• 利用闪电般快速的闪存网络技术,通过Brocade G620交换机快速适应动态业务需求。这款功能强大的第六代光纤通道交换机可打破应用程序性能障碍,简化横向扩展网络架构,并且占地面积小,占地面积小。借助内置仪器,您可以获得更高的洞察力和控制力,从而降低成本,管理复杂性和风险。 突破性能:获得支持关键业务应用程序所需的性能最大限度地利用您对固态存储技术的投资。 提高可扩展性:通过简化横向扩展架构降低运营成本和管理复杂性 - 所有这些都采用1U外形。 运营稳定性:通过业界首个内置指标降低风险。获得更好的控制和操作
  • 利用闪电般快速的闪存网络技术,通过Brocade G620交换机快速适应动态业务需求。这款功能强大的第六代光纤通道交换机可打破应用程序性能障碍,简化横向扩展网络架构,并且占地面积小,占地面积小。借助内置仪器,您可以获得更高的洞察力和控制力,从而降低成本,管理复杂性和风险。 突破性能:获得支持关键业务应用程序所需的性能最大限度地利用您对固态存储技术的投资。 提高可扩展性:通过简化横向扩展架构降低运营成本和管理复杂性 - 所有这些都采用1U外形。 运营稳定性:通过业界首个内置指标降低风险。获得更好的控制和操作 >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/998409.html
  • 我们很高兴向我们的客户和合作伙伴介绍FOP - M200。传感器头部的微小足迹使其能够在不限制自然血液流动的情况下接近更小的血管。最大直径减小0.003,面积减小40%以上;在不干扰流量和不影响压力的情况下,能够准确和真实地测量压力。此外,如此小的足迹使工程师可以设计药物输送导管与原位压力测量,而不限制药物在腔内流动,FISO的医学应用专家奥黛丽奎林-普罗说道。 FOP - M200产品特性: 允许FOP-M200安装在一个更小的腔内的小引线光纤 很软/灵活引入;限制对导管/导线刚度的负面影响
  • 我们很高兴向我们的客户和合作伙伴介绍FOP - M200。传感器头部的微小足迹使其能够在不限制自然血液流动的情况下接近更小的血管。最大直径减小0.003,面积减小40%以上;在不干扰流量和不影响压力的情况下,能够准确和真实地测量压力。此外,如此小的足迹使工程师可以设计药物输送导管与原位压力测量,而不限制药物在腔内流动,FISO的医学应用专家奥黛丽奎林-普罗说道。 FOP - M200产品特性: 允许FOP-M200安装在一个更小的腔内的小引线光纤 很软/灵活引入;限制对导管/导线刚度的负面影响 >>
  • 来源:www.gkong.com/flea/archive.aspx?id=468753
  • 除了上述沿着向上方向的Z轴检测到手磁场变化可用来检测车辆的存在,检测车辆存在的另一方法是观察磁场变化的大小,也就是计算出整个地磁场在汽车经过时的磁场强度变化情况,从面判断出有无汽车经过: 磁场的大小=(X^2+Y^2+Z^2)^1/2 。 图4显示了磁传感器距车辆1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺时,一辆轿车通过所产生的曲线。在不同距离下,Z轴的曲线形状很相似,但是信号强度却大不相同。从1英尺到5英尺,信号强度衰减得非常快。距离越远,数值快速衰减。当传感器只检测单一车道车辆,而忽略其他车道车辆的存
  • 除了上述沿着向上方向的Z轴检测到手磁场变化可用来检测车辆的存在,检测车辆存在的另一方法是观察磁场变化的大小,也就是计算出整个地磁场在汽车经过时的磁场强度变化情况,从面判断出有无汽车经过: 磁场的大小=(X^2+Y^2+Z^2)^1/2 。 图4显示了磁传感器距车辆1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺时,一辆轿车通过所产生的曲线。在不同距离下,Z轴的曲线形状很相似,但是信号强度却大不相同。从1英尺到5英尺,信号强度衰减得非常快。距离越远,数值快速衰减。当传感器只检测单一车道车辆,而忽略其他车道车辆的存 >>
  • 来源:www.qidic.com/30940.html
  • 在现代传感系统中,干涉型光纤扰动传感器以其极高的灵敏度得到了广泛关注。其中关键部分是信号调理电路,它用来检测和预处理非常微弱并夹杂着噪声的传感信号。一般来说,光电探测器的输出信号要先经过前置放大、滤波等预处理环节,最大限度地抑制噪声,为信号的进一步处理打下基础。本文主要讨论了微弱传感信号的调理电路设计,包括前置放大电路的设计,带通滤波器的设计和运放的选择,并用MuItisim 10对设计的电路进行了仿真。 1 信号调理电路设计 光电探测器接收到的光信号一般都非常微弱,而且光电探测器输出的信号往往被深埋在噪
