• 图1 智能充电系统总体结构框图   2 系统主要电路设计   2.1 APFC电路设计   本设计选择工作于连续调制模式下的平均电流型升压式APFC 电路来实现较为合适。具体的电路设计如图2 所示, 控制芯片选用ICE2PCS01.由ICE2PCS01构成的有源功率因数校正电路。   
  • 图1 智能充电系统总体结构框图   2 系统主要电路设计   2.1 APFC电路设计   本设计选择工作于连续调制模式下的平均电流型升压式APFC 电路来实现较为合适。具体的电路设计如图2 所示, 控制芯片选用ICE2PCS01.由ICE2PCS01构成的有源功率因数校正电路。    >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/308/cirid/122763
  •   图6为满载时的功率因数校正波形, 可以得出开关管在输入电压电流工频过零点是完全处于截止状态的, PFC 电感处于电感电流连续的工作模式,这样保证输入电流很好地跟随输入电压成正弦波,电路具有很高的功率因数。图7为慢脉冲充电模式下变压器原边的电压电流波形。可以看出电压波形和电流波形相位一致性较好, 开关管的波形与理论上分析的完全一致, 在开关管关断瞬间电压尖峰较小, 说明变压器的漏感较小, 功率转换的损耗小。   经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试, 结果表明该智能充电器性能稳定,达到了快速无损伤
  •   图6为满载时的功率因数校正波形, 可以得出开关管在输入电压电流工频过零点是完全处于截止状态的, PFC 电感处于电感电流连续的工作模式,这样保证输入电流很好地跟随输入电压成正弦波,电路具有很高的功率因数。图7为慢脉冲充电模式下变压器原边的电压电流波形。可以看出电压波形和电流波形相位一致性较好, 开关管的波形与理论上分析的完全一致, 在开关管关断瞬间电压尖峰较小, 说明变压器的漏感较小, 功率转换的损耗小。   经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试, 结果表明该智能充电器性能稳定,达到了快速无损伤 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2012-4-17/100263_4.html
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs...
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100390037932_0.html
  • 汽车充电器/汽车充电盒/电动汽车充电器 电动汽车充电器,汽车充电盒,电动汽车便携充电器 一、充电器产品说明: 便携式电动汽车智能充电设备,能方便的给纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(PHEV)进行充电,其安全,方便。可以让电动汽车用户随时随地的从身边可用的交流电网为汽车进行充电。该充电器高质量的智能技术能够保证电动汽车和住宅/商业环境顺利进行无缝对接充电过程,为电动汽车提供一个稳定可靠的充电过程。 二、汽车充电器参数: 标准:国标或者美标 加工定制:否 品牌:Runly 型号:RL-EVCDQ 类型:充电
  • 汽车充电器/汽车充电盒/电动汽车充电器 电动汽车充电器,汽车充电盒,电动汽车便携充电器 一、充电器产品说明: 便携式电动汽车智能充电设备,能方便的给纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(PHEV)进行充电,其安全,方便。可以让电动汽车用户随时随地的从身边可用的交流电网为汽车进行充电。该充电器高质量的智能技术能够保证电动汽车和住宅/商业环境顺利进行无缝对接充电过程,为电动汽车提供一个稳定可靠的充电过程。 二、汽车充电器参数: 标准:国标或者美标 加工定制:否 品牌:Runly 型号:RL-EVCDQ 类型:充电 >>
  • 来源:www.jeffyjun.cpooo.com/product/5910277.html
  •    记者15日从国家电网陕西分公司了解到,2017年,国网陕西电力大力促进清洁能源发展和电能替代,陕西全省电动汽车保有量突破1万辆,充电电量突破1亿千瓦时,达到1.06亿千瓦时,同比增长2.5倍。   2017年,国网陕西电力积极开展充电设施进政府、进园区、进高校、进企业、进景区活动,在省、市、高新开发区等各级政府,西安交通大学等10所高校,高速集团、电力公司等重点企业,华山等5A级旅游景区都布局了充电设施。同时在充电站的建设和布点上,该公司积极探索建设复合型充电站,2018年1月3日,陕西首座加油
  •    记者15日从国家电网陕西分公司了解到,2017年,国网陕西电力大力促进清洁能源发展和电能替代,陕西全省电动汽车保有量突破1万辆,充电电量突破1亿千瓦时,达到1.06亿千瓦时,同比增长2.5倍。   2017年,国网陕西电力积极开展充电设施进政府、进园区、进高校、进企业、进景区活动,在省、市、高新开发区等各级政府,西安交通大学等10所高校,高速集团、电力公司等重点企业,华山等5A级旅游景区都布局了充电设施。同时在充电站的建设和布点上,该公司积极探索建设复合型充电站,2018年1月3日,陕西首座加油 >>
