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euro 6期排放标准上路 汽车制造商成本再上升

文 許鴻德 隨著先進國家公民對空氣品質的逐漸重視,關於汽車廢氣排放的法規不斷進步、並且推動了內燃機引擎科技的創新。在汽車誕生的前90年中,關於限制前述有害氣體排放的規定付之闕如,因此汽車成為地球上最大的空氣污染來源。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車製造商改進產品以降低有害氣體的產生,歐盟成員國與美國先後制定了相關的汽車排放標準。其中,歐盟標準又廣為亞洲各國(包括中國大陸與台灣)汽車監管單位所借鑒,最近的例子就是為了進一步改善車輛排放問題,台灣環保署於2009年7月29日公告加嚴車用汽柴油成分管制標準,
 
文 許鴻德 隨著先進國家公民對空氣品質的逐漸重視,關於汽車廢氣排放的法規不斷進步、並且推動了內燃機引擎科技的創新。在汽車誕生的前90年中,關於限制前述有害氣體排放的規定付之闕如,因此汽車成為地球上最大的空氣污染來源。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車製造商改進產品以降低有害氣體的產生,歐盟成員國與美國先後制定了相關的汽車排放標準。其中,歐盟標準又廣為亞洲各國(包括中國大陸與台灣)汽車監管單位所借鑒,最近的例子就是為了進一步改善車輛排放問題,台灣環保署於2009年7月29日公告加嚴車用汽柴油成分管制標準, | 宽550x366高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:www.carnews.com
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