•   国内首批推国五排放标准的省市包括:北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省。   不达标的不能卖也不能转入   对南京人而言,4月1日后,达不到国五要求的新车,不能卖;二手车也不能转入。具体来说,自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记(含外省市转入南京)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。   自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政
  •   国内首批推国五排放标准的省市包括:北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省。   不达标的不能卖也不能转入   对南京人而言,4月1日后,达不到国五要求的新车,不能卖;二手车也不能转入。具体来说,自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记(含外省市转入南京)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。   自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政 >>
  • 来源:www.dxs518.cn/zhengce/gaige/484784.html
  • 欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务 内燃机再制造成热点 国IV柴油机相较以前的发动机成本高,技术更先进,也正因如此在国IV柴油机再制造的价值也就更高。前不久,中国内燃机工业协会召开了《内燃机再制造推进计划》 推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划,到十二五末,内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升,全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部件清洗、检测分类,按照原新产品技术规范要求,通过
  • 欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务 内燃机再制造成热点 国IV柴油机相较以前的发动机成本高,技术更先进,也正因如此在国IV柴油机再制造的价值也就更高。前不久,中国内燃机工业协会召开了《内燃机再制造推进计划》 推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划,到十二五末,内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升,全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部件清洗、检测分类,按照原新产品技术规范要求,通过 >>
  • 来源:www.cvchome.com/news/201408/21/17497_2.html
  •   圖:27日,全球最嚴汽車排放京六標準公佈。圖為北京平治汽車生產線中新社   【大公報訊】實習記者劉美君北京報道:日前,北京市環保局公開發布北京第六階段機動車排放地方標準(簡稱京六標準)徵求意見稿,根據徵求意見稿,該排放標準包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準,計劃於2017年12月1日實施。北京市環保局相關負責人表示,京六排放標準是目前全世界最嚴格的排放標準,比國五標準加嚴40%,實施後單車排放最高有望降五成。   北京市環保局介紹,2014年北京的PM2.
  •   圖:27日,全球最嚴汽車排放京六標準公佈。圖為北京平治汽車生產線中新社   【大公報訊】實習記者劉美君北京報道:日前,北京市環保局公開發布北京第六階段機動車排放地方標準(簡稱京六標準)徵求意見稿,根據徵求意見稿,該排放標準包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準,計劃於2017年12月1日實施。北京市環保局相關負責人表示,京六排放標準是目前全世界最嚴格的排放標準,比國五標準加嚴40%,實施後單車排放最高有望降五成。   北京市環保局介紹,2014年北京的PM2. >>
  • 来源:news.takungpao.com.hk/paper/q/2015/1128/3245701.html
  • 5月19日,美国总统奥巴马在首都华盛顿白宫玫瑰园发表讲话。当日,奥巴马宣布一项新的针对小型汽车和轻型卡车的排放标准和油耗标准,该标准将于2012年起开始实施。根据新的标准,到2016年小型汽车和轻型卡车的平均能耗将达到每加仑汽油行驶35.5英里(即每100公里耗油约8升)。新华社记者张岩摄
  • 5月19日,美国总统奥巴马在首都华盛顿白宫玫瑰园发表讲话。当日,奥巴马宣布一项新的针对小型汽车和轻型卡车的排放标准和油耗标准,该标准将于2012年起开始实施。根据新的标准,到2016年小型汽车和轻型卡车的平均能耗将达到每加仑汽油行驶35.5英里(即每100公里耗油约8升)。新华社记者张岩摄 >>
  • 来源:www.qhnews.com/newscenter/system/2009/05/20/002743256.shtml
  • 日前,网络上曝光了环境保护部与工业和信息化部的2016年第4号公告,公告指出,从2016年4月1日起,在天津市、河北省和山东省等11省市实行汽车国五排放标准,2017年1月1日起,全国所有地区在售轻型汽油车则需符合国五排放标准。  从网络上曝光的公告内容来看,从2016年4月1日起,北京市、天津市、上海市、河北省、辽宁省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省的所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车(乘用车)、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。随后从2017年1月1日起,全国所有制造、进
  • 日前,网络上曝光了环境保护部与工业和信息化部的2016年第4号公告,公告指出,从2016年4月1日起,在天津市、河北省和山东省等11省市实行汽车国五排放标准,2017年1月1日起,全国所有地区在售轻型汽油车则需符合国五排放标准。 从网络上曝光的公告内容来看,从2016年4月1日起,北京市、天津市、上海市、河北省、辽宁省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省的所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车(乘用车)、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。随后从2017年1月1日起,全国所有制造、进 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/car/cn_qcdt/20160118/779636.html
  • 随着国家对排放标准的要求越来越严,从刚实行不久的国四标准已经开始扩展到国五排放标准,而目前广州已经开始实施汽车排放国五标准,那么国四排放的专用汽车将在3月1日起无法上牌。那么目前究竟有多少专用汽车是符合国五排放标准的呢?专用汽车排放标准要怎么查询你知道吗?
