• 车主王先生是通过我们恩佐网网站上电话联系的恩佐销售,他看中了网站上那台宝石青色的M3,王先生购车喜欢买高配的,恰好那台车接近王先生的需求,唯一遗憾就是缺少一个碳陶瓷刹车。车主通过其他朋友介绍联系了其他4S店的一台带碳陶瓷的M3,经过一周左右的价格沟通,但对方4S店给到的价格没有达到王先生的期望, 好在恩佐网和合作的4S店给到了王先生全国最低的折扣。没有碳陶瓷可以再加装,好就这样。四月四日一早,王先生给我们支付了服务费,并订好了到4S店所在城市的高铁票。因为时间比较紧急,王先生从高铁上就将车款打给了4S店并
  • 车主王先生是通过我们恩佐网网站上电话联系的恩佐销售,他看中了网站上那台宝石青色的M3,王先生购车喜欢买高配的,恰好那台车接近王先生的需求,唯一遗憾就是缺少一个碳陶瓷刹车。车主通过其他朋友介绍联系了其他4S店的一台带碳陶瓷的M3,经过一周左右的价格沟通,但对方4S店给到的价格没有达到王先生的期望, 好在恩佐网和合作的4S店给到了王先生全国最低的折扣。没有碳陶瓷可以再加装,好就这样。四月四日一早,王先生给我们支付了服务费,并订好了到4S店所在城市的高铁票。因为时间比较紧急,王先生从高铁上就将车款打给了4S店并 >>
  • 来源:www.eenzo.com/sold/366
  •   动力方面,奥迪A3提供1.4T和1.8T两款发动机,全新宝马1系运动轿车则提供了1.5T和2.0T发动机,不过2.0T提供了高低功率两个版本,给消费者的选择空间多一些,但售价自然也要贵上去。动力参数来看,两款车的入门动力差距并不大,全新宝马1系运动轿车提供的2.0T高功率发动机则能带给消费者更强劲的性能体验。   但话说回来,奥迪A3的实力大家有目共睹,就凭借极富竞争力的性价比就够全新宝马1系运动轿车绞尽脑汁了。如果想很快超越奥迪A3,全新宝马1系运动轿车需要在销售终端多做一些灵活调控。   编辑点
  •   动力方面,奥迪A3提供1.4T和1.8T两款发动机,全新宝马1系运动轿车则提供了1.5T和2.0T发动机,不过2.0T提供了高低功率两个版本,给消费者的选择空间多一些,但售价自然也要贵上去。动力参数来看,两款车的入门动力差距并不大,全新宝马1系运动轿车提供的2.0T高功率发动机则能带给消费者更强劲的性能体验。   但话说回来,奥迪A3的实力大家有目共睹,就凭借极富竞争力的性价比就够全新宝马1系运动轿车绞尽脑汁了。如果想很快超越奥迪A3,全新宝马1系运动轿车需要在销售终端多做一些灵活调控。   编辑点 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-02-27/188309363.html
  • BMW1系运动型两厢轿车灵活紧凑的结构与时尚的运动外观,为您带来超凡脱俗、卓尔不群的非凡体验。具有运动气质的前脸、BMW经典的双肾型进气格栅、令人印象深刻的LED前灯与尾部分外耀眼的L型全新LED尾灯,无不彰显出BMW 1系的运动特性。符合人体工程学的内部设计以及完善的储物方案为您提供一切所需。新一代BMW涡轮增压发动机完美结合了高效性与动力性,为您带来更多驾驶乐趣。BMW 1系运动型两厢轿车为您提供多种选择,无论是经济型BMW 118i还是极富运动感的BMWM140i皆可满足您的一切期待。独特
  • BMW1系运动型两厢轿车灵活紧凑的结构与时尚的运动外观,为您带来超凡脱俗、卓尔不群的非凡体验。具有运动气质的前脸、BMW经典的双肾型进气格栅、令人印象深刻的LED前灯与尾部分外耀眼的L型全新LED尾灯,无不彰显出BMW 1系的运动特性。符合人体工程学的内部设计以及完善的储物方案为您提供一切所需。新一代BMW涡轮增压发动机完美结合了高效性与动力性,为您带来更多驾驶乐趣。BMW 1系运动型两厢轿车为您提供多种选择,无论是经济型BMW 118i还是极富运动感的BMWM140i皆可满足您的一切期待。独特 >>
  • 来源:www.91mycar.com/display.aspx?id=263
  •   面对奥迪A3国产之后的热销,宝马1系运动轿车的上市必将结束其一家独大的场面,尤其是在国人偏爱的三厢轿车领域,双方激烈厮杀将在所难免。而奔驰CLA级和沃尔沃V40虽然同样定位于紧凑级豪华品牌轿车,但限于各自进口车的高身价,想要与1系运动轿车展开竞争并不占优。   总结:   尽管前驱布局外加中国市场专供的身份会给这款全新的产品造成一定影响,但又有多少人能够抵抗这样一款门槛更低的宝马车呢?而随着越来越多的豪华品牌开始进一步的产品和价格下探,非豪华品牌的车企也将面临更大的竞争压力。当然,对于消费者来说,花更
  •   面对奥迪A3国产之后的热销,宝马1系运动轿车的上市必将结束其一家独大的场面,尤其是在国人偏爱的三厢轿车领域,双方激烈厮杀将在所难免。而奔驰CLA级和沃尔沃V40虽然同样定位于紧凑级豪华品牌轿车,但限于各自进口车的高身价,想要与1系运动轿车展开竞争并不占优。   总结:   尽管前驱布局外加中国市场专供的身份会给这款全新的产品造成一定影响,但又有多少人能够抵抗这样一款门槛更低的宝马车呢?而随着越来越多的豪华品牌开始进一步的产品和价格下探,非豪华品牌的车企也将面临更大的竞争压力。当然,对于消费者来说,花更 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-02-27/188308335.html
