从技术演变趋势看,主流的冷却技术已经从风冷、水冷,发展到目前油冷的阶段。其主要技术手段是将电机浸入到油冷室中来达到降温的目的。虽然有专家认为与油的摩擦会降低电机的效率,但是综合各方面情况,油冷依旧是目前技术条件下最有效的冷却模式。 逆变器方面,冷却系统对于逆变器的表现也同样重要,日产最近声称在聆风2017新车型中,依靠提升逆变器冷却系统,将电机的输出功率从80kw提升至110kw,而电机其他部分均和上一代相同。 这体现出了逆变器冷却系统的重要性。虽然碳化硅的使用将会使得电机的抗热和抗压性有所提升,但是其
  • 从技术演变趋势看,主流的冷却技术已经从风冷、水冷,发展到目前油冷的阶段。其主要技术手段是将电机浸入到油冷室中来达到降温的目的。虽然有专家认为与油的摩擦会降低电机的效率,但是综合各方面情况,油冷依旧是目前技术条件下最有效的冷却模式。 逆变器方面,冷却系统对于逆变器的表现也同样重要,日产最近声称在聆风2017新车型中,依靠提升逆变器冷却系统,将电机的输出功率从80kw提升至110kw,而电机其他部分均和上一代相同。 这体现出了逆变器冷却系统的重要性。虽然碳化硅的使用将会使得电机的抗热和抗压性有所提升,但是其 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180417015547654-3.html
  • 对于骗补行为,工信部部长苗圩曾公开表示,局部地区确实存在少部分企业骗补的现象,对于骗补企业,没补贴的钱不会下发,已补贴的钱一定要扣回。依法进行处置,直至取消这些企业的资质。 对于骗补的企业到底有哪些?将受到怎样的处罚?这些问题一直受到业界的关注和猜测。此次,财政部公开发布新能源汽车推广核查有关情况的声明,表示现场核查已经完成,目前处于会审阶段。声明特别强调财政部和部内有关司局至今未接受过媒体采访,核查及处理情况,将按信息公开有关规定及时公开,盖世汽车新能源认为,此举旨在消除媒体及行业过度的猜
  • 对于骗补行为,工信部部长苗圩曾公开表示,局部地区确实存在少部分企业骗补的现象,对于骗补企业,没补贴的钱不会下发,已补贴的钱一定要扣回。依法进行处置,直至取消这些企业的资质。 对于骗补的企业到底有哪些?将受到怎样的处罚?这些问题一直受到业界的关注和猜测。此次,财政部公开发布新能源汽车推广核查有关情况的声明,表示现场核查已经完成,目前处于会审阶段。声明特别强调财政部和部内有关司局至今未接受过媒体采访,核查及处理情况,将按信息公开有关规定及时公开,盖世汽车新能源认为,此举旨在消除媒体及行业过度的猜 >>
  • 来源:www.yescar.cn/kanche/20160530/768989_1.html
  • 全文总结 随着技术的不断发展,新能源汽车已经越来越多地出现在我们的生活中,并且对我们的生活和出行方式产生了深远的影响。通过本文我们了解到,新能源汽车使用各种电机各有优点,同时又都有其不利的一面。电机是新能源汽车的核心部件之一,了解清楚也是必要的。
  • 全文总结 随着技术的不断发展,新能源汽车已经越来越多地出现在我们的生活中,并且对我们的生活和出行方式产生了深远的影响。通过本文我们了解到,新能源汽车使用各种电机各有优点,同时又都有其不利的一面。电机是新能源汽车的核心部件之一,了解清楚也是必要的。 >>
  • 来源:www.chinanev.net/news/newscontent/id/6996
  • 企业的发展离不开创新与研发!详情请来电咨询,本公司竭诚为您服务!上海天倚自动化:销售工程师、凌程:13816619847.在这里顺祝大家工作顺利、生意兴隆 上海天倚自动化设备有限公司是国内集项目设计与制造各类光机电一体化物流成套输...