  • 在现代传感系统中,干涉型光纤扰动传感器以其极高的灵敏度得到了广泛关注。其中关键部分是信号调理电路,它用来检测和预处理非常微弱并夹杂着噪声的传感信号。一般来说,光电探测器的输出信号要先经过前置放大、滤波等预处理环节,最大限度地抑制噪声,为信号的进一步处理打下基础。本文主要讨论了微弱传感信号的调理电路设计,包括前置放大电路的设计,带通滤波器的设计和运放的选择,并用MuItisim 10对设计的电路进行了仿真。 1 信号调理电路设计 光电探测器接收到的光信号一般都非常微弱,而且光电探测器输出的信号往往被深埋在噪 >>
  • 来源:m.elecfans.com/article/998917.html
  • 大众cc空调不凉的原因有四种最常见: 一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。 四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸
  • 大众cc空调不凉的原因有四种最常见: 一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。 四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180705054131924.html
  •      全球本征光纤传感器市场      2014年,全球本征光纤传感器市场规模为18.6亿美元,预计2019年将达到28.7亿美元,复合年增长率为9%。      就本征光纤传感器而言,光纤内部将外界环境信号转换成多种光信号。接收光信号的终端可以测量频率、光强或偏振。      本征光纤传感器主要用于测量应变、温度、压力和其它物理量。该类型传感器主要用于石油、天然气行业。2014-2019年本征光纤传感器将继续主导全球光纤传感器市场。      全球非本征光纤传感器市场      2014年,全球非本
  •      全球本征光纤传感器市场      2014年,全球本征光纤传感器市场规模为18.6亿美元,预计2019年将达到28.7亿美元,复合年增长率为9%。      就本征光纤传感器而言,光纤内部将外界环境信号转换成多种光信号。接收光信号的终端可以测量频率、光强或偏振。      本征光纤传感器主要用于测量应变、温度、压力和其它物理量。该类型传感器主要用于石油、天然气行业。2014-2019年本征光纤传感器将继续主导全球光纤传感器市场。      全球非本征光纤传感器市场      2014年,全球非本 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/news/detail/48012.html
  • 微波工作站与FISO的所有光纤传感器兼容,包括应变,压力,温度,位移,折射率,力和加载。FISO的光纤传感器可完全抵抗射频和微波具有高温操作能力的辐射以及本质安全性。传感器还设计用于承受恶劣和腐蚀性环境。 Microwave Work Station可实现自动数据采集和无缝数据与标准电子表格程序(如Microsoft Excel或Lotus)交换1-2-3 。数据包括在此期间收集的温度和压力读数测试会议。被测样品的图片和传感器的位置也可以保存在测试文件中。这些有价值的信息很容易分类并随时检索,以便进行
  • 微波工作站与FISO的所有光纤传感器兼容,包括应变,压力,温度,位移,折射率,力和加载。FISO的光纤传感器可完全抵抗射频和微波具有高温操作能力的辐射以及本质安全性。传感器还设计用于承受恶劣和腐蚀性环境。 Microwave Work Station可实现自动数据采集和无缝数据与标准电子表格程序(如Microsoft Excel或Lotus)交换1-2-3 。数据包括在此期间收集的温度和压力读数测试会议。被测样品的图片和传感器的位置也可以保存在测试文件中。这些有价值的信息很容易分类并随时检索,以便进行 >>
  • 来源:www.qianjia.com/zhike/201904/220932528330.html