  • 全新BMW 1系运动轿车全系标配互联驾驶服务,提供十年免费SOS紧急救援协助,给予你可靠的出行保障。可以通过呼叫中心的客服人员实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛、遥控闪灯、启动车内通风系统等远程协助功能,以及机票及酒店查询预订等旅程咨询服务,还能获得实时路况信息。通过BMW云端互联APP,你可将手机、汽车甚至住宅等各个接触点等信息无缝衔接,享受更佳智能的出行体验。
  • 全新BMW 1系运动轿车全系标配互联驾驶服务,提供十年免费SOS紧急救援协助,给予你可靠的出行保障。可以通过呼叫中心的客服人员实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛、遥控闪灯、启动车内通风系统等远程协助功能,以及机票及酒店查询预订等旅程咨询服务,还能获得实时路况信息。通过BMW云端互联APP,你可将手机、汽车甚至住宅等各个接触点等信息无缝衔接,享受更佳智能的出行体验。 >>
  • 来源:www.91mycar.com/display.aspx?id=771
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116178.html
  •   今天,宝马1系运动轿车再次带着我们来到了上海国际赛车场,此前我还在北京金港对其进行了深度体验,但此次赛道体验内容更多更丰富,我们将使用上海赛车场的多个弯角进行高强度练习及测试,最后还要进行全场的三圈体验,所以在激烈的一天驾驶下来,让我有些疲惫,根不像是传统的新车体验,更像是一场驾控培训课程,而对于全新1系运动轿车,我想说操控根本不减当年,甚至不输3系,下面我们给大家通过公路以及赛道的驾驶,来好好聊聊它有着怎么的表现。   一般公路体验   为期两天的时间,我们先是在上海市区以及周边道路进行了超过150
  •   今天,宝马1系运动轿车再次带着我们来到了上海国际赛车场,此前我还在北京金港对其进行了深度体验,但此次赛道体验内容更多更丰富,我们将使用上海赛车场的多个弯角进行高强度练习及测试,最后还要进行全场的三圈体验,所以在激烈的一天驾驶下来,让我有些疲惫,根不像是传统的新车体验,更像是一场驾控培训课程,而对于全新1系运动轿车,我想说操控根本不减当年,甚至不输3系,下面我们给大家通过公路以及赛道的驾驶,来好好聊聊它有着怎么的表现。   一般公路体验   为期两天的时间,我们先是在上海市区以及周边道路进行了超过150 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-02-26/188293861.html
  • LSD改装版宝马3系E90 迄今为止宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆,现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。时至今日,国内消费者不仅可以买到国产华晨宝马3些车型,而且还可以选购原装进口的3系手动档、3系双门较跑以及3系敞蓬跑车。近日德国知名改装厂LSD在为宝马3系E90轿跑车安装了合页后,让它的车门成功摇身一变为一对鸥翼。  LSD改装版宝马3系E90 该鸥翼车门通过了侧面碰撞测试,并得到了德国相关专业机构的认证,因此,其性能是值得信赖的。LSD为该车提供的门合页配备有全新的GR
  • LSD改装版宝马3系E90 迄今为止宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆,现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。时至今日,国内消费者不仅可以买到国产华晨宝马3些车型,而且还可以选购原装进口的3系手动档、3系双门较跑以及3系敞蓬跑车。近日德国知名改装厂LSD在为宝马3系E90轿跑车安装了合页后,让它的车门成功摇身一变为一对鸥翼。 LSD改装版宝马3系E90 该鸥翼车门通过了侧面碰撞测试,并得到了德国相关专业机构的认证,因此,其性能是值得信赖的。LSD为该车提供的门合页配备有全新的GR >>
  • 来源:auto.ce.cn/main/wzqc/kcgz/200803/10/t20080310_14777249.shtml
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116178.html
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116178.html
