• 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。 >>
  • 来源:touch.go.qunar.com/poi/4411941?from=20160128push_smart
  • 纽约 克莱斯勒大厦 漂亮的屋顶 外观呈几何状流线型 特殊材料装饰物 阳光四射形图案 阳光下闪闪发光 建筑四周墙角 金鹰嘴滴水 美国第一座摩天大厦 优秀历史建筑 标志性建筑 蓝天白云 景观 纽约风光 美国大地 大城市风貌 国外旅游 旅游摄影 摄影 72DPI JPG
  • 纽约 克莱斯勒大厦 漂亮的屋顶 外观呈几何状流线型 特殊材料装饰物 阳光四射形图案 阳光下闪闪发光 建筑四周墙角 金鹰嘴滴水 美国第一座摩天大厦 优秀历史建筑 标志性建筑 蓝天白云 景观 纽约风光 美国大地 大城市风貌 国外旅游 旅游摄影 摄影 72DPI JPG >>
  • 来源:www.photophoto.cn/show/14713537.html
  • 大楼尖顶装饰轮毂罩克莱斯勒大厦被认为装饰艺术建筑学的杰作。大厦特别的装饰后来用在克莱斯勒汽车上。1929年克莱斯勒敞篷车上用了61楼角落老鹰来做装饰。31楼墙角装饰,用在1929年克莱斯勒汽车的散热器上。大厦的构造为石头、钢架与电镀金属构成,其中Otis电梯公司设计了4组8台电梯与3,862扇窗户。1976年被公告为美国国定古迹(NationalHistoricLandmark)。冠装饰:克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠。由7个放射状的拱组成,VanAlen设计这个冠,由十字型弧棱拱顶与7个同心圆组成。
  • 大楼尖顶装饰轮毂罩克莱斯勒大厦被认为装饰艺术建筑学的杰作。大厦特别的装饰后来用在克莱斯勒汽车上。1929年克莱斯勒敞篷车上用了61楼角落老鹰来做装饰。31楼墙角装饰,用在1929年克莱斯勒汽车的散热器上。大厦的构造为石头、钢架与电镀金属构成,其中Otis电梯公司设计了4组8台电梯与3,862扇窗户。1976年被公告为美国国定古迹(NationalHistoricLandmark)。冠装饰:克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠。由7个放射状的拱组成,VanAlen设计这个冠,由十字型弧棱拱顶与7个同心圆组成。 >>
  • 来源:www.ddove.com/news/294.html
  • 克莱斯勒大厦 Art Deco 是指艺术装饰风格,它起源于法国,兴盛于美国,是世界建筑史上的一个重要的风格流派,在上世纪20年代的美国,摩天大楼如雨后春笋般涌现,并成为都市发展的主角。但是夸张失调的柱式、笨重繁复的线条在高耸的大楼上显得矫揉造作。相反,Artdeco适应变化,易于应用,潜在的巨大象征能力,高耸的造型,使纽约成为了世界Art Deco艺术的中心。
  • 克莱斯勒大厦 Art Deco 是指艺术装饰风格,它起源于法国,兴盛于美国,是世界建筑史上的一个重要的风格流派,在上世纪20年代的美国,摩天大楼如雨后春笋般涌现,并成为都市发展的主角。但是夸张失调的柱式、笨重繁复的线条在高耸的大楼上显得矫揉造作。相反,Artdeco适应变化,易于应用,潜在的巨大象征能力,高耸的造型,使纽约成为了世界Art Deco艺术的中心。 >>
  • 来源:www.vogue.com.cn/jewelry-watch/expert/news_1241c3ace7624675-3.html
  • 美国大都会人寿总部(右)和克莱斯勒大厦(左) 中国再度鼓励投资者融资买股票。在经历了去年夏季由债务融资引发的股市暴跌后,中国悄然采取措施鼓励投资者融资买股票,希望借此推动股市实现更强劲的反弹。(华尔街日报中文)
  • 美国大都会人寿总部(右)和克莱斯勒大厦(左) 中国再度鼓励投资者融资买股票。在经历了去年夏季由债务融资引发的股市暴跌后,中国悄然采取措施鼓励投资者融资买股票,希望借此推动股市实现更强劲的反弹。(华尔街日报中文) >>
  • 来源:www.92to.com/shehui/2016/03-22/2011603.html
  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不朽建築的焦點 和風麗日時 尖頂反射陽光 發出耀眼的光芒 也讓這座藝術風格獨具的摩天大樓 成為當代建筑师 票選為纽约市最好的建築 的第九名 逛過布萊恩公園 中央車站 順著42街東行 捕
