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可兰素:降低柴油车尾气排放的重要"功臣"-汽车频道

  目前,国家控制柴油车尾气排放的最新标准就是国四标准,采用国四标准的新车,其发动机绝大多数使用的是SCR技术,该技术是通过强化发动机内燃烧来降低PM的生成,然后通过添加车用尿素溶液(AdBlue),将NOx通过催化器进行催化还原。随着国四排放标准的全面实施,《国家大气污染防治行动计划》上也明确指出,要加快国内车用尿素供应的体系建设。   作为目前国内最大的AdBlue溶液及其加注设备的供应商,可兰素公司成立五年以来,为降低我国柴油车的尾气排放、减少雾霾污染做出了杰出的贡献。今年以来,可兰素全面加快了各
 
  目前,国家控制柴油车尾气排放的最新标准就是国四标准,采用国四标准的新车,其发动机绝大多数使用的是SCR技术,该技术是通过强化发动机内燃烧来降低PM的生成,然后通过添加车用尿素溶液(AdBlue),将NOx通过催化器进行催化还原。随着国四排放标准的全面实施,《国家大气污染防治行动计划》上也明确指出,要加快国内车用尿素供应的体系建设。   作为目前国内最大的AdBlue溶液及其加注设备的供应商,可兰素公司成立五年以来,为降低我国柴油车的尾气排放、减少雾霾污染做出了杰出的贡献。今年以来,可兰素全面加快了各 | 宽490x341高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:auto.hexun.com
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