  •   动力方面,奥迪A3提供1.4T和1.8T两款发动机,全新宝马1系运动轿车则提供了1.5T和2.0T发动机,不过2.0T提供了高低功率两个版本,给消费者的选择空间多一些,但售价自然也要贵上去。动力参数来看,两款车的入门动力差距并不大,全新宝马1系运动轿车提供的2.0T高功率发动机则能带给消费者更强劲的性能体验。   但话说回来,奥迪A3的实力大家有目共睹,就凭借极富竞争力的性价比就够全新宝马1系运动轿车绞尽脑汁了。如果想很快超越奥迪A3,全新宝马1系运动轿车需要在销售终端多做一些灵活调控。   编辑点
  •   动力方面,奥迪A3提供1.4T和1.8T两款发动机,全新宝马1系运动轿车则提供了1.5T和2.0T发动机,不过2.0T提供了高低功率两个版本,给消费者的选择空间多一些,但售价自然也要贵上去。动力参数来看,两款车的入门动力差距并不大,全新宝马1系运动轿车提供的2.0T高功率发动机则能带给消费者更强劲的性能体验。   但话说回来,奥迪A3的实力大家有目共睹,就凭借极富竞争力的性价比就够全新宝马1系运动轿车绞尽脑汁了。如果想很快超越奥迪A3,全新宝马1系运动轿车需要在销售终端多做一些灵活调控。   编辑点 >>
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  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
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  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
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  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116178.html
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二
  •   我很庆幸自己不是宝马的拥趸,对于告别传统改用前驱平台的做法,虽然略感遗憾,但不至于从此对一个品牌嗤之以鼻。相比经典的后驱车型,华晨宝马的三厢版1系,确实在一定程度上削弱了驾驭乐趣。然而,让我们回归理性思考,面对城市的拥堵,畅快淋漓的驾驶又能占多少时间呢?相比之下,为想入手宝马轿车的消费者,提供更低的门槛,同时在实用性、配置甚至行驶品质方面,也能交出让人满意的答卷,懂得舍才能得到更多。   伴随1系三厢版上市销售,如何在它与直接竞品奥迪A3间进行选择,或许会成为让不少消费者挠头的问题,依小编来看,二 >>
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  •   今天,宝马1系运动轿车再次带着我们来到了上海国际赛车场,此前我还在北京金港对其进行了深度体验,但此次赛道体验内容更多更丰富,我们将使用上海赛车场的多个弯角进行高强度练习及测试,最后还要进行全场的三圈体验,所以在激烈的一天驾驶下来,让我有些疲惫,根不像是传统的新车体验,更像是一场驾控培训课程,而对于全新1系运动轿车,我想说操控根本不减当年,甚至不输3系,下面我们给大家通过公路以及赛道的驾驶,来好好聊聊它有着怎么的表现。   一般公路体验   为期两天的时间,我们先是在上海市区以及周边道路进行了超过150
  •   今天,宝马1系运动轿车再次带着我们来到了上海国际赛车场,此前我还在北京金港对其进行了深度体验,但此次赛道体验内容更多更丰富,我们将使用上海赛车场的多个弯角进行高强度练习及测试,最后还要进行全场的三圈体验,所以在激烈的一天驾驶下来,让我有些疲惫,根不像是传统的新车体验,更像是一场驾控培训课程,而对于全新1系运动轿车,我想说操控根本不减当年,甚至不输3系,下面我们给大家通过公路以及赛道的驾驶,来好好聊聊它有着怎么的表现。   一般公路体验   为期两天的时间,我们先是在上海市区以及周边道路进行了超过150 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-02-26/188293861.html
  •   动力方面,全新BMW 1系运动轿车采用最新B系列发动机,与发动机匹配的是新型6速/8速手自一体变速箱。两款变速箱均已经过优化,令发动机在1250转/分的转速下即可实现最大扭矩输出,并能持续到接近5000转/分的转速。动力单元以装备2.0T发动机的全新BMW 125i为例,231匹马力的强大动力和350牛?米的超强扭矩令车辆从零加速到100公里/小时仅需6.
  •   动力方面,全新BMW 1系运动轿车采用最新B系列发动机,与发动机匹配的是新型6速/8速手自一体变速箱。两款变速箱均已经过优化,令发动机在1250转/分的转速下即可实现最大扭矩输出,并能持续到接近5000转/分的转速。动力单元以装备2.0T发动机的全新BMW 125i为例,231匹马力的强大动力和350牛?米的超强扭矩令车辆从零加速到100公里/小时仅需6. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-03-11/188455184.html