  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不朽建築的焦點 和風麗日時 尖頂反射陽光 發出耀眼的光芒 也讓這座藝術風格獨具的摩天大樓 成為當代建筑师 票選為纽约市最好的建築 的第九名 逛過布萊恩公園 中央車站 順著42街東行 捕 >>
  • 来源:you.ctrip.com/sight/zhuhai27/1415726-dianping.html
  • 大厦在最后时刻竖起的尖顶,尽管具有直率的商业目的和对轰动效应的追求,但也是新颖独特、富有生气的艺术作品。它昼夜闪亮,造型夺目,标志着纽约建筑进入装饰艺术的爵士时代。 大楼窗户酷似太阳光束的设计,是模仿自当年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子,以汽车轮胎为构想,五排不锈钢的拱形往上逐渐缩小,每排拱形镶嵌三角窗,呈锯齿状排列。楼顶更以不锈钢塑造出一种近乎浪漫的尖塔,节节上升的尖塔是由重叠的数个圆弧拱组成,上面则以镍铬钢材为框,构筑出连续的三角窗。高耸的顶部尖塔昼夜闪烁,成为这栋不朽建筑的焦点。有人如此称赞:只
  • 大厦在最后时刻竖起的尖顶,尽管具有直率的商业目的和对轰动效应的追求,但也是新颖独特、富有生气的艺术作品。它昼夜闪亮,造型夺目,标志着纽约建筑进入装饰艺术的爵士时代。 大楼窗户酷似太阳光束的设计,是模仿自当年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子,以汽车轮胎为构想,五排不锈钢的拱形往上逐渐缩小,每排拱形镶嵌三角窗,呈锯齿状排列。楼顶更以不锈钢塑造出一种近乎浪漫的尖塔,节节上升的尖塔是由重叠的数个圆弧拱组成,上面则以镍铬钢材为框,构筑出连续的三角窗。高耸的顶部尖塔昼夜闪烁,成为这栋不朽建筑的焦点。有人如此称赞:只 >>
  • 来源:www.dili360.com/nh/article/p5350c3d9855f563.htm
  • 克莱斯勒大厦是纽约最高的砖造建筑,并在1976年被公告为美国国定古迹。克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠,它由7个放射状的拱组成,由不锈钢板以辐射状铆接许多三角形孔。整个冠呈现银白色,是纽约人心目中最具有特色的大楼之一。
  • 克莱斯勒大厦是纽约最高的砖造建筑,并在1976年被公告为美国国定古迹。克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠,它由7个放射状的拱组成,由不锈钢板以辐射状铆接许多三角形孔。整个冠呈现银白色,是纽约人心目中最具有特色的大楼之一。 >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/poi/6034002.html?mfw_chid=2762-5630961
  • 大楼尖顶装饰轮毂罩克莱斯勒大厦被认为装饰艺术建筑学的杰作。大厦特别的装饰后来用在克莱斯勒汽车上。1929年克莱斯勒敞篷车上用了61楼角落老鹰来做装饰。31楼墙角装饰,用在1929年克莱斯勒汽车的散热器上。大厦的构造为石头、钢架与电镀金属构成,其中Otis电梯公司设计了4组8台电梯与3,862扇窗户。1976年被公告为美国国定古迹(NationalHistoricLandmark)。冠装饰:克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠。由7个放射状的拱组成,VanAlen设计这个冠,由十字型弧棱拱顶与7个同心圆组成。
  • 大楼尖顶装饰轮毂罩克莱斯勒大厦被认为装饰艺术建筑学的杰作。大厦特别的装饰后来用在克莱斯勒汽车上。1929年克莱斯勒敞篷车上用了61楼角落老鹰来做装饰。31楼墙角装饰,用在1929年克莱斯勒汽车的散热器上。大厦的构造为石头、钢架与电镀金属构成,其中Otis电梯公司设计了4组8台电梯与3,862扇窗户。1976年被公告为美国国定古迹(NationalHistoricLandmark)。冠装饰:克莱斯勒大楼最著名的就是大楼上的冠。由7个放射状的拱组成,VanAlen设计这个冠,由十字型弧棱拱顶与7个同心圆组成。 >>
  • 来源:www.ddove.com/news/294.html
