• 02/06年菲亚特派力奥1.5 曲轴位置传感器接口(上图) 派力奥1.5节气门位置线:绿黑线(3根线插头) (九) 一汽轿车 奔腾 2.0 曲轴位置传感器信号线(中间那根)蓝色 节气门位置线:棕色 (十)上汽通用车系 五菱荣光1.5 曲轴信号线 为(蓝黄色线) 五菱之光1.0(6376C)发动机型号:LJ465Q-1AE6 曲轴位置传感器信号线:中间那根 节气门位置线:绿色那根
  • 02/06年菲亚特派力奥1.5 曲轴位置传感器接口(上图) 派力奥1.5节气门位置线:绿黑线(3根线插头) (九) 一汽轿车 奔腾 2.0 曲轴位置传感器信号线(中间那根)蓝色 节气门位置线:棕色 (十)上汽通用车系 五菱荣光1.5 曲轴信号线 为(蓝黄色线) 五菱之光1.0(6376C)发动机型号:LJ465Q-1AE6 曲轴位置传感器信号线:中间那根 节气门位置线:绿色那根 >>
  • 来源:xiehui.cngbbs.com/thread-14405-1-1.html
  • 本公司专业批发 本公联合电子、博士、德尔福、马瑞利、摩托罗拉、西门子、三菱、电装等电喷系统配件总汇。 各种进口车型汽油泵芯、点火线圈、日本车型氧传感器大全。 主要产品:电脑版、怠速马达、氧传感器、节气门阀体及总成、喷油嘴、节气门位置传感器、水温传感器、爆振传感器、进气压力传感器、燃油压力调节器、炭罐控制阀、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、燃油轨道总成、汽油泵总成、汽油泵芯、汽油泵支架、点火线圈、油位传感器及各种传感器的接插件。 主要适用于长安之星,五菱,哈飞中意,夏利8A,佳宝,昌河,富康,吉利豪情,松
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  • 来源:www.mmmaaa.com/product/201107193380765.html
  • 连杆,越是精准的等长距离,对于动力的发挥越是完美,这就是无限的改装哲学。除了芭蕉,因为这台是量产车,必须符合环保条例,所以便有了三元催化器等的存在。此外,最令人叹为观止的应该算是RR版特有的排气尾鼓了,其采用一拖二的布局,也就是一个带内回压的尾鼓以外,另外一侧配上一个直出顾,如此一来,低转时基本就是那个内腔绝大的三角柱型尾鼓在发挥作用,形成较为强大的后压帮助行车加速,高转时,高速废气主要通过阻力较小单较长的管道进行排气,扭力仍然得到保证的同时,排气脉冲也不会被堵塞而影响马力发挥。   图:这个不是假的三元
  • 连杆,越是精准的等长距离,对于动力的发挥越是完美,这就是无限的改装哲学。除了芭蕉,因为这台是量产车,必须符合环保条例,所以便有了三元催化器等的存在。此外,最令人叹为观止的应该算是RR版特有的排气尾鼓了,其采用一拖二的布局,也就是一个带内回压的尾鼓以外,另外一侧配上一个直出顾,如此一来,低转时基本就是那个内腔绝大的三角柱型尾鼓在发挥作用,形成较为强大的后压帮助行车加速,高转时,高速废气主要通过阻力较小单较长的管道进行排气,扭力仍然得到保证的同时,排气脉冲也不会被堵塞而影响马力发挥。 图:这个不是假的三元 >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/car/1066/3655_more_11.html
  • 故障现象:   一辆2009年产别克君越轿车,搭载3.0 L,V6发动机,行驶里程4万 km。用户反映该车雨刮器只有高速挡。  别克君越雨刮控制设计了雨量传感器 检查分析:   维修人员查阅电路图得知,该车雨刮器是由车身控制单元通过雨量传感器来控制的。雨量传感器接收来自雨刮器开关的操作信号,结合雨量信号,转换为原始控制数据。该数据通过数据总线传给车身控制单元作为输入数据,车身控制单元处理后,产生输出控制数据,再通过数据总线送回雨量传感器。雨量传感器将控制数据转换成控制信号,驱动雨刮继电器。   维修人员检
  • 故障现象:   一辆2009年产别克君越轿车,搭载3.0 L,V6发动机,行驶里程4万 km。用户反映该车雨刮器只有高速挡。 别克君越雨刮控制设计了雨量传感器 检查分析:   维修人员查阅电路图得知,该车雨刮器是由车身控制单元通过雨量传感器来控制的。雨量传感器接收来自雨刮器开关的操作信号,结合雨量信号,转换为原始控制数据。该数据通过数据总线传给车身控制单元作为输入数据,车身控制单元处理后,产生输出控制数据,再通过数据总线送回雨量传感器。雨量传感器将控制数据转换成控制信号,驱动雨刮继电器。   维修人员检 >>
  • 来源:www.3ucar.com/gzsl/g1769.html
