•   9月15日消息,在国家发改委就宏观经济运行情况并回应热点问题举行新闻发布会上,国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作。    据孟玮介绍,近期发改委加快中国智能汽车创新发展组织了专题研究。总的看,中国发展智能汽车具有良好的汽车产业基础、先进的通信网络技术和巨大的市场需求。孟玮表示,发改委会同有关方面正在开展以下工作:   一是强化顶层设计,制定总体战略。发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将明确未来一个时期中国国智能汽车发展的战略方向、发
  •   9月15日消息,在国家发改委就宏观经济运行情况并回应热点问题举行新闻发布会上,国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作。   据孟玮介绍,近期发改委加快中国智能汽车创新发展组织了专题研究。总的看,中国发展智能汽车具有良好的汽车产业基础、先进的通信网络技术和巨大的市场需求。孟玮表示,发改委会同有关方面正在开展以下工作:   一是强化顶层设计,制定总体战略。发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将明确未来一个时期中国国智能汽车发展的战略方向、发 >>
  • 来源:www.im2m.com.cn/hot/172569.htm
  • 2018年1月5日,发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,它把智能汽车定义为:是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。 从全球市场来看,智能网联汽车的发展热度高涨,此领域的投融资事件呈现出逐年增长的趋势。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到20
  • 2018年1月5日,发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,它把智能汽车定义为:是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。 从全球市场来看,智能网联汽车的发展热度高涨,此领域的投融资事件呈现出逐年增长的趋势。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到20 >>
  • 来源:www.chinairn.com/hyzx/20181011/17405215.shtml
  • 安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展 安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块
  • 安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展 安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块 >>
  • 来源:www.cv2000.cn/archive.php?aid=9660
  • 安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展 安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块
  • 安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展 安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块 >>
  • 来源:www.cv2000.cn/archive.php?aid=9660
  • 1. 开发各种DC-DC转换器,以保证能量从一种电压等级到另一种电压等级的高转换效率,比如从48 V到12 V, 从300 V到48 V, 从12 V到220 V等。 此外,针对汽车引擎盖下的高温和苛刻条件,安森美半导体推出智能功率模块IPM STK984-17X系列产品,集成智能无传感器无刷直流电机(BLDC)控制器LV8907、6个独立的MOSFET、精密分流电阻器、热敏电阻和系统外围元件。其中LV8907无需任何位置传感器,预先载入配置寄存器,无需软件,可以独立模式驱动电机,无需外部系统控制器,LV
  • 1. 开发各种DC-DC转换器,以保证能量从一种电压等级到另一种电压等级的高转换效率,比如从48 V到12 V, 从300 V到48 V, 从12 V到220 V等。 此外,针对汽车引擎盖下的高温和苛刻条件,安森美半导体推出智能功率模块IPM STK984-17X系列产品,集成智能无传感器无刷直流电机(BLDC)控制器LV8907、6个独立的MOSFET、精密分流电阻器、热敏电阻和系统外围元件。其中LV8907无需任何位置传感器,预先载入配置寄存器,无需软件,可以独立模式驱动电机,无需外部系统控制器,LV >>