  • 随着国家对排放标准的要求越来越严,从刚实行不久的国四标准已经开始扩展到国五排放标准,而目前广州已经开始实施汽车排放国五标准,那么国四排放的专用汽车将在3月1日起无法上牌。那么目前究竟有多少专用汽车是符合国五排放标准的呢?专用汽车排放标准要怎么查询你知道吗? >>
  • 来源:www.szls1.com/gsxw/335.html
  • 为严格控制机动车污染,记者从大连市环保局获悉,自4月1日起,大连市新购置轻型汽油车、轻型柴油客车和重型柴油车(公交、环卫和邮政用途),不符合国家第五阶段排放标准的,公安机关交通管理部门将不予上牌。 据了解,1月14日环境保护部、工业和信息化部发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》,要求东部11省市(包括辽宁省)率先实施国五排放标准。 大连市将严格执行《公告》要求,从4月1日起,凡是进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫和邮政用途的重型柴油车,须符合国家第五阶段排放标准;同
  • 为严格控制机动车污染,记者从大连市环保局获悉,自4月1日起,大连市新购置轻型汽油车、轻型柴油客车和重型柴油车(公交、环卫和邮政用途),不符合国家第五阶段排放标准的,公安机关交通管理部门将不予上牌。 据了解,1月14日环境保护部、工业和信息化部发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》,要求东部11省市(包括辽宁省)率先实施国五排放标准。 大连市将严格执行《公告》要求,从4月1日起,凡是进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫和邮政用途的重型柴油车,须符合国家第五阶段排放标准;同 >>
  • 来源:www.bminlife.com/baiminyulewang/07f2af6cf.html
  • 《三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 19757-2000)自2005年7月1日起正式实施。该标准依据《机动车运行安全技术条件> (GB r258-2004)将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,规定了三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法。本标准适用于三轮汽车和低速货车的型式核准和生产一致性检查,具体限值见表3.
  • 《三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 19757-2000)自2005年7月1日起正式实施。该标准依据《机动车运行安全技术条件> (GB r258-2004)将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,规定了三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法。本标准适用于三轮汽车和低速货车的型式核准和生产一致性检查,具体限值见表3. >>
  • 来源:www.aitmy.com/news/201306/13/news_45234.html
  • 文 許鴻德 隨著先進國家公民對空氣品質的逐漸重視,關於汽車廢氣排放的法規不斷進步、並且推動了內燃機引擎科技的創新。在汽車誕生的前90年中,關於限制前述有害氣體排放的規定付之闕如,因此汽車成為地球上最大的空氣污染來源。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車製造商改進產品以降低有害氣體的產生,歐盟成員國與美國先後制定了相關的汽車排放標準。其中,歐盟標準又廣為亞洲各國(包括中國大陸與台灣)汽車監管單位所借鑒,最近的例子就是為了進一步改善車輛排放問題,台灣環保署於2009年7月29日公告加嚴車用汽柴油成分管制標準,
  • 文 許鴻德 隨著先進國家公民對空氣品質的逐漸重視,關於汽車廢氣排放的法規不斷進步、並且推動了內燃機引擎科技的創新。在汽車誕生的前90年中,關於限制前述有害氣體排放的規定付之闕如,因此汽車成為地球上最大的空氣污染來源。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車製造商改進產品以降低有害氣體的產生,歐盟成員國與美國先後制定了相關的汽車排放標準。其中,歐盟標準又廣為亞洲各國(包括中國大陸與台灣)汽車監管單位所借鑒,最近的例子就是為了進一步改善車輛排放問題,台灣環保署於2009年7月29日公告加嚴車用汽柴油成分管制標準, >>
  • 来源:www.carnews.com/article-37868.html
  • 工业废气处理设备排放过程   化工厂废气处理所处位址200米内有高位建筑,排气筒高度应设为20米以上,系统规划1号线3个小型喷台为一系统,4个大喷台分二个系统,2号线5个喷台分3个系统,高压电源、依据以上数据和系统规划,因本项目的性质(手动喷涂),保证进口浓度在以上数值以内,经过计算只要降低35%和65%以上的数值,能保证治理达标。   酸性/碱性废气、有机废气中主要污染物处理及排放情况见表3.