  • 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面就来认识一下汽车上的主要传感器。  空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同
  • 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面就来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同 >>
  • 来源:www.kx.cn/zs/show-19-262-1.html
  • 发动机转速与曲轴位置传感器功用与结构  曲轴位置传感器损坏会造成什么后果 JPG - 300x284 - 19k  玉柴4f凸轮轴位置传感器 JPG - 795x611 - 22k  曲轴位置传感器坏了 曲轴位置传感器 曲轴位置传感器故障 JPG - 640x440 - 97k  曲轴位置传感器,曲轴位置传感器 JPG - 350x350 - 48k  凸轮轴位置传感器 JPG - 564x388 - 28k  图5 改画的曲轴位置传感器波形 JPG - 317x211 - 7k  曲轴位置传感器 JPG
  • 发动机转速与曲轴位置传感器功用与结构 曲轴位置传感器损坏会造成什么后果 JPG - 300x284 - 19k 玉柴4f凸轮轴位置传感器 JPG - 795x611 - 22k 曲轴位置传感器坏了 曲轴位置传感器 曲轴位置传感器故障 JPG - 640x440 - 97k 曲轴位置传感器,曲轴位置传感器 JPG - 350x350 - 48k 凸轮轴位置传感器 JPG - 564x388 - 28k 图5 改画的曲轴位置传感器波形 JPG - 317x211 - 7k 曲轴位置传感器 JPG >>
  • 来源:www.nbdpx.com/458856826.html
  • 2016年底梅赛德斯一奔驰发布了四款全新的汽柴油发动机,其中最强劲的是代号M176(图1)的V8双涡轮增压引擎,用来取代目前非常成功的且依然是主流的M278发动机。该发动机配备直接喷射系统,采用双涡轮摆放在V型夹角内的设计,在省油(约10%)和降低排气量的同时,增加了输出功率,可提供345kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩(图2)。全新M176已搭载于S级车型上。   本文讲解M176款发动机的技术亮点,即各系统及其功能。为便于了解,按发动机的组成和工作原理,将其分为以下若干系统逐一介绍。 一、两大机构
  • 2016年底梅赛德斯一奔驰发布了四款全新的汽柴油发动机,其中最强劲的是代号M176(图1)的V8双涡轮增压引擎,用来取代目前非常成功的且依然是主流的M278发动机。该发动机配备直接喷射系统,采用双涡轮摆放在V型夹角内的设计,在省油(约10%)和降低排气量的同时,增加了输出功率,可提供345kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩(图2)。全新M176已搭载于S级车型上。 本文讲解M176款发动机的技术亮点,即各系统及其功能。为便于了解,按发动机的组成和工作原理,将其分为以下若干系统逐一介绍。 一、两大机构 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-317512.html
  • 踏板位置传感器采用差分式霍尔测量原理实现对旋转角度的高精度测量。配合特定的安装支架及连杆机构,可实现电子油门踏板/刹车踏板位置的测量。 特点 • 非接触式测量方式 • 测量范围可按客户需求定制 • 比例模拟电压、PWM输出方式 • 支持双路冗余输出方式。 传感器尺寸  接插件定义
  • 踏板位置传感器采用差分式霍尔测量原理实现对旋转角度的高精度测量。配合特定的安装支架及连杆机构,可实现电子油门踏板/刹车踏板位置的测量。 特点 • 非接触式测量方式 • 测量范围可按客户需求定制 • 比例模拟电压、PWM输出方式 • 支持双路冗余输出方式。 传感器尺寸 接插件定义 >>
  • 来源:www.hirain.com/sts/sensor/229
  •   霍尔式相位传感器的电路图相位传感器的工作原理相位传感器利用霍尔效应原理,感应凸轮轴带轮上的感应铁,以此判定一缸上止点,该传感器由永久磁铁和霍尔元件组成,当发动机运转时,感应铁与传感器的位置发生相对运动,这种变法会引起磁场变化,来自传感器的电压也会发生变化,输出方波信号,系统根据此信号的变化来判定凸轮轴的位置。