  • 什么是速度传感器 单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度,与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器,我们都统称为速度传感器。  速度传感器分类 旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。 接触式旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。 非接触式旋转式速度传感器与运动物体无直接接触,非接触式旋转速度传感器寿命长,无需增加补偿电路
  • 什么是速度传感器 单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度,与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器,我们都统称为速度传感器。 速度传感器分类 旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。 接触式旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。 非接触式旋转式速度传感器与运动物体无直接接触,非接触式旋转速度传感器寿命长,无需增加补偿电路 >>
  • 来源:www.vicarage-tech.com/news/detail_100000125475488.html
  • 自适应巡航控制系统是在按设定车速进行巡航控制的系统上,增加了与前方车辆保持合理间距控制功能的新系统。根据车间距传感器检测的信息,以及本车的车速传感器和横摆角速度传感器检测确定的本车行驶路线信息,来判断在本车的同一条车道上前方有无车辆行驶。车间距离传感器采用了微波雷达或距离雷达。当同一条车道前方没有车辆时,像通常的巡航控制一样按照设定的车速行驶;当前方出现车辆时,以低于设定车速行驶,控制本车与前方车辆的合理间距。装有自适应巡航控制系统的智能汽车,通过雷达和计算机来鉴别靠近车辆的是自行车、汽车还是行人根据道
  • 自适应巡航控制系统是在按设定车速进行巡航控制的系统上,增加了与前方车辆保持合理间距控制功能的新系统。根据车间距传感器检测的信息,以及本车的车速传感器和横摆角速度传感器检测确定的本车行驶路线信息,来判断在本车的同一条车道上前方有无车辆行驶。车间距离传感器采用了微波雷达或距离雷达。当同一条车道前方没有车辆时,像通常的巡航控制一样按照设定的车速行驶;当前方出现车辆时,以低于设定车速行驶,控制本车与前方车辆的合理间距。装有自适应巡航控制系统的智能汽车,通过雷达和计算机来鉴别靠近车辆的是自行车、汽车还是行人根据道 >>
  • 来源:www.xker.com/zhishi/2017/276440.html
  • FISO Technologies自豪地展示了创新的FOP - M200,它的新小型传感器,直径为200微米,引入纤维为100微米。由于尺寸比任何竞争产品都小,FISO再次确立了新的行业标准,并将自己定位为光纤传感器和信号调节器的全球领导者,这些传感器和信号调节器用于医疗、能源、过程控制和研发应用。  我们很高兴向我们的客户和合作伙伴介绍FOP - M200。传感器头部的微小足迹使其能够在不限制自然血液流动的情况下接近更小的血管。最大直径减小0.
  • FISO Technologies自豪地展示了创新的FOP - M200,它的新小型传感器,直径为200微米,引入纤维为100微米。由于尺寸比任何竞争产品都小,FISO再次确立了新的行业标准,并将自己定位为光纤传感器和信号调节器的全球领导者,这些传感器和信号调节器用于医疗、能源、过程控制和研发应用。 我们很高兴向我们的客户和合作伙伴介绍FOP - M200。传感器头部的微小足迹使其能够在不限制自然血液流动的情况下接近更小的血管。最大直径减小0. >>
  • 来源:www.peol.org/index/news/newsshow/id/6077/cate_id/newsshow.html
  • 北京地铁9号线到丰台科技园站下车,走B口出,向北走100米就能在右手边看到大大的北京汽车博物馆。建议地铁去,停车费还是有点小贵的。可能我们去的时间是淡季,因此人不多,很多孩子在老师带领下画画,有的小朋友画的还真不赖的。总体有几个感受,1.汽车博物馆充分彰显了中华优秀传统文化和中国车的前世今生,特别是建国后红旗为主力的国产车的长足进步!2.