  • 来源:on.21dianyuan.com/news/show/456.html
  • 1.作为主要功能是提供为人们出行服务的载体,其终端用户目标就应提前明确。 在《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)(以后统称征求意见稿)中的战略纲领第(三)条战略愿景中智能汽车新车占比达到 50%,中高级别智能汽车实现市场化应用定义应更为精准明晰。 比如投放市场用户是私家车为主?还是共享化公交车为主?因为一方面,以交通拥堵最严重的成因潮汐现象分析,正是高峰时区众多乘员数量仅为一或二人的私家车蜂拥集中上路出行,抵达目的地后需要大量停车泊位吸纳这些数量,既占用了宝贵的地面资源、又造成微循环不畅并反
  • 1.作为主要功能是提供为人们出行服务的载体,其终端用户目标就应提前明确。 在《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)(以后统称征求意见稿)中的战略纲领第(三)条战略愿景中智能汽车新车占比达到 50%,中高级别智能汽车实现市场化应用定义应更为精准明晰。 比如投放市场用户是私家车为主?还是共享化公交车为主?因为一方面,以交通拥堵最严重的成因潮汐现象分析,正是高峰时区众多乘员数量仅为一或二人的私家车蜂拥集中上路出行,抵达目的地后需要大量停车泊位吸纳这些数量,既占用了宝贵的地面资源、又造成微循环不畅并反 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180115155638215.html
  • 图6:智能无源传感器用于胎压监测系统   6. 汽车下线漏液检测   车厂在汽车出厂前会对其进行高压浸水测试:关闭汽车门窗后,从不同角度对汽车进行高压喷水,以测试汽车的密封性能及底盘是否渗水。当前市面上的方案多采用人工探测的方式,耗时长且容易出错,一旦检测出漏液,必须将汽车拆卸至底盘以作修复。   安森美半导体的智能无源传感器用于此类应用时,典型的配置包含六到十多个传感器,每个位置分配唯一的EPC,根据车辆大小和整车厂的具体需求,放置在特定的检测位置或水流汇合点进行漏液检测,工厂工人只需手持阅读器绕车查询
  • 图6:智能无源传感器用于胎压监测系统   6. 汽车下线漏液检测   车厂在汽车出厂前会对其进行高压浸水测试:关闭汽车门窗后,从不同角度对汽车进行高压喷水,以测试汽车的密封性能及底盘是否渗水。当前市面上的方案多采用人工探测的方式,耗时长且容易出错,一旦检测出漏液,必须将汽车拆卸至底盘以作修复。   安森美半导体的智能无源传感器用于此类应用时,典型的配置包含六到十多个传感器,每个位置分配唯一的EPC,根据车辆大小和整车厂的具体需求,放置在特定的检测位置或水流汇合点进行漏液检测,工厂工人只需手持阅读器绕车查询 >>
  • 来源:news.rfidworld.com.cn/2016_09/bc7eb65a92c81f8c.html
  •   第一,增长平稳主要表现在,规模以上制造业增加值增加了6.9%,1-7月份的数据是6.8%,行业增长面不断地扩大;规模以上服务业增加值增长7.6%,服务业对经济增长贡献率达到60.5%。   第二,结构优化主要表现在,规模以上高技术产业、装备制造业增加值同比增长分别达到了11.
  •   第一,增长平稳主要表现在,规模以上制造业增加值增加了6.9%,1-7月份的数据是6.8%,行业增长面不断地扩大;规模以上服务业增加值增长7.6%,服务业对经济增长贡献率达到60.5%。   第二,结构优化主要表现在,规模以上高技术产业、装备制造业增加值同比增长分别达到了11. >>
  • 来源:news.hexun.com/2018-08-16/193798632.html
  • 、单片机、处理模块兼容RFID生态体系部件,可用标准的RFID浏览器进行攫取等工作。基于Magus IC(业界首款无源RFID传感器芯片)的传感器模块,可调剂的前端主动调胁募块可经由过程内部电路感知阻抗变更检测情况状况,如湿度或压力,每个智能传感器都有一个自力的温度传感器来攫取温度信息,芯片经由过程无线旌旗灯号强度来检测距离/活动/状况,每个智能传感器内部存储保存环球无双的ID用于进行身份辨认。最终检测精度取决于UHF RFID工作频率范围内的过采样频率。 智能无源传感器的优势 相较现有传感器,智能无源传
  • 、单片机、处理模块兼容RFID生态体系部件,可用标准的RFID浏览器进行攫取等工作。基于Magus IC(业界首款无源RFID传感器芯片)的传感器模块,可调剂的前端主动调胁募块可经由过程内部电路感知阻抗变更检测情况状况,如湿度或压力,每个智能传感器都有一个自力的温度传感器来攫取温度信息,芯片经由过程无线旌旗灯号强度来检测距离/活动/状况,每个智能传感器内部存储保存环球无双的ID用于进行身份辨认。最终检测精度取决于UHF RFID工作频率范围内的过采样频率。 智能无源传感器的优势 相较现有传感器,智能无源传 >>