  • 同车辆的外观一样,全新一代大捷龙在内饰上设计也有了翻天覆地的变化。内饰在尽量走轿车化设计的同时,也保留了不少MPV车型所必备的元素。车辆原先那十分复古的中控区域设计受到了全盘否定。一个更新、更便利的内饰已经出现在我们面前。 在轿车化的设计之下,座椅独立扶手以及中控下方大量的留白区域,使得全新一代大捷龙还是保留了不少MPV车型专有设计。中控区域以及看不出任何老款车型的痕迹。多媒体屏幕中Uconnect系统取代了原先的按键。下侧分区放置了空调按钮以及换挡旋钮。旋钮式的换挡方式在新一代大捷龙最为大胆的设计。
  • 同车辆的外观一样,全新一代大捷龙在内饰上设计也有了翻天覆地的变化。内饰在尽量走轿车化设计的同时,也保留了不少MPV车型所必备的元素。车辆原先那十分复古的中控区域设计受到了全盘否定。一个更新、更便利的内饰已经出现在我们面前。 在轿车化的设计之下,座椅独立扶手以及中控下方大量的留白区域,使得全新一代大捷龙还是保留了不少MPV车型专有设计。中控区域以及看不出任何老款车型的痕迹。多媒体屏幕中Uconnect系统取代了原先的按键。下侧分区放置了空调按钮以及换挡旋钮。旋钮式的换挡方式在新一代大捷龙最为大胆的设计。 >>
  • 来源:www.chinaluxus.com/20170221/071237.html
  • 克莱斯勒大厦是一座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。高319米(1,047英尺),在1931年帝国大厦完工前一直是最高大楼。不过克莱斯勒大厦依旧是世界最高砖造建筑物。在911事件后再度成为纽约第二高楼直到2007年12月,美国银行大厦顶端高365.
  • 克莱斯勒大厦是一座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。高319米(1,047英尺),在1931年帝国大厦完工前一直是最高大楼。不过克莱斯勒大厦依旧是世界最高砖造建筑物。在911事件后再度成为纽约第二高楼直到2007年12月,美国银行大厦顶端高365. >>
  • 来源:www.bomachina.org/index.php?file=article&cmd=show&artid=54
  • 克萊斯勒大樓----
位於曼哈顿中城
42街與列星頓大道交口
在紐約市樓高爭奪戰中
克萊斯勒
以風格獨具取勝

全球首座以不鏽鋼建材
運用在外觀的建築
大樓頂端
酷似太陽光束的設計
是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子
以汽車輪胎為構想
五排不銹鋼的拱形
往上逐漸縮小
每排拱形鑲嵌三角窗
呈鋸齒狀排列
高聳的尖塔
成為這棟不
  • 克萊斯勒大樓---- 位於曼哈顿中城 42街與列星頓大道交口 在紐約市樓高爭奪戰中 克萊斯勒 以風格獨具取勝 全球首座以不鏽鋼建材 運用在外觀的建築 大樓頂端 酷似太陽光束的設計 是1930年一款克萊斯勒汽車的冷卻器蓋子 以汽車輪胎為構想 五排不銹鋼的拱形 往上逐漸縮小 每排拱形鑲嵌三角窗 呈鋸齒狀排列 高聳的尖塔 成為這棟不 >>
  • 来源:you.ctrip.com/sight/newyork248/1415726-dianping.html
  • CO2。不仅如此,全新进口大捷龙还大面积采用了Quiet Steel 静音钢板,有效隔绝噪音、抑制抖动,当宁静和平稳成为基本要素时,随时随地的办公环境也唾手可得。   后排座椅的灵活性更是全新进口克莱斯勒大捷龙傲视其它同级产品的另一大法宝。全新进口大捷龙采用全球专利的Stow N GO隐藏式收纳座椅,以及同级唯一的第三排电动调节、折叠、翻转、及收纳座椅,在空间的灵活性方面远远领先主流产品。通过第二、第三排座椅的灵活变动,大捷龙可以提供同级产品最多的车内空间组合。 全新克莱斯勒 大捷龙   宽大硬朗的经典美
  • CO2。不仅如此,全新进口大捷龙还大面积采用了Quiet Steel 静音钢板,有效隔绝噪音、抑制抖动,当宁静和平稳成为基本要素时,随时随地的办公环境也唾手可得。   后排座椅的灵活性更是全新进口克莱斯勒大捷龙傲视其它同级产品的另一大法宝。全新进口大捷龙采用全球专利的Stow N GO隐藏式收纳座椅,以及同级唯一的第三排电动调节、折叠、翻转、及收纳座椅,在空间的灵活性方面远远领先主流产品。通过第二、第三排座椅的灵活变动,大捷龙可以提供同级产品最多的车内空间组合。 全新克莱斯勒 大捷龙   宽大硬朗的经典美 >>