  • 企业的发展离不开创新与研发!详情请来电咨询,本公司竭诚为您服务!上海天倚自动化:销售工程师、凌程:13816619847.在这里顺祝大家工作顺利、生意兴隆 上海天倚自动化设备有限公司是国内集项目设计与制造各类光机电一体化物流成套输... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100362481664_2.html
  • 吉泰科一直致力于新能源领域产品的研究与开发,为让我们的环境变得更节能、环保,而持续努力。吉泰科新能源汽车电机控制器兼容交流异步电机和永磁同步电机的驱动,具有多种冷却方式可选,高防护等级,高功率密度等各项突出性能特点,同时以超群的稳定性,安全性,受到客户的青睐。
  • 吉泰科一直致力于新能源领域产品的研究与开发,为让我们的环境变得更节能、环保,而持续努力。吉泰科新能源汽车电机控制器兼容交流异步电机和永磁同步电机的驱动,具有多种冷却方式可选,高防护等级,高功率密度等各项突出性能特点,同时以超群的稳定性,安全性,受到客户的青睐。 >>
  • 来源:gtake.com.cn/Product/bpq/xinnenyuanqichedianjikongzhiqi/2013/0424/71.html
  •   右边举了几个例子,从2016年到现在,我们在车用的材料和器件方面已经有了哪些产品。比如像我们电机里面硅钢的材料,前几年主要是用日本的硅钢材料,经过我们国内像宝钢、武钢(现在合并成宝武集团)的研发和实验,现在国内驱动电机大部分都用国内的硅钢。   还有功率模块,我们讲功率电子一直是制约我们国内电机控制器发展的瓶颈。经过我们和半导体厂商合作,一起来对标和研发汽车级功率器件。现在国内已经有两到三家半导体封装企业做出可批量应用的器件。这个好处是什么呢?
  •   右边举了几个例子,从2016年到现在,我们在车用的材料和器件方面已经有了哪些产品。比如像我们电机里面硅钢的材料,前几年主要是用日本的硅钢材料,经过我们国内像宝钢、武钢(现在合并成宝武集团)的研发和实验,现在国内驱动电机大部分都用国内的硅钢。   还有功率模块,我们讲功率电子一直是制约我们国内电机控制器发展的瓶颈。经过我们和半导体厂商合作,一起来对标和研发汽车级功率器件。现在国内已经有两到三家半导体封装企业做出可批量应用的器件。这个好处是什么呢? >>
  • 来源:www.chinabuses.com/tech/2017/0407/article_78040.html
  •   融合创新 打造自动驾驶产业链   万钢表示,自动驾驶的汽车产业链正在推进跨产业的融合,比如从传感器、地图、自动驾驶、操作系统、整车制造、通信设备和通信服务等方面已形成前提。不久前,国务院颁布并实施新一代人工智能发展的规划重大项目。   这就需要国家下更多力气来支持核心共性关键技术,同时把现有的重点研发计划和供电应用领域,一直到大众创业、万众创新连成一个整体。万钢说,通过开放的知识平台、开放的软件工厂、开放的硬件平台和开放的众创空间,使新的技术能全方位形成产业融合发展的链条,能够更加快速地推动自动驾
  •   融合创新 打造自动驾驶产业链   万钢表示,自动驾驶的汽车产业链正在推进跨产业的融合,比如从传感器、地图、自动驾驶、操作系统、整车制造、通信设备和通信服务等方面已形成前提。不久前,国务院颁布并实施新一代人工智能发展的规划重大项目。   这就需要国家下更多力气来支持核心共性关键技术,同时把现有的重点研发计划和供电应用领域,一直到大众创业、万众创新连成一个整体。万钢说,通过开放的知识平台、开放的软件工厂、开放的硬件平台和开放的众创空间,使新的技术能全方位形成产业融合发展的链条,能够更加快速地推动自动驾 >>
  • 来源:shang.chinabyte.com/auto/463/14421463.shtml
  •   (1)处配图   为了让电动汽车的电机更加小型化且具有更大的输出功率,国际上经过多年的实践,从提高功率密度和转矩密度的角度考虑,采用稀土永磁作为电机的磁性材料是必然选择。随着电动汽车的普及,市场急需这种采用了稀土永磁材料的高性能电机。由于目前大部分稀土均产自中国,而且储量也是世界第一,因此我国在车用永磁电机方面具有明显的资源优势。由于近年来我国已将稀土类元素列为战略资源,并且进行了严格的出口限制,这直接导致了日本对稀土材料永磁电机的担心,在日本《下一代汽车战略2010》中,已提出研发替代稀土永磁原材