  • 工业废气处理设备排放过程   化工厂废气处理所处位址200米内有高位建筑,排气筒高度应设为20米以上,系统规划1号线3个小型喷台为一系统,4个大喷台分二个系统,2号线5个喷台分3个系统,高压电源、依据以上数据和系统规划,因本项目的性质(手动喷涂),保证进口浓度在以上数值以内,经过计算只要降低35%和65%以上的数值,能保证治理达标。   酸性/碱性废气、有机废气中主要污染物处理及排放情况见表3. >>
  • 来源:www.gdgdhuanbao.com/content-15-99-1.html
  • 前言 一部《穹顶之下》,让环保问题、假国四再次成为人们话题的焦点,随之而来的两会,更是成为了催热这一话题的“推手”,而在这次的舆论风波中,国四商用车也成为了其中一个漩涡中心。 国四标准简介 国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。  国内的汽车排放
  • 前言 一部《穹顶之下》,让环保问题、假国四再次成为人们话题的焦点,随之而来的两会,更是成为了催热这一话题的“推手”,而在这次的舆论风波中,国四商用车也成为了其中一个漩涡中心。 国四标准简介 国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国内的汽车排放 >>
  • 来源:www.ahdchb.com/news_detail/newsId=40.html
  • 今年,机动车柴油机国四标准已经确定于2015年1月1日正式实施,而在道路机动车收紧控制的同时,非道路移动源的污染日益凸显,为进一步减轻由于此类机械设备保有量和使用量的不断增长给环境带来的压力,环境保护部会同国家质检总局今年5月发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第、四阶段)》(GB20891—2014)排放标准,规定自2014年10月1日起,凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合该标准第阶段要求。   据悉,非道路移动机械指的是以内燃机为动
  • 今年,机动车柴油机国四标准已经确定于2015年1月1日正式实施,而在道路机动车收紧控制的同时,非道路移动源的污染日益凸显,为进一步减轻由于此类机械设备保有量和使用量的不断增长给环境带来的压力,环境保护部会同国家质检总局今年5月发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第、四阶段)》(GB20891—2014)排放标准,规定自2014年10月1日起,凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合该标准第阶段要求。   据悉,非道路移动机械指的是以内燃机为动 >>
  • 来源:www.sdqpsh.com/a/shanghuihuodong/2014/0826/368.html
  •   从3月1日起,在北京销售的轻型机动车开始执行与欧标准相当的国标准,未达到标准的新车将停止销售和注册。这一政策的实施,标志着北京将与欧盟目前的排放标准实现接轨。面对国标准的正式实施,社会各届人士反应各异:消费者普遍担心价格上涨以及政策对老车型的影响;业内专家们则在环保技术的未来发展等问题上论战不休;而对于汽车企业,尤其是对自主品牌汽车企业而言,如何应对这一标准带来的挑战,能否借新标准之机实现自我的超越和发展则成为了业内关注的焦点。  路宝节油   由于北京实施的国排放对汽车发动机匹配提出了严格要
  •   从3月1日起,在北京销售的轻型机动车开始执行与欧标准相当的国标准,未达到标准的新车将停止销售和注册。这一政策的实施,标志着北京将与欧盟目前的排放标准实现接轨。面对国标准的正式实施,社会各届人士反应各异:消费者普遍担心价格上涨以及政策对老车型的影响;业内专家们则在环保技术的未来发展等问题上论战不休;而对于汽车企业,尤其是对自主品牌汽车企业而言,如何应对这一标准带来的挑战,能否借新标准之机实现自我的超越和发展则成为了业内关注的焦点。 路宝节油   由于北京实施的国排放对汽车发动机匹配提出了严格要 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2008-04-11/0400364238.shtml