  • 来源:www.qz123.com/html/294/20180117/news_show_170574.html
  • 外观方面,从本次获取到的官方设计图中可以看出,新车外观设计非常时尚,并且未来感十足。新车在尾部加入了贯穿式的尾灯,后保险杠的造型设计十分犀利,不知道量产车会不会延续此前概念车上的前后LED屏幕设计。此外,有消息称,新车还有可能采用对开门设计。
  • 外观方面,从本次获取到的官方设计图中可以看出,新车外观设计非常时尚,并且未来感十足。新车在尾部加入了贯穿式的尾灯,后保险杠的造型设计十分犀利,不知道量产车会不会延续此前概念车上的前后LED屏幕设计。此外,有消息称,新车还有可能采用对开门设计。 >>
  • 来源:test.chinanev.net/news/newscontent/id/10771
  •   更为方便快捷的充电方式是我们一直所追求的,近年来,一种新型的充电技术开始出现在我们的视野,它就是无线充电。无线充电源于无线电能传输技术,小功率无线充电常采用电磁感应式,大功率无线充电常采用谐振式由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。  由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。  本文介绍的是一个简单实用的无线传能充电器方案,它是通过线圈将电能以无线方式传输给灯泡(电池)
  •   更为方便快捷的充电方式是我们一直所追求的,近年来,一种新型的充电技术开始出现在我们的视野,它就是无线充电。无线充电源于无线电能传输技术,小功率无线充电常采用电磁感应式,大功率无线充电常采用谐振式由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。  由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。  本文介绍的是一个简单实用的无线传能充电器方案,它是通过线圈将电能以无线方式传输给灯泡(电池) >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/news/listbylabel/label/%E5%85%85%E7%94%B5%E5%99%A8
  • 适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似,夜间集中充电,白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车,其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电,白天采用直流快充的方式补电,满足其运行需求。 特点: 1) 10kV电力接入,配电、变电、充电集成一体化,施工周期7天; 2) 箱式变电站占地面积小,约6个平米; 3) 充电系统模块化设计,一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求,每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电,同时系统模块化设计,
  • 适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似,夜间集中充电,白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车,其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电,白天采用直流快充的方式补电,满足其运行需求。 特点: 1) 10kV电力接入,配电、变电、充电集成一体化,施工周期7天; 2) 箱式变电站占地面积小,约6个平米; 3) 充电系统模块化设计,一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求,每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电,同时系统模块化设计, >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2016-4-14/109543.html
  • 移动式电动汽车充电站检测平台 北京群菱通过对新能源汽车行业相关技术标准的研究,在充电机试验鉴定检测的关键核心技术和充电站的入网检测方面取得新进展,突破了电动汽车充电站入网检测的技术瓶颈,为新能源汽车行业的发展提供有利技术保障。 依据的主要标准有 1GB/T18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机站) 2NB-T33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件 3IEC61851-1:2010第11章电动车辆传导充电系统第一部分:一般要求 4GB/T20234.