  • 来源:www.hvpsc.com/company/5935.html
  • 2017年11月腾讯首次被曝光进军自动驾驶,不过之后腾讯再没有更多信息流出。到今年4月初,腾讯的无人驾驶汽车跑上北京的四环路,才感叹腾讯的无人驾驶车方面一点也不落伍啊。 目前,腾讯的自动驾驶部门还被曝出正在进行多个岗位正在招聘,而且是基本覆盖到了自动驾驶系统的各方面。可以推断,腾讯内部架构建制已开始走向成熟。  腾讯无人驾驶测试车(图片来自量子位) 腾讯“AI in Car”,智能汽车将成入口 百度在无人驾驶上重点侧重无人驾驶技术和DuOS语音入口,至于阿里则是专注于打造汽车场景的
  • 2017年11月腾讯首次被曝光进军自动驾驶,不过之后腾讯再没有更多信息流出。到今年4月初,腾讯的无人驾驶汽车跑上北京的四环路,才感叹腾讯的无人驾驶车方面一点也不落伍啊。 目前,腾讯的自动驾驶部门还被曝出正在进行多个岗位正在招聘,而且是基本覆盖到了自动驾驶系统的各方面。可以推断,腾讯内部架构建制已开始走向成熟。 腾讯无人驾驶测试车(图片来自量子位) 腾讯“AI in Car”,智能汽车将成入口 百度在无人驾驶上重点侧重无人驾驶技术和DuOS语音入口,至于阿里则是专注于打造汽车场景的 >>
  • 来源:www.hfsourcing.gov.cn/ptp/document/Doc.do?method=view&doc_id=2278885
  • 半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块:天线模块,基于Magnus IC的传感器模块,电源、单
  • 半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。 智能无源传感器的功能模块及工作原理 智能无源传感器包括三个功能模块:天线模块,基于Magnus IC的传感器模块,电源、单 >>
  • 来源:www.eefocus.com/automobile-electronics/369618
  • 智能无源传感器包括三个功能模块:天线模块,基于Magnus IC的传感器模块,电源、单片机、处理模块,如图1所示。天线模块基于UHF工业标准第二版协议进行无线通信,并收集能量供内部处理单元使用。电源、单片机、处理模块兼容RFID生态系统部件,可用标准的RFID阅读器进行读取等工作。基于Magus IC(业界首款无源RFID传感器芯片)的传感器模块,可调整的前端自动调谐模块可通过内部电路感知阻抗变化检测环境状态,如湿度或压力,每个智能传感器都有一个独立的温度传感器来读取温度信息,芯片通过无线信号强度来检测距
  • 智能无源传感器包括三个功能模块:天线模块,基于Magnus IC的传感器模块,电源、单片机、处理模块,如图1所示。天线模块基于UHF工业标准第二版协议进行无线通信,并收集能量供内部处理单元使用。电源、单片机、处理模块兼容RFID生态系统部件,可用标准的RFID阅读器进行读取等工作。基于Magus IC(业界首款无源RFID传感器芯片)的传感器模块,可调整的前端自动调谐模块可通过内部电路感知阻抗变化检测环境状态,如湿度或压力,每个智能传感器都有一个独立的温度传感器来读取温度信息,芯片通过无线信号强度来检测距 >>
  • 来源:rf.eefocus.com/module/forum/forum.php?mod=viewthread&tid=594550
  • 新能源汽车的发展目前得到了国家的大力支持,2018年《政府工作报告》多次提及新能源汽车,指出推动新能源汽车产业发展,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,扩大新能源汽车领域开放。新能源汽车对于打算买车的人来说是个不错的选择,但对于要不要买,不少人还在纠结。 你是否考虑购买新能源汽车?你对于购买新能源汽车有什么顾虑?扫一扫二维码,说说你的看法吧。你也可以关注青年调查微信公号(微信号:zqbsdzx),点击有奖调查栏目参与调查。填答案有惊喜哦! 奖励说明:我们会在所有答题者中,抽出10名移动幸运读者
  • 新能源汽车的发展目前得到了国家的大力支持,2018年《政府工作报告》多次提及新能源汽车,指出推动新能源汽车产业发展,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,扩大新能源汽车领域开放。新能源汽车对于打算买车的人来说是个不错的选择,但对于要不要买,不少人还在纠结。 你是否考虑购买新能源汽车?你对于购买新能源汽车有什么顾虑?扫一扫二维码,说说你的看法吧。你也可以关注青年调查微信公号(微信号:zqbsdzx),点击有奖调查栏目参与调查。填答案有惊喜哦! 奖励说明:我们会在所有答题者中,抽出10名移动幸运读者 >>
  • 来源:zqb.cyol.com/html/2018-05/08/nw.D110000zgqnb_20180508_4-07.htm