  • (原标题:收效甚微 专家为何称我国机动车I/M制度已失败) 一项在美国、日本、英国等发达国家成功实施的汽车检测与维护(I/M)制度,在我国推行了近20年后,收效甚微。 从实施结果来看,我国近20年实施的I/M制度已经失败。2月26日下午,在机动车污染防治制度与技术措施创新研讨会上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清说。 从2002年起,颜梓清就带领研究团队推动机动车排放简易工况检测方法在北京、上海、重庆、山东等地的市场应用,同时参与和推动了汽车检测与维护(I/M)制度在中国的启动和实施。 I/M
  • (原标题:收效甚微 专家为何称我国机动车I/M制度已失败) 一项在美国、日本、英国等发达国家成功实施的汽车检测与维护(I/M)制度,在我国推行了近20年后,收效甚微。 从实施结果来看,我国近20年实施的I/M制度已经失败。2月26日下午,在机动车污染防治制度与技术措施创新研讨会上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清说。 从2002年起,颜梓清就带领研究团队推动机动车排放简易工况检测方法在北京、上海、重庆、山东等地的市场应用,同时参与和推动了汽车检测与维护(I/M)制度在中国的启动和实施。 I/M >>
  • 来源:news.k618.cn/finance/cjxs/201702/t20170227_10448197.html
  • 4月3日,机动车行驶在上海市延安路上。   上海市环保局4月2日发布的信息显示,上海市将于4月30日起,提前实施第五阶段国家机动车排放标准(简称国五标准)。为配套实施机动车国五标准,上海市已经从2013年11月起全面供应国五标准汽柴油。
  • 4月3日,机动车行驶在上海市延安路上。   上海市环保局4月2日发布的信息显示,上海市将于4月30日起,提前实施第五阶段国家机动车排放标准(简称国五标准)。为配套实施机动车国五标准,上海市已经从2013年11月起全面供应国五标准汽柴油。 >>
  • 来源:www.sdeex.com/InfoService/Info.aspx?id=16423&xx=2
  • 健信租赁A方案:车型-尼桑阳光,按6万车价2年按揭;1.按揭费用:2980元/月;2.车辆管理费:500元/月;内容包含免费办理车辆按揭和挂靠手续,对接优步、滴滴平台管理,协调公管处及免费提供替代车;3.履约保证金:1万(无违约待按揭结清时退换);4.车辆保险费公司先垫付,按揭结清时再结算,该车辆所有权归车主;公司保证车辆优先优价回购。
  • 健信租赁A方案:车型-尼桑阳光,按6万车价2年按揭;1.按揭费用:2980元/月;2.车辆管理费:500元/月;内容包含免费办理车辆按揭和挂靠手续,对接优步、滴滴平台管理,协调公管处及免费提供替代车;3.履约保证金:1万(无违约待按揭结清时退换);4.车辆保险费公司先垫付,按揭结清时再结算,该车辆所有权归车主;公司保证车辆优先优价回购。 >>
  • 来源:bbs.nhzj.com/thread-4750441-1-1.html
  • 对于汽车燃油,其中苯和烯烃的含量直接关系到燃油的完全燃烧程度和气缸内高温富氧环境的形成,对汽车尾气中HC和NOX含量的高低有着至关重要的影响。目前,我国机动车燃油标准也在逐步提升过程中。目前在全国范围推行的燃油标准为国III标准,2013年国IV标准将有望逐步从试点城市开始向全国范围推广,在2014年有望在全国范围实现国IV标准,同时在部分地区开始国V标准试点工作。 表2:我国燃油标准对比
  • 对于汽车燃油,其中苯和烯烃的含量直接关系到燃油的完全燃烧程度和气缸内高温富氧环境的形成,对汽车尾气中HC和NOX含量的高低有着至关重要的影响。目前,我国机动车燃油标准也在逐步提升过程中。目前在全国范围推行的燃油标准为国III标准,2013年国IV标准将有望逐步从试点城市开始向全国范围推广,在2014年有望在全国范围实现国IV标准,同时在部分地区开始国V标准试点工作。 表2:我国燃油标准对比 >>
  • 来源:www.51report.com/free/3015646.html