  • 北京地铁9号线到丰台科技园站下车,走B口出,向北走100米就能在右手边看到大大的北京汽车博物馆。建议地铁去,停车费还是有点小贵的。可能我们去的时间是淡季,因此人不多,很多孩子在老师带领下画画,有的小朋友画的还真不赖的。总体有几个感受,1.汽车博物馆充分彰显了中华优秀传统文化和中国车的前世今生,特别是建国后红旗为主力的国产车的长足进步!2. >>
  • 来源:you.ctrip.com/sight/lijiang32/107839-dianping-p5.html
  • 光纤传感器工作原理    光导纤维是利用光的完全内反射原理传输光波的一种介质,它是由高折射率的纤芯和包层所组成。包层的折射率小于纤芯的折射率,直径大致为0.1mm~0.2mm。当光线通过端面透入纤芯,在到达与包层的交界面时,由于光线的完全内反射,光线反射回纤芯层。这样经过不断的反射,光线就能沿着纤芯向前传播且只有很小的衰减。    光纤式传感器就是把发射器发出的光线用光导纤维引导到检测点,再把检测到的光信号用光纤引导到接收器来实现检测的。按动作方式的不同,光纤式传感也可分为对射式、漫反射式等
  • 光纤传感器工作原理   光导纤维是利用光的完全内反射原理传输光波的一种介质,它是由高折射率的纤芯和包层所组成。包层的折射率小于纤芯的折射率,直径大致为0.1mm~0.2mm。当光线通过端面透入纤芯,在到达与包层的交界面时,由于光线的完全内反射,光线反射回纤芯层。这样经过不断的反射,光线就能沿着纤芯向前传播且只有很小的衰减。   光纤式传感器就是把发射器发出的光线用光导纤维引导到检测点,再把检测到的光信号用光纤引导到接收器来实现检测的。按动作方式的不同,光纤式传感也可分为对射式、漫反射式等 >>
  • 来源:www.51chuanganqi.com/news/info-1339.html
  • 1.驾驶疲劳预警系统  驾驶疲劳预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品。利用摄像头等非接触传感器采集人脸红外图像、方向盘转角、车辆轨迹等信息,通过多源信息融合,全天候监测驾驶员疲劳状态,并能根据驾驶员的不同疲劳程度提供视觉、听觉和触觉预警信息。 该系统的技术优势主要体现在:
  • 1.驾驶疲劳预警系统 驾驶疲劳预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品。利用摄像头等非接触传感器采集人脸红外图像、方向盘转角、车辆轨迹等信息,通过多源信息融合,全天候监测驾驶员疲劳状态,并能根据驾驶员的不同疲劳程度提供视觉、听觉和触觉预警信息。 该系统的技术优势主要体现在: >>
  • 来源:www.tsari.tsinghua.edu.cn/harvest.aspx
  • 最近,在与传感器应用直接相关的各领域,都有哪些最新应用资讯呢?一下是小编为你推荐的三则相关简讯  佛吉亚推出的可监测乘坐者压力水平的智能座椅。资料图 1.主动健康座椅:利用传感器监测司机心率和呼吸频率 不久前,法国汽车零部件厂商佛吉亚推出了一款可监测乘坐者压力水平的座椅。这款座椅取名为主动健康座椅,希望在未来当我们坐在自动驾驶汽车中,可以提供给我们更舒服的乘坐感和必要的提醒。  该座椅内置了可监测心率和呼吸频率的传感器。资料图 这款座椅中嵌入了传感器可以监测心率和呼吸频率,通过这些信息来判断司机的压力水平
  • 最近,在与传感器应用直接相关的各领域,都有哪些最新应用资讯呢?一下是小编为你推荐的三则相关简讯 佛吉亚推出的可监测乘坐者压力水平的智能座椅。资料图 1.主动健康座椅:利用传感器监测司机心率和呼吸频率 不久前,法国汽车零部件厂商佛吉亚推出了一款可监测乘坐者压力水平的座椅。这款座椅取名为主动健康座椅,希望在未来当我们坐在自动驾驶汽车中,可以提供给我们更舒服的乘坐感和必要的提醒。 该座椅内置了可监测心率和呼吸频率的传感器。资料图 这款座椅中嵌入了传感器可以监测心率和呼吸频率,通过这些信息来判断司机的压力水平 >>
  • 来源:www.sensorexpert.com.cn/Article/zhudongjiankangzzyil_1.html
  • 一看到曲轴位置传感器这个词,大家一定觉得很陌生吧,修理发动机的技术人员应该有所了解。没错, 它就是在发动机里工作的部件,主要的工作呢就是负责发动机点火,最大的作用就是群钊它的好兄弟曲轴。如果没找到的话,那发动机没法点火,车子也不能开动啦,到时候你一定会头疼又着急的。所以现在先来了解一下曲轴位置传感器,还有它的检测方法吧,有车子的亲们可要看仔细。 曲轴位置传感器的检测方法 现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类,磁电式的、霍尔式的、光电式的。1.
