•   图6为满载时的功率因数校正波形, 可以得出开关管在输入电压电流工频过零点是完全处于截止状态的, PFC 电感处于电感电流连续的工作模式,这样保证输入电流很好地跟随输入电压成正弦波,电路具有很高的功率因数。图7为慢脉冲充电模式下变压器原边的电压电流波形。可以看出电压波形和电流波形相位一致性较好, 开关管的波形与理论上分析的完全一致, 在开关管关断瞬间电压尖峰较小, 说明变压器的漏感较小, 功率转换的损耗小。   经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试, 结果表明该智能充电器性能稳定,达到了快速无损伤
  •   图6为满载时的功率因数校正波形, 可以得出开关管在输入电压电流工频过零点是完全处于截止状态的, PFC 电感处于电感电流连续的工作模式,这样保证输入电流很好地跟随输入电压成正弦波,电路具有很高的功率因数。图7为慢脉冲充电模式下变压器原边的电压电流波形。可以看出电压波形和电流波形相位一致性较好, 开关管的波形与理论上分析的完全一致, 在开关管关断瞬间电压尖峰较小, 说明变压器的漏感较小, 功率转换的损耗小。   经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试, 结果表明该智能充电器性能稳定,达到了快速无损伤 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2012-4-17/100263_4.html
  • 图1 智能充电系统总体结构框图   2 系统主要电路设计   2.1 APFC电路设计   本设计选择工作于连续调制模式下的平均电流型升压式APFC 电路来实现较为合适。具体的电路设计如图2 所示, 控制芯片选用ICE2PCS01.由ICE2PCS01构成的有源功率因数校正电路。   
  • 图1 智能充电系统总体结构框图   2 系统主要电路设计   2.1 APFC电路设计   本设计选择工作于连续调制模式下的平均电流型升压式APFC 电路来实现较为合适。具体的电路设计如图2 所示, 控制芯片选用ICE2PCS01.由ICE2PCS01构成的有源功率因数校正电路。    >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/308/cirid/122763
  • 汽车充电器/汽车充电盒/电动汽车充电器 电动汽车充电器,汽车充电盒,电动汽车便携充电器 一、充电器产品说明: 便携式电动汽车智能充电设备,能方便的给纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(PHEV)进行充电,其安全,方便。可以让电动汽车用户随时随地的从身边可用的交流电网为汽车进行充电。该充电器高质量的智能技术能够保证电动汽车和住宅/商业环境顺利进行无缝对接充电过程,为电动汽车提供一个稳定可靠的充电过程。 二、汽车充电器参数: 标准:国标或者美标 加工定制:否 品牌:Runly 型号:RL-EVCDQ 类型:充电
  • 汽车充电器/汽车充电盒/电动汽车充电器 电动汽车充电器,汽车充电盒,电动汽车便携充电器 一、充电器产品说明: 便携式电动汽车智能充电设备,能方便的给纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(PHEV)进行充电,其安全,方便。可以让电动汽车用户随时随地的从身边可用的交流电网为汽车进行充电。该充电器高质量的智能技术能够保证电动汽车和住宅/商业环境顺利进行无缝对接充电过程,为电动汽车提供一个稳定可靠的充电过程。 二、汽车充电器参数: 标准:国标或者美标 加工定制:否 品牌:Runly 型号:RL-EVCDQ 类型:充电 >>
  • 来源:www.jeffyjun.cpooo.com/product/5910277.html
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs...