  •   (1)处配图   为了让电动汽车的电机更加小型化且具有更大的输出功率,国际上经过多年的实践,从提高功率密度和转矩密度的角度考虑,采用稀土永磁作为电机的磁性材料是必然选择。随着电动汽车的普及,市场急需这种采用了稀土永磁材料的高性能电机。由于目前大部分稀土均产自中国,而且储量也是世界第一,因此我国在车用永磁电机方面具有明显的资源优势。由于近年来我国已将稀土类元素列为战略资源,并且进行了严格的出口限制,这直接导致了日本对稀土材料永磁电机的担心,在日本《下一代汽车战略2010》中,已提出研发替代稀土永磁原材 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2016-06/ART-71002-8420-29105260.html
  • 车的车身并没有使用复杂的车身线条,更符合新能源车型的身份。新车的车身尺寸也没有进行改变,保持着比较完美的比列。新车的内饰方面也是有着两种配色进行选择,多媒体按键在方向盘上也有分布。 新车也有着全景天窗、智能导航系统等配置的加入。新车的电动机和锂电池组一起使用着,让新车在一定的速度下可超过450千米的行驶路程。 今天小编的介绍就到这里了,听完小编的介绍,有没有想要买这款车的冲动呀!其实对于新能源汽车来说,很多人都在摸索着要买什么品牌的,小编觉得比亚迪的就不错,起亚的汽车也可以,想要了解更多,就快来关注电动
  • 车的车身并没有使用复杂的车身线条,更符合新能源车型的身份。新车的车身尺寸也没有进行改变,保持着比较完美的比列。新车的内饰方面也是有着两种配色进行选择,多媒体按键在方向盘上也有分布。 新车也有着全景天窗、智能导航系统等配置的加入。新车的电动机和锂电池组一起使用着,让新车在一定的速度下可超过450千米的行驶路程。 今天小编的介绍就到这里了,听完小编的介绍,有没有想要买这款车的冲动呀!其实对于新能源汽车来说,很多人都在摸索着要买什么品牌的,小编觉得比亚迪的就不错,起亚的汽车也可以,想要了解更多,就快来关注电动 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/2018042080913.shtml
  • 如果对照一下PC和手机行业的发展史,我们不难发现,这两个行业在初期都是高度上下游整合生产,无论是PC行业的惠普、苹果、硅图公司,还是手机行业的诺基亚、摩托罗拉都在产业链中高度整合生产,因为在初期产品更新换代速度较快,需要上游零部件供应商迅速做出反应相互配合,所以整合生产的模式具备较高的性价比; 然而到了行业发展中后期,由于整个市场规模扩充,同时产品更新换代速度不需要像初期那样快,此时第三方供应商以整个市场为客户对象的规模效应便体现出来,这也催生了富士康、美光、海力士等一系列第三方供应商的崛起。 新能源汽车
  • 如果对照一下PC和手机行业的发展史,我们不难发现,这两个行业在初期都是高度上下游整合生产,无论是PC行业的惠普、苹果、硅图公司,还是手机行业的诺基亚、摩托罗拉都在产业链中高度整合生产,因为在初期产品更新换代速度较快,需要上游零部件供应商迅速做出反应相互配合,所以整合生产的模式具备较高的性价比; 然而到了行业发展中后期,由于整个市场规模扩充,同时产品更新换代速度不需要像初期那样快,此时第三方供应商以整个市场为客户对象的规模效应便体现出来,这也催生了富士康、美光、海力士等一系列第三方供应商的崛起。 新能源汽车 >>
  • 来源:www.big-bit.com/news/275086_p2.html
  •  随着IGBT技术的发展,IGBT已经从工业扩展到消费电子应用,成为未来10年发展最迅速的功率半导体器件;而在中国市场,轨道交通、家电节能、风力发电、太阳能光伏和电力电子等应用更是引爆了IGBT应用市场。据IHS iSuppli公司中国研究服务即将发表的一份报告,由于绿色能源与能源效率得到更多的重视,以及政府投资支持和严格的能源政策,2011-2015年中国绝缘栅双极型晶体管(IGBT)市场销售额的复合年度增长率将达13%。2011年IGBT销售额将达到8.