  • 来源:cq.auto.sina.com.cn/xcry-xinche/2013-02-04/118-5162.html
  •   装饰艺术风格的摩天大楼,左为美国纽约的克莱斯勒大厦,建于1930年;右为纽约的水牛城市政厅,建于1931年   “装饰艺术(Art Deco)”这个词起源于1925年在巴黎举行的“现代工业和装饰艺术博览会”(Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes),它是一种着重于装饰的艺术风格,以线性、几何、对称和强烈的反差为主要特点。最早流行于20世纪2
  •   装饰艺术风格的摩天大楼,左为美国纽约的克莱斯勒大厦,建于1930年;右为纽约的水牛城市政厅,建于1931年   “装饰艺术(Art Deco)”这个词起源于1925年在巴黎举行的“现代工业和装饰艺术博览会”(Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes),它是一种着重于装饰的艺术风格,以线性、几何、对称和强烈的反差为主要特点。最早流行于20世纪2 >>
  • 来源:www.ishowx.com/shehua/zhubao/82451.html
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。
  • 克莱斯勒大厦Chrysler Building 克莱斯勒大厦是受克莱斯勒汽车制造公司的创建者沃尔特P克莱斯的委托而建造的。它建于1926年1931年的纽约市。它是第一座摩天大楼,高度超过305米77层。金属鹰滴水嘴从61楼上凝视着下面的街道。沃尔特P克莱斯勒要求将它们制成看上去与汽车散热器帽盖的装饰物一样,作为他显赫的汽车制造帝国的标记。 >>
  • 来源:touch.go.qunar.com/poi/4411941?from=20160128push_smart
  • 克莱斯勒大厦是座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。VanAlens原本设计摩天大楼有一个宝石般的玻璃冠装饰。他设计具有特色的基地,包括陈列室两倍的高度窗户及用玻璃包覆角落,创造大厦飘浮在空中的错觉。  摩天大楼的高度也原本设计为246.
  • 克莱斯勒大厦是座位于纽约曼哈顿东部,42街与莱星顿街(LexingtonAvenue)交界的摩天大楼。VanAlens原本设计摩天大楼有一个宝石般的玻璃冠装饰。他设计具有特色的基地,包括陈列室两倍的高度窗户及用玻璃包覆角落,创造大厦飘浮在空中的错觉。 摩天大楼的高度也原本设计为246. >>
  • 来源:www.light-up.hk/article/show/id/114.html
  • 大厦在最后时刻竖起的尖顶,尽管具有直率的商业目的和对轰动效应的追求,但也是新颖独特、富有生气的艺术作品。它昼夜闪亮,造型夺目,标志着纽约建筑进入装饰艺术的爵士时代。 大楼窗户酷似太阳光束的设计,是模仿自当年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子,以汽车轮胎为构想,五排不锈钢的拱形往上逐渐缩小,每排拱形镶嵌三角窗,呈锯齿状排列。楼顶更以不锈钢塑造出一种近乎浪漫的尖塔,节节上升的尖塔是由重叠的数个圆弧拱组成,上面则以镍铬钢材为框,构筑出连续的三角窗。高耸的顶部尖塔昼夜闪烁,成为这栋不朽建筑的焦点。有人如此称赞:只
  • 大厦在最后时刻竖起的尖顶,尽管具有直率的商业目的和对轰动效应的追求,但也是新颖独特、富有生气的艺术作品。它昼夜闪亮,造型夺目,标志着纽约建筑进入装饰艺术的爵士时代。 大楼窗户酷似太阳光束的设计,是模仿自当年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子,以汽车轮胎为构想,五排不锈钢的拱形往上逐渐缩小,每排拱形镶嵌三角窗,呈锯齿状排列。楼顶更以不锈钢塑造出一种近乎浪漫的尖塔,节节上升的尖塔是由重叠的数个圆弧拱组成,上面则以镍铬钢材为框,构筑出连续的三角窗。高耸的顶部尖塔昼夜闪烁,成为这栋不朽建筑的焦点。有人如此称赞:只 >>
  • 来源:www.dili360.com/nh/article/p5350c3d9855f563.htm