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100390037932_0.html
  • 外观方面,从本次获取到的官方设计图中可以看出,新车外观设计非常时尚,并且未来感十足。新车在尾部加入了贯穿式的尾灯,后保险杠的造型设计十分犀利,不知道量产车会不会延续此前概念车上的前后LED屏幕设计。此外,有消息称,新车还有可能采用对开门设计。
  • 外观方面,从本次获取到的官方设计图中可以看出,新车外观设计非常时尚,并且未来感十足。新车在尾部加入了贯穿式的尾灯,后保险杠的造型设计十分犀利,不知道量产车会不会延续此前概念车上的前后LED屏幕设计。此外,有消息称,新车还有可能采用对开门设计。 >>
  • 来源:test.chinanev.net/news/newscontent/id/10771
  •   更为方便快捷的充电方式是我们一直所追求的,近年来,一种新型的充电技术开始出现在我们的视野,它就是无线充电。无线充电源于无线电能传输技术,小功率无线充电常采用电磁感应式,大功率无线充电常采用谐振式由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。  由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。  本文介绍的是一个简单实用的无线传能充电器方案,它是通过线圈将电能以无线方式传输给灯泡(电池)
  •   更为方便快捷的充电方式是我们一直所追求的,近年来,一种新型的充电技术开始出现在我们的视野,它就是无线充电。无线充电源于无线电能传输技术,小功率无线充电常采用电磁感应式,大功率无线充电常采用谐振式由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。  由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。  本文介绍的是一个简单实用的无线传能充电器方案,它是通过线圈将电能以无线方式传输给灯泡(电池) >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/news/listbylabel/label/%E5%85%85%E7%94%B5%E5%99%A8
  • 适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似,夜间集中充电,白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车,其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电,白天采用直流快充的方式补电,满足其运行需求。 特点: 1) 10kV电力接入,配电、变电、充电集成一体化,施工周期7天; 2) 箱式变电站占地面积小,约6个平米; 3) 充电系统模块化设计,一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求,每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电,同时系统模块化设计,
  • 适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似,夜间集中充电,白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车,其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电,白天采用直流快充的方式补电,满足其运行需求。 特点: 1) 10kV电力接入,配电、变电、充电集成一体化,施工周期7天; 2) 箱式变电站占地面积小,约6个平米; 3) 充电系统模块化设计,一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求,每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电,同时系统模块化设计, >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2016-4-14/109543.html
  • 深圳市随车宝科技有限公司是一家专业从事汽车电子产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业,在Industrial automation行业有近10年的研发、生产和市场经验,目前已有多款产品投放市场,基本上覆盖了各种车型和不同市场的需求。 随车宝致力于高端汽车产品的开发生产及销售,并为OEM客户提供定制开发。 公司产品均通过FCC CE ROHS认证,质量是竞争时代的第一要素,随车宝至始至终把产品的质量放在第一位,选用全球顶级品牌的元器件,先进的SMT生产工艺,保证产品性能的一致性,公司承诺、产品非人为出现问
  • 深圳市随车宝科技有限公司是一家专业从事汽车电子产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业,在Industrial automation行业有近10年的研发、生产和市场经验,目前已有多款产品投放市场,基本上覆盖了各种车型和不同市场的需求。 随车宝致力于高端汽车产品的开发生产及销售,并为OEM客户提供定制开发。 公司产品均通过FCC CE ROHS认证,质量是竞争时代的第一要素,随车宝至始至终把产品的质量放在第一位,选用全球顶级品牌的元器件,先进的SMT生产工艺,保证产品性能的一致性,公司承诺、产品非人为出现问 >>
  • 来源:qipei.huangye88.com/xinxi/51792587.html
  •   通过监控终端作为媒介,实现了监控中心与充电机及电动汽车的通信链路的建立。终端通过CAN网络与充电机、BMS及电动汽车等相互通信,采集相关节点的数据信息并存储,并将相关信息反馈给充电机。充电机根据相关信息从而实现电动汽车电池的智能充电。终端与监控中心之间是通过GPRS连接通信,终端将充电机、电池、电动汽车等相关数据传回监控中心,监控中心实现对充电机的远程控制和实时监控功能,记录充电机的运行及故障情况。车主可以由监控中心查询了解当前空闲的充电机位置,实现资源充分利用。   2 监控终端功能模块   2.