  •  随着IGBT技术的发展,IGBT已经从工业扩展到消费电子应用,成为未来10年发展最迅速的功率半导体器件;而在中国市场,轨道交通、家电节能、风力发电、太阳能光伏和电力电子等应用更是引爆了IGBT应用市场。据IHS iSuppli公司中国研究服务即将发表的一份报告,由于绿色能源与能源效率得到更多的重视,以及政府投资支持和严格的能源政策,2011-2015年中国绝缘栅双极型晶体管(IGBT)市场销售额的复合年度增长率将达13%。2011年IGBT销售额将达到8. >>
  • 来源:www.szhhe.com/newsShow.asp?id=3697
  • 2月12日,在金华东关电动汽车充换电站内,工作人员正在为一辆纯电动汽车更换电池,这一过程每次只需8-10分钟完成(如图)。该充电站是目前浙江省规模最大、设施最齐全的电动汽车充电站,可同时为10辆不同类型电动汽车进行整车充电。 日前,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。新的补贴标准为:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013
  • 2月12日,在金华东关电动汽车充换电站内,工作人员正在为一辆纯电动汽车更换电池,这一过程每次只需8-10分钟完成(如图)。该充电站是目前浙江省规模最大、设施最齐全的电动汽车充电站,可同时为10辆不同类型电动汽车进行整车充电。 日前,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。新的补贴标准为:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013 >>
  • 来源:news.yf133.com/m/item2.asp?id=170214
  • 与非网专栏作者招募 你也许是工程师甲,每天默默画电路板、写代码; 你也许是高校老师乙,每天站在三尺讲台,传授知识; 你也许是项目经理丙,每天为得到客户认可而赶工、奔忙; 不管你身处何地是何种身份,只要你是电子领域的从业者,就一定有对这一行业的一些感受和看法。 可能你已修炼成资深行业观察家,如何小庆老师那样真知灼见; 可能你善于分析行业趋势,如飞翔的鸭子侃侃而谈; 可能你精通某一项技术,如加菲那样精讲技术而不失幽默; 可能你善于发现身边的工程师故事,如骆驼般娓娓道来。 也可能你和他们都不同,有自己想发表的观
  • 与非网专栏作者招募 你也许是工程师甲,每天默默画电路板、写代码; 你也许是高校老师乙,每天站在三尺讲台,传授知识; 你也许是项目经理丙,每天为得到客户认可而赶工、奔忙; 不管你身处何地是何种身份,只要你是电子领域的从业者,就一定有对这一行业的一些感受和看法。 可能你已修炼成资深行业观察家,如何小庆老师那样真知灼见; 可能你善于分析行业趋势,如飞翔的鸭子侃侃而谈; 可能你精通某一项技术,如加菲那样精讲技术而不失幽默; 可能你善于发现身边的工程师故事,如骆驼般娓娓道来。 也可能你和他们都不同,有自己想发表的观 >>
  • 来源:www.eefocus.com/automobile-electronics/401318/r0
  • 新能源汽车是未来汽车发展的一大趋势,抓住机遇、顺势而为方能乘风破浪赢取未来。现在,海马新能源汽车诚挚招纳更多有志之士加盟,部分空白市场火热招商中,机遇就在眼前! 走进海马新能源 海马汽车是最早启动新能源汽车技术研发的中国品牌汽车制造商之一。拥有完善的新能源供应链体系,并承担国家863计划项目“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”。  海马新能源上海研发中心  海马新能源郑州基地 目前,海马汽车已初步掌握新能源的整车集成、电动系统技术和整车控制策略的开发等,建立了新能源汽车的整车开