  • 移动式电动汽车充电站检测平台 北京群菱通过对新能源汽车行业相关技术标准的研究,在充电机试验鉴定检测的关键核心技术和充电站的入网检测方面取得新进展,突破了电动汽车充电站入网检测的技术瓶颈,为新能源汽车行业的发展提供有利技术保障。 依据的主要标准有 1GB/T18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机站) 2NB-T33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件 3IEC61851-1:2010第11章电动车辆传导充电系统第一部分:一般要求 4GB/T20234. >>
  • 来源:product.dzsc.com/news/picture/details_1099312.html
  • 深圳市随车宝科技有限公司是一家专业从事汽车电子产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业,在Industrial automation行业有近10年的研发、生产和市场经验,目前已有多款产品投放市场,基本上覆盖了各种车型和不同市场的需求。 随车宝致力于高端汽车产品的开发生产及销售,并为OEM客户提供定制开发。 公司产品均通过FCC CE ROHS认证,质量是竞争时代的第一要素,随车宝至始至终把产品的质量放在第一位,选用全球顶级品牌的元器件,先进的SMT生产工艺,保证产品性能的一致性,公司承诺、产品非人为出现问
  • 深圳市随车宝科技有限公司是一家专业从事汽车电子产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业,在Industrial automation行业有近10年的研发、生产和市场经验,目前已有多款产品投放市场,基本上覆盖了各种车型和不同市场的需求。 随车宝致力于高端汽车产品的开发生产及销售,并为OEM客户提供定制开发。 公司产品均通过FCC CE ROHS认证,质量是竞争时代的第一要素,随车宝至始至终把产品的质量放在第一位,选用全球顶级品牌的元器件,先进的SMT生产工艺,保证产品性能的一致性,公司承诺、产品非人为出现问 >>
  • 来源:qipei.huangye88.com/xinxi/51792587.html
  • 热发电储能技术获突破 工人日报记者日前从青海省科技厅获悉,经过科研人员4年的不懈努力,青海攻克了太阳能热发电中高温蓄热技术及装备研制,打造出我国首座具备熔盐储热的太阳能热发电站。该项目的实施,标志着我国具有自主知识产权的塔式光热储能系统研制又迈进了一步,对今后青海及周边太阳能热发电大规模推广具有示范借鉴意义。 这一科学技术的突破,来自青海省科技厅组织实施的青海重大科技专项太阳能热发电中高温蓄热技术及装备开发和兆瓦级太阳能热发电吸热器关键技术开发。目前,科研项目已通过验收,科研成果达到国内领先水平。
  • 热发电储能技术获突破 工人日报记者日前从青海省科技厅获悉,经过科研人员4年的不懈努力,青海攻克了太阳能热发电中高温蓄热技术及装备研制,打造出我国首座具备熔盐储热的太阳能热发电站。该项目的实施,标志着我国具有自主知识产权的塔式光热储能系统研制又迈进了一步,对今后青海及周边太阳能热发电大规模推广具有示范借鉴意义。 这一科学技术的突破,来自青海省科技厅组织实施的青海重大科技专项太阳能热发电中高温蓄热技术及装备开发和兆瓦级太阳能热发电吸热器关键技术开发。目前,科研项目已通过验收,科研成果达到国内领先水平。 >>
  • 来源:www.itdcw.com/news/focus/051aKU2017.html
  • 具有过电流保护的直流可调稳压电源电路   电路工作原理:正常使用时,红色和绿色发光二极管同时闪亮,出电压在0~20V范围内变化。当输出端出现过电流或短路时,R1调节电位器RP可使输两端的压降大于0.6V,V3、V4导通,绿灯熄灭,且VD7导通。LM723的第13脚电压下降接近0V,其内部检测电路动作,第11脚输出高电压23V,使V1、V2截止,无电压输出,起到保护作用。只有关机后重新开机才有输出。为保证调整管V1额定电流时不被烧坏,应加装足够多的散热片。   元器件选择:V1最好采用进口的C2819、2
  • 具有过电流保护的直流可调稳压电源电路   电路工作原理:正常使用时,红色和绿色发光二极管同时闪亮,出电压在0~20V范围内变化。当输出端出现过电流或短路时,R1调节电位器RP可使输两端的压降大于0.6V,V3、V4导通,绿灯熄灭,且VD7导通。LM723的第13脚电压下降接近0V,其内部检测电路动作,第11脚输出高电压23V,使V1、V2截止,无电压输出,起到保护作用。只有关机后重新开机才有输出。为保证调整管V1额定电流时不被烧坏,应加装足够多的散热片。   元器件选择:V1最好采用进口的C2819、2 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/24/cirid/65926