  •   通过监控终端作为媒介,实现了监控中心与充电机及电动汽车的通信链路的建立。终端通过CAN网络与充电机、BMS及电动汽车等相互通信,采集相关节点的数据信息并存储,并将相关信息反馈给充电机。充电机根据相关信息从而实现电动汽车电池的智能充电。终端与监控中心之间是通过GPRS连接通信,终端将充电机、电池、电动汽车等相关数据传回监控中心,监控中心实现对充电机的远程控制和实时监控功能,记录充电机的运行及故障情况。车主可以由监控中心查询了解当前空闲的充电机位置,实现资源充分利用。   2 监控终端功能模块   2. >>
  • 来源:www.elecfans.com/dianyuan/349695.html?1413509265
  • 米家车载逆变器由小米生态链企业青米科技负责研发和生产(小米插线板研发生产商),输出功率为100W,带有1个国标插孔和2个USB接口,而且USB接口支持5V/2.1A充电,可以为手机或平板进行快速充电。 »»» 提示:1. 打折会失效,请尽快下手。2. 提倡理智败家,不能什么都想买,需要再买,还要买得值值值! 参数方面,产品重量:约580g主体尺寸:72*70*125mm输入:12V(DC),10A MAXAC模块输出:220V~,0.
  • 米家车载逆变器由小米生态链企业青米科技负责研发和生产(小米插线板研发生产商),输出功率为100W,带有1个国标插孔和2个USB接口,而且USB接口支持5V/2.1A充电,可以为手机或平板进行快速充电。 »»» 提示:1. 打折会失效,请尽快下手。2. 提倡理智败家,不能什么都想买,需要再买,还要买得值值值! 参数方面,产品重量:约580g主体尺寸:72*70*125mm输入:12V(DC),10A MAXAC模块输出:220V~,0. >>
  • 来源:zhizhizhi.com/n/188v4/
  • HUAWEI Mate 10保时捷设计款可以说在使用上各方面都是很全面的机型,用料做工都是很充足的,但是因为它的价格和限量注定它是要被少数人使用的手机。定制化的内容、智能化的操作、更可靠的安全性都是它的特点,相比较普通Mate10在价格上多了确实不少,不过8999RMB的定价要比之前Mate 9要合理一些。
  • HUAWEI Mate 10保时捷设计款可以说在使用上各方面都是很全面的机型,用料做工都是很充足的,但是因为它的价格和限量注定它是要被少数人使用的手机。定制化的内容、智能化的操作、更可靠的安全性都是它的特点,相比较普通Mate10在价格上多了确实不少,不过8999RMB的定价要比之前Mate 9要合理一些。 >>
  • 来源:zhongce.sina.com.cn/article/view/7805
  • HUAWEI Mate 10保时捷设计款可以说在使用上各方面都是很全面的机型,用料做工都是很充足的,但是因为它的价格和限量注定它是要被少数人使用的手机。定制化的内容、智能化的操作、更可靠的安全性都是它的特点,相比较普通Mate10在价格上多了确实不少,不过8999RMB的定价要比之前Mate 9要合理一些。
  • HUAWEI Mate 10保时捷设计款可以说在使用上各方面都是很全面的机型,用料做工都是很充足的,但是因为它的价格和限量注定它是要被少数人使用的手机。定制化的内容、智能化的操作、更可靠的安全性都是它的特点,相比较普通Mate10在价格上多了确实不少,不过8999RMB的定价要比之前Mate 9要合理一些。 >>
  • 来源:zhongce.sina.com.cn/article/view/7805
  • 直流电动汽车充电桩,直流充电桩,快速充电桩(HCEVCP-60A) · 人机交互界面采用彩色液晶触摸屏,在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间;参数设置可直接通过液晶触摸屏设置完成。 · 进行充电时可以提供BMS电源。 · 配有充电插头;在进行充电时,监控单元自动识别充电枪状态,当充电枪连接可靠后,系统自动进行充电。 · 操作方式分为两种:手动充电与自动充电;手动充电模式可以设置充电参数,进行充电。自动充电模式时系统可以根据BMS参数进行自动充
  • 直流电动汽车充电桩,直流充电桩,快速充电桩(HCEVCP-60A) · 人机交互界面采用彩色液晶触摸屏,在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间;参数设置可直接通过液晶触摸屏设置完成。 · 进行充电时可以提供BMS电源。 · 配有充电插头;在进行充电时,监控单元自动识别充电枪状态,当充电枪连接可靠后,系统自动进行充电。 · 操作方式分为两种:手动充电与自动充电;手动充电模式可以设置充电参数,进行充电。自动充电模式时系统可以根据BMS参数进行自动充 >>