  • 新能源汽车是未来汽车发展的一大趋势,抓住机遇、顺势而为方能乘风破浪赢取未来。现在,海马新能源汽车诚挚招纳更多有志之士加盟,部分空白市场火热招商中,机遇就在眼前! 走进海马新能源 海马汽车是最早启动新能源汽车技术研发的中国品牌汽车制造商之一。拥有完善的新能源供应链体系,并承担国家863计划项目“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”。 海马新能源上海研发中心 海马新能源郑州基地 目前,海马汽车已初步掌握新能源的整车集成、电动系统技术和整车控制策略的开发等,建立了新能源汽车的整车开 >>
  • 来源:www.tyncar.com/shangjia/2017/060327503.html
  • 中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华考察大洋电机 作为获得省级战略性新兴产业授牌企业中唯一一家新能源汽车电驱动系统制造企业,中山大洋电机股份有限公司经过两年多的艰苦奋战,目前已经完成了声名远播的中山新能源汽车产业基地的第一期建设,产生了不错的经济效益和社会效益,获得社会的广泛好评。 截至去年底,大洋电机从微特电机生产到整车核心零部件研发,已获121项专利,立志做让市民买得起、用得好的新能源车。2013年12月17日,中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华莅临中山,开展产业转型升级主题调研。在实地视察并
  • 中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华考察大洋电机 作为获得省级战略性新兴产业授牌企业中唯一一家新能源汽车电驱动系统制造企业,中山大洋电机股份有限公司经过两年多的艰苦奋战,目前已经完成了声名远播的中山新能源汽车产业基地的第一期建设,产生了不错的经济效益和社会效益,获得社会的广泛好评。 截至去年底,大洋电机从微特电机生产到整车核心零部件研发,已获121项专利,立志做让市民买得起、用得好的新能源车。2013年12月17日,中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华莅临中山,开展产业转型升级主题调研。在实地视察并 >>
  • 来源:zshk.zsnews.cn/html/article/2014/03/28/3360.shtml
  • 比亚迪发展新能源汽车的路径与思考   Q5:比亚迪在超级电容这块有什么技术研究?   廉玉波:超级电容我们做过研究,也掌握了这些技术,目前阶段大规模商用还存在一些技术瓶颈。 这些技术我们也去充分的研究,但我们还是选择了纯电动和双模(可充电的混合动力电动汽车)。   因为电池本身是我们的优势,所以纯电动车可以发挥我们电池的优势,但是如果要更长的续驶里程,有些纯电动车表现不好,所以就选择了双模车。   燃料电池我们也有很好的研究,在国际上面研究燃料电池已经有五六十年了,如果用在车上,技术本身会得到很好的应用
  • 比亚迪发展新能源汽车的路径与思考   Q5:比亚迪在超级电容这块有什么技术研究?   廉玉波:超级电容我们做过研究,也掌握了这些技术,目前阶段大规模商用还存在一些技术瓶颈。 这些技术我们也去充分的研究,但我们还是选择了纯电动和双模(可充电的混合动力电动汽车)。   因为电池本身是我们的优势,所以纯电动车可以发挥我们电池的优势,但是如果要更长的续驶里程,有些纯电动车表现不好,所以就选择了双模车。   燃料电池我们也有很好的研究,在国际上面研究燃料电池已经有五六十年了,如果用在车上,技术本身会得到很好的应用 >>
  • 来源:ny.chinacenn.com/nyzx/20171007/81475.html