  •   开辟前行路径   汽车产业链的漫长和创新的难度,是国内很多创业者不选择做汽车的原因。我们就比较天真比较傻一些。祝凌云笑称。   任何一样新事物的出现都会伴随争议,凌云两轮电动汽车也未能幸免。但如果凌云智能不去做,汽车目录里出现两轮电动汽车的时间可能还会后推几十年。   北京车展上发布的推背迷你概念车及推背概念车已经是一款功能完成度接近量产的样车。而在之后,量产的时间节点大概在2019年左右。如果计划顺利,在量产之前,凌云智能还将推出一款百公里加速达到3秒的性能车。   颠覆者的征程注定不会一帆风顺
  •   开辟前行路径   汽车产业链的漫长和创新的难度,是国内很多创业者不选择做汽车的原因。我们就比较天真比较傻一些。祝凌云笑称。   任何一样新事物的出现都会伴随争议,凌云两轮电动汽车也未能幸免。但如果凌云智能不去做,汽车目录里出现两轮电动汽车的时间可能还会后推几十年。   北京车展上发布的推背迷你概念车及推背概念车已经是一款功能完成度接近量产的样车。而在之后,量产的时间节点大概在2019年左右。如果计划顺利,在量产之前,凌云智能还将推出一款百公里加速达到3秒的性能车。   颠覆者的征程注定不会一帆风顺 >>
  • 来源:it.chinabyte.com/21/13763521.shtml
  •   但颠覆并非是凌云智能的首要目的。依靠无与伦比的创新能力,使用更优质的方案实现人类出行方式的转变才是初衷。怀揣着改变传统汽车认知、转变传统出行方式、引领汽车行业变革、美化传统汽车社会远大愿景的凌云智能,正试图用自己独特的思维方式突破壁垒,为了世界更好的明天探索前行。
  •   但颠覆并非是凌云智能的首要目的。依靠无与伦比的创新能力,使用更优质的方案实现人类出行方式的转变才是初衷。怀揣着改变传统汽车认知、转变传统出行方式、引领汽车行业变革、美化传统汽车社会远大愿景的凌云智能,正试图用自己独特的思维方式突破壁垒,为了世界更好的明天探索前行。 >>
  • 来源:www.evdays.com/html/2016/0426/gs52897.html
  • 米家车载逆变器由小米生态链企业青米科技负责研发和生产(小米插线板研发生产商),输出功率为100W,带有1个国标插孔和2个USB接口,而且USB接口支持5V/2.1A充电,可以为手机或平板进行快速充电。 »»» 提示:1. 打折会失效,请尽快下手。2. 提倡理智败家,不能什么都想买,需要再买,还要买得值值值! 参数方面,产品重量:约580g主体尺寸:72*70*125mm输入:12V(DC),10A MAXAC模块输出:220V~,0.
  • 米家车载逆变器由小米生态链企业青米科技负责研发和生产(小米插线板研发生产商),输出功率为100W,带有1个国标插孔和2个USB接口,而且USB接口支持5V/2.1A充电,可以为手机或平板进行快速充电。 »»» 提示:1. 打折会失效,请尽快下手。2. 提倡理智败家,不能什么都想买,需要再买,还要买得值值值! 参数方面,产品重量:约580g主体尺寸:72*70*125mm输入:12V(DC),10A MAXAC模块输出:220V~,0. >>
  • 来源:zhizhizhi.com/n/188v4/
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs...
  • 产品SP13,SP21系列为威浦电器新开发产品应用范围:车载充电机接插方式:螺纹锁紧。外壳材料:热塑塑料PA66,阻燃等级V-0绝缘体:热塑塑料PPS,耐高温260度接触件材料:铜镀金。电缆引线:4-6.5mm,5-8mm,防护等级:IP67插拔次数:》500次温度范围:-25度~~+85度&nbs... >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100390037932_1.html
  • 中国对SUV的需求正快速增长,而且此需求扩展至电动SUV。尽管特斯拉所有车型的进口关税都很高,特斯拉Model X在中国仍然深受欢迎。蔚来,中国新兴电动汽车初创公司之一,于2017年12月16日晚间首次发布其首款量产电动车ES8,并于今年6月28日正式开启交付。此款车价格更优惠,吸引了部分电动SUV的买家。 与特斯拉一样,蔚来也建立了自己的服务和充电基础设施以支持其车队。最令人印象深刻的是蔚来没有用配备柴油发动机的ICE厢式货车运行2级充电器,而是采用了一款大通(MAXUS)EV80电动厢式货车,配备了
  • 中国对SUV的需求正快速增长,而且此需求扩展至电动SUV。尽管特斯拉所有车型的进口关税都很高,特斯拉Model X在中国仍然深受欢迎。蔚来,中国新兴电动汽车初创公司之一,于2017年12月16日晚间首次发布其首款量产电动车ES8,并于今年6月28日正式开启交付。此款车价格更优惠,吸引了部分电动SUV的买家。 与特斯拉一样,蔚来也建立了自己的服务和充电基础设施以支持其车队。最令人印象深刻的是蔚来没有用配备柴油发动机的ICE厢式货车运行2级充电器,而是采用了一款大通(MAXUS)EV80电动厢式货车,配备了 >>
  • 来源:www.21cnev.com/html/201807/779298_1.html