  • 来源:www.zhizaoc2b.com/mall/show-52226.html
  •   今天是全国低碳日, 主题是低碳城市 宜居可持续。以低碳日为契机,李沧区在全区公共机构范围内开展低碳体验日活动,除信息机房等特殊场所外,办公区域空调、公共区域照明停开一天;6层以下办公楼及其他公共建筑电梯停开;景观水池用水停开一天;所有景观照明灯、装饰用灯关闭一天。倡导办公人员减少一次性用品消耗,减少待机能耗和纸张浪费;鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班,以绿色低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺,普及能源知识,应对气候变化,提高公众能源危机意识和节能责任感。   下一步,李沧区将依据
  •   今天是全国低碳日, 主题是低碳城市 宜居可持续。以低碳日为契机,李沧区在全区公共机构范围内开展低碳体验日活动,除信息机房等特殊场所外,办公区域空调、公共区域照明停开一天;6层以下办公楼及其他公共建筑电梯停开;景观水池用水停开一天;所有景观照明灯、装饰用灯关闭一天。倡导办公人员减少一次性用品消耗,减少待机能耗和纸张浪费;鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班,以绿色低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺,普及能源知识,应对气候变化,提高公众能源危机意识和节能责任感。   下一步,李沧区将依据 >>
  • 来源:news.bandao.cn/news_html/201506/20150616/news_20150616_2542504.shtml
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs...
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100390037932_1.html
  • 具有过电流保护的直流可调稳压电源电路   电路工作原理:正常使用时,红色和绿色发光二极管同时闪亮,出电压在0~20V范围内变化。当输出端出现过电流或短路时,R1调节电位器RP可使输两端的压降大于0.6V,V3、V4导通,绿灯熄灭,且VD7导通。LM723的第13脚电压下降接近0V,其内部检测电路动作,第11脚输出高电压23V,使V1、V2截止,无电压输出,起到保护作用。只有关机后重新开机才有输出。为保证调整管V1额定电流时不被烧坏,应加装足够多的散热片。   元器件选择:V1最好采用进口的C2819、2
  • 具有过电流保护的直流可调稳压电源电路   电路工作原理:正常使用时,红色和绿色发光二极管同时闪亮,出电压在0~20V范围内变化。当输出端出现过电流或短路时,R1调节电位器RP可使输两端的压降大于0.6V,V3、V4导通,绿灯熄灭,且VD7导通。LM723的第13脚电压下降接近0V,其内部检测电路动作,第11脚输出高电压23V,使V1、V2截止,无电压输出,起到保护作用。只有关机后重新开机才有输出。为保证调整管V1额定电流时不被烧坏,应加装足够多的散热片。   元器件选择:V1最好采用进口的C2819、2 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/24/cirid/65926
  • 智能充电桩为电动汽车充电的辅助设备,提供充电接口、人机接口等功能,对电动汽车的充电进行控制。充电桩由嵌入式单片机经二次开发后作为主控制器,包括IC卡管理、充电接口管理、凭据打印、联网监控等功能,是充电操作人员进行操作的人机界面。包括30KW---120KW等几种规格,分交流充电桩,直流充电桩两种。
  • 智能充电桩为电动汽车充电的辅助设备,提供充电接口、人机接口等功能,对电动汽车的充电进行控制。充电桩由嵌入式单片机经二次开发后作为主控制器,包括IC卡管理、充电接口管理、凭据打印、联网监控等功能,是充电操作人员进行操作的人机界面。包括30KW---120KW等几种规格,分交流充电桩,直流充电桩两种。 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/141281/350167.html