  • 一看到曲轴位置传感器这个词,大家一定觉得很陌生吧,修理发动机的技术人员应该有所了解。没错, 它就是在发动机里工作的部件,主要的工作呢就是负责发动机点火,最大的作用就是群钊它的好兄弟曲轴。如果没找到的话,那发动机没法点火,车子也不能开动啦,到时候你一定会头疼又着急的。所以现在先来了解一下曲轴位置传感器,还有它的检测方法吧,有车子的亲们可要看仔细。 曲轴位置传感器的检测方法 现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类,磁电式的、霍尔式的、光电式的。1. >>
  • 来源:news.17house.com/article-75752-1.html
  • 室外停车场车位检测中的PNI磁传感器 目前,随着城市化的发展,室外停车场也越来越多,为了更精准的确定停车位的数量,大多选用磁传感器检测车位,安装方面,安装在车位的正下方。因此,如今磁传感器检测车位的方案也成为越来越多设计方的选择方向。 PNI的磁传感器采用MI技术,一般为SPI形式的数字输出。在实际使用过程中,即使环境的磁场强度超过其测量范围,也不会产生磁滞现象,一旦远离环境磁场,磁传感器也不需要借助外围的复位电路,也可以自行恢复。 由于PNI在磁滞方面的优势,成为大多数设计方的方案。
  • 室外停车场车位检测中的PNI磁传感器 目前,随着城市化的发展,室外停车场也越来越多,为了更精准的确定停车位的数量,大多选用磁传感器检测车位,安装方面,安装在车位的正下方。因此,如今磁传感器检测车位的方案也成为越来越多设计方的选择方向。 PNI的磁传感器采用MI技术,一般为SPI形式的数字输出。在实际使用过程中,即使环境的磁场强度超过其测量范围,也不会产生磁滞现象,一旦远离环境磁场,磁传感器也不需要借助外围的复位电路,也可以自行恢复。 由于PNI在磁滞方面的优势,成为大多数设计方的方案。 >>
  • 来源:product.dzsc.com/product/915220-2018131153310235.html
  • 各部分功能 1、登录子系统 登录功能是计算机联网检测系统的开始,主要完成受检车辆的信息注册,为检测提供必要的参数。 2、外检查询比对功能 外检工位主要对受检车辆进行外观查验,按照GA468-2004的要求,对车辆的外观及底盘动态项目进行逐一检查并将外观检查结果存入计算机。 3、上线调度功能 车辆登录完成后,即由上线调度功能对已登录和通过外检的车辆进行调度并完成应检项目的检测。 4、项目测控功能 工位机上的测控软件是检测线测试的核心单元,具有承上启下的关键作用。主要功能是完成从输入输出开关量的判别、机械动
  • 各部分功能 1、登录子系统 登录功能是计算机联网检测系统的开始,主要完成受检车辆的信息注册,为检测提供必要的参数。 2、外检查询比对功能 外检工位主要对受检车辆进行外观查验,按照GA468-2004的要求,对车辆的外观及底盘动态项目进行逐一检查并将外观检查结果存入计算机。 3、上线调度功能 车辆登录完成后,即由上线调度功能对已登录和通过外检的车辆进行调度并完成应检项目的检测。 4、项目测控功能 工位机上的测控软件是检测线测试的核心单元,具有承上启下的关键作用。主要功能是完成从输入输出开关量的判别、机械动 >>
  • 来源:article.cechina.cn/756_Use_IPC_to_achieve_vehicle_inspection_network.htm