  •   机动车强检试验场动态广场。重庆市质监局供图 华龙网发   眼中不揉一点沙 电梯质检保安全促技术发展   重庆造在全国乃至世界市场上要想牌子叫得响亮,离不开制造业企业对产品的责任心,更离不开重庆质监人的秉公无私。国家电梯质量监督检验中心的技术人员们用他们眼中揉不得一点沙子的较真劲儿,默默保障着百姓的生命财产安全。   国家电梯质量监督检验中心是中西部地区唯一的电梯国家级质检中心,可为中西部地区电梯、升降机及起重机械相关产品提供检验检测技术服务。   电梯质检中心主要由试验厂房、试验大楼、试验塔三
  •   机动车强检试验场动态广场。重庆市质监局供图 华龙网发   眼中不揉一点沙 电梯质检保安全促技术发展   重庆造在全国乃至世界市场上要想牌子叫得响亮,离不开制造业企业对产品的责任心,更离不开重庆质监人的秉公无私。国家电梯质量监督检验中心的技术人员们用他们眼中揉不得一点沙子的较真劲儿,默默保障着百姓的生命财产安全。   国家电梯质量监督检验中心是中西部地区唯一的电梯国家级质检中心,可为中西部地区电梯、升降机及起重机械相关产品提供检验检测技术服务。   电梯质检中心主要由试验厂房、试验大楼、试验塔三 >>
  • 来源:www.taiwan.cn/xwzx/zxzt/xwzx/baijiachongqing/tupian_chongqing/201809/t20180903_12054908.htm
  •   为满足自动驾驶的复杂需求,Waymo开发传感器矩阵,可实现360度全景探查及监控,不论白天或黑夜,且视野面积可达3个足球场那么大。   这类多层级传感器套件可以无缝协同工作,绘制出清晰的3D全景图像,显示行人、自行车、来往车辆、交通指示灯、建筑物和其他道路特征等动态及静态目标。   LiDAR(激光雷达)系统   LiDAR(光检测和测距)可全天候工作,每秒可发射数百万个360全景激光脉冲,测量反射到表面并返回车辆所需的时间。   Waymo的系统包括内部开发的三种类型激光雷达:1.
  •   为满足自动驾驶的复杂需求,Waymo开发传感器矩阵,可实现360度全景探查及监控,不论白天或黑夜,且视野面积可达3个足球场那么大。   这类多层级传感器套件可以无缝协同工作,绘制出清晰的3D全景图像,显示行人、自行车、来往车辆、交通指示灯、建筑物和其他道路特征等动态及静态目标。   LiDAR(激光雷达)系统   LiDAR(光检测和测距)可全天候工作,每秒可发射数百万个360全景激光脉冲,测量反射到表面并返回车辆所需的时间。   Waymo的系统包括内部开发的三种类型激光雷达:1. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-02-28/192521120.html
  •   其中一款车型的测评截图。中国汽研供图   中国智能汽车指数是中国汽研在基于国家工信部与重庆市政府共建项目iVISTA(IntelligentVehicleIntegratedSystemsTestArea智能汽车集成系统试验区)的基础上,在中国汽车工业协会,中国汽车工程学会的指导下开展了大量的智能汽车性能摸底测试,并进行了中国自然驾驶数据的研究,逐步形成的具有中国特色的智能汽车测评体系。中国汽研总经理万鑫铭说。   据了解,目前中国智能汽车的测试范围主要涉及当前应用较为广泛的ADAS先进驾驶辅助系
  •   其中一款车型的测评截图。中国汽研供图   中国智能汽车指数是中国汽研在基于国家工信部与重庆市政府共建项目iVISTA(IntelligentVehicleIntegratedSystemsTestArea智能汽车集成系统试验区)的基础上,在中国汽车工业协会,中国汽车工程学会的指导下开展了大量的智能汽车性能摸底测试,并进行了中国自然驾驶数据的研究,逐步形成的具有中国特色的智能汽车测评体系。中国汽研总经理万鑫铭说。   据了解,目前中国智能汽车的测试范围主要涉及当前应用较为广泛的ADAS先进驾驶辅助系 >>
  • 来源:economy.gmw.cn/2018-06/30/content_29575390.htm
  • 2018年1月5日,发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,它把智能汽车定义为:是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。 从全球市场来看,智能网联汽车的发展热度高涨,此领域的投融资事件呈现出逐年增长的趋势。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到20
  • 2018年1月5日,发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,它把智能汽车定义为:是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。 从全球市场来看,智能网联汽车的发展热度高涨,此领域的投融资事件呈现出逐年增长的趋势。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到20 >>
  • 来源:www.chinairn.com/hyzx/20181011/17405215.shtml