  •   霍尔式相位传感器的电路图相位传感器的工作原理相位传感器利用霍尔效应原理,感应凸轮轴带轮上的感应铁,以此判定一缸上止点,该传感器由永久磁铁和霍尔元件组成,当发动机运转时,感应铁与传感器的位置发生相对运动,这种变法会引起磁场变化,来自传感器的电压也会发生变化,输出方波信号,系统根据此信号的变化来判定凸轮轴的位置。 >>
  • 来源:www.cqkbd.com/a/xingyezixun/xingyexinwen/2015/1201/391.html
  • 车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。 节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北
  • 车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。 节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北 >>
  • 来源:qiche.3158.cn/20150416/n5626100694262.html
  • 图5 切诺基汽车曲轴位置传感器的安装位置   触发轮齿式霍尔曲轴位置传感器结构示意图如图6所示。四缸机所用的曲轴位置传感器与六缸机所用的稍有不同。在2.5L四缸机的飞轮上有8个槽,分为两组,4个槽为一组,两组相隔180,每组中的每个槽相隔20。在4.0L六缸机的飞轮上有12个槽,4个槽为一组,分为三组,每组相隔120,每组中的每个槽也相隔20
  • 图5 切诺基汽车曲轴位置传感器的安装位置   触发轮齿式霍尔曲轴位置传感器结构示意图如图6所示。四缸机所用的曲轴位置传感器与六缸机所用的稍有不同。在2.5L四缸机的飞轮上有8个槽,分为两组,4个槽为一组,两组相隔180,每组中的每个槽相隔20。在4.0L六缸机的飞轮上有12个槽,4个槽为一组,分为三组,每组相隔120,每组中的每个槽也相隔20 >>
  • 来源:data.weeqoo.com/2008/11/200811179728149421.html
  • 奥迪凸轮轴位置传感器0232101031 06A905161 Toyota Honda Nissan Mitsubishi Mazda Hyundai Subaru Suzuki Ford .  丰田 本田 日产 三菱  马自达 现代 斯巴鲁 铃木 福特 Japan secound hand and Taiwan Yow Jung New products . 原装日本二手件与台湾品牌全新产品 更多汽配零件请加QQ:1373227767 电话Tel:020-87220661 
  • 奥迪凸轮轴位置传感器0232101031 06A905161 Toyota Honda Nissan Mitsubishi Mazda Hyundai Subaru Suzuki Ford .  丰田 本田 日产 三菱  马自达 现代 斯巴鲁 铃木 福特 Japan secound hand and Taiwan Yow Jung New products . 原装日本二手件与台湾品牌全新产品 更多汽配零件请加QQ:1373227767 电话Tel:020-87220661  >>
  • 来源:www.cnlist.org/product-info/23640415.html
  • 节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型V6发动机)。  汽车发动机缸体(资料图) 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号
  • 节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型V6发动机)。 汽车发动机缸体(资料图) 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号 >>
  • 来源:www.sensorexpert.com.cn/Article/yalichuanganqideng5l_1.html
  • 本公司主要经营汽车电脑板,喷油嘴,点火线圈,燃油泵总成,燃油分配管,燃油压力阀,泵芯,节气门总成,进气压力传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,油位传感器,氧传感器,车速里程表传感器,ABS传感器,爆震传感器,水温传感器,温控开关,怠速马达,另有汽车油压报警器等国产,进口电喷件,本公司产品齐全,欢迎在线洽谈或来电咨询!
