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法国来的"坏小子" 海外试驾标致207 gti(2)

207 GTI为Peugeot首次使用增压式引擎的车款,如此的作法和以往大不相同,1.6升的排气量也较206 S16及RC的2.0升小了许多,动力的输出数据不再与其它车厂相互竞争,改以追求扭力输出特性为重点。Peugeot在206时代作了个令人讶异的决择,为争取更多性能迷的支持,开始与众家车厂相互角逐动力上的输出,在沿用206 S16的引擎基础下,于后期推出性能更强的206 RC,虽然初期令支持的车迷欣喜若狂,却也因悬吊过硬及防倾杆更粗的影响,令其丧失了车尾的动态灵活性。 此次Peugeot反朴归真,以马
 
207 GTI为Peugeot首次使用增压式引擎的车款,如此的作法和以往大不相同,1.6升的排气量也较206 S16及RC的2.0升小了许多,动力的输出数据不再与其它车厂相互竞争,改以追求扭力输出特性为重点。Peugeot在206时代作了个令人讶异的决择,为争取更多性能迷的支持,开始与众家车厂相互角逐动力上的输出,在沿用206 S16的引擎基础下,于后期推出性能更强的206 RC,虽然初期令支持的车迷欣喜若狂,却也因悬吊过硬及防倾杆更粗的影响,令其丧失了车尾的动态灵活性。 此次Peugeot反朴归真,以马 | 宽500x333高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:auto.china.com
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