  • 本公司主要经营汽车电脑板,喷油嘴,点火线圈,燃油泵总成,燃油分配管,燃油压力阀,泵芯,节气门总成,进气压力传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,油位传感器,氧传感器,车速里程表传感器,ABS传感器,爆震传感器,水温传感器,温控开关,怠速马达,另有汽车油压报警器等国产,进口电喷件,本公司产品齐全,欢迎在线洽谈或来电咨询! >>
  • 来源:www.huishangbao.com/sell/show-1204179.html
  • 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 曲轴位置传感器  也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转
  • 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转 >>
  • 来源:www.checar.cn/usecar/20/201105/178029.htm
  • 本厂是集精密模具设计、制造,精密注塑加工,精密五金件加工和各种锌铝压铸零件于一体的企业。本厂长期以来从事精密机械结构零件制造行业。主要产品为军工机械配件,汽车开关、电器配件,汽车传感器配件,天文望远镜配件和数码产品的精工零件。 我们坚信顾客至上、精益求精的经营理念,以建立共赢的合作伙伴关系为经营宗旨,产品畅销全国各地,出口至中东、欧洲、东南亚等国家,得到广大客商的认可。衷心希望与广大合作伙伴更加紧密地合作,一起携手并肩,共创辉煌。 。
  • 本厂是集精密模具设计、制造,精密注塑加工,精密五金件加工和各种锌铝压铸零件于一体的企业。本厂长期以来从事精密机械结构零件制造行业。主要产品为军工机械配件,汽车开关、电器配件,汽车传感器配件,天文望远镜配件和数码产品的精工零件。 我们坚信顾客至上、精益求精的经营理念,以建立共赢的合作伙伴关系为经营宗旨,产品畅销全国各地,出口至中东、欧洲、东南亚等国家,得到广大客商的认可。衷心希望与广大合作伙伴更加紧密地合作,一起携手并肩,共创辉煌。 。 >>
  • 来源:sell.d17.cc/show/2769325.html
  • 4.冷却液温度传感器 发动机冷却液温度传感器B11/4(位置如图11所示)为负温度系数电阻的温度传感器,如表5所示,位于左排汽缸后侧,利于缩短响应时间,提高感应速度。冷却液温度传感器为2插针,针脚1为信号线,针脚2为传感器接地,输出信号电压在0.1~4. 9 V之间。   5.加速踏板位置传感器 加速踏板位置传感器B37位于加速踏板模块的顶部,检测加速踏板位置并且将相应的电压信号传送到发动机控制模块,如12所示。  加速踏板位置传感器根据霍尔原理工作,它集成在加速踏板杆轴中,由带环形磁铁的轴组成。环形磁铁
  • 4.冷却液温度传感器 发动机冷却液温度传感器B11/4(位置如图11所示)为负温度系数电阻的温度传感器,如表5所示,位于左排汽缸后侧,利于缩短响应时间,提高感应速度。冷却液温度传感器为2插针,针脚1为信号线,针脚2为传感器接地,输出信号电压在0.1~4. 9 V之间。 5.加速踏板位置传感器 加速踏板位置传感器B37位于加速踏板模块的顶部,检测加速踏板位置并且将相应的电压信号传送到发动机控制模块,如12所示。 加速踏板位置传感器根据霍尔原理工作,它集成在加速踏板杆轴中,由带环形磁铁的轴组成。环形磁铁 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-290074_2.html